起重吊索具报废标准

起重吊索具报废标准一、总则（一）目的为规范起重作业中各类吊索具的技术状态判定与退役管理，及时识别和消除吊索具因磨损、变形、疲劳、腐蚀、老化及机械损伤所导致的安全隐患，防止因吊索具失效引发吊物坠落、设备损毁及人员伤亡事故，保障起重作业人身与设备安全，依据国家现行有关标准与安全技术规范，制定本标准。本标准以“安全第一、预防为主、强制判定、闭环管理”为基本原则，对钢丝绳吊索、合成纤维吊装带、起重链条吊索以及与之配套的吊钩、卸扣、吊环等金属端配件的报废条件、判定方法和处理程序作出统一规定，作为使用单位日常检查、定期检验、隐患整改和报废处置的技术依据。（二）适用范围本标准适用于机械制造、建筑施工、港口装卸、电力检修、仓储物流及其他工业领域中，以桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机及手动起重设备为动力，用于悬吊、捆绑、搬运重物的下列吊索具的使用检查与报废判定：1.钢丝绳吊索，包括钢丝绳编插吊索、压制索具以及由多根钢丝绳组合而成的肢式吊索；2.合成纤维吊装带，包括扁平吊装带、圆形吊装带以及与其配套的端环、护套等组件；3.起重链条吊索，包括短环链肢索、主环、调节环及端配件组成的链条索具；4.与上述索具配套使用的金属端配件，包括吊钩、卸扣、吊环、链环及楔形接头等。本标准不适用于载人起重设备、索道、电梯钢丝绳、船舶系泊索以及专用起重机制造厂的新产品验收检验。（三）规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T5972起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废；GB/T6067（所有部分）起重机械安全规程；GB/T10051（所有部分）起重吊钩；GB/T24811（所有部分）起重机和起重机械链条；JB/T8521.1编织吊索安全性第1部分：一般用途合成纤维扁平吊装带；JB/T8521.2编织吊索安全性第2部分：一般用途合成纤维圆形吊装带。（四）术语和定义1.报废：吊索具或其组成件因出现本标准所列的缺陷、损伤或性能下降，继续使用将危及安全，必须从使用岗位永久撤出，不得再行修复或转作他用的判定结论。2.一个捻距：钢丝绳绕自身轴线旋转一周所对应的轴向长度，约等于钢丝绳公称直径的六至七倍，是断丝数量统计的基本长度单元。3.危险断面：吊钩、卸扣、吊环等金属件在额定载荷作用下应力水平最高、最易发生失效的截面位置。4.极限工作载荷（WLL）：吊索具在规定使用条件下允许承受的最大静载荷，是吊索具选型与报废判定的基准参数。二、报废管理基本要求（一）报废原则吊索具报废判定应遵循“有险必报、宁缺毋滥、就严不就宽”的原则。凡出现本标准所列任一强制报废情形的，无论其是否仍能承受额定载荷，均必须立即停止使用并予以报废，不得以“凑合使用”“观察一段时间”等理由继续悬吊重物。对存在争议、损伤程度介于合格与报废边界之间的吊索具，应按“降一档使用、缩短检验周期”处理，经一个使用周期后仍不能消除疑点的，必须报废。吊运炽热金属、熔融金属、易燃易爆物品、有毒有害介质以及用于载人、精密设备、重大工程结构件等高危场合的吊索具，其断丝、磨损、腐蚀的允许限值应在本标准规定数值基础上折减百分之五十使用，即达到一般工况报废限值的一半时即应报废。（二）检验周期吊索具检验分为日常检查、月度检查和年度检查三个层次。日常检查由吊索具使用人员在每次起吊作业前进行，重点观察外观、标识和端配件状态；月度检查由车间或班组兼职安全员组织，对钢丝绳断丝、链条磨损、织带损伤等作定量测量并记录；年度检查使用单位应委托具备起重机械检验资质的机构进行全面检测，必要时配合磁粉、渗透、超声等无损探伤。对于使用频繁、环境恶劣或曾承受过冲击载荷、超载、高温、酸碱侵蚀的吊索具，应根据实际情况缩短检验周期；对新启用的吊索具，在投入使用前应进行首次全面检查并留存原始尺寸、重量和外观照片作为后续比对基准。（三）判定与处置权限吊索具报废判定应由具备起重作业指挥资格或特种设备安全管理资格的人员作出，并在《吊索具检查记录》上签字确认。对达到报废条件的吊索具，使用单位应立即将其从吊装作业现场撤离，悬挂明显的“禁用”标识，单独存放于报废品区，防止误用。任何个人不得擅自延长吊索具使用期限，不得将报废吊索具转交其他单位、班组或个人继续使用。三、钢丝绳吊索报废标准（一）断丝报废钢丝绳吊索的报废应以断丝数量、断丝分布位置和断丝增长率为综合判据。在一个捻距长度范围内，可见断丝总数达到钢丝绳总丝数的百分之十时应报废；当钢丝绳为交互捻结构时，上述断丝数可按相应标准规定的表值执行，但不得低于总丝数百分之十的从严要求。出现下列任一情形时，不论断丝总数多少，均应立即报废：一是断丝集中分布于小于一个捻距的局部区段内；二是在绳端接头、编插段或压制套筒附近出现可见断丝；三是股与股之间发生断裂或单股整股断裂；四是在短期内断丝增长率明显加快，反映钢丝绳已进入疲劳失效后期。对于吊运炽热金属、熔融金属或危险品的钢丝绳，上述断丝报废阈值应折减一半执行，即在一个捻距内断丝数达到总丝数百分之五时即应报废。（二）磨损与锈蚀钢丝绳外部单丝表面因与滑轮、吊物棱角反复摩擦或受环境腐蚀而导致直径减小。当外部单丝直径磨损或腐蚀量达到原单丝直径百分之四十时，钢丝绳应报废；在此之前，应根据磨损比例对其可承受载荷进行折减使用。钢丝绳内部锈蚀同样是重要的报废判据。当绳股之间出现可见的红褐色锈粉、绳芯干燥结块、股间活动明显滞涩，或在腐蚀部位实测钢丝绳直径已不足公称直径的百分之九十三时，无论外部断丝数量多少，均应报废。对镀锌钢丝绳，若镀层大面积剥落且基体出现可见锈蚀坑，亦按本条处理。（三）直径变化钢丝绳公称直径的异常减小反映外部磨损与内部芯材失效的综合结果。当实测直径相对于公称直径减小达到百分之七时，钢丝绳应报废；因绳芯损坏、芯油流失导致直径明显变细，即使外部磨损不显著，亦应报废。与此相对，因绳股挤出、笼状畸变造成的局部直径异常增大，当增大值超过公称直径百分之五时，同样构成报废条件。（四）结构变形钢丝绳出现下列结构性变形之一时，必须立即报废，不得通过整形、校直或加热等方式修复后继续使用：1.笼状畸变，即绳股因绳芯失效而向外鼓起，呈现灯笼状或竹节状外观；2.扭结（正向或反向），即钢丝绳在某一点形成的环形扭折，造成局部绳股排列紊乱；3.局部压扁，即钢丝绳受挤压后截面由圆形变为扁平形，且扁平长度超过一个捻距；4.绳股凹陷或绳芯从股间挤出，反映内部支撑结构已破坏；5.因打结、弯折、撞击形成的永久性硬弯，弯折部位伴随折痕或股线错位；6.波浪形变形已发展到钢丝绳在自由悬挂状态下偏离直线的距离超过钢丝绳公称直径的四十分之一。（五）热与化学损伤钢丝绳因靠近焊接电弧、接触高温熔融物、受火焰烘烤或长期暴露于高温环境而出现表面变色、退火发蓝、锌层燃烧脱落或润滑脂碳化时，即使外部未见明显断丝，也应立即报废。因接触酸碱、盐雾或其他腐蚀性介质导致表面出现点蚀坑、股间腐蚀产物积聚或钢丝绳柔性明显下降的，按本标准关于锈蚀的条款处理。（六）端部固定钢丝绳端部是应力集中和失效高发部位，应作为每次检查的重点。出现下列情形之一时，钢丝绳吊索应报废：1.金属压制套筒出现可见裂纹、明显滑移或与绳体之间产生相对转动；2.编插段散头、穿插长度不足或穿插股线出现断丝；3.楔套出现裂纹、楔块松动或从套筒中脱出；4.绳夹数量不足、间距不符合六至七倍绳径要求、压板未压在长绳侧，或出现绳夹滑移、螺母松动经反复紧固仍不可靠的；5.端部连接处出现可见断丝、腐蚀深坑或塑性变形。四、合成纤维吊装带报废标准（一）织带本体损伤扁平吊装带和圆形吊装带的承载本体是决定其安全性能的核心部位。出现下列任一情形时，吊装带必须报废：1.织带或护套出现穿孔、切口、划伤或撕断，且损伤已伤及承载纤维；2.局部磨损深度达到织带原宽度的三分之一及以上，或承载截面因大面积起毛、纤维松散而明显减小；3.织带被吊物棱角、金属锐边割伤，虽未完全切断但已出现横向裂口；4.出现死结、扭结或缠绕，且无法通过轻柔手法解开；5.圆形吊装带的编织护套出现纵向或横向割口，使内部承载芯绳外露。（二）缝线与接缝承载接缝是扁平吊装带受力传递的关键部位。当出现下列情形时，吊装带应报废：承载接缝绽开，缝线磨断、脱落或连续脱针长度超过接缝总长的百分之十；针脚处出现明显的拉伸变形、线迹错位；环眼部位的回折缝合区出现散线、开裂或承载纤维外露。（三）老化与化学损伤合成纤维材料会随使用时间、紫外线照射、温湿度变化及化学介质作用而逐步老化。出现下列任一情形时，吊装带应报废：1.织带纤维软化、发黏、发黄或变色，弹性明显下降，手感由柔韧变脆硬；2.纤维表面粗糙，轻轻揉搓即出现粉末状或片状剥落；3.接触酸、碱、有机溶剂后，局部出现溶胀、溶解、颜色异常变化或纤维发酥；4.表面有熔融、烧焦、炭化痕迹，或局部因焊接飞溅、烟头、火花等造成热损伤；5.长期露天堆放、经多次反复暴晒，织带手感脆化、弯折处出现白痕。（四）标签与标识吊装带标签是识别其材料、极限工作载荷、长度、制造批次和执行标准的唯一依据。当标签丢失、污损、卷边、字迹模糊到无法辨认极限工作载荷和材料类别时，吊装带必须报废，不得以经验估算载荷继续使用。标签上标注的材料与实际承载纤维不一致，或未经制造厂同意自行改变缝缀方式、加长环眼的，同样按报废处理。五、起重链条吊索报废标准（一）裂纹与表面缺陷链条及端配件的任何部位出现可见裂纹，均必须报废。检查时应重点关注链环圆弧过渡区、焊口（如有）、与主环接触部位以及长期承受弯曲应力的位置。高拉应力区出现的深凹痕、锐利横向刻痕、打火烧痕或电弧擦伤，虽然宏观上未形成裂纹，也应按报废处理，因为此类缺陷极易在循环载荷下扩展为疲劳裂纹。严禁对链环进行补焊、打磨修复后继续使用。（二）磨损链条磨损主要发生在链环与链环相互接触的部位以及链环与端配件接触的部位。当链环直径磨损量达到原公称直径百分之十，即实测直径不足原直径百分之九十时，链条应报废；链环之间及链环与端配件连接接触部位的磨损，从严按剩余直径不低于原公称直径百分之八十控制。测量时应在链环圆弧段的两个相互垂直方向各测一次，取较小值作为判定依据。（三）伸长与变形链条在长期拉伸载荷作用下会发生塑性伸长。当链条或单环的永久性伸长量超过原长度的百分之五时，必须报废。除整体伸长外，链环本身的扭曲、弯曲、压扁同样构成报废条件：从主环不弯曲的平面算起，主环扭转变形超过十度时应报废；链环母线扭曲超过三度，或链环铰接处出现卡阻、僵涩、不能自由转动且经清洗润滑仍不能消除的，应报废。（四）润滑与防腐状态链条表面应保持清洁、润滑良好。当链环表面出现连片锈蚀坑、锈皮剥落或腐蚀坑深度使有效截面明显减小时，按磨损条款执行报废。链环之间夹杂泥沙、焊渣、混凝土块等异物且无法清理，或链条经酸、碱腐蚀后表面失去金属光泽、出现麻点的，应报废。六、金属端配件报废标准（一）吊钩吊钩是吊索具中直接承受载荷并直接接触吊物的关键部件，其报废判定应严格执行下列规定：1.表面裂纹：吊钩任何部位出现可见裂纹均必须报废，严禁通过补焊方式修复后继续使用；2.危险断面磨损：挂绳处危险断面的磨损或腐蚀量达到原尺寸百分之五时，按现行国家标准制造的吊钩应报废；其他吊钩达到原尺寸百分之十时报废；3.开口度增大：钩口在无载荷状态下的实测开口度比原制造尺寸增加百分之十时应报废；4.扭转变形：钩身相对于钩柄轴线的扭转角超过十度时应报废；5.钩柄塑性变形：钩柄或钩颈出现可见的永久性弯曲、伸长或螺纹损伤时应报废；6.保险装置失效：吊钩安全舌片缺失、变形、弹簧失效，不能可靠防止吊索脱出的，应立即停用并修复或更换。（二）卸扣卸扣在使用中承受拉伸、弯曲和交变载荷，出现下列情形之一时应报废：1.扣体或销轴任何部位出现可见裂纹，经磁粉、渗透探伤确认存在裂纹性缺陷的；2.扣体发生明显塑性变形、横截面变扁或开口度增大，实测长度超过公称尺寸百分之零点五毫米或百分之零点二五两者较大值的；3.销轴弯曲、螺纹损伤、倒牙、脱扣，或销轴与扣体配合间隙明显增大的；4.危险断面磨损量超过原公称尺寸百分之五，销轴磨损超过原直径百分之六的；5.扣体与销轴不是同规格、同制造厂配套，或用普通螺栓代替专用销轴的，应立即更换为合格配件；6.表面严重锈蚀、存在深蚀坑或经焊接修复的。（三）吊环与其他端配件主环、调节环、平衡梁、楔形接头、套环等其他金属端配件，参照下列原则报废：任一受力件出现可见裂纹或经无损探伤确认内部缺陷的；危险断面磨损量超过原公称尺寸百分之十的；主环、吊环出现明显塑性变形、扭曲度超过十度的；套环（鸡心环）从环眼中脱出、破裂或边缘严重磨损的；端配件上标注的额定载荷标识模糊不清、无法辨认的。对大型吊索具使用的关键端配件，每年应进行不少于一次的无损探伤检查。七、报废判定与处理程序（一）判定程序吊索具报废判定应按“现场初判—定量复核—签字确认—上报备案”的程序进行。检查人员在日常或定期检查中发现疑似报废情形时，应先将该吊索具从使用岗位撤出，悬挂“待检”标识，再由具备相应资格的人员使用游标卡尺、卷尺、测厚仪等工具对关键尺寸进行实测，并与出厂原始数据或上次检查记录比对，形成书面判定意见。对结论存在分歧的，应委托具备起重机械检验资质的第三方机构进行仲裁。（二）标识与隔离判定报废的吊索具应立即悬挂红色“报废禁用”