比亚迪汽车企业战略ppt(swot分析pest分析)

1、比亚迪汽车公司战略研究,小组成员 黄桓 李昂 林跃 沈圣超 苏荣勇 王良辉 王伟超 许景明,比亚迪汽车公司战略研究,一、研究背景 二、比亚迪汽车公司发展历史与现状 三、比亚迪汽车公司的内外环境分析 四、比亚迪汽车公司战略评价 五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议 六、对公司在未来战略的展望 七、结语,一、研究背景,2009年，我国成为世界产销第一的国家。随此带来的将带来：机动车的增加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的机会和

2、挑战。 比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、纯电动车。并取得一定的成绩。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张，从资本金250 万扩张到市值近1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天，比亚迪除已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产业，且其竞争优势明显。 因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入

3、者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。,退后,二、比亚迪公司发展历史与现状,2003年1月23日，王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。i同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。随后, 比亚迪成立了上海汽车

4、工业园, 建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。 比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想。比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外，更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增长；比亚迪的汽车业务中包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV

5、车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 比亚迪已与荷兰经销商签署协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新能源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。2009年销量近45万辆，2010年公司不仅保持销售的强势增长，而且加大在美电动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发，计划2013投产首款电动车。

6、,退后,三、比亚迪汽车公司的内外环境分析,（一）PEST分析 （二）SWOT分析,三、比亚迪汽车公司的内外环境分析,（一）PEST分析,1.政治环境 2.经济环境 3.技术环境 4.社会文化环境,1.政治环境:是指那些影响和制约企业的政治要素和法律系统，以及其运行状态。具体包括国家政治制度、政治军事形势、方针政策、法律法令法规及执法体系等因素。比亚迪主打省油、新能源汽车。政府相关法律法规支持奖励其发展，例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势

7、是必然的。,2.经济环境:是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。具体包括社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、经济发展水平以及未来的经济走势等。金融危机已过，经济开始复苏。人们更放心地消费，国家为了更好地发展经济放开对经济监管和激励出口贸易。,3.技术环境:是指与本企业有关的科学技术现有水平、发展趋势和发展速度，以及国家科技体制、科技政策等。最近完成了对日本大型模具生产企业荻原旗下的馆林工厂；有的10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。,4.

8、社会文化环境:是指企业所处地区的社会结构、风俗习惯、宗教信仰、价值观念、行为规范、生活方式、文化水平、人口规模与地理分布等因素的形成与变动。随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战。,退后,三、比亚迪汽车公司的内外环境分析,（二）SWOT分析 优势（Strength） 劣势（Weakness） 机会（Opportunity） 威胁（Threats）。,优势（Strength）分析 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实施。商业周刊

9、发布的2010年全球创新企业50强,比亚迪跻身创新企业50强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整体营业额达到394.7亿元，同比增加47.3%，而其盈利更达37.94亿元，较市场普遍预期的32.6亿元，高出16%。 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。以人

10、为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走在前头，有先进入者优势。,劣势（Weakness）分析 比亚迪虽在最近几年发展良好，但公司现在有迹象陷入战略不清晰，行业发展前景不确定，在2009年中，公司的手机部件和电池业务销售额分别为37%、10%，汽车占53%。公司的管理难度加大，虽电池等其他业务对新能源的开发

11、有促进借鉴作用，但毕竟资金、精力有限，面对专业化很高的汽车企业的竞争是有一定的劣势。在研发方面的实力无法和国际企业相抗衡；在规模经济、市场份额和保有量仍有差距。,机会（Opportunity）分析 金融危机过后，经济复苏，人们的消费能力增加，中国在2009年成为世界汽车产销第一，给国内汽车带来了诸多的机会。在哥本哈根气候大会之后，人们的消费习惯有更加关心环境问题。,威胁（Threats）分析 竞争对手的威胁：首先越来越多的的国内自主品牌汽车如江淮汽车、长城汽车相继进入轿车生产领域并且也有一定的企业如奇瑞、吉利也开始设计并制造新能源汽车。在国外，丰田和通用汽车将新能源汽车作为以后的发展重点，都将

12、在2010年推出自己的插电式电动车，并能做到大规模投入生产销售，这无疑是比亚迪未来最大也迫切需要解决的。国外政府鼓励新能源汽车消费的政策法规及税收优惠比国内更为齐全完善，因此国外汽车企业的新能源汽车的发展也将更为顺流。 随着铁矿石的涨价，汽车的制造成本面临着增加。和富士康事件所引来的人力劳动成本将不可避免增加，以前的“人海战术”的低成本领先优势将逐步失去。 比亚迪新能源专注电力，但有些汽车公司研究太阳能等新能源的汽车；替代品有其他汽车制造商如丰田、奇瑞所制造的新能源混合电力汽车。 中国的汽车市场竞争越来越激烈，国内外的汽车公司都有相对的采取降价销售和扩大对中国的销售，消费者的选择更加的多元化，

13、意味着市场越来越倾向消费者市场，消费者的讨价还价能力更大。,退后,四、比亚迪汽车公司战略评价,业务层战略： 企业并购战略： 战略联盟：,业务层战略： （一）集中化战略 比亚迪在发展过程中专注于新能源、中低端汽车的市场，先后开发出全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6系列车型。在各种中、低端系列省油耗的轿车;引导新能源制造清洁能源的汽车产品，车的价格从F0的4.09万到S8的20.68万，尽可能避免了如丰田等国际大企业的直接竞争。 （二）成本领先战略 正如王传福所说的：在当今中国如不能看见廉价的劳动力而一味的追求自动化，那是没什么竞争力的。在中国实行人+夹器=机器的“人海战术”。充分发挥中国

14、的廉价劳动力。按照“颠覆性技术”的首创者、哈佛商学院教授克莱顿克里斯滕森的观点，丰田之所以能颠覆美国汽车企业，又受到韩国现代汽车的威胁，并不是因为产品创新的问题，“每一家企业都可以设计出和竞争对手一样的产品，而它们之所以不能与后来者竞争，是因为没有找到能用很低的成本制造汽车的商业模式。”比亚迪做到了。,企业并购战略： 2002年7月，与北京吉驰汽车模具有限公司资产重组； 2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司； 2010年，比亚迪收购日本大型模具生产企业日本荻原公司旗下一家工厂。 在作为汽车的年轻者，加快对其发展的最快途径是实行收购战略，以加快收短与其它竞争对手的差距。,战略联盟：

15、 戴姆勒计划与比亚迪合作在中国生产电动汽车奔驰比亚迪携手 产低价车与大众竞争 。比亚迪与奔驰就电动车及其零部件合作并计划联合推出新品牌。电池技术与电力驱动技术是比亚迪汽车的长项。而奔驰方面则在整车制造相关技术以及资金方面实力雄厚，双方的合作将体现了优势互补。 比亚迪利用全球最便宜的研发人员，把丰田等的汽车非专利性技术拿过来加上自己的技术，这种的商业模式套用管理大师彼得德鲁克的话，就是创造性模仿。通过创造性模仿，比亚迪成为一个颠覆者。,退后,五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议,通过上述比亚迪的环境分析和战略认识和相关的知识，我们给比亚迪实施的战略做以下的建议： 1、继续加大力度开发推广电动汽车

16、和混合动力汽车。 2、增加市场的品牌投资并且提高产品质量。 3、加大开发新产品开发力度，提升研发能力， 加强中级车的投入和研发。 4、在兼顾自主研发创新的基础上，坚持原有的模仿战略。 5、专注于国内市场 扩大市场在中西部地区加紧渠道铺设，力争获得更大的市场空间 加紧二三线布局抢占新机。 6、专注于小排量、经济型家用轿车和中端商务车，暂时不轻易发展高端业务。 7、不断创新。 注重对新生代消费者消费心理的研究 生产出创新而富有号召力的产品。 8、改善管理，在不影响企业长远发展的前提下降低成本。 改善员工待遇以及工作条件，管理一定要与时俱进 不能做因为员工的众多而成为“血汗工厂”以及忽视对技术的研发

17、和引进。 9、公司在实行国际化战略时，应考虑到是否能实行“人海战略”，在国内市场还没坐上第一的位置上，实行国际化，资金会吃紧。技术、时机还不太成熟。,退后,六、对公司在未来战略的展望,企业品牌战略 全球化战略,企业品牌战略 比亚迪在品牌战略上比不突出，现在主要靠价格跟新能源在市场上占有一席之地。但在今后的发展过程中必须打造自己的品牌，品牌是一种消费者认知，是一种心理感觉，这种认知和感觉不能被轻易模仿，同时它可以带给生产者丰富的利润牌，增加公司的无形资产。比亚迪（BYD）以成就你的梦想（build your dreams）以年轻一代为主体的消费者，打造：绿色、开朗、梦想的主体。积极赞助各项活动和加大宣传力度，提高知名度，同时往高端发展，改变消费者对比亚迪只是廉价、性价比高的低端产品观念。,全球化战略 在立足国内市场后，比亚迪作为要想在2025年成为世界第一的目标。必然会走上全球化战略。公司在实行全球化不要认为把产品在国际上买就是国际化，而是技术等国际化，营销要当地化。对于其现有战略应做以下几点调整： 1、优化供应链管理形成供应链的竞争。虽说比亚迪实施自主研发成长战略提高了公司的成本控制能力。但是作为一个多元化发展的集团来说，并不是产品