2026年铁路线路工中级考试试题库+答案

2026年铁路线路工中级考试试题库+答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.我国铁路标准轨距为（）mm。A.1000B.1435C.1520D.16762.60kg/m钢轨的标准长度（厂制缩短轨除外）为（）m。A.12.5B.25C.50D.1003.线路曲线地段的外轨超高，应按规定设置，其最大超高值在单线地段不得超过（）mm。A.100B.125C.150D.1754.铁路线路轨底坡的标准值为（）。A.1:20B.1:40C.1:60D.1:805.普通线路60kg/m钢轨接头的构造轨缝约为（）mm。A.12B.15C.18D.226.无缝线路的锁定轨温是指（）。A.施工时的环境温度B.钢轨被锁定时的钢轨温度C.夏季最高轨温D.冬季最低轨温7.线路作业中，使用轨距尺无法直接测量的项目是（）。A.轨距B.水平C.高低D.轨底坡8.《铁路线路修理规则》规定，正线线路轨道静态几何尺寸作业验收的轨距允许偏差为（）mm。A.+4，-2B.+6，-2C.+9，-4D.+10，-59.曲线地段正矢测量的标准弦长为（）m。A.10B.20C.30D.5010.下列哪种轨枕不属于混凝土轨枕？（）A.Ⅰ型混凝土轨枕B.Ⅱ型混凝土轨枕C.Ⅲ型混凝土轨枕D.木枕11.线路捣固作业的主要目的是（）。A.调整轨距B.调整水平C.提高道床密实度D.调整方向12.无缝线路缓冲区的钢轨接头一般采用（）接头。A.普通B.绝缘C.冻结D.焊接13.铁路线路作业中，现场防护员与作业人员的距离应保持在（）m以内。A.5B.10C.20D.5014.钢轨表面的鱼鳞伤损属于（）伤损。A.轨头B.轨腰C.轨底D.接头15.普通单开道岔的号数用（）表示。A.辙叉角的正切值B.辙叉角的余切值C.导曲线半径D.道岔长度16.正线普通线路道床顶面宽度一般为（）m。A.2.5B.3.0C.3.1D.3.517.线路改道作业主要调整的是（）。A.轨距B.水平C.高低D.正矢18.无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。A.3B.5C.8D.1019.轨检车检测项目中，代表线路纵向高低不平顺的是（）。A.轨距B.水平C.轨向D.高低20.下列哪种病害不属于道床病害？（）A.道床板结B.道床翻浆C.道砟不足D.钢轨爬行21.正线曲线超高顺坡率一般不应大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰22.Ⅱ型混凝土轨枕的失效标准中，纵向贯通裂缝宽度超过（）mm判定为失效。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.023.线路起道作业的主要目的是调整线路的（）。A.方向B.轨距C.高低D.轨底坡24.根据《铁路工务安全规则》，在速度小于等于120km/h的正线线路上作业，作业人员下道避车的最小距离为（）m。A.500B.800C.1400D.200025.普通单开道岔中，连接转辙器和辙叉部分的是（）。A.护轨B.导曲线C.基本轨D.尖轨26.钢轨打磨作业的主要作用不包括（）。A.消除轨头表面病害B.改善轮轨接触关系C.调整轨距D.延长钢轨使用寿命27.下列因素中，对无缝线路纵向温度力大小没有直接影响的是（）。A.钢轨截面积B.轨温变化幅度C.道床纵向阻力D.钢轨线膨胀系数28.正线线路经常保养的周期一般为（）个月。A.1~3B.3~6C.6~12D.12~2429.正线60kg/m钢轨辙叉心垂直磨耗超过（）mm时判定为重伤。A.6B.8C.10D.1230.使用捣固镐进行人工捣固时，捣固范围为钢轨中心线两侧各（）mm。A.100~200B.200~300C.300~400D.400~50031.铁路线路纵断面由坡道、（）和变坡点组成。A.平道B.竖曲线C.直线D.圆曲线32.下列哪种接头属于绝缘接头？（）A.普通接头B.冻结接头C.胶接绝缘接头D.焊接接头33.正线曲线半径R=800m，用20m弦测量的正矢约为（）mm。A.31.25B.62.5C.125D.25034.线路大、中修时，道床清筛深度应达到轨枕底以下（）mm。A.100B.150C.200D.30035.普通线路钢轨爬行量超过（）mm时，应及时调整。A.10B.20C.30D.5036.下列关于道岔捣固作业的说法，错误的是（）。A.转辙器部分应加强捣固B.辙叉部分应加强捣固C.接头处应加强捣固D.轨枕中部应加强捣固37.轨距尺应定期检定，检定周期一般不超过（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年38.无缝线路固定区的特点是（）。A.钢轨温度力为零B.钢轨可以自由伸缩C.钢轨不能伸缩，温度力均匀D.轨缝变化大39.下列哪种工具不能用于拨道作业？（）A.拨道器B.撬棍C.轨距尺D.弦线40.铁路线路修理工作应坚持的基本原则是（）。A.安全第一、预防为主B.预防为主、防治结合、修养并重C.质量第一、综合治理D.安全第一、质量第一二、判断题（每题1分，共20分）1.我国铁路标准轨距为1435mm，因此轨距测量值为1435mm时一定合格。2.曲线地段设置外轨超高，是为了平衡列车运行时产生的离心力。3.60kg/m钢轨的轨高为176mm。4.无缝线路的锁定轨温越低，夏季的温度压力越小。5.线路作业时，现场防护员可以在不影响防护的前提下兼做其他工作。6.混凝土轨枕的中部应加强捣固，以提高轨枕支撑力。7.钢轨打磨只能消除轨头表面轻伤，无法消除重伤病害。8.普通单开道岔的导曲线半径越大，道岔号数越小。9.道床翻浆冒泥只会影响道床排水，不会改变线路几何尺寸。10.设置轨底坡的目的是使钢轨轴心受力，减少钢轨弯曲应力。11.天窗点内作业属于封锁施工，不需要设置现场防护员。12.曲线正矢的大小与曲线半径成正比，与弦长的平方成反比。13.钢轨接头轨缝越大，越有利于钢轨伸缩，因此轨缝越大越好。14.无缝线路缓冲区的作用是调节长轨条的伸缩量。15.线路起道作业时，应先起标准股，再调整对面股的水平。16.轨枕的作用是支撑钢轨，保持钢轨的位置和轨距。17.铁路线路平面由直线和圆曲线两部分组成。18.钢轨轻伤可以继续使用，不需要跟踪观测。19.无缝线路在夏季高温季节容易发生胀轨跑道事故。20.道岔护轨的主要作用是防止车轮爬上辙叉、进入异线。三、填空题（每题2分，共20分）1.铁路轨道由钢轨、轨枕、______、联结零件、防爬设备和道岔等组成。2.正线60kg/m钢轨轨道静态几何尺寸作业验收的轨距允许偏差为+4mm、______mm。3.曲线正矢计算公式f=4.无缝线路纵向温度力的计算公式为P=αE5.根据《铁路工务安全规则》，速度120km/h<v≤160km/h的线路，作业人员下道避车的最小距离为______m。6.普通单开道岔由转辙器、______、辙叉及护轨三部分组成。7.钢轨接头的联结零件主要有______、螺栓、螺母、垫圈等。8.无缝线路长轨条的锁定轨温应在______锁定轨温范围内。9.我国铁路线路修理分为综合维修、______和临时补修三个修程。10.曲线外轨超高的顺坡应在______曲线内完成。四、简答题（每题5分，共10分）1.简述铁路线路临时补修的主要内容。2.简述无缝线路胀轨跑道的主要预防措施。五、计算题（共10分）1.某无缝线路长轨条采用60kg/m钢轨，钢轨截面积A=77.45 cm2（1）最高轨温时钢轨的温度应力σ；（5分）（2）最高轨温时钢轨的纵向温度力P（结果保留整数，单位kN）。（5分）σ其中轨温变化幅度Δt代入数值计算：σ（2）温度力计算公式为：P将截面积转换为mm单位：A=代入数值计算：P解析：本题考查无缝线路温度力与温度应力的核心计算，是中级线路工的必备技能。无缝线路温度力由轨温变化引起，与钢轨截面积、弹性模量、线膨胀系数及轨温变化幅度成正比，与线路长度无关。计算时需注意单位统一，弹性模量与截面积单位匹配后可直接得到力的数值，最终转换为工程常用的kN单位。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B2.答案：B3.答案：B解析：根据《铁路线路修理规则》，单线地段曲线最大超高为125mm，双线地段为150mm。4.答案：B5.答案：C6.答案：B7.答案：C解析：轨距尺主要测量横向几何尺寸，高低为线路纵向竖向偏差，需通过弦线、水准仪等工具测量。8.答案：A解析：正线轨距允许偏差：作业验收+4mm、-2mm，经常保养+6mm、-2mm，临时补修+9mm、-4mm。9.答案：B10.答案：D11.答案：C12.答案：A解析：缓冲区由标准轨组成，采用普通接头以调节长轨条的伸缩变形，冻结接头用于需固定轨缝的特殊处所。13.答案：B解析：根据《铁路工务安全规则》，现场防护员应站在距作业地点5~10m范围内、瞭望条件良好的位置。14.答案：A15.答案：B16.答案：C17.答案：A18.答案：B解析：同一区间内单元轨条的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃，相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于5℃。19.答案：D20.答案：D21.答案：B解析：曲线超高应在缓和曲线内顺完，顺坡率一般不大于2‰，困难条件下不大于3‰。22.答案：B解析：Ⅰ型混凝土轨枕纵向裂缝宽度超过0.5mm为失效，Ⅱ型、Ⅲ型超过1.0mm为失效。23.答案：C24.答案：B25.答案：B26.答案：C27.答案：C解析：温度力计算公式为P=28.答案：C29.答案：C30.答案：B31.答案：B32.答案：C33.答案：B解析：根据正矢公式f=L28R，代入L34.答案：C35.答案：B36.答案：D解析：混凝土轨枕中部禁止捣固，避免产生负弯矩导致轨枕开裂。37.答案：C38.答案：C39.答案：C40.答案：B二、判断题1.答案：错误解析：轨距合格与否需结合允许偏差判定，不同修程的允许偏差范围不同。2.答案：正确3.答案：正确4.答案：错误解析：锁定轨温越低，夏季轨温与锁定轨温的差值越大，温度压力越高。5.答案：错误解析：防护员必须专职，严禁兼做与防护无关的工作。6.答案：错误7.答案：正确8.答案：错误解析：道岔号数与辙叉角余切值成正比，号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。9.答案：错误10.答案：正确11.答案：错误解析：天窗点内作业仍需设置防护，防范救援列车、路用列车等意外进入施工区段。12.答案：错误解析：根据f=13.答案：错误14.答案：正确15.答案：正确16.答案：正确17.答案：错误解析：线路平面由直线、缓和曲线和圆曲线组成。18.答案：错误19.答案：正确20.答案：正确三、填空题1.答案：道床2.答案：-23.答案：弦长4.答案：线膨胀5.答案：14006.答案：连接部分（或导曲线部分）7.答案：夹板（或鱼尾板）8.答案：设计9.答案：经常保养10.答案：缓和四、简答题1.答案：(1)整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差的处所；(1分)(2)处理线路严重病害，如重伤钢轨、失效轨枕、道床翻浆冒泥等；(1分)(3)整修道岔严重晃车处所，调整道岔关键几何尺寸；(1分)(4)修复因自然灾