13-飞机场工程

1、机场项目，学习地图：1。思考飞机的飞行、起飞特性、机场跑道设计需要考虑的因素；总结了各种辅助措施在机场的作用。本章重点：1。跑道布局方案；机场跑道辅助措施。1概述，1.1飞机及机场发展史1903年12月17日，美国莱特兄弟制造的机翼飞机在北卡罗来纳州基蒂霍克附近飞行了36.38米，是人类第一架飞机。1909年9月21日，我们的飞行专家凤庆在美国成功试飞自制飞机，这是中国人第一次驾驶天空。随着经济全球化的发展和国际贸易的加强，20世纪20年代初开始了使用飞机作为交通工具的新运输工具，有了飞机起降和地面活动的固定式场所机场。当时飞机小、轻、速度慢、装载量小，对地面设施的要求不高。因此，1922年在

2、瑞士建造的日内瓦昆特兰机场等早期机场，包括20公顷的草原和小型管理用住宅，两个木制机库，原来还包括无线电设备。随着美国DC-3和德国JU-52等更成熟的运输机登场，飞机的重量、速度、装载量都增加了，技术提高了，要求在机场建造具备适当面的固定跑道。无线电技术也在逐渐被引用。二战后科学技术的进步和经济的发展，特别是50年代后期喷气运输机和70年代初宽幅运输机的接连出现，为航空运输的快速发展创造了条件。它还促进了飞行安全保障、提高飞行效率设施和技术管理措施的发展。反过来，他们的发展又加快了航空运输事业的前进速度。许多国家在经济发展过程中把自己的民航事业发展成更大的投资，航空运输以惊人的速度发展。航空

3、旅客周转率几年来平均达到9%，不包括燃料价格飞涨和全球经济衰退带来的影响。航空运输在各种运输方式中所占的比重正在迅速增加。例如，从1950年到1978年，在铁路、内河、公路、国内航空的四种运输方式中，美国航空乘客周转率的比重从2.0%增加到12.9%。苏联在铁路、内河和海上运输、公路、国际航空四种方式中所占的比重从1.2%增加到16.6%。空运是许多国家的重要运输工具之一。机场项目也越来越成为人们关注的问题。与民航事业初期相比，半个多世纪以来，飞机、航空技术、导航设施、运输管理水平有了很大发展。例如：飞机性能。发动机从活塞发展到现在比较普遍使用的喷气。飞行速度从每小时200公里到900公里以上

4、。起飞重量在10吨以上，350吨以上。乘客人数从20-30人到500人。承载能力从每小时560吨公里到61600吨公里；最大航程在2400公里到11000公里之间。飞行方法。从白天到白天的仪器飞行，都依赖视觉飞行。空中交通管制。从程序控制方式发展到雷达控制方式。飞行飞行员。开发成了利用地图阅读和推测计算、简单地标的多种电波航线导航和机场地球着陆诱导设施。航空通信。以人工电报为主，使用有线、卫星通信等多种方式和线路，包括电报、电话、电传、传真、电视、数据传输。航空气象。从现有的气象观测和气象预报发展到气象学应用的专门领域，在各种机场设立各种服务设施，服务航空专业气象预报。经营。随着航空运输经营水

5、平的不断提高，需要不断更新技术设施，改善管理手段。机场、机场、机场、机场也称为机场，1.2机场的作用，更正式的名称是飞机起飞和降落活动地区的航空运输基础设施，一般除跑道外，还有塔、跑道、航空客运站、维修站等，还提供机场控制服务、航空管制等其他服务。机场主要有以下作用：安全、准确、快速地起飞飞机的能力；安全准确地运送乘客和物品的能力，同时对乘客的照顾也要求舒适。飞机维护和供应能力；旅客，货物成功到达附近市中心(或从市中心到机场)的能力；国际机场要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关工作。机场跑道必须平坦，宽度和长度充分。跑道表面要有良好均匀的摩擦系数。跑道必须有足够的强度和安全冗余，以抵抗大型

6、载人飞机着陆时对跑道的冲击和压力。1.3机场的分类，机场一般分为军事机场和民用机场两类，民用机场主要分为运输机场和普通航空机场，还有可用于飞行训练、飞机开发试飞、航空俱乐部等的机场。用于商业航空运输的机场也称为航空港，我国将大的民用机场称为航空港，小的机场称为航空站。2在民用机场、民航机场成立初期，场地小，设备不完整，不能保证用碎石沥青铺的跑道等飞行。客观原因是当时航空的巡航要求不高，噪音小，机场接近城市。随着大型宽体客机的登场和运输量的增加，机场正向大型化和现代化迈进。主要特征是，飞行区域继续扩大和完善后，运输机可以在各种天气条件下安全起飞和降落。终端规模日益扩大，现代化后，可以保证很多旅客

7、的快速出入。机场客运设施越来越完善。机场内有酒店、饭店、邮局、银行、各种商店，游客像市中心一样方便。机场与城市有一定的距离，作为高级客运工具与城市有联系。2.1民用机场的分类，1，枢纽国际机场2，区域干线机场3，支线机场，2.2民用机场的组成，机场可分为商业运输的基地，飞行区，地面运输区和终端区三个部分。飞行区是飞机活动区。地面运输区域是车辆和乘客活动的区域。终端区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的连接部分。3机场计划、机场计划根据机场在整个机场网络中所处的地理位置以及相应航空事业的规模和现场技术条件，制定机场分期付款和最终发展计划。由于跑道的位置、垂直和水平倾斜、机场净空要求，特别是跑

8、道两侧净空限制的严格规定。因此，各机场的总体计划首先是从制定飞行区域跑道计划开始，探讨各种比较方案，分析利益和投资之间的关系，选择合理可行的最佳方案。3.1规划标准，场地工程地质和水文地质，气象(包括风、温度、湿度、雾、降雨量、雷暴、冰雹、雪、沙、气压、能见度和气象变化统计)，地形和其他自然条件；航空业务预测、飞机模型、特点和发展趋势；机场和城市的距离、相对位置、交通条件、城市发展计划、土地和附近住宅的分布情况；工地和附近机场、领空和金港的关系、周边地区的障碍物；无线收发区分割、供水、电力、煤气和燃料获取等公用事业；植物和鸟类庇护所等生态环境。，3.2规划原则，以综合规划、分期建设、满足最终发

9、展设想为前提，合理安排最近的建设项目；主要设施的分区应满足各自的功能要求，协调相互联系，各设施的容量相互平衡，保证飞机的安全运行。整体布局小、灵活、有开发空间。土地经济合理，少占或不占两天及住所。避免环境污染，保持生态平衡，协调发展机场及其服务的城市和周边地区。随着民航运输的发展，更新飞机模型，改善导航设施，以及日益强调的环境标准等机场总计划，应是综合分析技术、经济、政治、社会、财政、环境等后得出的技术、合理的最佳方案。3.3计划内容取决于机场的性质、规模和地理位置，主要包括：航空事业规模预测；机场短期、长期和最终发展规模和标准的确定；开发机场主要设施的平面布置。机场运营的环境影响和处置措施分

10、析；制定机场及其邻近地区的土地利用规划；确认最近的建设项目，估计投资，提出建设阶段。机场运营的社会经济效益分析与评价。3.4机场位置、民用机场网站应符合以下基本要求：(a)遵守民用机场主部署计划；(二)机场净空符合相关技术标准，空域条件可以符合机场安全运行要求。(c)地点可满足机场近期建设和长期发展的需要。(4)地质条件明确、稳定，地形和地形比较简单。(e)尽量减少水量，节约投资；(6)为了解决与附近机场运营的矛盾，进行了调整。(七)燃料供应设施有建设条件。(八)供电、供水、供气、通信、公路、排水等公共设施，具备建设条件，经济合理；(9)良田耕地少，拆迁量少。(十)与城市的适当距离、机场运营开

11、发和城市规划协调；(十一)中国民航总局(以下简称民航总局)认为需要的其他条件。4机场主要结构、跑道、塔、航站楼、停车办公楼(航空公司)、保护设施(导航、燃料供应、维护、餐饮供应)、货运场所、生活支持设施、家电、水电、航空休息等。4.1跑道，1，跑道的作用和组成2，跑道的分类3，跑道的组成4，跑道的组成设计5，跑道参数和周围6，跑道方向和编号7，跑道标记，跑道的分类1)跑道可以根据其作用分为主要跑道、辅助跑道和起飞跑道。主要跑道：根据使用该机场最大机型的要求，建造了条件下可优先使用的跑道，长度长，支撑力高。被称为辅助跑道的辅助跑道，受侧风影响，飞机无法从主要跑道起飞，着陆时指向辅助起降跑道，辅助

12、跑道起降的逆风，比主要跑道短。起飞跑道：指起飞专用跑道。2)另外，机场跑道根据自行配置的无线导航设备分为脚手架和仪表跑道。非飞机跑道：飞机只能用眼睛进行程序飞行的跑道。仪表跑道：是指可以用仪表进行程序飞行的跑道，仪表跑道有I，II，III，并装有仪表着陆系统，可以将飞机引导到跑道上降落和滑行。跑道的配置设计1)跑道配置是指根据交通量需求，受天气条件、地形、周围环境等影响的跑道数、位置、方向和使用方法。2)典型跑道配置有以下5种类型：单跑道。大部分机场跑道配置的基本形式。两条平行跑道。两个跑道中心线间隔取决于所需的起飞和降落能力，有条件的话，不能大于1525m，同时更好地保证精密接近。两条平行或

13、不相交的跑道。在以下情况下，a)需要设置两个跑道，但由于地形条件或其他原因，不能设置平行跑道。b)地区风向比较分散，单跑道不能保证风力的95%时。多条平行跑道。多个平行和非平行或交叉跑道。跑道参数和周围(1)基本参数大小(2)道路表面(3)强度(4)跑道子区域(5)跑道安全带(6)净空(7)导流道，4.2塔，管制塔或管制塔安装在机场上世界上大多数机场都安装了塔式机，或者使用了命令频率，只有一些最繁忙的机场需要设置塔式机的航班流量，但也有一些机场在特殊活动期间临时激活塔式机。1.塔的高度2，设备3，显示器，4.3坪和机场净空，1。基平：机场的基平主要有大气平和掉头平。电子在飞机等待起飞或清空道路

14、时临时停车，通常位于跑道末端附近的平行滑行道旁边。后者是飞机的掉头用，机场没有平行滑行道时，跑道末端要设置掉头坪。2.机场净空：飞机起飞着陆适用的范围，沿机场周围应该有影响飞行安全的无障碍区域。为了确保飞机的安全，必须严格控制这个范围地形地貌的高度，没有威胁飞行安全的障碍物。对净空区域的规定由飞机着陆性能、天气条件、航行设备、飞行程序等控制。国际民用航空组织有特殊要求。5机场维护区和环境、5.1机场维护区机场维护区是安装飞机维护、燃料供应设施、空中交通控制设施、安全保护设施、结构和消防设施、行政办公室等的地方。飞机维修区负责航线飞机的维护工作，即在飞机熬夜或飞翔之前，定期检查、维修、解决简单的

15、问题等。一般设置一些车间和车库，部分机场设置停机坪，供停飞时间长的飞机停车。部分机场还有因专机或其他原因，与正常营业场所隔离的飞机必须停车的隔离坪。少数机场负责飞机结构、发动机、设备及附件等的维修和维修工作，拥有大型飞机仓库、维修坪、各种车间、车库、航空材料仓库等。燃料供应设施飞机燃料供应、大型机场和储油罐以及各种设施。空中交通管理设施有空中管制、通信、导航和气象设施等。安全报告说，大部分是飞行区和车站坪周围的围栏及巡逻道路。结构及消防设施主要是消防站、消防供水设施、紧急司令部及救援设施等。为了机场当局、航空公司、JIU等行政部门的工作，可能设有行政区或地方自治团体等部队。5.2机场环境环境问

16、题是当今世界人类面临的重要问题之一。机场占地面积大，影响范围广，运营时对周边环境的要求很高。机场环境分为两个方面。一是保护机场周边环境，防止机场建设和运营对周边环境产生不利影响。二是保护好机场运营环境，使航空运输安全、舒适、高效。1、机场周边环境的环境污染防治：主要音频环境、大气环境和水环境污染和防治，固体废物处理，其中声音环境控制最重要。2、机场运营环境保护机场纯孔环境保护。电磁环境保护。防止鸟类碰撞的飞机3、机场内部环境保护机场的内部环境保护，注重声音环境。实际上，飞机噪音对机场内部也有很大的危害，因此机场建筑设置在满足声音环境要求的场所，合理布置终端所需的建筑物隔音、飞行活动，植树造林等

17、都是保护机场内部环境的有力措施。6军用飞机起飞、降落、停车和组织、飞行活动保护场所。空军是执行战斗训练和其他任务的基地。机场网络，战略位置很重要。6.1开发过程，军用飞机机场建于20世纪初。早期的飞机重量轻，速度快，滑行距离短，通常用比较平坦的空地方作为飞机起降场。随着飞机的发展和用于战争，专用机场开始建设，逐步增设了相应的跑道和作战服务保障设施。到20世纪40年代中期，对机场要求很高的喷气式飞机出现了，大规模设备齐全的军事机场开始建设。中国的第一个机场是清朝政府1910年在北京南原驻防运动场建设的。该机场于1913年成为北洋军阀首次利用飞机进行空中侦察的基地。中华人民共和国的军航港种类多，分布广，