2026全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话996）》历年参考题库含答案详解

2026全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话996）》历年参考题库含答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、船舶副锅炉给水pH值的一般要求是？A.4~6B.7~9C.9~11D.12~142、船舶主机滑油系统定期化验的目的是？A.测定滑油颜色B.检测滑油性能劣化程度C.测定滑油品牌D.检查滑油包装完整性3、船舶对应急发电机进行测试时，每月至少应空载运行多长时间？A.3分钟B.5分钟C.10分钟D.15分钟4、船舶主柴油机气缸盖螺栓的材质通常是？A.普通碳钢B.合金钢或高强度钢C.铸铁D.铜合金5、船舶舱底水泵的作用不包括？A.排除舱底积水B.排除压载水C.扑灭机舱火灾D.排出舱底油污混合物6、船舶燃油日用舱加热温度的控制原则是？A.温度越高越好B.根据燃油粘度要求控制适宜温度C.保持在常温即可D.加热至沸腾状态7、船舶对高压燃油管系进行强度试验时，试验压力一般为工作压力的多少倍？A.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍8、船舶主机遥控系统具有顺序起动功能，其主要目的是？A.缩短起动时间B.确保多台主机依次安全起动C.提高主机功率D.降低燃油消耗9、船舶对操舵装置进行定期检查的内容不包括？A.液压油的清洁度B.舵角指示器的准确性C.主机喷油提前角D.应急操舵装置的可靠性10、在VHF无线电通话中，表示"请回答"的标准用语是下列哪项？A.CallmebackB.OverC.PleasereplyD.Endoftransmission11、船舶与海岸电台进行电话通话时，应首先说下列哪项内容？A.MyshipnameandpositionB.Thenameofthestationbeingcalledfollowedbythecallingstation'snameC.HelprequestimmediatelyD.Weatherreportandcargoinformation12、当船舶遇到紧急情況需发出遇险通信时，应使用下列哪个信号？A.SECURITEB.PANPANC.MAYDAYD.DISTRESSALARM13、在航海英语对话中，"StandbyonVHFchannel16"的含义是？A.Changetochannel16immediatelyB.Listenonchannel16forfurtherinstructionsC.StopallVHFcommunicationsD.Requestchannel16foremergency14、船舶进出港口时，VTS请求船舶报告船位，应使用下列哪种标准用语？A.ReportyourpositionpleaseB.WhereareyounowC.GivemeyourlocationD.Tellmewhereyourshipis15、在航海英语听力中，"Iamdragginganchor"表示什么含义？A.锚正在正常抓底B.锚链正在被放出C.锚已失去抓力正在漂移D.准备起锚16、船舶与另一艘船相遇时，想询问对方船名，应说下列哪项？A.Whatisyourship?B.Whatisyourname?C.Whatisyourvessel'snamepleaseD.Whoareyou?17、"Irequiretugassistance"这句话最可能出现在哪种情境下？A.船舶正常航行时B.靠泊时需要拖轮协助C.锚泊时D.航行中遇到恶劣天气18、在航海英语对话中，"Mydraftis8.5metersforwardand9.2metersaft"是在报告什么信息？A.船舶吃水B.船舶长度C.船舶宽度D.船舶高度19、当船舶需要引航员时，应通过VHF向什么单位报告？A.NearbyfishingvesselsB.PortcontrolorVTSC.CoastalradiostationonlyD.Othermerchantships20、"Iamproceedingatfullahead"表示船舶正在做什么？A.正在倒车B.正在前进FullspeedaheadC.正在停车D.正在锚泊21、在VHF通话中，如果听到"Sayagain"，应如何反应？A.StoptransmittingimmediatelyB.RepeatthepreviousmessageC.ChangefrequencyD.Ignoretherequest22、船舶报告"Havingpropulsionfailure"表示什么情况？A.主机正在正常启动B.推进装置发生故障C.船舶正在加速D.舵机运转正常23、在航海英语对话中，"Keepagoodlookout"的意思是？A.保持良好航速B.保持正规瞭望C.保持舵角稳定D.保持通信畅通24、当船舶说"Iamalteringcoursetostarboard"时，表示船舶正在做什么？A.向左转向B.向右转向C.停车D.改变航速25、"Ihaveapilotonboard"表示什么情况？A.引航员正在登轮途中B.引航员已在船上C.需要派遣引航员D.引航员已离开船舶26、在航海英语通话中，"Maintainyourpresentcourseandspeed"的含义是？A.改变航向和航速B.保持当前航向和航速C.立即停车D.减速避让27、船舶报告"Manoverboard"时，表明船上发生了什么事情？A.有人落水B.有人受伤C.发生火灾D.货物移位28、"Pleasestateyourintentions"这句话通常是向谁提出的？A.要求对方报告意图B.要求对方报告船名C.要求对方报告位置D.要求对方报告cargo29、在VHF通信中，"Roger"的含义是？A.收到并理解，将按要求执行B.未收到信息C.请重复D.信号中断30、Whatisthestandardphraseusedtorequestapilotonboard?A.Irequireapilotimmediately.B.Iwishtoengageapilot.C.Ineedapilotstationnow.D.Canyouprovideapilotservice?31、Whichphraseisusedtoindicatethatthevesselisundercommand?A.Theshipisready.B.Iamunderway.C.Thevesselisundercommand.D.Ihavecontroloftheship.32、Whatshouldyousayifyouintendtoovertakeanothervessel?A.Iwillpassyou.B.Iintendtoovertake.C.Iwanttogoahead.D.Ishallcrossyourpath.33、Whichtermdescribestheactionofstoppingallengines?A.FullaheadB.StopenginesC.EmergencystopD.Deadstop34、Whatdoes"Mydraftis8.5metersforwardand9.2metersaft"mean?A.Myvessellengthis8.5mandwidthis9.2m.B.Thedepthatfrontis8.5mandatbackis9.2m.C.Myvesselhasaforwarddraftof8.5mandanaftdraftof9.2m.D.Thewaterdepthis8.5maheadand9.2mbehind.35、Howdoyoureportapersonoverboard?A.Amanfellintothesea.B.Manoverboard,manoverboard.C.Someonehasdroppedintowater.D.Acrewmemberisintheocean.36、Whatisthemeaningof"Iamheavinguptheanchor"?A.Iamraisingtheanchor.B.Iamdroppingtheanchor.C.Iamcheckingtheanchorchain.D.Iammovingtheanchor.37、Whichphrasemeansthevesselisatanchor?A.Iammooredatthedock.B.Iamanchoredinposition.C.Iamatberth.D.Iamatanchor.38、Whatdoes"Iamputtingtheenginetofullastern"indicate?A.Theengineisstoppedcompletely.B.Theengineissettofullreverse.C.Theengineisrunningatidle.D.Theengineisathalfspeedforward.39、Howdoyouaskforatugassistance?A.Ineedahelperboat.B.Irequiretugassistance.C.Canyousendatowingvessel?D.Iwantashiptopullme.40、Whatisthecorrectphraseforreportinganenginefailure?A.Myengineisnotworking.B.Ihaveanenginebreakdown.C.Mymainenginehasfailed.D.Iamexperiencingenginetrouble.41、Whichexpressionisusedtorequestapilotstationlocation?A.Whereisthepilotoffice?B.Whatisthepositionofyourpilotstation?C.Givemethepilotbasecoordinates.D.Tellmewherethepilotiswaiting.42、Whatdoes"Iamshortofmanpower"meaninmaritimecommunication?A.Idonothaveenoughcrewmembers.B.Myshipistoosmall.C.Myfuelsupplyislow.D.Ilacknavigationalequipment.43、Howdoyourequestatowageservice?A.Ineedtobepulledbyaship.B.Iwishtohireatugfortowage.C.Pleasesendavesseltopushme.D.Canyouassistwithtowing?44、Whatisthemeaningof"Iammakinggoodaheadingof270degrees"?A.Myshipisturningtoport.B.Iamsailingoncourse270degrees.C.Ihavearrivedatdestination.D.Myvesselisdriftingwestward.45、Whichphraseisusedtoreportthatthevesselisdisabled?A.Myshipisbroken.B.Iamoutoforder.C.Myvesselisdisabled.D.Ihavelostpower.46、Whatdoes"Iamdragginganchor"mean?A.Theanchorisbeingraised.B.Theanchorisnotholdingandthevesselismoving.C.Theanchorchainisbroken.D.Theanchorhasreachedthebottom.47、Howdoyouaskforpermissiontoenterport?A.MayIcomeintoport?B.Iwanttoentertheharbor.C.Permissiontoenterportisrequested.D.CanIdockatyourport?48、Whatisthestandardwaytoreportslowsteeringgear?A.Myrudderisslow.B.Steeringgearisoperatingslowly.C.Ihavedifficultyturning.D.Myhelmresponseissluggish.49、Whichphraseindicatesthevesselisreadytocastoff?A.Iampreparingtoleave.B.Iamreadytocastoff.C.Iwilldepartsoon.D.Iamgettingunderway.50、Intheeventofafireonboard,whatisthecorrectdistresssignaltobetransmittedviaVHF?A.MAYDAYMAYDAYMAYDAYB.PANPANPANC.SECURITYSECURITYD.ALLSTATIONSALLSTATIONS51、Whatdoestheabbreviation"ETA"standforinmaritimecommunication?A.EstimatedTimeofArrivalB.EstimatedTimeofAcknowledgmentC.EmergencyTimeofActionD.EssentialTimeofAlert52、Whenreceivingadistresscall,whatshouldbethefirstactiontakenbythereceivingvessel?A.ImmediatelysailtothesceneB.AcknowledgereceiptandremainonwatchC.InformthenearestcoaststationonlyD.SwitchofftheVHFradio53、WhichVHFchannelisdesignatedastheinternationaldistress,safetyandcallingchannel?A.Channel13B.Channel16C.Channel06D.Channel2254、Whatisthecorrectphrasetousewhenrequestingassistancebutnotinimmediatedanger?A.MAYDAYB.PANPANC.SECURITED.HELPHELP55、Inaship-to-shipcommunication,whatdoes"standby"mean?A.StandupimmediatelyB.PreparetoreceivefurtherinstructionsC.StandfarawayfromthevesselD.Stopalloperationsatonce56、Whatinformationmustbeincludedinadistressmessage?A.Vesselname,position,natureofdistressandassistancerequiredB.VesselnameanddestinationonlyC.CrewlistandcargodetailsD.Weatherforecastandtideinformation57、Whenshoulda"deadship"signalbedisplayed?A.WhentheshipisanchoredB.WhenthemainengineandelectricalpowerareunavailableC.WhentheshipisinportD.Whentheshipisundertow58、Whatisthemeaningof"overdue"inmaritimecontext?A.ShiparrivingearlyB.ShipmissingitsexpectedarrivaltimewithoutcommunicationC.ShipwithoverduecrewmembersD.Shipcarryingexpiredcargo59、InVHFcommunication,whatdoes"roger"mean?A.IdonotunderstandB.IhavereceivedyourmessageC.PleaserepeatD.Goahead60、Whatshouldyoudoifyoumissadistresscallbeingbroadcastbyanothervessel?

【options】A.IgnoreitandcontinueyourwatchB.ReporttothenearestcoastguardimmediatelyC.RelaythedistresscallifyouhaverelevantinformationD.Changechanneltoavoidinterference61、Whichphraseindicatesthatavesselistakingactiontoavoidcollision?A.IamalteringcoursetostarboardB.IamsteeringsteadyC.IammakinggoodspeedD.Iamatanchor62、WhatisthecorrectprocedurewhenmakingadistresscallonVHF?A.SpeakquicklytosavetimeB.Useclearandslowspeech,identifyyourselfandstatetheemergencyC.OnlysendMorsecodeD.Callanychannelwithoutidentification63、Whatdoes"secure"meaninshipboardcommunication?A.TotieuporfastenproperlyB.ToabandonshipimmediatelyC.TostarttheengineD.Toopenallhatches64、Incaseofmanoverboard,whatisthefirstactiontotake?A.Throwalifebuoyandshout"Manoverboard"B.JumpintothewaterimmediatelyC.TurntheshiparoundquicklyD.Stoptheengineandwait65、Whatisthepurposeofa"safetymessage"precededby"SECURITE"?A.ToannounceadistresssituationB.TowarnofnavigationalhazardsorimportantsafetyinformationC.TorequestmedicalassistanceD.Toreportenginefailure66、Whenacknowledgingadistresscall,whatinformationshouldbeprovided?A.OnlyyourvesselnameB.Vesselname,position,andintentiontoassistC.WeatherconditionsonlyD.Cargodetails67、Whatdoes"keepasharplookout"mean?A.LookatthenavigationchartscarefullyB.MaintaincontinuousandvigilantobservationusingallavailablemeansC.ChecktheweatherforecastregularlyD.Inspecttheship'sstructureperiodically68、WhatisthecorrectwaytoendaVHFradiocommunication?A."Out"meanstheconversationisfinishedandnoreplyisexpectedB."Over"meanstheconversationisfinishedC."Goahead"meansgoodbyeD."Wilco"meansover69、Inamaritimeemergency,whatinformationshouldbereportedtothecoaststation?A.Vesselname,position,natureofemergency,numberofpersonsonboardandassistancerequiredB.VesseldestinationandcargotypeC.Captain'snameandcrewlistD.Portofregistryandship'sdimension70、在VHF频道16上，船舶之间进行初始联系后，通常会建议转移到工作频道。请问国际上规定的VHF工作频道切换应遵循什么原则？A.必须在同一频道上完成所有通讯B.由呼叫方建议切换至双方同意的另一工作频道C.必须由被呼叫方单方面决定切换频道D.只能在遇险频道上完成所有通讯71、按照国际海上避碰规则，船舶在能见度不良时发出的声号中，一长声后跟两短声表示什么含义？A.我正在向右转向B.我正在向左转向C.我正在推进中D.我船失去控制72、船舶在靠泊作业时，通常通过VHF与码头调度联系。以下哪项是标准的靠泊沟通用语？A.直接告诉码头自己的国籍B.报告船名、抵港时间并询问泊位和系泊要求C.询问码头的负责人姓名D.请求更换船员名单73、当船舶主机发生故障无法操作时，按规定应显示或发送什么信号？A.五短声信号B.两长声信号C.一长声信号D.三短声信号74、引航员登离船时，船舶应与码头或引航站通过VHF保持联系。以下哪种表述符合标准程序？A.不报告任何信息直接允许登船B.报告船名、位置，确认引航员登轮时间和位置C.询问引航员的个人联系方式D.要求引航员提前支付费用75、在船舶装卸货过程中，大副通常通过VHF与谁保持联系以协调作业进度？A.与公司总裁通话B.与货物操作员或码头方协调装货顺序和数量C.与港口旅游局联系D.与新闻媒体沟通76、船舶在狭水道航行时，下列哪种行为符合良好的船艺和通信要求？A.关闭VHF避免干扰其他船舶B.保持VHF守听，必要时主动报告动态C.仅在遇险时才开启VHFD.随意切换频道收听闲聊77、船舶在进出港口时，通常需要向VTS（船舶交通服务）报告。以下哪项不是必要的报告内容？A.船名和呼号B.船员的私人兴趣爱好C.船位和航向航速D.抵离港时间和目的地78、在海上，当两船即将相遇存在碰撞危险时，下列哪种VHF通讯做法是正确的？A.不沟通直接各自转向B.在非工作频道大声喊叫C.在约定频道上协调避让行动D.只观察不沟通79、船舶在抛锚停泊时，按规定应通过VHF向哪些对象发送锚泊信息？A.仅向邻近船舶发送B.向港口VTC.邻近船舶及必要时向海岸电台发送D.仅向公司总部发送E.不需要发送任何信息80、当船舶遭遇海盗袭击威胁时，应通过VHF发送什么信号求助？A.发送普通求救信号B.发送SSAS警报并配合VHF语音求救C.发送SECURITE信号D.保持沉默等待救援81、在船舶靠离泊作业中，船长与引航员之间的通信至关重要。下列哪种做法最为妥当？A.引航员上船后船长无需再参与决策B.船长应在引航员上船后全程监督并保留最终决策权C.船长完全依赖引航员不做任何判断D.船长在引航员上船后离开驾驶台82、船舶在海上遇到人员落水时，应首先通过VHF发送什么信号？A.发送常规问候信号B.发送MAYDAY或PAN-PAN信号报告险情C.发送Securite信号D.不发送任何信号83、船舶在通过桥梁或浅滩区域时，通常需要通过VHF向谁报告？A.向旅游部门报告B.向桥梁调度或VTS报告船位和通航情况C.向新闻媒体报告D.向银行报告财务情况84、WhenmakingaVHFradiocalltoanothervessel,whatisthecorrectinitialphrasingtoestablishcommunication?A.Thisisfollowedbyyourvesselnameandthenthecalledvessel'snameB.Hello,thisismyvesselcallingyouC.MaydayMayday,thisismyshipD.Comein,comein,thisismyvessel85、Whatdoestheterm"Moortothestarboardside"mean?A.TieupontheleftsideofthedockB.TieupontherightsideofthedockC.AnchorindeepwaterD.Proceedtotheanchorage86、Whichphraseindicatesthatavesselisabouttostartmovingawayfromtheberth?A.IamgettingreadytocastoffB.IamloweringtheanchorC.IampickingupthebuoyD.Iamtakingoncargo87、WhatisthemeaningoftheVHFphrase"Standbytoheaveintheheadline"?A.PreparetotakeintheforwardmooringlineB.PreparetothrowthelinetotheshoreC.PreparetoanchorD.Preparetodockontheportside88、Whenavesselis"atanchor",whichstatusdescriptioniscorrect?A.ThevesselisunderwayB.ThevesselissecuredtothedockC.ThevesselisheldinplacebyanchorD.Thevesselisunderpilotage89、Whatdoes"Keepclearofthebow"meaninshiphandlingcommunication?A.StayawayfromthefrontofthevesselB.StayawayfromthesternofthevesselC.MovetothemidshipareaD.Preparetomooratthebow90、WhichVHFphraseisusedtorequestapilottoboardthevessel?A.PleasecomeaboardforpilotageB.IrequireyourassistanceC.PreparefordockingD.Standbyformooring91、Whatdoesthephrase"Dropthestarboardanchor"indicate?A.Lowertheright-sideanchorB.RaisetheportanchorC.CuttheanchorcableD.Retrievetheanchorcompletely92、Whichtermdescribesavesselthathascompletedloadingandisreadytodepart?A.ReadytosailB.ComingalongsideC.AtanchorD.Takingonboard93、WhatisthecorrectVHFresponsewhenconfirminganorderhasbeenunderstood?

【Options】A.IunderstandB.WilcoC.ReadbackD.Overandout94、Whichphraseindicatesthattheenginehasbeenstopped?A.EnginestoppedB.DeadslowaheadC.FullasternD.Engineonstandby95、Whatdoes"Makefastthespringline"mean?A.SecurethespringlinetightlyB.ReleasethespringlineimmediatelyC.CutthespringlineD.Throwthespringlineoverboard96、Whichexpressionisusedtoindicateavesselisturningtoport?A.IamputtingthehelmtoportB.IammaintainingcourseC.IamsteeringstraightD.Iamstoppingengines97、Whatdoes"Clearthedock"mean?A.AllmooringlineshavebeenreleasedB.ThevesselissecuredfirmlyC.PreparetodockD.Cleanthedeckarea98、WhichVHFphraseisappropriateforrequestingtugassistance?A.IrequiretugassistanceB.IneedhelpnowC.SendsomeoneimmediatelyD.Callforemergency99、Whatisthemeaningof"Sheertoport"?A.TurnsharplytotheleftB.MovestraightaheadC.StoptheenginesD.Swingtostarboard100、Whichphraseindicatesthatavesselispreparingtocastoff?A.IamcastingoffB.IammooringupC.IamtakinginlinesD.Iamcomingalongside

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】副锅炉给水pH值通常要求控制在9至11之间，呈微碱性，以减缓锅炉金属的酸性腐蚀，保证锅炉设备安全运行。2.【参考答案】B【解析】滑油定期化验可检测其粘度、酸值、水分等关键指标的变化，判断滑油是否劣化需要更换，是预防性维护的重要手段。3.【参考答案】A【解析】按公约要求，应急发电机每月应进行一次模拟断电试验，空载运行时间不少于3分钟，确保应急状态下的可靠供电。4.【参考答案】B【解析】气缸盖螺栓承受高温高压交变载荷，必须采用合金钢或高强度钢制造，以保证足够的强度和抗疲劳性能。5.【参考答案】C【解析】舱底水泵主要用于排除舱底积水及含油污水，消防灭火应由专用消防泵负责，两者功能和用途不同。6.【参考答案】B【解析】燃油日用舱加热温度应根据燃油的粘度-温度特性曲线控制，确保进入喷油器前燃油达到合适的喷射粘度，既保证雾化质量又避免过热结焦。7.【参考答案】C【解析】高压燃油管系强度试验压力通常取工作压力的2倍，以确保管系在实际工作中具有足够的安全裕度。8.【参考答案】B【解析】顺序起动功能用于在多机并列运行时确保各主机按预定顺序依次起动，避免电气和机械冲击，保障系统稳定运行。9.【参考答案】C【解析】主机喷油提前角属于柴油机燃油系统调整内容，与操舵装置检查无关，操舵装置检查主要关注液压系统、指示装置和应急操舵功能。10.【参考答案】B【解析】在VHF无线电通话中，"Over"是国际海事组织（IMO）标准通信用语，用于表示说话者已说完，期待对方回答。"Pleasereply"虽然语义相近，但不是标准术语；"Callmeback"和"Endoftransmission"分别表示回电和结束通信，含义不同。船员考试要求严格掌握标准用语，避免使用非规范表达。11.【参考答案】B【解析】船舶与海岸电台通话时，应按照标准程序先呼叫对方电台名称，再报本船名称。这种格式确保通信双方能准确识别，避免误解。选项A、C、D均不符合标准通话程序。规范的通话顺序有助于提高海上通信效率，保障航行安全，是航海英语听力与会话的重要考点。12.【参考答案】C【解析】MAYDAY是国际通用的最高级别遇险信号，用于船舶遭遇严重威胁生命安全的情况，如沉没、火灾等。PANPAN表示紧急但不危及生命的情况；SECURITE用于发布航行警告等安全信息。考生需准确区分三者适用范围，在考试中能够正确选择遇险通信的正确表达方式。13.【参考答案】B【解析】"StandbyonVHFchannel16"意为在16频道保持待命，收听进一步指示。16频道是国际海上遇险与安全频率，常用于初始联络。选项A表示立即切换，选项C表示停止通信，选项D表示请求应急频道，均与原意不符。掌握此类表达有助于船员在实际通信中正确理解指令。14.【参考答案】A【解析】"Reportyourpositionplease"是VTS请求船舶报告船位时的标准用语，符合IMO标准通信用语规范。其他选项虽语义相近，但不符合航海英语的标准表达要求。船员应熟练掌握此类标准化表达，确保与VTS通信准确无误，避免沟通障碍影响航行安全。15.【参考答案】C【解析】"Dragginganchor"指锚已失去抓力，船舶正在漂移，属于紧急情况。此时船舶可能面临搁浅或与其他船舶碰撞的危险。选项A表示锚正常工作，选项B表示放锚操作，选项D表示准备收锚，均与drifting含义不同。此表达是航海英语常见考点，考生应准确理解。16.【参考答案】C【解析】"Whatisyourvessel'snameplease"是询问他船船名的标准礼貌用语，符合航海英语交际规范。选项A和B语法不够准确，选项D过于直接且不礼貌。在实际海上通信中，使用规范的问句有助于建立良好的沟通氛围，也是船员素质的重要体现。17.【参考答案】B【解析】"Irequiretugassistance"表示需要拖轮协助，通常出现在船舶进出港口、靠泊或离泊等需要拖轮协助操纵的情境下。选项A、C、D描述的情境均不需要拖轮协助。此表达是港口作业中的常用句，考生应能根据语境正确判断其适用场景。18.【参考答案】A【解析】"Draft"意为吃水，即船舶浸入水中的深度。"Forward"表示船首，"Aft"表示船尾，此句报告的是船舶首尾吃水数据。这是船舶进出港口时VTS或港务部门需要了解的重要信息。选项B、C、D分别指船长、船宽和船高，与draft含义不同。19.【参考答案】B【解析】船舶需要引航员时，应通过VHF向港口控制中心（Portcontrol）或船舶交通服务（VTS）报告，以协调引航员登轮事宜。选项A、C、D均不是正确的报告对象。掌握规范的引航申请程序是航海英语实务的重要内容，对保障船舶安全进出港具有重要意义。20.【参考答案】B【解析】"Proceedingatfullahead"表示船舶正以前进三（全速前进）行驶，是车钟用语之一。Fullahead对应车钟"前进三"，表示最大前进功率。选项A为倒车，选项C为停车，选项D为锚泊状态，均与题意不符。掌握车钟用语是轮机通信和航海英语的基础考点。21.【参考答案】B【解析】"Sayagain"是标准通信用语，意思是请重复上一条信息，通常因为信号不清或未能准确接收。正确做法是重新发送之前传递的信息。选项A表示立即停止发信，选项C表示切换频率，选项D表示忽略请求，均不符合标准通信程序。船员应熟悉此类指令并正确响应。22.【参考答案】B【解析】Propulsion指推进装置，failure意为故障，因此"Havingpropulsionfailure"表示船舶推进系统发生故障，可能导致船舶失控。这是需要紧急报告的重要信息，通常向VTS或附近船舶发出。选项A、C、D均与故障含义相反。此考点考查专业词汇理解能力。23.【参考答案】B【解析】Lookout意为瞭望，"Keepagoodlookout"是要求保持正规瞭望的意思，这是《国际海上避碰规则》规定的法定义务。瞭望包括视觉、听觉及所有可用手段，是防止碰撞的重要措施。选项A、C、D分别涉及航速、舵角和通信，与瞭望无关。24.【参考答案】B【解析】Starboard意为右舷，"alteringcoursetostarboard"表示船舶正在向右转向。这是航海英语中基本的转向表达，常用於避碰操船或执行VTS指令。选项A为左转，应用portside；选项C和D与转向无关。考生需准确掌握方位词的含义。25.【参考答案】B【解析】Onboard意为在船上，"Ihaveapilotonboard"表示引航员已在船，正在进行引航操作。此信息通常用于向VTS或附近船舶报告当前状态。选项A表示引航员尚未登船，选项C表示需要引航员，选项D表示引航员已离船，均与原意不符。26.【参考答案】B【解析】Maintain意为保持，"presentcourseandspeed"指当前航向和航速，整句表示保持当前航向和航速不变。这是VTS或会遇船舶常用的指令，目的是确保航行安全和避让秩序。选项A、C、D均表示改变状态，与题意相反。考生应理解maintain的准确含义。27.【参考答案】A【解析】Overboard意为在船外海面，"Manoverboard"是标准的应急信号，表示有人落水，需要立即采取救助措施。这是航海英语应急通话中的核心词汇，所有船员都必须掌握。选项B、C、D分别表示受伤、火灾和货物移位，与落水情况不同。28.【参考答案】A【解析】State意为陈述、说明，intentions意为意图，整句意思是请说明你的意图。这通常是在船舶会遇时，一船向另一船询问其打算采取的避让行动。选项B、C、D分别涉及船名、位置和货物，与意图无关。理解此表达有助于船员正确回应避碰询问。29.【参考答案】A【解析】Roger是标准通信用语，表示"收到并理解"，意味着已正确接收信息并将按要求执行。这与"Wilco"（收到并将照办）略有区别，Roger仅表示理解，不一定表示将执行。选项B、C、D分别表示未收到、请重复和信号中断，与Roger含义相反。考生需准确区分各类确认用语。30.【参考答案】B【解析】在航海英语中，请求引航员的规范用语是"Iwishtoengageapilot."这是国际海事通信中的标准表达方式，用于向港口当局或引航站提出引航服务需求，语气礼貌且专业。31.【参考答案】C【解析】"Thevesselisundercommand"是表示船舶由船员操控、处于正常航行状态的标准术语。该表达常用于与VTS（船舶交通管理系统）或其他船舶的通信中，表明船舶操纵性能正常。32.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》的通信要求，企图追越他船的船舶应使用"Iintendtoovertakeyou"或"Iwishtoovertake"等标准用语，明确表达意图，便于对方理解和配合避让行动。33.【参考答案】B【解析】"Stopengines"是表示"停车"的标准用语，指指令机舱停止所有主机运转。该指令通常用于需要船舶立即停止前进的场景，是航海通信中的常用指令之一。34.【参考答案】C【解析】该句意为"我船首吃水8.5米，尾吃水9.2米"。Draft（吃水）是船舶重要参数，表示船体浸入水中的深度。前后吃水数据有助于其他船舶和港口评估通航安全。35.【参考答案】B【解析】"Manoverboard,manoverboard"是报告人员落水的标准紧急通报用语。重复一次是为了引起各方注意，在紧急情况下确保信息被清晰接收和理解。36.【参考答案】A【解析】"Heaveuptheanchor"意为"起锚"，即把锚从水底提升至船舶位置。这是船舶离港操作中的关键步骤，属于航海日常通信常用表述。37.【参考答案】D【解析】"Iamatanchor"是表示船舶抛锚停泊的标准用语，说明船舶当前依靠锚链固定于水底而非系泊于码头。该表述常用于向港口当局或他船报告自身状态。38.【参考答案】B【解析】"Puttingtheenginetofullastern"表示将主机置于全速倒车状态，即发动机全力向后推进。这是紧急减速或避让时常用的主机指令。39.【参考答案】B【解析】Irequiretugassistance是请求拖轮协助的标准用语。Tug（拖轮）常用于协助大型船舶靠离泊或在狭窄水道航行时使用，语气正式且清晰。40.【参考答案】C【解析】Mymainenginehasfailed是报告主机故障的标准紧急通信用语。该表述直接明确地传达了主推进装置失去功能的情况，便于接收方快速采取相应措施。41.【参考答案】B【解析】Whatisthepositionofyourpilotstation?是询问引航站位置的规范用语。在联系引航站或港口当局时，此问句用于获取引航登轮点的准确地理坐标或位置信息。42.【参考答案】A【解析】"Iamshortofmanpower"意为我船人员不足，即船员人数无法满足船舶安全运营的要求。在航海通信中用于向港口或公司报告人员配备困难的情况。43.【参考答案】B【解析】Iwishtohireatugfortowage是请求拖带服务的规范表达。Towage（拖带）指利用拖轮对船舶提供拖曳assistance，常见于进出港或特殊航行条件时使用。44.【参考答案】B【解析】Makinggoodaheadingof270degrees表示船舶实际航向为270度（正西方向）。Heading（航向）指船首所指的方向，是航海定位和导航的重要参数。45.【参考答案】C【解析】Myvesselisdisabled是报告船舶失去动力或功能受损的标准紧急用语。Disabled表示船舶无法正常操纵或航行，常用于请求援助或向周围船舶发出警告。46.【参考答案】B【解析】Dragginganchor意为船舶走锚，即锚抓不住海底导致船舶在风、流作用下发生位移。这是危险状况，需立即采取行动重新抛锚或启动主机以防触礁或碰撞。47.【参考答案】C【解析】Permissiontoenterportisrequested是请求进港许可的规范用语。进港需获得港口当局许可，该表达正式且符合国际海事通信标准。48.【参考答案】B【解析】Steeringgearisoperatingslowly是报告操舵装置反应迟缓的标准用语。Steeringgear（操舵装置）是船舶操纵核心设备，其故障直接影响航行安全，需及时向周围船舶和VTS报告。49.【参考答案】B【解析】Iamreadytocastoff表示船舶已做好解缆离泊准备。Castoff（解缆）是离泊操作的第一步，表明所有准备工作已完成，即将离开泊位。50.【参考答案】A【解析】MAYDAY是国际通用的遇险呼叫信号，用于船舶面临严重且紧迫的危险、需要立即援助的情况。连续呼叫三次以确保被正确识别。PANPAN用于紧急但非遇险的情况，SECURITY用于安全信息广播。51.【参考答案】A【解析】ETA是EstimatedTimeofArrival的缩写，意为预计到达时间，是船舶航行中常用的通信术语，用于向港口、代理或其他船舶报告预计抵达的时间。52.【参考答案】B【解析】收到遇险呼叫后，首先应确认收到并保持守听，以便了解后续情况并提供必要的协助。不应立即离开当前位置，除非收到明确指令或确认需要前往援助。53.【参考答案】B【解析】VHFChannel16（频率156.8MHz）是国际公认的遇险、安全和呼叫频道，所有船舶必须在此频道保持守听，用于紧急通信和初始联络。54.【参考答案】B【解析】PANPAN（读作"pan-pan"）用于紧急但非遇险的情况，如人员伤病需要医疗援助、船舶故障等，表示需要优先处理但危险程度低于MAYDAY。55.【参考答案】B【解析】"Standby"意为准备就绪、等候进一步指示，常用于要求对方做好接收信息或执行命令的准备，是航海通信中的标准用语。56.【参考答案】A【解析】完整的遇险信息应包括：船名、位置、遇险性质和所需援助类型。这些信息对于救援协调中心制定救援方案至关重要，缺少任何一项都可能延误救援。57.【参考答案】B【解析】"Deadship"标志在主电源和主机均失效时悬挂，表示船舶失去动力，无法自主操纵，提醒附近船舶注意避让，并表明本船可能需要援助。58.【参考答案】B【解析】"Overdue"指船舶超过预计到达时间仍未抵达且未作任何通报，可能被宣布为"overdue"状态，此时应启动搜救程序或向相关机构报告。59.【参考答案】B【解析】"Roger"表示"已收到信息"，用于确认收到对方的通信内容，但不表示同意或理解。它是航海无线电通信中的标准应答词。60.【参考答案】C【解析】如果错过他船发出的遇险呼叫，且你掌握相关信息（如位置、船舶特征），应协助转发送信，以帮助更多船只知晓险情并参与救援。61.【参考答案】A【解析】"Iamalteringcoursetostarboard"表示正在向右转向以避让他船，这是《国际海上避碰规则》要求使用的标准避让行动报告用语。62.【参考答案】B【解析】遇险呼叫时应使用清晰、缓慢的语速，报出船名、呼号、位置、遇险性质和所需援助，确保信息准确完整，便于对方理解和协调救援。63.【参考答案】A【解析】"Secure"意为固定、系牢，常用于指将物品、设备或开口稳妥固定，防止在航行中因晃动造成危险或损坏，是船舶日常操作中的常用术语。64.【参考答案】A【解析】发现人员落水后，应立即抛掷救生圈并大声呼喊"Manoverboard"以警示他人，同时记录位置和方向，为后续救援提供关键信息。65.【参考答案】B【解析】"SECURITE"用于广播航行安全信息，如航道障碍、气象警告、浮标移位等，目的是提高航行安全意识，预防事故发生。66.【参考答案】B【解析】确认遇险呼叫时，应报告本船船名、位置以及是否愿意提供援助，以便遇险船舶了解周围可用资源并协调救援行动。67.【参考答案】B【解析】"Keepasharplookout"要求使用视觉、听觉及其他可用手段保持持续、警觉的观察，以便及早发现他船、障碍物或其他危险，是避碰规则的基本要求。68.【参考答案】A【解析】"Out"表示通信结束且不需要对方回复，而"Over"表示说完话等待对方回复。正确使用这些术语可避免误解和无效通信。69.【参考答案】A【解析】向海岸电台报告紧急情况时，应提供船名、位置、遇险性质、aboard人数及所需援助，这些信息是启动海上救援协调的基础，必须准确完整。70.【参考答案】B【解析】VHF频道16是国际遇险和安全频率，用于建立初始联系。完成初始联络后，双方应协商切换到指定的工作频道进行后续通讯，这样可以避免占用遇险频道。呼叫方通常会在工作请求中建议一个工作频道，如"Switchtochannel12"，被呼叫方确认后双方即切换到该频道。这是标准的VHF通话程序，确保遇险频率保持畅通。71.【参考答案】B【解析】根据COLREGs规则第十九条和第三十四条，能见度不良时，机动船在航应每隔不超过2分钟鸣放一长声。操纵声号中，一长声后跟两短声（·——）表示"我正在向左转向"。这是船舶间或船舶与引航员之间的标准操纵信号。一长声后跟一短声表示向右转向，三短声表示倒车。声号应在能见度不良时及时发出，以便他船判断本船动态。72.【参考答案】B【解析】船舶抵港前或抵港时，应通过VHF联系港口调度或引航站，标准沟通内容包括船名、船舶状态（如在航/锚地）、预计抵港时间（ETA），以及询问指定泊位、系泊要求（船首/船尾缆绳配置）、是否需要拖轮协助等。码头方会指示具体泊位、系泊方式和注意事项。这是国际通用的港口进港程序，确保船舶安全高效靠泊，同时便于港口当局掌握船舶动态。73.【参考答案】A【解析】根据避碰规则，当船舶失去控制（UnderControl）时，应显示垂直两盏红灯或两个球形号型，并在能见度不良时鸣放特定声号。在操纵信号中，五短声（·—·—·—·—·）表示"我对你的行动意图有疑问"或"你船行动危险"。而主机故障本身属于操纵能力受限情况，在航时应鸣放一长声后两短声以表明向左转向（若有转向），或在能见度不良时按机动船规则鸣放一长声。此题考查的是无法执行操纵时的警示信号用法。74.【参考答案】B【解析】引航员登离船是船舶操纵的关键环节，必须通过VHF与引航站或代理保持通讯。标准程序包括：报告本船船名、当前位置、航向航速，确认引航员登轮的具体时间和位置（如引航站坐标或登轮点），告知引梯或升降台安装情况，以及任何影响安全的注意事项。引航员登轮后，船长应向其介绍船舶状况和操纵特性，确保航行安全。这是国际通行的引航作业规范。75.【参考答案】B【解析】大副负责货物装卸的实际操作监督，需通过与货物操作员或码头方的VHF通讯协调作业进度。内容包括确认装货/卸货顺序、数量、速率，报告货舱准备情况，通知作业暂停或继续，以及报告任何异常情况如设备故障或货物损坏。良好的沟通协调有助于提高装卸效率、确保船舶稳性和结构安全，并防止货物损失或延误。76.【参考答案】B【解析】狭水道航行风险较高，船舶应保持VHF对16频道及当地工作频道的守听，以便接收他船动态和港口指令。必要时主动通过VHF报告船位、航向和意图，特别是在与他船会遇或交叉时。良好的船艺要求驾驶员在复杂水域保持正规瞭望，包括视觉、听觉及电子手段的综合运用。主动沟通有助于各方协调避让行动，预防碰撞事故，保障狭水道航行安全。77.【参考答案】B【解析】船舶向VTS报告时，标准内容应包括船名、呼号、IMO编号、船位、航向航速、吃水、抵离港时间（ETA/ETD）、目的地、货物种类及数量、船员人数等。这些信息有助于VTS中心监控交通态势、提供助航服务、协调船舶动态和应对紧急情况。船员的私人兴趣爱好与航行安全无关，不属于报告内容。规范的报告程序是港口国监督的重要内容，有助于提升港口安全管理水平。78.【参考答案】C【解析】当两船在视线范围内相遇且存在碰撞危险时，除按COLREGs使用声光信号外，还可利用VHF在工作频道上进行协调沟通。双方应在16频道建立联系后切换到约定的工作频道（如频道13），明确各自的避让意图和行动，确保双方采取协调一致的避让措施。通讯内容应包括船名、位置和意图。但需注意，VHF沟通不能替代规则的遵守，任何行动都应符合避碰规则的要求。79.【参考答案】B