2026年《机动车检测维修工程师》考试真题及答案

2026年《机动车检测维修工程师》考试真题及答案一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确请在括号内填“√”，错误请填“×”）1.根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》2024年修改单要求，配备L2级及以上驾驶辅助系统的机动车，检测时需验证车道保持、自动紧急制动功能的故障报警状态，不得存在与安全相关的持续性故障码。（）2.新能源汽车高压系统维修作业前，执行高压断电流程后，可直接开展部件拆解作业，无需等待电容放电完成。（）3.机动车检测机构出具的检验检测报告，需加盖CMA资质认定标识及机构公章，报告保存期限不得少于6年。（）4.乘用车轮胎胎冠花纹深度磨损极限为1.6mm，货车转向轮轮胎胎冠花纹深度磨损极限为3.2mm，其余车轮为1.6mm。（）5.采用加载减速法检测柴油车排放时，实测最大轮边功率不得低于发动机额定功率的50%，否则判定排放检验不合格。（）6.机动车维修执行“三检制度”，即进厂检验、过程检验、竣工出厂检验，所有检验记录需存入机动车维修电子健康档案。（）7.汽车侧滑检测时，侧滑量合格限值为≤±5m/km，侧滑量超标主要反映车轮外倾角与前束值匹配不当。（）8.自动变速器油液（ATF）更换时，不同型号、不同粘度等级的ATF可混加，不会造成换挡冲击、打滑等故障。（）9.行车制动性能台试检验时，空载状态下乘用车制动率需≥60%，驻车制动率需≥20%（车辆总质量占比）。（）10.高压直流系统绝缘电阻检测时，对于B级电压电路，绝缘电阻值需满足≥1000Ω/V的要求，方可判定绝缘性能合格。（）11.汽油车国六b阶段车辆OBD检查时，就绪状态未完成项不得超过2项，且不存在与排放控制相关的确认故障码。（）12.车身电阻点焊维修时，焊点拉伸试验的合格标准为焊点处母材撕裂，焊点本身不得脱落。（）13.汽车空调系统采用R1234yf制冷剂时，其全球变暖潜值（GWP）低于R134a，属于新型低环保风险制冷剂。（）14.发动机气缸压缩压力检测时，各气缸压力差汽油机不得超过10%，柴油机不得超过8%，否则判定气缸密封性不良。（）15.机动车前照灯检测时，近光光束明暗截止线转角偏移量，乘用车前照灯照射位置在距离10m屏幕上，水平方向偏移不得超过左100mm、右170mm，垂直方向偏移量应为0.7H~0.9H（H为前照灯中心高度）。（）16.新能源汽车动力电池包出现轻微磕碰、外壳变形但无绝缘报警时，可直接交付车主使用，无需做气密性检测和内部电芯检查。（）17.制动盘端面圆跳动量超过0.05mm时，车辆制动时易出现制动踏板抖动、方向盘抖动的故障现象。（）18.机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。（）19.四轮定位参数中，主销后倾角的主要作用是保证车辆直线行驶稳定性，使转向轮自动回正，左右两侧主销后倾角差值过大会造成车辆行驶跑偏。（）20.柴油车排气烟度检测采用自由加速不透光烟度法时，需连续测量4次，取后3次测量值的算术平均值作为最终检测结果，测量单位为m⁻¹。（）二、单项选择题（共25题，每题2分，共50分。每题只有1个正确答案）1.根据《机动车维修管理规定》，机动车维修档案的保存期限不得少于（）年。A.3B.4C.6D.102.新能源汽车维修中，高压作业人员必须持有的法定上岗资质证书为（）。A.机动车检测维修工程师证B.应急管理部门核发的低压电工特种作业操作证C.新能源车企内部培训证D.汽车维修工高级工证3.台试检验乘用车行车制动性能时，空载状态下行车制动率的合格限值为（）。A.≥50%B.≥60%C.≥70%D.≥80%4.按照GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》要求，加载减速法检测时，实测最大轮边功率不得低于发动机额定功率的（），否则判定排放不合格。A.40%B.50%C.60%D.70%5.汽车侧滑检测台检测的侧滑量，反映的是（）参数的匹配状态。A.车轮外倾角与前束B.主销后倾角与主销内倾角C.车轮外倾角与主销内倾D.前束与主销后倾6.B级电压新能源汽车高压直流电路，要求绝缘电阻值不低于（）方可判定合格。A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.2000Ω/V7.国六b阶段轻型汽油车OBD检查时，就绪状态未完成项的允许数量为不超过（）项。A.0B.1C.2D.38.乘用车轮胎胎冠花纹深度的磨损极限值为（）mm，低于该值不得上路行驶。A.0.8B.1.2C.1.6D.3.29.机动车前照灯近光检测时，10m屏幕上的垂直偏移量，乘用车前照灯近光明暗截止线转角应落在前照灯中心高度（H）的（）范围内。A.0.2H~0.4HB.0.7H~0.9HC.0.8H~0.95HD.0.9H~1.0H10.发动机气缸压缩压力检测时，各气缸压力差值，汽油机不得超过（），柴油机不得超过（）。A.5%，8%B.8%，10%C.10%，15%D.15%，20%11.制动盘端面圆跳动量的合格极限值为（）mm，超过该值易引发制动抖动故障。A.0.02B.0.05C.0.10D.0.2012.采用不透光烟度法检测柴油车自由加速烟度时，需连续测量（）次，取后3次测量值的算术平均值作为最终结果。A.2B.3C.4D.513.自动变速器出现换挡打滑故障，以下原因不可能的是（）。A.ATF油液液位过低B.离合器/制动器摩擦片过度磨损C.主油路油压过低D.ATF油液粘度过高14.机动车检测站开展安全技术检验时，需在机构资质认定证书有效期内，且经（）部门联网备案后方可开展检验业务。A.交通运输B.公安交管C.生态环境D.市场监管15.新能源汽车高压断电操作的正确流程是（）。A.关闭点火开关→断开低压蓄电池负极→断开高压维修开关→等待5~10min电容放电→验电确认无高压→开展作业B.关闭点火开关→断开高压维修开关→断开低压蓄电池负极→等待放电→验电→作业C.断开低压蓄电池负极→关闭点火开关→断开高压维修开关→立即验电→作业D.断开高压维修开关→关闭点火开关→断开低压负极→验电→作业16.汽车四轮定位参数中，主要影响转向回正性能、直线行驶稳定性的参数是（）。A.车轮外倾角B.前束C.主销后倾角D.车轮前张角17.车身维修中，采用电阻点焊修复车身覆盖件时，焊点间距一般设置为（）mm，与原厂焊点间距保持一致，保证连接强度。A.10~20B.40~50C.80~100D.120~15018.汽油车排放检测中，以下哪个故障不会导致CO排放超标（）。A.喷油器滴漏B.空气流量计信号失准（偏高，误报进气量过大）C.三元催化器失效D.进气系统真空泄漏19.机动车驻车制动性能台试检验的合格限值为驻车制动率≥（），即驻车制动力总和占车辆整车总质量的比例。A.10%B.20%C.30%D.40%20.汽车空调系统采用R1234yf制冷剂时，其全球变暖潜值（GWP）约为（），远低于R134a的1430，符合双碳政策要求。A.1B.100C.500D.100021.机动车维修经营者应当按照国家有关规定，将维修车辆的维修信息实时上传至（），实现维修信息可追溯。A.公安交通管理综合应用平台B.机动车维修电子健康档案系统C.生态环境排放检测平台D.市场监管信用公示平台22.悬架性能台试检测时，悬架吸收率（车轮接地性指数）的合格限值为≥（），即悬架振动时车轮最小接地静载荷与静载荷的比值。A.20%B.40%C.60%D.80%23.新能源汽车动力电池包检测时，以下哪种情况无需进行包体拆解检查（）。A.包体外壳磕碰变形深度超过2mm，且位于电芯安装区域B.绝缘检测值低于500Ω/V，触发绝缘报警C.包体密封面有轻微水渍，气密性检测泄漏值超过标准值D.电池包底部防护涂层轻微划痕，未伤及金属壳体，绝缘、气密性检测合格24.根据GB7258-20172024修改单要求，2026年起新生产的总质量大于等于12000kg的货车，需配备的强制主动安全装置不包括（）。A.车道偏离预警系统B.自动紧急制动系统C.轮胎气压监测系统D.全自动泊车系统25.普通类型发动机冷却液的常规更换周期一般为（），长效冷却液可适当延长，需根据冰点、PH值检测结果确定更换时机。A.3个月B.6个月C.2~4年D.10年以上三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.机动车维修“三检制度”包含的检验环节为（）。A.进厂检验B.过程检验C.竣工出厂检验D.售后回访检验2.新能源汽车高压维修作业时，必须配备的安全防护装备包括（）。A.绝缘手套（耐压等级1000V以上）B.绝缘鞋C.护目镜D.绝缘扳手等绝缘工具3.以下属于机动车安全技术检验（年检）否决项的有（）。A.行车制动率不合格B.前照灯发光强度不达标C.车辆识别代号（VIN）篡改、凿改D.轮胎花纹深度低于磨损极限4.自动变速器出现换挡冲击故障，可能的原因有（）。A.主油路油压过高B.换挡电磁阀卡滞C.蓄能器活塞密封损坏D.发动机怠速过高5.柴油车排放NOx超标，可能的故障原因有（）。A.EGR阀卡滞常闭B.SCR系统尿素喷嘴堵塞、不喷射尿素C.喷油提前角过大D.NOx传感器信号失准6.机动车检测机构不得存在的违法违规行为包括（）。A.篡改检测数据、出具虚假检验报告B.减少检验项目、降低检验标准C.为未上线检测的车辆直接出具合格报告D.超出资质认定范围开展检验业务7.汽车直线行驶跑偏的常见故障原因有（）。A.左右两侧轮胎气压差值超过30kPaB.左右两侧车轮外倾角差值超过0.5°C.主销后倾角左右差值超过1°D.转向拉杆球头松旷间隙过大8.新能源汽车热管理系统的主要功能包括（）。A.动力电池包温度调节（加热/冷却）B.驱动电机、电机控制器温度调节C.驾乘舱空调温度调节D.高压线束、DC/DC转换器温度调节9.以下符合机动车维修经营规范的有（）。A.在经营场所醒目位置公示维修项目、工时定额、收费标准B.使用合格配件，建立配件采购登记台账，留存配件来源凭证C.对竣工出厂车辆签发机动车维修竣工出厂合格证D.根据客户需求擅自拆除车辆尾气后处理装置提升动力10.汽油车三元催化转换器失效的常见原因有（）。A.长期使用含铅、硫量超标的汽油导致催化剂中毒B.发动机烧机油，积碳覆盖催化器载体孔隙C.车辆点火异常导致未燃混合气在催化器内燃烧，高温烧结载体D.长期短途低速行驶导致催化器无法达到起燃温度，积碳累积四、案例分析题（共1题，共10分）某2022款纯电动乘用车，累计行驶里程12万公里，车主反馈车辆行驶中偶发高压系统故障报警，车辆限速行驶，重启后故障消失；雨天经过深度超过15cm的积水路段后，故障出现频率明显升高，严重时车辆无法上高压电。进厂维修时，维修人员读取故障码为“P1B00：高压系统绝缘电阻过低”，使用专用诊断仪测量高压系统静态绝缘电阻值为380Ω/V，低于合格标准。请结合机动车检测维修相关规范回答以下问题：1.请指出该车辆高压绝缘电阻的合格判定标准，并分析触发该故障的可能原因（6分）；2.请写出该故障的标准排查流程及高压维修作业的核心注意事项（4分）。参考答案及解析一、判断题答案1.√【解析】依据GB7258-20172024年第1号修改单要求，2025年1月1日起新生产的配备L2级及以上驾驶辅助系统的机动车，需将驾驶辅助系统功能状态纳入安全技术检验范围，重点验证故障报警机制有效性，对存在持续性安全故障、功能被屏蔽的车辆不予通过年检。2.×【解析】高压断电后，高压系统内的滤波电容仍可能储存500V以上高压电，需等待5~10分钟待电容充分放电，经专用验电笔确认高压母线电压低于安全阈值（≤36V）后方可开展拆解作业，防止触电事故。3.√【解析】依据《检验检测机构资质认定管理办法》，机动车检验检测报告需加盖CMA标识及机构检验专用章，报告及原始记录保存期限不得少于6年。4.√【解析】依据GB7258-2017要求，乘用车、摩托车轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm；货车、挂车转向轮轮胎花纹深度不得小于3.2mm，其余车轮不得小于1.6mm。5.√【解析】依据GB3847-2018要求，加载减速法检测柴油车排放时，实测最大轮边功率不得低于发动机额定功率的50%，对功率不足、冒黑烟车辆直接判定排放不合格，杜绝私自调校发动机、拆除后处理装置的违规行为。6.√【解析】“三检制度”是机动车维修质量控制的核心制度，所有检验记录需实时上传至全国机动车维修电子健康档案系统，实现维修责任可追溯。7.√【解析】侧滑检测台通过测量车轮滑磨量反映定位参数匹配状态，合格限值为±5m/km，若侧滑量超标，会导致轮胎异常磨损、直线行驶稳定性下降。8.×【解析】不同型号ATF的摩擦系数、粘度等级、添加剂配方存在差异，混加会导致摩擦片打滑、换挡冲击、密封件腐蚀等故障，必须严格按车辆手册要求加注对应型号油液。9.√【解析】依据GB7258-2017台试制动性能要求，空载乘用车行车制动率≥60%、满载≥50%，驻车制动率≥20%，对制动不平衡率也设置了对应限值。10.√【解析】依据GB18384-2020《电动汽车安全要求》，B级直流高压电路（电压＞60V）绝缘电阻需≥1000Ω/V，交流高压电路需≥500Ω/V，低于该值存在触电风险。11.×【解析】依据GB18285-2019及修改单要求，国六b阶段车辆OBD就绪状态未完成项不得超过1项，国五及以前阶段车辆不得超过2项，存在与排放相关的确认故障码时直接判定排放不合格。12.√【解析】车身电阻点焊的强度要求为焊点连接强度高于母材强度，拉伸试验时焊点周边母材撕裂、焊点不脱落方可判定合格。13.√【解析】R1234yf制冷剂的全球变暖潜值约为1，臭氧消耗潜值为0，相比R134a（GWP=1430）环保性能大幅提升，是目前新能源汽车、新生产燃油车的主流加注制冷剂类型。14.×【解析】发动机气缸压缩压力检测要求为：各缸压力与设计值偏差不超过±10%，汽油机各缸压力差不得超过8%，柴油机不得超过10%，否则说明存在气缸磨损、气门密封不良、活塞环对口等故障。15.√【解析】该限值为GB7258-2017规定的前照灯近光检测合格标准，偏移量超标会导致对向车辆炫目、自身照明距离不足，引发行驶安全风险。16.×【解析】动力电池包外壳变形后可能存在内部电芯移位、密封失效、绝缘层破损等隐性故障，即使未触发报警，也需开展气密性检测、包内绝缘检测，确认无风险后方可交付使用。17.√【解析】制动盘端面圆跳动量超过0.05mm时，制动过程中制动片与制动盘的接触压力会随圆盘转动周期性变化，引发踏板抖动、方向盘抖动故障，需通过光盘或更换制动盘排除。18.√【解析】依据《机动车维修管理规定》，机动车维修经营者不得擅自改装机动车、承修报废车、拼装机动车，违者将面临行政处罚，情节严重的追究刑事责任。19.√【解析】主销后倾角形成的回正力矩是保证车辆直线行驶稳定性的核心参数，左右差值超过1°时会导致车辆向后倾角较小的一侧跑偏。20.√【解析】自由加速不透光烟度法的检测流程为：连续踩下4次油门踏板，第1次用于吹扫排气系统积碳，取后3次测量值的算术平均值作为最终结果，测量单位为光吸收系数m⁻¹。二、单项选择题答案1.C【解析】《机动车维修管理规定》明确要求维修档案保存期不少于6年。2.B【解析】新能源汽车高压系统电压属于1000V以下低压范畴，高压作业人员必须持有应急管理部门核发的低压电工特种作业操作证方可上岗。3.B4.B5.A6.C7.B8.C9.B10.B11.B12.C13.D【解析】ATF粘度过高会导致油液流动性差、主油路油压偏高，引发行驶迟滞、换挡冲击故障，不会导致打滑。14.B【解析】机动车安全技术检验机构需取得市场监管部门CMA资质后，经公安交管部门联网备案，方可开展年检业务、核发检验合格标志。15.A16.C17.B【解析】车身覆盖件电阻点焊间距过密会导致电流分流、焊点强度不足，间距过大会导致连接刚度不足，常规维修时与原厂保持一致，设置为40~50mm。18.D【解析】进气系统真空泄漏会导致混合气过稀，燃料燃烧更充分，CO排放值降低，但会导致HC排放升高、怠速不稳。19.B20.A21.B【解析】机动车维修电子健康档案系统由交通运输主管部门建立，实现维修记录全国联网可查。22.B【解析】依据GB18565《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》，悬架吸收率不得低于40%，同轴左右差值不得超过15%，否则说明减振器失效。23.D24.D【解析】全自动泊车系统不属于强制安装的主动安全装置，其余三类为2026年起12吨以上货车必须配备的安全装置。25.C三、多项选择题答案1.ABC2.ABCD【解析】高压作业必须佩戴全套绝缘防护装备，所有工具需做绝缘处理，防止触电。3.ABCD4.ABCD【解析】主油路油压过高、电磁阀卡滞、蓄能器缓冲失效、怠速过高都会导致换挡瞬间结合冲击力过大，引发换挡冲击。5.ABCD【解析】EGR阀卡滞常闭会导致燃烧温度过高、NOx生成量增加；SCR系统不喷尿素会导致尾气中NOx无法被还原；喷油提前角过大会提升燃烧峰值温度，增加NOx排放；NOx传感