地下车库通风调试验收审核监理细则

地下车库通风调试验收审核监理细则一、总则1.1编制目的与适用范围地下车库通风系统是保障车库内CO浓度受控、防止车辆尾气积聚引发人员中毒与火灾烟气扩散的核心设施。调试与验收是设计意图向运行实效转化的最后一道关口，监理审核的核心价值在于：用实测数据验证系统能力，而不是用资料齐全代替功能合格。本细则适用于本工程地下车库（含地下一层、地下二层机械排风/补风系统、诱导风机、CO浓度联动控制系统）通风与空调工程的调试监督、验收审核及缺陷整改闭环管理，覆盖从单机试运转到系统联合试运行的全部监理工作。1.2编制依据•《建设工程监理规范》GB/T50319-2013•《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2016•《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011•《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017（兼作排烟兼用系统时）•《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012•本工程设计文件、设备技术文件及经审查通过的施工方案上述标准若在执行期内更新，按现行有效版本执行；条文冲突时按较严者执行，并由项目监理机构书面报建设单位确认。1.3监理审核总体原则1.数据否决制：任何验收项目缺少实测数据或数据超出允许偏差的，不得签认。2.旁站与见证相区分：风机单机试运转、防火阀联动测试、CO报警联动测试为旁站项目（监理人员全程在场）；风量平衡调整、自控参数整定为见证项目（抽查过程记录与结果）。3.先单机后系统、先手动后自动：顺序颠倒不得进入下一阶段。4.验收结论分为合格、整改后复验、不合格三档，严禁使用「基本合格」「原则同意」类模糊表述。二、调试前监理审核（事前控制）调试前的资料与条件审核是整个调试工作成败的基础，本阶段把关不严是后期返工与工期扯皮的最主要原因。2.1施工单位资质与人员审核•审核调试单位（可为施工单位或专业调试分包）的资质范围是否含通风空调调试内容，调试负责人应有3年以上同类工程调试经验（查验简历及既往项目调试报告）。•审核调试人员持证情况：电工须持低压电工作业证，登高作业人员须持高处作业证。•审核结果填写《调试单位资格报审表》，总监签署意见，审批周期不超过3个工作日。2.2调试方案审核要点调试方案由施工单位编制、报监理审批，总监组织专业监理工程师在收到后7个工作日内完成审核，重点核查：1.调试流程完整性：是否包含设备单机试运转、风管系统严密性检验、系统风量测定与平衡调整、自控联动调试、综合效果测定五个阶段，缺一退回。2.测点布置合理性：风量测定截面应选在距上游局部构件（弯头、三通）5倍以上管径、下游2倍以上管径的直管段；不满足时应说明采用多点网格法（每截面不少于9点）并附测点图。3.仪器清单及检定证明：风速仪、皮托管+微压计、钳形电流表、转速表等均须在检定/校准有效期内，检定证书复印件随方案报审。4.安全措施：地下车库内登高车/梯具使用、临时用电、有限空间（风机房、风管内）作业的防护措施是否具体到作业步骤。2.3现场条件核查（调试开工前2日完成）•风管系统安装完成且严密性检验（漏光检测或漏风量测试）合格，检验记录已签认。•风机基础、减振支吊架验收合格，接地连接完成。•供电回路测试合格，相序正确（风机反转往往源于相序错误，须在单机试运转前用电相序表确认）。•防火阀、排烟防火阀安装方向正确、易熔片完好，手柄复位灵活。•土建移交条件：车库地面清理完成，风口周边无遮挡，机房门锁可用。任一条件不满足的，签发《监理通知单》限期整改，未销项不得批准开始调试。三、调试过程监理控制（事中控制）调试过程监理的关键是盯住关键工序与数据真实性，防止施工单位以估算值、设计值冒充实测值。3.1设备单机试运转旁站要点3.1.1离心/混流式风机1.启动前检查：皮带松紧度（按压皮带中部，挠度约为两轮中心距的1.5%~2.5%）、联轴器同轴度、润滑油脂加注记录、防护罩安装到位。2.点动确认转向正确后，正式启动。旁站记录以下数据，每15分钟记录一次、连续运转不少于2小时：◦轴承温升：滚动轴承温升不超过35℃且最高温度不超过80℃（GB50243-2016规定）；超温说明轴承装配不良或润滑失效，必须停机查明原因，严禁靠「降温后继续开」的方式带病运行。◦振动：按风机转速对应GB50243-2016表列允许振幅值判定，双振幅一般不大于0.10mm（转速1500r/min以下可放宽，以规范表为准）。◦电流：不超过电机额定电流，三相不平衡度不超过10%；超流往往意味着风量超设计（管路阻力偏低）或机械卡阻，须查明后处理。3.异常处置：出现异响、冒烟、电流骤升，旁站人员有权要求立即停机，填写《旁站记录》，缺陷消除后重新计时试运转。3.1.2诱导风机•逐台通电试运转，确认喷流方向与设计气流组织一致（这是诱导通风能否有效稀释CO的关键——方向装反将导致车库局部死角CO积聚）。•核对每台诱导风机回风侧与CO探测器的对应关系，与深化设计图纸逐一比对并记录。3.1.3风阀与防火阀•电动风阀逐个做全开/全关动作试验，行程时间与反馈信号记录在案。•排烟防火阀（280℃易熔）手动测试关闭动作及反馈信号；此项目为消防联动前置条件，旁站并留存影像资料。3.2风管严密性与漏风量审核•按GB50243-2016风管系统工作压力划分等级，核对施工单位漏风量测试报告：低压系统在1.5倍工作压力下，漏风量不超过规范允许值（单位面积漏风量按规范公式计算值判定）。•监理按不少于总测试段数的20%抽查见证，抽查不合格的扩大一倍抽查；仍不合格的，该批次全部重测并整改。3.3系统风量测定与平衡调整（核心环节）风量平衡是决定车库换气效果是否达标的实质内容，也是数据造假最易发生的环节，监理须重点把控。1.判定标准：实测总风量与设计风量偏差不超过±10%；各风口风量与设计风量偏差不超过±15%（GB50243-2016）。地下车库按6次/h换气次数设计的（以设计文件为准），反算总排风量核实。2.调整顺序：先调干管总风量（用风机进口阀/变频器调整，严禁超额定电流），再调支管三通调节阀，最后调各风口。三轮测量：粗调、细调、复测锁定，调节阀调好后铅封并记录开度。3.防造假措施：◦监理随机抽测不少于20%风口，与施工单位报告数据比对，偏差超过5%的该系统全部重测；◦风量测量记录须同时记录动压、测点数、仪器编号，只报风量无原始动压数据的一律退回；◦风机电流、频率与风量的对应关系须自洽（例如频率由50Hz降至40Hz，按风机相似律风量约降至80%，若报告仍为100%设计风量即为异常，须现场复核）。4.不合格处置：系统实测风量低于设计值90%的，按「管路漏风排查→风阀开度核查→风机性能核查→设计复核」顺序排查，逐项销项，不得以「调大阀门再说」草率通过。3.4CO浓度联动控制调试地下车库CO监测联动是自动运行可靠性的关键，调试须覆盖以下场景，监理旁站并记录：1.报警阈值设定核查（以设计文件为准，通常：一级报警30ppm启动变频低速运行，二级报警50ppm风机工频全速运行，探测点距地面高度按设计，一般为1.2~1.5m）。2.联动逻辑测试：用标准气体（CO标气浓度按二级报警值的1.2倍选取）对探测器逐点施放，验证：◦风机由变频低速自动升至全速的响应时间不超过30s（自控方案要求）；◦关联诱导风机联动启动；◦消防信号优先逻辑：火灾报警联动时通风模式切换正确，兼用排风排烟系统按消防工况运行，普通通风系统停止（防止火灾时送风助燃）。3.探测器漂移处理：施放标气响应值偏差超过±10%的探测器，要求校准或更换后复测，全部记录探测器编号、标气浓度、响应值，形成《CO联动测试记录》。4.未设CO联动的定时控制模式，核查时段表设置并模拟一个启停周期。3.5噪声与环保核查•车库出入口、风机房隔壁住户侧（如有贴临）噪声实测，昼间不超过设计限值；风机房内应检查消声器安装及隔声门密闭性。•超标时排查顺序：风机动平衡→减振器压缩量→软接失效（软接绷紧会传固体声，改为松弛50mm左右）→消声器安装方向（消声器有方向性，装反效果减半）。四、验收审核程序与判定标准4.1验收组织与程序1.施工单位自检合格后，提交《通风与空调分项工程质量验收报验单》及全套调试记录（提前3个工作日）。2.专业监理工程师3个工作日内完成资料审核，列出资料问题清单。3.总监组织建设、设计、施工及（涉及消防时）消防设施检测单位进行现场验收，实测抽查。4.验收结论由总监签认，进入分部工程验收资料归档。4.2现场抽查与实测项目序号抽查项目抽查比例判定标准检验方法1系统总风量每系统1次与设计偏差±10%以内皮托管+微压计实测2风口风量每系统不少于20%且不少于5个与设计偏差±15%以内风量罩实测3风机轴承温度、振动全数复核试运行记录温度不超80℃，振幅符合规范红外测温+测振仪4防火阀动作每系统抽查不少于2个动作可靠、信号反馈正常手动试验5CO联动抽查不少于2个探测器响应值偏差±10%，联动正确标气施放6风口外观与风阀铅封抽查10%无遮挡、铅封完好目测7机房噪声每机房1点不超过设计限值声级计实测4.3资料审核清单•材料设备进场报验单、合格证、检测报告（风机、防火阀须有国家检测机构报告）•风管严密性检验记录•单机试运转记录（含旁站记录）•系统风量测定与平衡调整记录（附原始测点数据）•CO联动测试记录及标气检定证明•隐蔽工程验收记录（风管保温、支吊架）•设计变更/洽商记录及其对风量影响的技术核定资料缺项的，现场验收不得进行；资料与现场数据不一致的，以现场复测为准。4.4不合格项分级处置1.A类（立即停用）：防火阀失效、风机超温超振运行、消防联动逻辑错误、系统风量低于设计80%——签发《工程暂停令》（报建设单位），整改复验合格后复工。2.B类（限期整改）：单点风口风量超差、探测器漂移、噪声超标——签发《监理通知单》，整改期限不超过14天，整改完成后复测。3.C类（观感缺陷）：风口污损、标识缺失——整改后由专业监理工程师现场销项确认，不需复测。所有不合格项纳入《缺陷整改跟踪台账》，销项须附整改前后对比证据，实行PDCA闭环。五、监理工作制度与保障措施5.1旁站与见证安排旁站/见证项目方式人员记录要求风机单机试运转旁站专业监理工程师旁站记录+温度振动电流数据表防火阀与消防联动测试旁站专业监理工程师旁站记录+影像CO联动调试旁站专业监理工程师测试记录（探测器编号逐台登记）风量平衡调整见证抽查专业监理工程师抽测数据比对表调试单位应提前24小时书面通知旁站时间，未通知擅自施工的，相应记录不予认可并重做。5.2安全监理要点•地下车库调试期间车辆与作业交叉，要求施工单位设置作业区锥筒隔离与警示，试运转期间机房门上锁挂牌（「设备调试，禁止启动」）。•登高测风作业使用平台梯并二人作业，一人监护。•调试临时用电由持证电工接引，配漏电保护（额定动作电流30mA、动作时间0.1s以内）。•发现违章作业的当场制止并签发安全监理通知单，拒不整改的报建设单位并按合同处理。5.3会议与报告制度•调试期间每周1次监理例会通报进度与缺陷销项情况，会后24小时内发会议纪要。•调试完成后7日内，专业监理工程师编制《通风调试监理审核报告》，含数据汇总、缺陷台账、验收结论，报总监签发建设单位。六、附件附件1：风机单机试运转旁站记录表（样表）项目内容工程名称/部位风机编号/型号试运转日期/起止时间相序确认/皮带挠度检查记录时刻（每15min）电流(A)/轴承温度(℃)/振幅(mm)异常情况及处理结论（合格/不合格）旁站监理/施工方代表签字附件2：风量平衡抽查比对表（样表）风口编号设计风量(m³/h)施工报告值监理抽测值偏差(%)与报告偏差(%)结论判定