大连市2026年海船船员考试(船长及甲板部(值班水手业务))备考题库含答案

大连市2026年海船船员考试(船长及甲板部(值班水手业务))备考题库含答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.船舶靠泊操作中，负责接收岸上撇缆绳并正确盘绕的是？A.三副B.值班水手C.木匠D.轮机长2.值班水手在航行值班中进行瞭望时，下列哪种做法是错误的？A.使用目视保持正规瞭望B.结合雷达进行观察C.长时间注视手机屏幕D.注意听觉瞭望，监听雾号与声号3.船舶在狭水道中航行，值班水手发现前方有他船横越，应立即采取的首要行动是？A.立即停车B.报告船长C.拉响警报D.自行转向避让4.下列哪项属于值班水手在锚泊值班时的职责？A.观察锚链受力及方向B.独立修改海图C.驾驶台主机遥控操作D.签发货物装船清单5.船舶甲板上用于系缆时减少缆绳磨损的装置是？A.导缆孔B.缆桩C.绞缆机D.船钟6.使用雷达协助瞭望时，值班水手应重点观察哪种回波？A.雨雪干扰回波B.近距离海面杂波C.固定物标与移动目标回波D.所有回波中的随机噪声7.船舶离泊时，下列哪项不属于值班水手的操作内容？A.解脱系缆B.收绞倒缆C.调整舷梯D.接收货物配载图8.在船舶擦碰事故后的应急行动中，值班水手首先应执行？A.整理个人贵重物品B.按应变部署表携带器材赶赴集合点C.到餐厅集合讨论D.等待广播进一步通知而原地不动9.按照《国际信号规则》，遇险船使用的无线电求救信号是？A.MAYDAYB.PAN-PANC.SECURITED.SOS仅限于摩尔斯码形式10.值班水手在甲板工作时发现机舱下部有浓烟冒出，其正确做法是？A.打开舱门查看并试图进入灭火B.立即拉响火警并报告驾驶台C.用高压水枪直接喷射浓烟处D.继续完成手头工作等下班再处理11.船舶上用于测量船速的计程仪显示的数据是？A.航向B.航速C.水深D.风速12.锚泊中遇台风侵袭，值班水手发现锚链出现剧烈抖动并有走锚迹象，应当？A.放长锚链增加抓力B.立即报告船长并开启主机C.自行松出更多锚链D.关闭锚机电源等待指令13.下列哪种做法在船舶敲锈涂漆作业中属于违章？A.佩戴防护眼镜和手套B.在密闭舱室无通风条件下长时间作业C.使用防爆照明设备D.作业前检查工具安全性14.船舶夜间航行中，值班水手发现左舷有红色舷灯，该船的可能方向是？A.与本船相对驶来B.在本船左前方驶离C.在本船正后方同向行驶D.在本船右前方横越15.船舶缆绳受力过大即将断裂时，正确的防范措施是？A.站在缆绳两端正前方拉紧B.在缆绳上做缓冲圈并设置防弹挡板C.让人员站在缆绳上方跨过D.立即加速绞缆机强行收紧16.船舶在能见度不良水域中航行，值班水手听到一长两短的雾号，说明该船是？A.失控船B.拖网渔船C.操纵能力受限船D.锚泊船17.甲板部值班水手在靠泊后系缆时，系缆顺序通常首先应？A.首倒缆B.尾倒缆C.横缆D.首缆（头缆）18.防爆型舵机舱的应急操舵位置通常设在？A.机舱B.驾驶台C.舵机舱D.尾部甲板19.下列哪种属于违反港口规定的情形？A.靠泊时使用足够数量的系缆B.夜间在舷边堆放杂物影响视线C.梯口值班人员查验登轮证件D.离泊前收进舷梯20.值班水手在巡回检查中发现货舱舱盖有裂缝渗水，应当？A.自行用水泥封堵B.报告值班驾驶员并做好记录C.等卸货后再处理D.视为正常情况不予理会二、多项选择题（每题3分，共30分）1.下列哪些属于值班水手航行瞭望的内容？A.目视观察海上物标与船舶B.监听VHF无线电话C.监视雷达屏幕动态D.检查货物绑扎是否松动2.下列哪些情况应立即报告船长？A.船舶走锚B.发现碰撞危险C.能见度突然下降D.甲板照明灯轻微故障3.系泊操作中，防止缆绳崩断伤人的安全措施包括？A.人员站位避开缆绳受力直线方向B.在缆绳上加装防弹挡板C.使用专用缆绳缓冲器D.作业人员穿宽松衣服增加舒适度4.船舶发生火灾时，下列哪些属于甲板部人员可能承担的应急职责？A.操作消防水枪B.关闭水密门和防火门C.操作应急发电机D.携带急救包负责救护5.值班水手在锚泊值班时需要监视的内容包括？A.锚链方向和受力情况B.周围船舶动态C.潮汐流向变化D.锚灯和号型是否正确显示6.下列有关救生设备操作的描述，正确的是？A.救生艇脱钩装置可在艇满载入水后手动脱钩B.救生筏在自由漂浮时可通过静水压力释放器自动充气C.救生衣的电池海事灯应定期检查电池有效期D.救生艇释放时应先解脱艇首缆再解脱艇尾缆7.下列哪些是船舶在大风浪中航行的注意事项？A.收妥甲板活动物品并加强绑扎B.保持水密门关闭C.调整航向航速减轻横摇D.人员应尽量避免不必要的甲板作业8.下列哪些属于船员应掌握的基本落水求救信号？A.挥舞双臂大声呼喊B.吹响哨子C.使用救生圈上的自亮灯和烟雾信号D.向落水者抛撒漂浮物作为标记9.关于船舶走锚的征兆，下列哪些说法正确？A.锚链突然在链筒处振动肉眼可见B.船体持续偏转且锚链方向不变C.利用GPS比对船位变化发现锚位移动D.船底传来刮擦海底的声音10.下列哪些是值班水手在装卸货期间应注意的事项？A.保持梯口持续有人值班B.关注装卸设备与货舱状态C.夜间按规范显示信号灯D.及时清理甲板散落货物三、判断题（每题2分，共20分）1.值班水手在航行中可以坐在舱口盖上进行瞭望。2.系泊时，缆绳会因受力而拉伸储能，因此人员应站在缆绳的弯曲外侧且避开回弹区域。3.船舶进港靠泊时，水手应提前备好撇缆桨和撇缆绳，并检查绳结是否牢固。4.用救生圈救助落水人员时，应将救生圈直接朝落水者头部抛掷，以便其迅速抓到。5.船舶在浓雾中航行时，值班水手应加强听觉瞭望，因为雾号可能来自附近船只。6.同一缆绳受力过大时，可以在其同一捻缝中塞入木楔以缓解受力。7.夜间锚泊时，值班水手应观察锚灯是否正常显示，如发现异常应及时报告驾驶员。8.船舶靠泊前，水手应将舷梯提前放到码头上等待人员下船。9.手持VHF对讲机在使用前应确认电池电量充足，并选择合适的频道供船岸通讯使用。10.值班水手在检查水密门窗时，如发现胶条老化漏水，应自行拆下更换即可，无需报告。四、简答题（每题5分，共10分）1.简述值班水手在系泊作业中的安全注意事项。2.当班值班水手发现船舶走锚时，应如何处置？参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：值班水手在甲板部编组中负责系泊操作，包括接送撇缆、盘缆、操作绞缆机等。三副负责消防救生设备，木匠负责淡水舱及锚机，轮机长属轮机部。2.答案：C解析：保持正规瞭望是《国际海上避碰规则》的要求，使用手机等电子设备会分散注意力，构成不安全瞭望。3.答案：B解析：值班水手不是负责避让的驾驶员，遇到复杂局面应首先报告值班驾驶员或船长，由船长决策操纵。不得擅自改变航向或主机状态。4.答案：A解析：锚泊瞭望时值班水手应协助监视锚链状态、锚位和周围船舶动态。修改海图为驾驶员的职责，主机遥控属轮机员操作，货物清单由大副负责。5.答案：A解析：导缆孔（或导缆钳）引导缆绳从船舶甲板通向岸上，改变方向的同时避免缆绳与船体结构直接摩擦。缆桩用于系固缆绳，绞缆机用于收放缆绳。6.答案：C解析：雷达瞭望的目的是发现物标并判别其运动态势，固定物标用于定位，移动目标用于避让，二者均为有效回波。干扰杂波属于需要抑制的现象。7.答案：D解析：货物配载图由大副和船长制定，水手不需接收。解脱缆绳、操作绞缆机、收放舷梯均属于甲板部水手的职责。8.答案：B解析：应变部署表明确了每名船员的应急岗位与职责，事故发生后必须立即携带指定器材（如堵漏工具、灭火器）到指定地点集合。9.答案：A解析：MAYDAY是国际无线电话遇险呼叫信号。PAN-PAN表示紧急信息，SECURITE代表航行安全信息。SOS用于无线电报，现已很少使用。10.答案：B解析：发现火情必须在第一时间报警，由船长组织灭火，因为机舱火灾可能涉及油类，盲目开启舱门会导致空气涌入使火势扩大，使用水枪也可能扩大油火蔓延。11.答案：B解析：计程仪指示船舶相对水的速度与累计航程。航向由罗经显示，水深由测深仪显示，风速由风速仪显示。12.答案：B解析：走锚会危及船舶和周围泊船安全，必须立即报告船长，由船长决定备车、调整锚链或用车用舵配合稳住船位。水手不得擅自操作主机或锚机。13.答案：B解析：密闭舱室涂漆会积聚可燃气和有害蒸汽，必须通风并经气体检测合格后方可进入，且需定时通风和监护。其余选项均为安全操作要求。14.答案：A解析：红色舷灯显示的是船舶左舷侧。看到红灯表明他船左舷朝着本船，可判断其航向大致与本船相反或交叉接近，存在碰撞危险，需加强瞭望并向驾驶员报告。15.答案：B解析：受力缆绳断裂回抽非常危险。应在缆绳适当位置加缓冲（如使用止缆索），并利用挡板、缆桩等遮挡防弹区域，严禁人员站在缆绳受力方向的延伸线上。16.答案：D解析：一长两短是锚泊雾号的规定信号。失控船是“一长两短三短”的笛声，拖网渔船是“一长声两短声”（注意区分），操纵能力受限船属于受限类型。锚泊船在能见度不良时鸣一长两短。17.答案：D解析：靠泊时通常先带头缆和倒缆以固定船位，防止船舶前后移动，然后再带横缆、腰缆等。实际中首缆与倒缆常几乎同时进行，但规范上先首缆。18.答案：C解析：当主操舵系统失效时，可在舵机舱内直接操纵舵机进行应急操舵。驾驶台是正常操舵位置，机舱负责动力，不负责操舵。19.答案：B解析：在舷边堆放杂物既影响瞭望通道，也可能坠落伤人，违反港口安全与船舶管理规定。其余选项均属正常作业。20.答案：B解析：发现船体或舱室损坏必须立即上报值班驾驶员，由高级船员评估风险并决定采取堵漏、排水等应急措施。水手不得擅自处理。二、多项选择题1.答案：A、B、C解析：正规瞭望包括视觉、听觉及助航仪器（雷达、VHF等）的综合运用。货物绑扎检查属于值班巡舱内容，不属于航行瞭望的主要职责，但也可结合进行，本题问“航行瞭望的内容”，D更偏日常检查，故不选。2.答案：A、B、C解析：走锚、碰撞危险、能见度骤降均影响航行安全，必须立即通知船长。照明灯轻微故障属于可先由电工处理的设备问题，不属于紧急报告范畴。3.答案：A、B、C解析：宽松衣服容易被转动的缆车卷入，应穿着紧身工作服并扎紧袖口。防止缆绳回弹伤人需要站位避开受力方向、使用挡板或缓冲器。D错误。4.答案：A、B、D解析：应急发电机操作通常由轮机部人员负责。甲板部水手根据应变部署表可能承担灭火（水枪）、关闭开口、救护等任务。因此A、B、D均符合。5.答案：A、B、C、D解析：锚泊值班要求监视锚链状态、周围环境（他船、潮汐、风压）以及号灯号型是否按规定显示，确保锚泊安全。四项都正确。6.答案：A、B、C解析：救生艇释放时艇前后缆应在确认艇安全后再解脱，通常先解艇尾缆再解艇首缆或同时解除，不能机械地“先解艇首”。A表述符合现代脱钩装置特点，B正确，C是维护要求。D错误。7.答案：A、B、C、D解析：大风浪航行需保证甲板开口水密、固定移动物品、选择合适船速航向以减轻波浪影响，同时减少人员舱外活动以避免落水受伤。四项均正确。8.答案：A、B、C、D解析：落水求救时可用呼喊、哨声引人注意；救生圈上的信号灯和烟雾信号可在夜间或白天标示位置；抛撒浮具可为落水者提供支撑并标记位置。全部正确。9.答案：A、B、C、D解析：走锚时锚链振动、方向变化、船位移动，严重时船体扫过浅水可听到船底擦碰声。GPS常用来侦测锚位位移。四项均为走锚的征兆。10.答案：A、B、C、D解析：装卸货期间需把守梯口、巡视甲板与货舱、显示规定信号、保持甲板整洁，确保操作安全，防止货物掉落或违规人员登船。四项均符合。三、判断题1.答案：错误2.答案：正确3.答案：正确4.答案：错误解析：应抛向落水者下风侧或上游侧附近，不能直接砸向头部，要确保落水者能抓住而不被击中。5.答案：正确6.答案：错误解析：塞木楔会破坏缆绳结构，加速磨损，不能作为缓解受力的方法。正确做法是增加缆绳数量或使用卸克等辅助装置。7.答案：正确8.答案：错误解析：舷梯必须等船舶靠稳、系缆带妥后方可放置，且应检查系留与安全网。提前放下舷梯可能碰撞码头或摆动伤人。9.答案：正确10.答案：错误解析：发现水密装置损坏应及时报告值班驾驶员并记录，自行拆换可能因安装不当导致更大安全隐患，应由专业人员或指导下处理。四、简答题1.答案：(1)穿戴好安全帽、工作服、防护手套，裤脚袖口扎紧；(2)站位避开缆绳受力直线和回弹区域，切勿站在缆绳圈内或跨在缆绳上；(3)操作绞缆机时注意与缆绳保持安全距离，服从驾驶员统一指挥；(4)带缆时注意脚下滑湿甲板，防止滑倒，稳妥接取撇缆绳和引缆；(5)缆绳受力后缓速收紧，防止用力过猛突然崩断；(6)夜间作业加强照明并留意舷外情况。解析：系泊作业常见事故包括缆绳断弹伤人、手指卷入绞轮、滑倒落水等，因此站位、着装、操