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文档简介
2026年机务防寒考试题库及答案一、填空题(每空2分,共20分)1.机务防寒工作应坚持“早计划、早准备、早整修、早培训”的原则,防寒期一般自每年________开始。答案:11月15日2.内燃机车冬季打温时,冷却水温度应保持在________℃以上。答案:203.机车总风缸及油水分离器应定期开启________阀,排出凝结水,防止冻结。答案:排水4.电力机车冬季升弓前,应确认受电弓及车顶绝缘子无________现象。答案:覆冰5.内燃机车柴油机冷却水系统中,应按规定加入________,降低冰点。答案:防冻液6.机车蓄电池在冬季应适当提高________密度,防止电解液冻结。答案:电解液7.防寒过冬期间,作业人员上下机车应抓牢站稳,防止因________滑倒。答案:冰雪8.冬季停留机车需防冻时,应将油、水管路中的存水________。答案:排净9.内燃机车打温作业时,应检查柴油机机油温度,一般不应低于________℃。答案:2010.遇冰雪天气,机车出入库走行时应适当降低速度,并加强________,防止车轮空转滑行。答案:撒砂二、单项选择题(每题2分,共20分)1.内燃机车冬季打温时,柴油机机油温度一般应保持在()以上。A.0℃B.10℃C.20℃D.50℃答案:C解析:机油温度过低会导致黏度增大、流动性变差,启动和润滑困难,一般要求不低于20℃。2.冬季机车总风缸内积存凝结水的主要危害是()。A.增加空气流量B.冻结后堵塞管路或胀裂部件C.降低油耗D.影响照明答案:B3.防寒期间,机车冷却水系统加入防冻液后,应使用()检测冰点。A.密度计B.冰点测试仪C.万用表D.温度计答案:B解析:防冻液的冰点需用专用冰点测试仪检测,普通密度计测乙二醇浓度不够准确。4.冬季升弓前发现受电弓滑板表面有覆冰,正确的做法是()。A.直接升弓高速运行B.用热水浇淋C.按规定清除覆冰后再升弓D.用火烤答案:C解析:覆冰会导致拉弧或受电弓机械卡滞,严禁带冰升弓。热水浇淋可能造成温差冲击损坏部件。5.内燃机车启动前,若油水温度过低,应首先()。A.打开全部百叶窗B.使用打温装置或预热水加热C.高速空转柴油机D.直接启动答案:B6.防寒期内,机车停留时间较长且无打温条件时,应()。A.保持柴油机怠速运转B.关闭所有阀门即可C.排净油水管路存水并做好包扎保温D.拆卸蓄电池答案:C7.冬季作业人员穿戴的防寒劳保用品应()。A.越厚越好B.紧身且防滑C.便于操作且具有防寒、防滑功能D.宽松便于活动答案:C8.铁路机务防寒工作中,对油、水管路进行包扎保温的主要目的是()。A.防止管路外表结露B.减少热量散失,防止冻结C.防止机械碰撞D.美观答案:B9.低温环境下,蓄电池容量会()。A.明显下降B.明显上升C.不变D.先升后降答案:A解析:低温使电解液黏度增大、化学反应速度减慢,蓄电池容量和内阻特性变差,容量明显下降。10.机车走行部积雪或结冰时,应()。A.提高速度通过B.及时清除,并检查制动装置状态C.不做处理D.加大牵引力答案:B三、判断题(每题1分,共10分)1.防寒期只需对机车进行防寒,对地面设备无要求。答案:错误2.内燃机车打温时,应有人监护,防止火灾。答案:正确3.冬季蓄电池电解液会因温度降低而内阻增大、容量下降,因此应适当提高充电电压或电解液密度。答案:正确4.机车总风缸排水阀冬季应适当减少排水次数,以免浪费空气。答案:错误解析:冬季空气含水量并未减少,积水更易冻结,应增加排水频次。5.露天作业遇冰雪天气,可以在车顶奔跑取暖。答案:错误6.电力机车入库整备时,如发现绝缘子表面有冰凌,必须清除后方可升弓。答案:正确7.防冻液加入越多越好,可以完全代替水。答案:错误解析:防冻液浓度过高反而会降低散热效果,应按比例配制。8.冬季在低温下,橡胶密封件可能变硬变脆,应加强检查。答案:正确9.使用明火加热冻结的油水管路是允许的,只要有人看守即可。答案:错误解析:明火加热易引发火灾和油料爆炸,应使用热水、蒸汽或专用加热装置。10.防寒过冬教育只需对新职工进行,老职工无须参加。答案:错误四、简答题(每题5分,共20分)1.简述内燃机车冬季打温作业的主要安全注意事项。答案:(1)打温作业必须有人监护,不得擅离;(2)启动前检查柴油机、冷却水、机油油位及管路状态;(3)打温过程中保持冷却水20℃以上、机油20℃以上;(4)加强巡视,防止跑冒滴漏引发火灾;(5)详细记录打温时间、温度及设备状态;(6)发现异常应立即停机处理。2.简述机车总风缸冬季积水的危害及预防措施。答案:(1)危害:积水在低温下结冰,可能堵塞制动管路、胀裂阀门和风缸,影响制动机正常工作,甚至造成行车事故。(2)预防措施:定期开启排水阀排水,冬季增加排水频次;风源系统加装空气干燥装置;停留机车按规定排净存水。3.简述机务防寒过冬中对作业人员人身安全的基本要求。答案:(1)按规定穿戴防寒、防滑劳保用品;(2)上下机车抓牢站稳,禁止跳上跳下;(3)冰雪天气注意走行路径,防止滑倒摔伤;(4)严禁在车顶、走行部等有冰雪部位奔跑打闹;(5)作业中加强联控互控,服从指挥。4.简述冬季内燃机车冷却水系统防冻常用的措施。答案:(1)使用合格防冻液并按规定比例配制,定期检测冰点;(2)长时间停留且无打温条件时,排净冷却水系统存水;(3)对散热器、水管路进行包扎保温;(4)有条件时进行打温,保持冷却水温度;(5)加强日常检查,及时处理渗漏。五、案例分析题(每题15分,共30分)1.某机务段冬季停放的备用内燃机车未按规定排空冷却水系统,寒潮来袭后,冷却水管路及散热器冻结胀裂。请分析此次事故发生的原因,并提出针对性防寒措施。答案:(1)事故原因:备用内燃机车未按规定排空冷却水系统存水;防寒巡检流于形式;未针对寒潮预警采取防范措施。(2)防寒措施:①无打温条件或长期停留的机车,应排净柴油机、散热器、管路及总风缸内积水;②对油、水管路进行包扎保温;③备用机车定时打温,保持油水温度;④建立寒潮预警与防寒复查制度;⑤对相关人员进行防寒知识培训。解析:冬季水在冰点以下结冰体积膨胀,容易胀裂散热器、水管及阀件。该事故的根因是防寒管理制度未落实,必须从技术措施和管理措施两方面同时整改。2.冬季雪天,某电力机车出库升弓前,乘务员未清除受电弓及绝缘子覆冰,升弓后发生闪络,造成车顶瓷瓶炸裂。请分析事故原因,并说明冬季电力机车升弓前应进行哪些防寒检查。答案:(1)事故原因:乘务员升弓前未清除受电弓及车顶绝缘子覆冰,升弓后覆冰处出现放电闪络,导致绝缘击穿、瓷瓶炸裂。(2)防寒检查:①升弓前检查车顶,清除受电弓滑板、绝缘子、瓷瓶表面的冰雪和
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