2026年海口一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案

2026年海口一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案一、案例分析题（共120分，每题20分）1.某二级公路路基工程，设计挖方总量为50000m³，其中30000m³用于路基填筑（利用方），平均运距2km；剩余20000m³作为弃方，平均运距5km。施工方案采用斗容量2.0m³挖掘机挖装土方，4t以内自卸汽车运输。人工单价100元/工日，2.0m³挖掘机台班单价1800元/台班，推土机台班单价800元/台班，4t自卸汽车台班单价500元/台班。定额消耗量（针对1000m³天然密实方）：挖掘机挖装土方消耗人工4.5工日、2.0m³挖掘机1.8台班、推土机0.4台班；自卸汽车运输土方（每1000m³每1km）消耗人工0.2工日、4t自卸汽车4.5台班。其他工程费费率5%，企业管理费费率8%，利润费率7%问题：（1）计算每1000m³挖装土方的直接费。（2）计算每1000m³土方运输1km的直接费。（3）计算本项目挖一般土方清单综合单价（元/m³）。（4）计算挖一般土方清单合价。2.某桥梁工程钻孔灌注桩，桩径D=1.2m，设计桩长L=25m（含桩尖），共30根。设计混凝土强度等级C30水下混凝土，超灌高度0.8m，充盈系数1.15。钢护筒采用8mm厚钢板制作，每根埋设长度2.0m，钢板密度7850kg/m³。桩基钢筋设计用量为82t，损耗率问题：（1）计算该钻孔灌注桩清单工程量（以米计）。（2）计算混凝土实际浇注总量（m³，保留1位小数）。（3）计算钢护筒总重量（t，保留3位小数）。（4）计算钢筋实际需用量（t，保留2位小数）。（5）计算该分部工程分部分项工程费合价（万元，保留2位小数）。3.某公路工程施工合同工期为240天，合同价为5000万元。施工中发生以下事件：-事件1：因发包人未能按合同约定提供施工图纸，导致某关键线路上的土方开挖工程停工10天。期间承包人人员窝工20人，窝工费标准200元/人·天；施工机械2台闲置，闲置费标准800元/台·天。-事件2：施工期间遭遇50年一遇特大暴雨，导致施工现场停工5天，已完工程损坏修复费用15万元，现场看管人员工资2万元，承包人施工机械损坏修理费3万元。-事件3：承包人施工质量不符合要求，监理工程师要求返工处理，该工作位于关键线路上，导致工期延误3天，返工费用5万元。问题：（1）分别说明三个事件的责任归属。（2）计算各事件可索赔的工期和费用。（3）计算承包人可获得的工期顺延天数和费用补偿总额。（4）若实际工期为258天，判断承包人是否需承担误期违约金，并说明理由。4.某公路工程采用调价公式调整合同价款，合同价为8000万元。合同约定调价公式为：问题：（1）计算该工程调价系数（保留4位小数）。（2）计算调整后的合同总价（万元，保留2位小数）。（3）若该工程按月支付，某月完成合同价款（按调价前计）为1000万元，试计算该月应支付调价后价款（万元，保留2位小数）。5.某交通运输基础设施项目有两个建设方案，均能满足功能要求，寿命期均为20年，基准收益率i=8%。甲方案初始投资5000万元，年运营维护成本300万元；乙方案初始投资4500万元，年运营维护成本380问题：（1）计算甲方案费用现值PC（2）计算乙方案费用现值PC（3）采用费用现值法比选方案，并说明理由。6.某港口航道疏浚工程，采用固定单价合同，清单工程量100万m³，综合单价18元/m³。合同约定：当实际完成工程量与清单工程量偏差超过15%时，超出15%以上部分综合单价调整为16元/m³。结算时实际完成工程量问题：（1）判断工程量偏差是否超过合同约定比例，并列出计算过程。（2）计算该分项工程最终结算价款（万元，保留2位小数）。（3）若本工程另有暂列金额50万元，因清单漏项新增加一项工作，结算金额30万元，试计算该两项费用计入后的结算总价款（万元，保留2位小数）。参考答案与解析一、案例分析题答案：（1）4.5×100+（2）0.2×100+（3）加权运输费：利用方运费30000×2×2.27=136200元；弃方运费20000×5×（4）合价=15.78解析：本题考核公路工程清单综合单价的组成。挖装与运输属于直接费，各费用以直接费为基数按给定费率计取。因为利用方与弃方运距不同，运输费需按方量加权平均后计入综合单价。答案：（1）桩截面面积A=π×（2）每根实际混凝土体积=1.1310×(（3）钢护筒展开周长=πD=3.7699m；单根钢板体积=3.7699×2.0（4）钢筋实际用量=82（5）分部分项工程费合价=750×2350解析：钻孔灌注桩清单工程量按设计桩长以米计量，不扣除超灌部分。混凝土实际用量需考虑超灌高度和充盈系数。钢护筒重量按钢板展开面积乘以厚度和密度计算。钢筋损耗率在备料和成本分析时需予以考虑。3.合同中约定：因发包人原因造成的停工，人员窝工费和机械闲置费按上述标准补偿；不可抗力造成的工期延误可顺延，费用分担按相关规定执行。答案：（1）事件1责任在发包人；事件2属不可抗力，责任由双方分担；事件3责任在承包人。（2）事件1：可索赔工期10天，可索赔费用=20×200×10+2×800×10（3）工期顺延天数=10+5（4）合同工期顺延后合理工期=240+15=255天。实际工期258解析：索赔处理中要区分责任原因。发包人原因造成的停工可索赔工期、费用；不可抗力造成的工期延误可顺延，但费用分担需按合同或法规，通常已完工程和现场看管费用由发包人承担，承包人自身设备损坏由承包人承担；承包人原因不可索赔。4.答案：$$P=P_0\times\left(A+B\times\frac{F_t}{F_0}+C\times\frac{M_t}{M_0}+D\times\frac{L_t}{L_0}\right)$$解析：其中A=0.15，B=0.45，C=0.25，D=0.15。对应人工费、钢材费、水泥费。基准日价格指数：人工F0=100答案：（1）调价系数=0.15（2）调整后合同总价=8000（3）该月调价后价款=1000解析：调价公式中A+答案：（1）PC（2）PC（3）因为PC解析：费用现值法将各方案寿命期内的投资和运营成本均折算为现值，费用现值较小者经济性更优。本题两方案寿命期相同，也可采用年费用法，结论一致。答案：（1）