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文档简介

城市道路廣場規劃主要內容提要★城市道路規劃★城市交通規劃★城市廣場規劃2024-4-171一、城市道路交通概述1、城市道路交通概念道路與交通城市道路的功能城市內部的交通載體城市四大功能之一城市的骨架城市避難的場所交通車流、人流、物流各國汽車保有量和普及率的比較二、城市道路交通的分類1、按城市道路的等級分:快速路、主幹路、次乾路、支路除主幹路外,其他道路又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級,2、按城市道路的功能分:過境道路交通性道路生活性道路工業區道路旅遊性道路自行車專用路公共汽車專用路步行專用路3、交通系統分類機動車、非機動車、行人貨運、客運(公共交通)公共交通系統大巴、中巴、出租、地鐵(輕軌)三、城市道路系統規劃1、城市道路系統規劃基本原則交通流暢、快速安全,體系完整聯繫各功能用地根據各城市的實際情況決定交通體系路網間距主幹路600—1000米,次乾路300—500米,支路200—300米道路密度道路線密度主幹路:中心區≥4公里/平方公里,一般2.0~3.3道路面密度國標:8—15%,國外:20%以上利於環境,美化城市與主導風向的關係廢氣擴散、抵禦寒風過境交通的佈置減少噪音和尾氣污染、加置音障將自然、人文景色引入城市對景、借景——專題講結合現狀,節約用地山區與平原城市的路網不同山區城市路網應符合地形,不要追求寬大平直要靠慮地質、水文情況儘量利用原有設施,避免拆遷量過大道路設計要與其他城市基礎設施相協調縱坡與排水方向一致管線綜合地下交通和地下空間的綜合利用2、城市道路系統基本形式方格網式棋盤格式唐長安、紐約方向性好、建築容易佈置放射式華盛頓與邊緣地區有最短的距離銳角地區不易建設、方向性差放射環形東京、北京以上二種形式的結合自由式青島山區、丘陵地區常用混合式成都人車分行系統3、城市道路的銜接與分離銜接的目的是方便聯繫,分離的目的是避免干擾高速路與城市道路的銜接與分離離開城市,一至數個出入口城市內部道路的銜接與分離低速讓高速,次幹讓主幹,生活讓交通。無關路分離四、城市道路設計1、城市道路紅線定義城市道路用地的界線

與道路的性質、位置、與兩側建築的關係、街景設計的要求有關紅線內包括車行道(機動車、非機動車)、人行道、綠化帶、分隔帶不同於建築紅線紅線寬度

快速乾路60—100米主幹路40—70米次乾路30—50米一般道路20—30米2、城市道路橫斷面設計一條車道的寬度快速路:3.75米,一般道路:3.5米,路緣:0.5米自行車道寬度1.0--1.1米/條一般4條以上可以設獨立車道人行道的寬度分車帶(綠化隔離帶)道路橫斷面綜合設計道路橫斷面類型一塊板、二塊板、三塊板、四塊板紅線寬度的確定性質、流量、形式3、城市道路縱斷面設計沿道路中心線縱向所作的垂直截面。道路縱斷面形式波浪式、鋸齒式道路坡度機動車最大坡度3%非機動車坡度2%4、城市平面道路交叉口設計交叉口交通分析平面交叉口交通組織設計渠化交通和導流佈置左轉彎車輛組織環形交叉口改善交叉口交通的其他方法5、城市道路立體交叉設計立體交叉的設置條件4000輛/小時以上立體交叉的組成立體交叉的基本形式立體交叉的淨空4.5米—5米立體交叉的間距立交尺寸300—500米交叉與交織交織距離150—200米交織一次,觀察交通標誌300—500米間距1—1.5公里五、城市廣場和停車場1、城市廣場的規劃設計城市廣場是城市人流、車流停留的靜態場地和樞紐點,是城市道路系統的重要組成部分,是城市規劃佈局的中心之一,是反映城市面貌的重要地區。公共活動廣場集散廣場商業廣場交通廣場紀念廣場2、停車場庫停車場的佈置機動車停車位的確定公共建築配建停車位指標六、城市交通規劃1、城市交通調查交通量調查城市道路規劃設計的基礎交通量調查的對象機動車、自行車、人行人均自行車佔用面積是公交的10倍交通流量調查分析概念單位時間(小時、日)內通過某一道路斷面的雙向車輛數高峰小時交通流量典型區域、典型時間進行調查交通量的時間分佈交通量的空間分佈交通量的種類分佈交叉口的流量流向分佈交通出行調查調查的目的是為了改善交通狀況,優化交通人流、車流、物流出行目的交通預測2、公共交通規劃公共交通的種類公共汽車、中巴、計程車、地下鐵道(輕軌)各類交通工具技術經濟指標比較2、公共交通規劃公交系統規劃根據出行調查的分析進行規劃滿足市民出行要求提高服務面積,使流量均勻開闢直通線路,減少換乘次數線路平均長度中小城市的直徑、大城市的半徑公交場站規劃公車場公交樞紐站地下鐵道規劃地下空間綜合利用七、城市道路景觀規劃1、城市道路景觀組成要素主景城市道路景觀中起主導作用的視覺對象山景比較獨特的山峰、山上的建築物(亭、臺、樓、閣、塔)水景獨具特色的水面及水中的島嶼、島上的建築物等樹木古樹名木,比較突出的綠化群建築物文物建築、標誌性建築配景城市道路景觀中對主景起襯托作用、創造環境氣氛的視覺對象山形在景觀構圖中形成背景輪廓線水面在景觀環境中作為借景對象綠地成片的綠地和花卉作為景觀環境的背景

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