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第一章给水泵汽轮机1.设备概述及主要技术规范1.1设备概述给水泵汽轮机是将蒸汽的热能转化为机械能拖动给水泵做功,使其保证锅炉给水压力和流量的主要设备。二单元给水泵汽轮机是杭州汽轮机厂生产的,单缸、多级、反动、凝汽式汽轮机。设计在两种蒸汽条件下运行,低压蒸汽供正常运行;高压蒸汽做为备用蒸汽。汽轮机分为几个主要部分:本体部分、油系统部分、调节油部分、就地仪表盘。本体部分包括高低压汽缸、转子、前后支座、排汽波纹膨胀节、高低压轴承室,其中低压轴承室上装有手动盘车装置;油系统部分包括油箱、交直流油泵、顶轴油泵、排烟风机、冷油器、润滑油滤网、工作油滤网、盘车油电动门、油净化器系统,油净化器系统又包括油净化器油箱、上下油泵、排烟风机及精滤网;调节油部分包括跳闸电磁阀、危急保安器、启动装置、远方复位装置、电液转换阀、主调门油动机和错油门、管道调门油动机和错油门及其单向调节阀;就地仪表盘上有转速表、新蒸汽压力表、排汽压力表、润滑油压力表、启动油压力表、速关油压力表、主调门二次油压力表、管道调门二次油压力表、盘车油压力表、顶轴油压力表。转子由两个椭圆形轴承支撑,一个位于低压轴承室内;另一个位于高压轴承室内。汽轮机通过排汽侧的扰型联轴器拖动给水泵。汽轮机转速由电气控制系统(505电子控制系统)来调节,电气控制部件安装在高压轴承室前的一个槽钢上。1.2主要技术规范1.2.1给水泵汽轮机技术名称技术数据型号NK50/56/0形式多级反动凝汽式汽轮机额定功率(KW)4315额定转速(转/分)5350跳闸转速(转/分)6100转速范围(转/分)2900~5860转动方向顺时针(从机头方向)低压进汽压力(Mpa)0.82低压进汽温度(℃)331.3高压进汽压力(Mpa)1.38~3.67高压进汽温度(℃)262~322排汽压力(Mpa)0.0079级数13盘车转速(转/分)120~300生产厂家杭州汽轮机厂产品序号3AT6322—1;3BT6323—14AT6322—2;4BT6323—2出厂日期19951.2.2交流油泵技术名称技术数据型号800YL—120形式立式、离心流量(立方米/时)50转速(转/分)2900扬程(米)100轴功率(KW)37出口压力(Mpa)1.0叶轮级数(级)1电机功率(KW)37安装台数(台)8生产厂家浙江水泵总厂1.2.3直流油泵技术名称技术数据型号2CY—18/3.6—1形式齿轮式流量(立方米/时)18转速(转/分)1000扬程(米)41轴功率(KW)5.5出口压力(Mpa)叶轮级数(级)1电机功率(KW)5.5安装台数(台)4生产厂家浙江仙居机械厂1.2.4顶轴油泵技术名称技术数据型号YBC—20/80形式齿轮式流量(立方米/时)20转速(转/分)1500公称压力(Mpa)80轴功率(KW)4出口压力(Mpa)8~12叶轮级数(级)1电机功率(KW)4安装台数(台)8生产厂家石家庄煤矿机械厂1.2.5排烟风机技术名称技术数据型号CQ2—1形式流量(立方米/时)500转速8(转/分)轴功率(KW)4安装台数(台)4生产厂家1.2.6油箱、冷油器(双联)、滤油器(双联)技术名称技术数据油箱体积(立方米)4冷油器冷却面积(米)20冷油器冷却水量(吨/时)40滤油器流量(立方米/时)38滤油器滤油精度(μm)251.2.7油净化器技术名称技术数据型号YJDX—2500形式滤油量(升/分)40去水能力达美国ASME标准去杂质能力5~15μm杂质,去除率98%以上安装台数(台)4生产厂家镇江市华能电力设备公司扬中市华能电力设备修造厂1.2.7.1油净化器油泵技术名称技术数据型号2CY—2.1/25—1形式齿轮式流量(立方米/时)2.1转速(转/分)1450入口压力(Mpa)0.049出口压力(Mpa)2.45安装台数(台)8生产厂家上海液压泵厂1.2.7波纹膨胀节技术名称技术数据型号压力平衡式公称直径(mm)1600安装台数(台)4生产厂家上海永鑫波纹管有限公司4.1.2本体部分检修4.1.2.1结构简介a.汽缸汽缸由高压缸、排汽缸和调门门体、速关阀阀座组成,其中高压缸和排汽缸在垂直接缝处用螺栓联接,高压缸和调门门体、速关阀门体是整体铸造的,在汽轮机的轴向位置沿水平方向剖分为上、下两半,以便组装转子和内部零件。汽缸内部经过加工可安装高低压轴封、蒸汽室、导叶持环。正常运行时下缸高压部分是吊在上缸上,随上缸搭在前支座上的猫爪一起向前膨胀。有四个疏水孔将各个压力段的凝结水分别疏至复水器。新蒸汽通过汽缸上缸的速关阀进入调门再由蒸汽室进入调节级,速关阀和调门的底口是通过螺纹形式联结在汽缸上缸的。b.蒸汽室蒸汽室包括蒸汽组及与汽轮机转子平衡活塞相对应的汽封环。上缸与蒸汽室通过能活动的角形环连接、密封。调节级喷嘴分为四个弧段,每个喷嘴弧段由一个调节汽阀控制。c.导叶持环导叶持环是轴向上下剖分的,上下两部分通过螺栓联接。导叶持环外部凹槽与外缸凸肩相配,起轴向定位作用,中分面上两边凸耳由调整件调整持环上下位置,前下端的偏心套筒可调整持环左右位置。导叶持环内部钩形槽用于装配导叶使上缸无需翻转即可调换静叶片。d.转子转子是整锻式转子,其轴与轮毂用一块材料整体锻造、加工而成。转子有十三级叶片,其中第一级为调节级,第十一、十二、十三级叶片为扭叶片。转子低压侧安装联轴器用于拖动给水泵,此外低压侧还有手动盘车啮合齿轮。转子高压侧有推力盘、危急保安器、测速盘及平衡活塞。e.汽封汽封分为高低压轴封和级间汽封。轴封有前、后汽封之分。高低压轴封是轴向水平剖分,销钉定位,螺栓联接;级间汽封用于两个膨胀段之间的密封,结构形式同轴封。高低压轴封环、导叶持环及转子上与之相对应部位均镶嵌有汽封齿,汽封齿材料为不锈钢,用断面为方型钢丝圆周方向压入槽内,f.前、后支座及轴承前支座包括前支架和前轴承座(室)。前支架与基础地板用地脚螺钉连接,前支架上有导向键以保证汽缸和前轴承座(室)对中,汽缸调整元件是当汽缸受热膨胀时猫爪可在球面垫片上自由沿轴向向前延伸。前轴承座(室)通过调整元件支承在前支座上,可用调整元件调整上下位置,两个水平拉杆螺钉跟汽缸相连,汽缸受热时前轴承座(室)随之向前延伸;前轴承座(室)内装有径向轴承和推力轴承。径向轴承是水平剖分的椭圆轴承,销钉定位,螺栓将上下轴瓦联接;轴瓦承载面浇有巴氏合金;下瓦中心有一顶轴油孔,用于盘车时顶起转子;推力轴承由推力轴承体和倾斜式推力瓦块组成,推力瓦块浇有巴氏合金,可绕径向棱边适量回转,推力瓦块用径向圆柱销钉限位,轴承体外部有两凸肩,并配有调整垫片,用以调整轴承体(或转子)与轴承体的相对位置。后支座包括两个底板、后轴承座(室)。排汽缸两侧猫爪搭在支座上,用螺钉做松动连接,结合面上有横销作为外汽缸纵向膨胀死点;后轴承座(室)通过偏心销调整后轴承座(室)与排汽缸纵向、横向位置,调整两边调整元件决定上下位置;后轴承座(室)内装有径向轴承,结构形式同前轴承座(室)径向轴承。另外轴承座(室)还装有手动盘车装置。g.盘车装置盘车装置为油涡轮盘车和手动盘车两种。油涡轮盘车是交流油泵出来的油通过安装在后轴承座(室)的盘车油喷嘴喷向油涡轮,推动转子旋转。盘车转数120~300转/分。手动盘车安装在后轴承座(室)上,拉杆在套筒中借助杠杆的摆动可上下移动,拉杆下端与框架用销轴连接,框架下端销轴通过拉杆上下移动带动转子上的棘轮旋转,使转子盘动。h.滑销系统该汽轮机汽缸下部与前、后支座及前、后轴承座均有滑销。前、后轴承座两侧凸缘下有调整元件支承,调整调整元件可上下移动。下汽缸有猫爪在前支座支撑,膨胀时可向前延伸。前、后支座及前、后轴承座通过相互之间导向键保证其四者的轴线一致性。后支座上的圆柱形横销是汽缸死点,汽缸受热向前膨胀。i.速关阀速关阀是对称水平安装在汽轮机汽缸的进汽室两侧,主要由阀体、进汽滤网和油缸三部分组成。运行中出现事故时,它能在最短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。它有一套试验装置,能在不影响汽轮机正常运行的情况下,检验阀杆动作是否灵活。j.调节汽阀调节汽阀垂直布置在汽缸的进汽室上。由油动机、传动机构和阀体三部分正常。由电液信号控制滑阀行程及活塞进油量,通过反馈杠杆平衡活塞位置,再把活塞行程通过传动装置反映到阀体上,使四个阀依次打开,根据汽轮机的功率需求调节蒸汽流量。k.管道调节阀管道调节阀由油动机、传动机构及阀体三部分组成。当四段抽汽满足不了驱动给水泵的耗功需要时,由四段抽汽切换至再热冷段的蒸汽。l.油动机油动机由滑阀错油门和活塞、油缸通过中间一系列调整反馈件等及部分构成。油动机通过滑阀错油门将由调速器输送的二次油信号转换成油缸活塞的行程,并由杠杆系统操纵调节汽阀的开度,时进入汽轮机的蒸汽流量与所需求的流量或功率相适应。m.危急保安装置危急保安装置由滑阀、杠杆、控制凸肩、弹簧等部件组成。当汽轮机故障时,危急保安装置动作,将速关阀中的速关油泄掉,使速关阀关闭,切断进入汽轮机的汽源。n.危急遮断器危急遮断器由飞锤、导向套筒、弹簧、调整螺钉、压盖、螺母等部件构成。当汽轮机转速升至6000±60r/min时,飞锤飞出使危急保安器拉杆脱机而停机。o.冷油器冷油器分为上、下水室,上、下压紧圈,隔板,管束等。用于冷却润滑油,使油温保持在规定的数值范围内。p.主油泵主油泵是单级立式离心泵。提供小汽机、主给水泵的润滑油、压力控制油、盘车装置用油。q.顶轴油泵、直流油泵直流油泵是油系统润滑油压低于一定数值时,启动提供油系统所需润滑油,避免磨损。顶轴油泵是小汽机启停时,通过前、后轴瓦下瓦上小孔给油,使轴抬起,供盘车用,避免磨损轴瓦。r.4.1.2.2检修标准项目A.大修标准项目拆化妆板和保温,最后清理重新保温、回装。b.拆就地仪表送热工校验,通知热工拆所有热电偶探头元件,最后回装。c.拆所有妨碍汽轮机大修的管道,包括油系统管道、汽封管道、及断开进汽管法兰,最后回装。d.拆汽轮机上方网格板、钢梁,最后回装。拆排汽管、波纹膨胀节螺栓,吊走排汽管、波纹膨胀节到指定地点,最后回装。拆汽缸螺栓,吊汽缸大盖,最后回装。拆前轴承端
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