高速公路工程养护管理考试试题(营运)

高速公路工程养护管理考试试题(营运)一、单项选择题（共20题，每题1分，总计20分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.根据《公路养护技术标准》（JTG5110-2023），高速公路技术状况指数（MQI）的年度评定频率不应低于（）次，评定结果应作为年度养护计划编制的核心依据。A.1B.2C.3D.42.高速公路营运日常养护管理中，养护巡查单元按照管养路段划分，针对路基、路面、沿线交安设施的双向全程日常巡查频率不应低于（），汛期、雨雪冰冻等特殊时段应加密巡查频次。A.每日1次B.每两日1次C.每周2次D.每周1次3.按照《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018），公路技术状况等级划分为5个等级，其中MQI值为80～90（不含90）对应的等级是（）。A.优B.良C.中D.次4.依据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015），设计速度120km/h的高速公路实施占用行车道的养护作业时，作业控制区警告段的最小设置长度为（），需按规定逐级设置限速、警示标志。A.800mB.1200mC.1600mD.2000m5.根据《公路桥涵养护规范》（JTG5120-2021），营运高速公路技术状况评定为二类的桥梁，定期检查的周期最长不应超过（）。A.1年B.2年C.3年D.5年6.根据《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2015），营运高速公路长度大于1000m的长隧道，土建结构定期检查的周期不应超过（），机电设施定期检查周期不应超过1年。A.1年B.2年C.3年D.5年7.高速公路沥青路面日常小修中，对出现的单块面积小于0.5㎡的坑槽，应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则在（）内完成修复，确保路面平整度满足行车要求。A.24小时B.48小时C.72小时D.7天8.按照“十四五”公路养护管理发展相关要求，高速公路养护管理应坚持（）的方针，推动养护从“被动修复”向“主动预防”转变。A.重建轻养B.预防为主、防治结合C.先损坏后修复D.以建代养9.高速公路冬季除雪保通作业中，当路面积雪厚度超过（）时，应启动除雪防滑应急预案，按照“边下边除、雪停路净”的要求开展除雪作业，保障主线车道通行条件。A.5mmB.20mmC.50mmD.100mm10.依据《公路养护工程管理办法》（交通运输部令2018年第11号），针对公路整体或局部结构损坏、出现明显通行安全隐患，需要通过工程措施恢复结构承载力和通行能力的养护工程属于（）。A.预防养护B.修复养护C.专项养护D.应急养护11.高速公路养护管理中，对波形梁钢护栏的防腐层损坏、护栏板变形大于（）的构件，应及时进行更换，确保护栏防撞等级满足设计要求。A.10mmB.30mmC.100mmD.300mm12.高速公路排水系统养护中，应在每年（）前完成全线边沟、截水沟、涵洞、急流槽的清淤疏通，确保汛期排水畅通。A.3月底（汛前）B.6月底C.9月底D.12月底13.高速公路交通标志养护中，标志板的逆反射系数衰减至原有标准的（）以下时，应及时更换标志反光膜，确保标志视认性满足夜间行车要求。A.80%B.50%C.30%D.10%14.高速公路桥梁养护中，对梳齿板式伸缩缝的橡胶密封带破损、嵌缝料脱落的病害，应在发现后（）内完成修复，防止雨水渗入梁端、墩台造成结构腐蚀。A.24小时B.7天C.30天D.90天15.按照《公路养护安全作业规程》要求，高速公路养护作业终止区应设置解除限速标志，终止区的最小长度为（）。A.30mB.50mC.100mD.150m16.高速公路养护工程质量管理中，修复养护、专项养护工程的质量保修期不应低于（），保修期内出现质量问题的，由施工单位负责无偿修复。A.1个月B.6个月C.1年D.5年17.沥青路面预防性养护的最佳实施时机是路面使用性能指数（PQI）处于（）区间，结构强度充足、尚未出现结构性损坏的阶段。A.90～100B.80～90C.70～80D.60～7018.高速公路中分带防眩绿化的修剪高度应控制在（）区间，既满足防眩要求，又不遮挡交通标志、影响驾驶员视距。A.0.5～0.7mB.1.5～1.7mC.2.2～2.4mD.3m以上19.高速公路养护巡查中发现上跨桥防落网出现破损、网片松动存在掉落风险时，应第一时间采取（）措施，并安排人员现场值守直至隐患消除。A.封闭对应下方车道B.不予理睬C.等待上报后再处理D.直接拆除破损网片20.智慧养护建设中，应用路况快速检测车（CiCS）开展路面技术状况检测时，可在正常通行速度下连续检测路面破损、平整度、车辙、构造深度等指标，相比人工检测效率提升（）以上，检测数据准确性更高。A.10%B.30%C.50%D.90%二、多项选择题（共10题，每题2分，总计20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015），高速公路养护作业控制区的组成部分包括（），各区段应按规范长度设置，清晰引导车辆通行。A.警告区B.上游过渡区、缓冲区C.工作区D.下游过渡区、终止区2.公路技术状况指数（MQI）是衡量高速公路通行服务水平的核心指标，其包含的分项评价指标有（）。A.路基状况指数（SCI）B.路面状况指数（PQI）C.桥隧构造物状况指数（BCI）D.沿线设施状况指数（TCI）3.以下养护作业情形中，属于应急养护范畴、可按应急抢险程序直接组织实施的有（）。A.汛期突发边坡滑坡、路基塌陷阻断交通B.交通事故造成护栏大面积损毁、路面抛洒油污影响通行C.路面出现轻微裂缝需要灌缝处置D.极端低温天气造成路面大面积结冰、桥梁冰凌掉落4.高速公路沥青路面常用的预防性养护技术措施有（），适用于结构强度充足、仅表面功能衰减的路段。A.微表处B.稀浆封层C.薄层超薄罩面D.全深度路面翻修5.高速公路汛期养护的重点工作内容包括（）。A.汛前完成排水系统清淤疏通，排查边坡、桥涵结构隐患B.汛期严格执行24小时值班制度，加密雨中、雨后巡查频次C.储备足够的应急抢险物资、设备，组建应急抢险队伍D.对易积水路段、易滑坡路段设置重点监测点位，提前设置警示标志6.养护作业现场的安全防护要求，以下说法正确的有（）。A.所有进入作业区的人员必须穿着带有反光标识的防护服，佩戴安全帽B.作业现场必须安排专职安全员负责安全管控，及时纠正违规作业行为C.夜间作业应设置频闪警示灯、照明设备，确保作业区警示清晰D.遇大雾、暴雨等能见度低于50m的极端天气，严禁开展占道养护作业（应急抢险除外）7.桥梁定期检查中，需要重点排查的病害包括（）。A.梁体开裂、混凝土剥落、钢筋外露锈蚀B.支座变形、脱空、剪切破坏C.伸缩缝破损、止水带脱落D.墩台冲刷、滑移、基础掏空8.高速公路养护资金的使用范围包括（），必须专款专用，严禁挤占、挪用。A.日常保洁、小修保养费用B.预防养护、修复养护、专项养护工程费用C.应急抢险处置、路况检测、养护科研费用D.新建办公大楼、购置非养护用途的车辆费用9.冬季除雪保通作业中，以下做法正确的有（）。A.坚持“以雪为令、边下边除、雪停路净”的原则，优先保障主线车道、互通立交、桥梁、隧道出入口路段的通行条件B.优先采用机械除雪，根据积雪厚度、路面温度适量使用融雪剂，在钢桥面、伸缩缝路段严格控制含氯融雪剂用量，防止腐蚀结构C.除雪作业车辆应安装警示标志，作业时按梯队匀速行进，严禁随意变道、逆行D.积雪清理完成后，应在匝道、弯道、桥梁、长大纵坡等易结冰路段储备防滑料，及时处置暗冰隐患10.高速公路养护档案管理应做到“一路一档、一桥一档、一隧一档”，以下属于必须归档留存的资料有（）。A.日常巡查记录、小修保养台账B.养护工程的设计、施工、监理、验收资料C.桥隧定期检查报告、路况评定资料D.应急抢险处置的影像、工程量记录三、判断题（共20题，每题1分，总计20分。请在题后括号内打“√”或“×”，判断错误、不判断均不得分）1.高速公路养护作业人员进入作业区时，必须穿着带有高反光标识的橘红色防护工作服，佩戴安全帽等防护用品，严禁擅自进入通行车道范围。（）2.沥青路面出现宽度大于5mm的横向、纵向裂缝时，应及时采用密封胶进行灌缝处置，封堵雨水下渗通道，避免病害向基层扩展。（）3.高速公路隧道内的消防设施日常巡查属于消防救援机构的专属职责，管养单位不需要开展日常检查，仅需配合年度消防检测即可。（）4.养护作业控制区的警示标志、锥桶设置完成后，作业人员可根据现场作业方便随意调整标志位置，不需要提前报备。（）5.桥梁技术状况评定为五类时，管养单位应第一时间会同交警、路政部门采取交通管制措施，禁止或限制车辆通行，并立即启动应急处置程序。（）6.预防性养护措施可显著提升路面结构承载能力，适用于已经出现严重网裂、沉陷、基层损坏等结构性病害的路段。（）7.高速公路日常保洁应做到路面无明显抛洒物、无积存垃圾，中央分隔带、路肩、边沟无堆积废弃物，双向全程保洁频次不应低于每日1次。（）8.冬季除雪作业中，为快速融化积雪，可在桥梁伸缩缝、钢桥面板位置大量使用含氯融雪剂，不需要考虑融雪剂对结构的腐蚀影响。（）9.养护工程完工后，经施工单位自检合格即可开放交通，不需要组织管养、监理等单位开展交工验收。（）10.边坡主动防护网出现局部网片破损、锚固件松动时，应在15个工作日内完成修复，防止落石侵入行车道引发安全事故。（）11.营运高速公路白色反光车道标线的逆反射系数应不低于150mcd·m-2·lx-1，黄色标线逆反射系数应不低于100mcd·m-2·lx-1，达不到要求的应及时安排补划。（）12.养护巡查中发现路面存在影响通行安全的大型抛洒物时，巡查人员应在做好自身安全防护的前提下第一时间处置，无法立即清除的应按规定设置警示标志，通知交警、路政部门联合处置。（）13.年度养护计划一经上级批复，必须严格执行，即使发生突发应急事件也不允许调整计划内容、动用养护预备费用。（）14.隧道进出口、长大纵坡、弯道等事故多发路段的路面抗滑性能低于规范要求时，应优先安排抗滑表层处治，提升路面摩擦系数，降低雨天行车事故风险。（）15.波形梁护栏受车辆碰撞变形后，只要能通过工具扶直就可以继续使用，不需要考虑构件变形量、镀锌层破损对防撞能力的影响。（）16.高速公路养护管理应推进智慧养护体系建设，推广应用路况快速检测系统、桥梁健康监测系统、养护管理数字化平台，提升养护决策的科学性和管理效率。（）17.涵洞的日常检查每半年开展1次即可，汛期不需要增加检查频次，只要涵洞没有完全堵塞就不需要清理淤积物。（）18.养护作业完成后撤场时，应从作业区上游开始向下游方向依次撤除警示标志，所有标志撤除完毕后再组织人员、设备离场。（）19.高速公路互通立交出入口、平曲线内侧的视距三角区内，绿化植物的自然生长高度不得超过1m，不得种植遮挡驾驶员视线的高大乔木，保障行车视距满足要求。（）20.管养单位应建立养护安全应急预案体系，每半年至少组织1次养护应急演练，重点演练作业区安全管控、突发事故逃生、除雪防滑、应急抢险等内容，提升一线人员应急处置能力。（）四、简答题（共4题，每题5分，总计20分。请结合营运养护管理实际作答，要点清晰、表述准确）1.简述高速公路营运阶段日常养护的核心工作内容。2.依据《公路养护工程管理办法》，简述应急养护的启动条件及实施流程。3.高速公路养护作业中，保障养护作业人员及通行车辆安全的主要管控措施有哪些？4.简述高速公路沥青路面常见病害类型及对应的预防性养护处置方式。五、案例分析题（共2题，每题10分，总计20分。请结合案例背景和规范要求作答，逻辑清晰、措施合理）1.某营运高速公路管养段全长68km，设计速度120km/h，双向六车道，2023年年度技术状况评定显示，K23+100-K25+300段沥青路面PQI为82，其中车辙深度平均为12mm，局部路段横向裂缝间距为8-10m，路面渗水系数为120ml/min（规范要求≤60ml/min）；该路段运营年限为7年，经钻芯检测路面基层无结构性损坏，沿线桥涵、交安设施技术状况均为二类。另外在汛期日常巡查中发现，K47+820处上边坡局部出现溜方，塌方体约12m³，全部堆积在应急车道范围，未阻断行车道，坡顶原有主动防护网局部变形、锚固件松动。问题：（1）针对K23+100-K25+300段的路面状况，应采用哪类养护工程措施？具体可选用哪些技术方案？（6分）（2）针对K47+820处的边坡溜方隐患，养护单位应采取哪些应急处置及后续防控措施？（4分）2.某高速养护单位在K12+300处（设计速度120km/h）开展路侧波形护栏修复养护作业，作业占用应急车道，计划作业时间为上午9:00-11:30。养护管理部门现场安全检查时发现以下问题：①作业控制区警告段起点设置在距离工作区800m位置，仅设置了1块“前方施工”标志，未设置逐级限速、车道引导标志；②现场3名作业人员穿着普通棉质工作服，未穿戴反光背心，其中1名作业人员为临时雇佣人员，未经过安全培训直接进场作业；③作业过程中，1名作业人员为图方便，直接横穿相邻行车道到中央分隔带取维修工具；④作业区未设置专职安全员，作业车辆随意停放在警告区范围内，未开启警示灯。问题：（1）指出该养护作业现场存在的安全违规问题，并分别说明正确做法。（6分）（2）简述该类占用应急车道养护作业的控制区设置标准。（4分）参考答案一、单项选择题1.A2.A3.B4.C5.C6.C7.A8.B9.B10.B11.C12.A13.B14.B15.A16.C17.B18.B19.A20.D二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABCD三、判断题1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√11.√12.√13.×14.√15.×16.√17.×18.×19.√20.√四、简答题（答题要点）1.（1）日常巡查：按规定频次开展路基、路面、桥隧、交安、机电、绿化设施的双向全覆盖巡查，建立巡查台账，第一时间发现病害及安全隐患；（2）日常保洁：开展路面、路肩、中分带、隧道洞口、收费广场的垃圾、抛洒物清理，及时疏通边沟、涵洞、排水设施淤积；（3）小修保养：对轻微路面裂缝、坑槽、护栏小范围变形、标志歪斜、绿化缺株等病害限时修复，落实“小修不过夜”要求；（4）特殊时段保障：汛期、雨雪冰冻、节假日大流量时段加密巡查，做好应急物资储备、24小时值班值守，保障通行安全；（5）路况跟踪监测：配合开展年度技术状况评定，跟踪病害发展趋势，为养护计划编制提供数据支撑。（每点1分，共5分）2.启动条件：因突发自然灾害、事故灾难等造成公路及其附属设施损坏，影响或可能影响通行安全，需要立即处置的情形，包括突发路基塌陷、边坡滑坡、桥隧结构损伤、路面大面积积冰积水、交安设施严重损毁、交通事故引发的设施损坏等。（2分）实施流程：①发现隐患后第一时间设置警示标志，配合交警、路政采取临时交通管控，防范次生事故；②组织技术人员现场核查隐患等级，制定应急处置方案报主管部门备案；③按应急抢险规定可直接委托具备能力的单位进场处置，同步做好过程安全管控、影像留存、工程量记录；④处置完成后组织验收，确认满足通行条件后恢复交通，整理工程档案办理结算，事后分析隐患原因，完善长效防控措施。（3分）3.（1）人员管理：所有进场人员必须经安全培训考核合格，穿戴符合标准的反光防护服、安全帽，严禁在作业区外活动、横穿通行车道；（2）作业区设置：严格按规程设置作业控制区，规范摆放警示、限速、导向标志，夜间作业增设频闪灯、照明设施；（3）过程管控：安排专职安全员现场值守，及时纠正违规行为，作业车辆安装警示标识，严禁在通行车道随意掉头、逆行；（4）特殊条件管控：大流量时段、能见度不足100m的恶劣天气原则上不开展占道作业，确需应急处置的协调交警、路政现场值守；（5）应急保障：为作业人员购买意外伤害保险，现场配备应急医药箱、警示设备，定期开展应急逃生演练。（每点1分，共5分）4.常见病害包括：横向/纵向裂缝、轻微网裂、轻度车辙（深度<15mm）、路面渗水、抗滑性能下降、表面轻微松散等，且无结构性损坏。（2分）对应处置方式：①对宽度≥3mm的裂缝采用密封胶灌缝，封堵水下渗通道；②轻度车辙、抗滑不足、松散路段采用微表处、稀浆封层修复，提升抗滑性能、修复轻度变形；③路面老化、轻微网裂路段采用碎石封层、1.5-2.5cm超薄罩面处置，封闭孔隙、提升平整度；④渗水系数超标路段采用雾封层处置，减少水下渗、延缓路面老化。（3分）五、案例分析题（答题要点）1.（1）该路段PQI为82，属良等路，无基层结构性损坏，病害以表面功能衰减为主，应采取预防养护措施（2分）。具体技术方案：首先对全段裂缝开展密封灌缝处置，阻断雨水下渗通道（1分）；针对12mm轻度车辙、渗水系数超标、抗滑不足问题，可采用MS-3型微表处处治，厚度10-15mm，同步修复车辙、封闭孔隙、提升抗滑性能；或采用1.5-2cm厚超薄沥青混凝土罩面，进一步提升路面耐久性（2分）；处置后应跟踪观测