桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程考试试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，单孔跨径为120m的桥梁属于（）A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥2.桥梁结构中，用于传递上部结构荷载至下部结构，并允许上部结构产生一定变位的构件是（）A.桥台B.桥墩C.支座D.基础3.拱桥的矢跨比是指（）与计算跨径的比值A.净矢高B.计算矢高C.拱顶填料厚度D.拱圈厚度4.下列作用中，属于永久作用的是（）A.汽车荷载B.预加力C.船舶撞击作用D.温度作用5.预应力混凝土先张法施工中，预应力筋放张时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的（）A.50%B.70%C.75%D.100%6.悬臂浇筑法施工中，挂篮自重与梁段混凝土重量的比值宜控制在（）范围内A.0.1~0.2B.0.3~0.5C.0.6~0.8D.0.9~1.07.钻孔灌注桩施工中，摩擦桩的孔底沉渣厚度在设计无要求时，不应大于（）mmA.50B.100C.200D.3008.重力式桥墩的主要受力特点是依靠（）平衡水平荷载，维持结构稳定A.桩基础承载力B.自身重量C.墩身配筋D.桥台推力9.下列桥梁施工方法中，无需搭设落地支架，适用于大跨径连续梁桥施工的是（）A.预制安装法B.悬臂浇筑法C.转体施工法D.顶推施工法10.桥梁伸缩缝的作用是（）A.提高桥面铺装强度B.适应梁体温度变形、收缩徐变等变位C.减少桥梁自重D.提高结构抗震性能11.根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，多孔跨径总长为25m的桥梁属于（）A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥12.后张法预应力混凝土施工中，孔道压浆的主要作用是（）A.提高梁体自重B.保护预应力筋免遭锈蚀，保证预应力筋与混凝土共同工作C.增加梁体强度D.减少混凝土收缩13.下列基础类型中，属于深基础的是（）A.刚性扩大基础B.条形基础C.钻孔灌注桩基础D.筏形基础14.拱桥施工中，拱圈合龙时，应选择在（）进行A.一天中温度最高时B.一天中温度最低时C.雨天D.大风天15.公路桥梁设计中，承载力极限状态计算对应的荷载组合是（）A.基本组合、偶然组合B.频遇组合、准永久组合C.标准组合、基本组合D.准永久组合、偶然组合16.下列关于板式橡胶支座的说法，错误的是（）A.依靠橡胶的剪切变形适应梁体的水平位移B.依靠橡胶的弹性压缩适应梁体的转角C.适用于大跨径、大吨位的桥梁D.构造简单、安装方便、造价低17.钻孔灌注桩施工中，正循环回转钻的排渣方式是（）A.泥浆沿钻杆中心向下注入，携带钻渣从孔口溢出B.泥浆沿孔壁向下流入，携带钻渣从钻杆中心抽出C.空气提升排渣D.螺旋钻杆带渣18.预应力混凝土连续梁桥体系转换时，临时固结解除的顺序是（）A.边跨合龙前解除B.中跨合龙前解除C.边跨、中跨合龙完成后解除D.0号块施工完成后解除19.下列桥梁附属设施中，用于排放桥面雨水、防止雨水侵蚀结构的是（）A.栏杆B.桥面铺装C.排水防水系统D.伸缩缝20.采用顶推法施工的桥梁，其主梁的截面通常采用（）A.箱形截面B.T形截面C.空心板截面D.工字形截面二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.桥梁的下部结构包括（）A.桥墩B.桥台C.支座D.基础E.伸缩缝2.下列作用中，属于可变作用的有（）A.结构自重B.汽车荷载C.人群荷载D.温度作用E.地震作用3.悬臂浇筑法施工的主要工序包括（）A.0号块施工B.挂篮拼装与前移C.悬臂梁段浇筑与预应力张拉D.合龙段施工E.拱圈砌筑4.钻孔灌注桩施工中，常见的质量问题有（）A.塌孔B.缩径C.桩底沉渣过厚D.断桩E.梁体裂缝5.桥梁支座按材料和构造可分为（）A.板式橡胶支座B.盆式橡胶支座C.球形支座D.钢支座E.桥台支座6.预应力混凝土梁桥的常用施工方法有（）A.预制安装法B.悬臂施工法C.转体施工法D.顶推施工法E.沉井法7.下列关于重力式桥台的说法，正确的有（）A.依靠自身重量和台后填土重量平衡土压力B.构造简单、施工方便C.适用于地质条件较差的地区D.自重较大，对地基承载力要求高E.属于轻型桥台8.桥梁正常使用极限状态设计需验算的内容包括（）A.强度B.刚度（挠度）C.抗裂性D.裂缝宽度E.稳定性9.水下混凝土浇筑过程中，导管埋深不合理可能导致的问题有（）A.断桩B.导管进水C.混凝土浇筑不畅D.塌孔E.缩径10.拱桥的主要组成部分包括（）A.拱圈B.拱上建筑C.桥墩桥台D.基础E.斜拉索三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确的填“√”，错误的填“×”）1.拱桥的矢跨比越大，拱脚处的水平推力越大。（）2.预加力属于永久作用。（）3.悬臂浇筑施工中，合龙顺序一般为先中跨、后边跨。（）4.钻孔灌注桩施工中，清孔的目的之一是降低孔内泥浆比重，便于水下混凝土浇筑。（）5.预应力混凝土后张法施工中，张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，应采用对称、分批张拉。（）6.小桥的单孔跨径范围是5m≤Lk<20m。（）7.板式橡胶支座只能传递竖向荷载，不能适应梁体的水平位移。（）8.支架施工前应进行预压，以消除支架的非弹性变形和基础沉降。（）9.连续梁桥在荷载作用下，支座处会产生负弯矩，跨中产生正弯矩。（）10.桩基础按受力方式可分为摩擦桩和端承桩。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015中公路桥涵按跨径的分类标准（含多孔跨径总长、单孔跨径两个指标）。2.简述悬臂浇筑法施工的主要工艺流程。3.简述钻孔灌注桩施工中桩底沉渣过厚的主要原因及控制措施。4.简述桥梁支座的主要作用及选用原则。五、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例1：某高速公路预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为40m+60m+40m，桥梁总宽26m，采用双幅分离式设计，单幅为单箱单室箱形截面，采用悬臂浇筑法施工。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位在进行0号块施工时，采用落地式钢管支架，为加快施工进度，支架搭设完成后未进行预压，直接浇筑混凝土，浇筑过程中支架出现不均匀沉降，导致0号块底部出现多条横向裂缝，经检测裂缝宽度超过规范允许值。事件2：挂篮在工厂加工完成后运至现场，施工单位直接拼装后用于1号梁段浇筑，被监理工程师叫停，要求补充挂篮相关检验工序。事件3：边跨合龙段施工时，施工单位选择在当日中午气温最高时段进行合龙段混凝土浇筑，浇筑完成后第3天，合龙段出现多条纵向及横向裂缝，经分析与合龙时段选择不当有关。问题：1.事件1中，支架预压的主要目的是什么？预压荷载有何要求？（5分）2.事件2中，监理工程师叫停的原因是什么？挂篮拼装完成后应进行哪些检验工作？（5分）3.事件3中，合龙段浇筑应选择什么时段？简述连续梁合龙施工的主要技术要点。（5分）案例2：某二级公路桥梁，下部结构为柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩，桩径1.5m，设计桩长38m，设计要求单桩承载力特征值不小于3500kN，桩底沉渣厚度不大于200mm，桩身混凝土强度等级为C30。地质勘察资料显示：表层2m为素填土，以下10m为粉土，再往下18m为粉质黏土，再往下为强风化砂岩。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位采用反循环回转钻成孔，钻进至设计深度后，施工人员直接提升钻杆，准备安放钢筋笼，被现场技术员制止。事件2：水下混凝土浇筑时，施工单位安排专人测量导管埋深，将导管埋深控制在0.8~1.2m之间，浇筑至桩顶时，为减少凿除桩头工作量，施工单位按设计桩顶标高浇筑混凝土，未超灌。事件3：成桩后采用低应变法检测桩身完整性，发现3根桩为Ⅱ类桩，1根桩为Ⅲ类桩；采用钻芯法检测桩底沉渣厚度，其中2根桩的沉渣厚度分别为280mm和320mm，不符合设计要求。问题：1.事件1中，技术员制止的原因是什么？成孔后清孔的主要方法有哪些？（5分）2.事件2中，导管埋深是否符合要求？说明理由。桩顶混凝土超灌高度有何要求？（5分）3.事件3中，Ⅲ类桩的桩身完整性特征是什么？桩底沉渣过厚的常用处理方法有哪些？（5分）参考答案一、单项选择题1.B【解析】根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，大桥的单孔跨径范围为40m≤Lk≤150m，120m属于该区间。2.C【解析】支座是连接上部结构与下部结构的传力构件，可传递竖向、水平荷载，并适应上部结构的转角、位移等变位。3.B【解析】矢跨比是拱桥计算矢高与计算跨径的比值，是反映拱桥受力特性的重要指标。4.B【解析】永久作用指在设计基准期内量值不随时间变化，或变化幅度可忽略的作用，预加力属于永久作用；汽车荷载、温度作用属于可变作用；船舶撞击作用属于偶然作用。5.C【解析】先张法预应力筋放张时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75%。6.B【解析】根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，挂篮自重与梁段混凝土重量的比值宜控制在0.3~0.5，特殊情况经论证可适当放宽。7.D【解析】钻孔灌注桩摩擦桩孔底沉渣厚度，设计无要求时不应大于300mm；端承桩不应大于50mm。8.B【解析】重力式桥墩依靠自身重量平衡水平荷载（如汽车制动力、风荷载、土压力等），维持结构稳定，墩身圬工量大，自重较重。9.B【解析】悬臂浇筑法无需搭设落地支架，利用挂篮在已浇筑的梁段上逐段向前悬臂施工，适用于大跨径连续梁、连续刚构等桥型。10.B【解析】伸缩缝设置在梁端与桥台之间、梁端与梁端之间，用于适应梁体的温度变形、收缩徐变、地基沉降等引起的变位，保证结构受力合理。11.D【解析】根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，小桥的多孔跨径总长范围为8m≤L≤30m，25m属于该区间。12.B【解析】后张法孔道压浆的主要作用是保护预应力筋免遭锈蚀，使预应力筋与混凝土粘结成整体，共同受力，同时可减少预应力损失。13.C【解析】深基础指埋置深度较大，需要采用特殊施工方法修建的基础，钻孔灌注桩基础属于深基础；刚性扩大基础、条形基础、筏形基础一般为浅基础。14.B【解析】拱圈合龙应选择在一天中温度最低、温度变化最小时段进行，以避免温度变化引起的温度应力导致合龙段开裂。15.A【解析】承载力极限状态计算采用基本组合（持久设计状况、短暂设计状况）和偶然组合（偶然设计状况）；正常使用极限状态采用频遇组合、准永久组合。16.C【解析】板式橡胶支座适用于中小跨径桥梁，大跨径、大吨位桥梁通常采用盆式橡胶支座或球形支座。17.A【解析】正循环回转钻的工作原理是泥浆沿钻杆中心内腔向下注入，从钻头底部喷出，携带钻渣沿钻孔壁上升，从孔口溢出进入泥浆池。18.C【解析】连续梁悬臂施工时，需设置临时固结将0号块与桥墩固定，待边跨、中跨合龙完成，结构形成连续体系后，再解除临时固结，完成体系转换。19.C【解析】排水防水系统的作用是迅速排出桥面雨水，防止雨水渗入结构内部，侵蚀钢筋和混凝土，保证结构耐久性。20.A【解析】顶推法施工的主梁需要承受施工过程中的正负弯矩交替作用，箱形截面抗弯、抗扭刚度大，受力均匀，是顶推施工的常用截面形式。二、多项选择题1.ABD【解析】桥梁下部结构包括桥墩、桥台、基础；支座属于支座系统，伸缩缝属于附属设施。2.BCD【解析】可变作用指在设计基准期内量值随时间变化，且变化幅度不可忽略的作用，包括汽车荷载、人群荷载、温度作用、风荷载、流水压力等；结构自重属于永久作用；地震作用为单独的作用类别。3.ABCD【解析】悬臂浇筑法工序包括0号块施工（托架/支架浇筑、临时固结）、挂篮拼装、悬臂梁段浇筑与预应力张拉、挂篮前移、边跨合龙、中跨合龙、体系转换等；拱圈砌筑属于拱桥施工工序。4.ABCD【解析】钻孔灌注桩常见质量问题包括塌孔、缩径、扩径、桩底沉渣过厚、断桩、桩身混凝土强度不足等；梁体裂缝属于上部结构施工质量问题。5.ABCD【解析】桥梁支座按材料和构造可分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座、钢支座（铸钢支座）等；桥台支座不是按构造分类的类别。6.ABCD【解析】预应力混凝土梁桥常用施工方法包括预制安装法、悬臂施工法（悬臂浇筑、悬臂拼装）、转体施工法、顶推施工法、移动模架法等；沉井法是基础施工方法。7.ABD【解析】重力式桥台依靠自身重量和台后填土重量平衡台后土压力，构造简单、施工方便，但自重较大，对地基承载力要求高，适用于地质条件较好的地区；轻型桥台包括桩柱式桥台、埋置式桥台等。8.BCD【解析】正常使用极限状态验算内容包括刚度（挠度）、抗裂性、裂缝宽度、结构振动等；强度、稳定性属于承载力极限状态验算内容。9.ABC【解析】导管埋深过小（小于2m）易导致导管进水、断桩；埋深过大（大于6m）易导致混凝土浇筑不畅、导管提升困难；塌孔、缩径主要与地质条件、泥浆性能、成孔工艺有关。10.ABCD【解析】拱桥主要由拱圈（拱肋）、拱上建筑、桥墩桥台、基础等组成；斜拉索是斜拉桥的主要构件。三、判断题1.×【解析】拱桥水平推力计算公式为H=qL²/(8f)，其中f为计算矢高，矢跨比越大（f越大），水平推力越小。2.√【解析】预加力是预应力混凝土结构中永久存在的作用，属于永久作用范畴。3.×【解析】悬臂浇筑合龙顺序一般为先边跨、后中跨，逐步形成连续体系。4.√【解析】清孔的目的包括清除孔底沉渣、降低孔内泥浆比重和含砂率，保证水下混凝土浇筑质量，提高桩端承载力。5.√【解析】后张法预应力张拉应遵循对称、分批的原则，避免结构产生过大的偏心受力或变形。6.√【解析】根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，小桥的单孔跨径范围为5m≤Lk<20m。7.×【解析】板式橡胶支座依靠橡胶的剪切变形适应梁体的水平位移，依靠橡胶的弹性压缩适应梁体的转角，可同时传递竖向和水平荷载。8.√【解析】支架预压可消除支架的非弹性变形（接头缝隙、杆件变形等）和基础沉降，同时检验支架的强度、刚度和稳定性。9.√【解析】连续梁桥为超静定结构，在竖向荷载作用下，支座截面产生负弯矩，跨中截面产生正弯矩。10.√【解析】桩基础按受力方式可分为摩擦桩（主要靠桩侧摩阻力承受荷载）和端承桩（主要靠桩端阻力承受荷载）。四、简答题1.【参考答案】根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015，公路桥涵按跨径分类标准如下：（1）特大桥：多孔跨径总长L>1000m，单孔跨径Lk>150m；（2）大桥：多孔跨径总长100m≤L≤1000m，单孔跨径40m≤Lk≤150m；（3）中桥：多孔跨径总长30m<L<100m，单孔跨径20m≤Lk<40m；（4）小桥：多孔跨径总长8m≤L≤30m，单孔跨径5m≤Lk<20m；（5）涵洞：单孔跨径Lk<5m。2.【参考答案】悬臂浇筑法施工的主要工艺流程如下：（1）下部结构（桥墩、基础）施工完成后，搭设墩顶托架（或支架），浇筑0号块混凝土，张拉0号块预应力筋，设置临时固结，将梁体与桥墩临时固定；（2）在0号块上拼装挂篮，对挂篮进行荷载试验，检验承载能力与变形特性，消除非弹性变形；（3）利用挂篮对称浇筑1号、2号……至悬臂端梁段混凝土，每段浇筑完成后达到设计强度，张拉纵向、横向、竖向预应力筋，孔道压浆后，向前移动挂篮，进行下一段梁段施工；（4）悬臂施工完成后，搭设边跨支架（或利用挂篮）浇筑边跨现浇段，安装边跨合龙模板，浇筑边跨合龙段混凝土，张拉边跨合龙预应力筋，孔道压浆；（5）安装中跨合龙模板，设置临时锁定，浇筑中跨合龙段混凝土，达到设计强度后张拉中跨合龙预应力筋，孔道压浆；（6）拆除临时固结及施工临时设施，完成体系转换，进行桥面附属设施施工。3.【参考答案】（1）桩底沉渣过厚的主要原因：①清孔不彻底，清孔时间不足或泥浆性能不符合要求；②清孔后孔内泥浆比重过小，孔壁不稳定，塌孔导致沉渣增加；③钢筋笼安放时碰撞孔壁，导致孔壁土体脱落，增加沉渣厚度；④清孔完成后等待浇筑时间过长，泥浆中钻渣沉淀。（2）控制措施：①根据地质条件选择合适的清孔方法，保证清孔时间；②调整泥浆性能，保证泥浆比重、粘度、含砂率符合要求，维持孔内水头压力，防止塌孔；③钢筋笼安放时对准孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁；④清孔完成后及时浇筑水下混凝土，缩短等待时间，浇筑前再次检测沉渣厚度，超标则二次清孔。4.【参考答案】（1）主要作用：①传递作用：将上部结构的竖向荷载、水平荷载可靠传递至下部结构（桥墩、桥台）；②适应变位：适应上部结构因温度变化、混凝土收缩徐变、荷载作用、地基沉降等产生的转角和位移，避免结构产生附加内力；③缓冲减震：在动力荷载作用下起到一定的缓冲减震作用，提高结构的抗震性能和行车舒适性。（2）选用原则：①满足结构受力要求，适应梁体的反力、位移、转角需求；②符合桥梁跨径、结构形式、使用功能要求；③构造简单，安装、养护、更换方便，造价经济，耐久性好；④满足抗震、抗风等特殊设计要求。五、案例分析题案例1【参考答案】1.（1）支架预压的主要目的：①消除支架的非弹性变形，包括杆件接头缝隙、构件初始变形等；②消除支架基础的不均匀沉降；③检验支架的强度、刚度和稳定性，验证支架的承载能力，确保施工安全；④实测支架的弹性变形值，为设置施工预拱度提供依据。（3分）（2）预压荷载要求：预压荷载不应小于支架所承受的全部荷载（梁体混凝土重量、模板重量、施工荷载等）的1.05~1.10倍，预压应分级加载、分级卸载，监测沉降变形。（2分）2.（1）监理叫停的原因：挂篮拼装完成后未按规定进行检验和荷载试验，无法保证挂篮的承载能力和变形特性符合施工要求，存在安全质量隐患。（2分）（2）挂篮应进行的检验工作：①进场验收：检查挂篮构件的加工质量、规格、数量，核对出厂合格证及检验报告；②拼装质量检验：检查挂篮的几何尺寸、节点连接质量、锚固系统、走行系统的安装精度；③荷载试验：按设计荷载的1.2倍进行分级加载试验，检验挂篮的强度、刚度和稳定性，测定挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证挂篮的安全储备；④走行试验：检验挂篮走行系统的可靠性和稳定性。（3分，答对3点即可满分）3.（1）合龙段浇筑应选择在一天中温度最低、温度变化最小的时段（通常为凌晨）进行，此时梁体长度最短，合龙后温度升高，梁体伸长，合龙段受压，可避免温度应力导致的裂缝。（2分）（2）连续梁合龙施工的主要技术要点：①合龙顺序：遵循“先边跨、后中跨，先次跨、后主跨”的原则，逐步形成连续体系；②合龙段长度：宜为2~4m，根据设计要求确定；③合龙前准备：调整两端悬