竞品分析—力狮对比国产大众CC

1、竞争品分析-力狮子VS国产大众CC，力狮子，国产大众CC，一，对比车型二，外观三，装修四，操纵性能五，舒适便利装备六，安全性能七，油耗性八，价格对比九，总结，国产大众CC销售车型，力狮子销售车型，国产大众CC1.8T的车型为2 比较车型，由于车型定位和配置的差异，没有特别说明，此次竞争品分析以力狮子2.5i豪华版、豪华导航版和国产大众2.0T车型为主要比较车型。 外观造型，力狮外观丰满高级风格，车身线条有力，张力强，前脸造型锐利，立体感强，鹰眼前灯气势强，车身前低，整车造型向前冲，动感充分。 国产大众CC是兼具轿车舒适性和跑车运动性的高级轿车型。 整体外观线丰富，设计优雅，造型光滑，运动张力强

2、，外观设计在国外受到好评。 外观-整车尺寸，力狮子与国产大众CC相比，力狮子整车尺寸紧凑，高车体，长轴距离宽视野，营造宽空间，搭乘感觉更舒适，150mm满载地的间隙，路面通过性更优异，车体紧凑轻量，操纵灵活国产大众CC虽然车尺寸长、宽，但轴距短，内部搭乘空间一般，从与一汽大众马丁相同的平台出发，地面间隙和马丁的114mm地面间隙接近，路面通过性差。 122222222222222222222222222222222222222222222狮子满载时的最小地面间隙高达150mm，足以适应许多城市的行驶状况，通过性更好，更安全。 从外观-装备、外观装备来看，狮子的配置豪华功能齐全，重视实用性的国产

3、大众CC的外观时尚，配置与狮子相比没有明显的优势。 外观-亮点对比，狮子前灯形状更锐利动态，自动照明控制系统在车外光线暗时自动点亮前灯，拔下点火钥匙时自动关闭前灯，安全方便。 国产大众CC智能跟踪前灯可以根据车速和道路状况调整照射角度，提高夜间驾驶的安全性，现在国内高级轿车中配备了雪铁龙凯旋、贝克新君越等。 跟踪前灯是1955年开发使用的，主要适应法国多山的行驶道路情况，提高夜间驾驶安全性，对城市好的行驶道路情况来说实用性不大，且跟踪前灯技术先进成本高。 车身侧面线丰富，镀铬明亮的酒吧引人注目的时尚，外观是国产大众CC的一大卖点。 内饰、力狮、国产大众CC、长轴距离、高车身使力狮具有宽敞舒适的

4、内部空间，内饰风格优雅，操纵设备高级，配置适中，全车深色内饰运动感充分，表现金属质感中心控制台、方向盘、先进技术带来的豪华乘坐舒适度。 国产大众PS装修具有德系车设计严格、注重细节的特征，而茶色装修稍旧、运动感强的黑色座位需要选择。 操纵性能发动机参数，国产大众PS搭载了大众著名的2.0TSI发动机，采用涡轮增压、燃料直喷技术，大大提高了发动机性能，燃料经济性高的狮子搭载了斯巴达级对置发动机，其中2.5GT涡轮增压发动机马力强操纵性能-发动机技术，大众TSI的意思：涡轮增压，机械增压，燃料直喷三个主要特征的首字。 也就是说，原汁原味的TSI必须是具备三种技术的涡轮和机械的双重增压，还有缸内燃料

5、层直喷技术。现在国产大众汽车装备的1.8和2.0TSI发动机是在大连发动机工厂生产的，由于技术、成本、寿命等条件限制，国产大众汽车TSI发动机只有涡轮增压燃料均匀地喷出，实际上是缩减版的TSI发动机，应用车型是我的进口源的TSI发动机同时具备涡轮增压和机械增压。 其中机械增压在发动机低速运转时提高扭矩输出，动力响应迅速有力。 涡轮增压在发动机高速时有效地提高发动机的动力输出。 国产TSI发动机只是涡轮增压，在中低速动力输出和高速响应方面性能优势不明显。 国产2.0TSI发动机，原进口2.5GT级对置发动机，狮子配备了世界著名的斯巴达级对置发动机，其中，2.5GT涡轮增压级对置发动机分别于200

6、6年和2008年两次获得“国际年度最佳发动机”称号2010年获得“世界最佳引擎”称号足以证明斯巴鲁具有世界顶级的引擎技术的持续技术革新，使斯巴鲁水平的对置引擎性能成为理想状态，在各个转速区域具有丰富、流畅的转矩输出，在各种情况下都能预料到。 狮子的水平对向发动机是原来的进口产品，技术先进，质量可靠。 操纵性能-水平对向发动机的优势，国产大众CC搭载的2.0TSI发动机是传统的串联四缸布局，相比之下，是狮子独有的世界优秀的水平对向发动机，具有技术含量高、体积小、重心低、低油耗、噪音小等特征狮子-水平对向发动机，国产大众CC2.0TSI涡轮增压发动机，狮子搭载的水平对向发动机，设计独特，不仅减少振

7、动，而且重心低，有效地减少了车辆转弯时车身的摇幅，曲线的稳定性更优异。 力狮左右对称全时间四驱动系统，力狮全系列标配左右对称全时间四驱动系统和车辆动态控制系统(VDC )。 左右对称全时间四驱更加独特，两侧对称平衡，设计简单，重心低，在光滑陡峭的路面上行驶时，驱动力分配响应快，随时随地保持车辆的抓地力和稳定性，具有良好的运动性能和操纵性。 操纵性能四驱动系统，进口大众CCDCC自适应底盘控制系统，“进口大众CC配备的DCC自适应底盘控制系统”一般有三种模式：运动和舒适模式，该系统控制了悬架的减振特性，电子机械功率国产大众PS没有搭载该系统，后悬架采用四连杆式的独立悬架，只是保证了普通轿车的舒适

8、性，但操纵性和不同的道路状况的适应能力大幅度下降。 驾驶性能-变速器、力狮子2.5i车配备带6速手动模式的无级变速器，是世界上第一款全时间生产四轮车的立式链式无级变速器，具有小型、机构简单、耗油量好的特点，在车辆行驶中，变速顺畅、响应敏捷，同时力狮子是汉狮子车配备了两种变速器，6速手动变速器配合变速顺畅、运动感充足的5前速自我一体变速器和昴智能驾驶提高系统，能够享受动力爆炸瞬间的驾驶欲望。 三种变速器给乘客提供选择和感觉。 力狮2.5i带6速手动模式无级变速器，国产大众cc -运动模式带6速手自动一体变速器，国产大众cc全车标准配备带运动模式的6速手自动一体DSG双离合器自动变速器(DSG )

9、，其特点是变速级细致、切换迅速、电力传输双离合器变速器技术先进，但结构复杂精密，成本高，对使用环境要求严格，城市道路堵塞，低速行驶时，长时间半离合器状态下容易过热，变速器停止或烧毁。 操纵性能-后吊系统：力狮子-双叉横臂式独立吊，国产大众CC四连杆式独立吊，力狮子吊系统比前麦克弗森式独立吊、后双叉臂式独立吊，比其他后吊系统在强度、舒适性、操纵性等方面平衡较好，符合斯巴达动态底盘的控制概念双叉臂式独立悬吊结构简单，重量轻，响应速度快，曲线性能优异。 国产大众PS后悬挂系统采用轿车常用的四连杆式独立悬挂，属于多连杆式独立悬挂，悬挂调整以舒适为主，减振弹簧行程长，减振设定软，适合城市道路行驶。 多连

10、杆式独立吊装结构复杂，重量大，占有空间大，维护费用高。舒适方便的装备，主要与舒适的装备相比，力狮子全车标准装备了动态的黑内装，汽车标准装备了换挡座椅，后座三人坐(收容多功能扶手)，可偏重于运动感、实用性地配置国产大众CC前排运动座位12方向调整，点击式安全性能： 力狮追求驾驶热情，更重视乘客的驾驶安全，新型底盘控制系统、左右对称全时间四驱、牵引力控制系统和创新的摇篮式发动机框架的组合，使力狮从车型设计开始就充分考虑了驾驶安全性，整体设计平衡，舒适可靠显示出优雅豪华等特征的国产大众CC采用各种安全辅助装置，提高行驶安全性。 其中智能驾驶辅助系统、技术先进，包括预防碰撞的自适应系统ACC、车道保持

11、系统、探针智能停车辅助系统，该系统仅搭载于顶级机型2.0T至尊版，低端机型的用户可以享受安全性能-优势装备基于昴星级发动机性能强、结构紧凑、占有空间小的优点，力狮子车采用创新技术的摇篮式发动机支架，支架在周围的支撑点与发动机连接，主体连接位置为橡胶结构，发动机和车辆行驶时保证驾驶环境平稳安静的摇篮式发动机支架，使用更多的铝制材料，并且在车身的重要部分使用更多的高强度钢材，在保证高刚性的同时实现轻量化，提高驾驶响应，获得更好的操纵稳定性和更高的安全性的正面碰撞摇篮式支架结构与以往的支架结构相比，能够大幅度增加前方的碰撞距离，能够更好地吸收碰撞产生的冲击力，同时防止发动机侵入驾驶舱，具有可靠的碰撞

12、安全性。力狮子-摇篮式发动机支架，力狮子发动机室布局紧凑，空间宽敞，国产大众CC发动机室空间狭小，布局拥挤，与智能驾驶系统相比，是国产CC2.0T入门在巡航状态下自动保持与前车的距离，在30Km/h以上就能打开该功能，传感器在与前车的距离接近时，就能施加适当的制动，放松车速，保持设定的安全距离。 车道保持系统在车速超过60Km/h时有效，用方向指示器和探测器判断车辆是否有可能偏离实际路线，在车辆偏离一侧时，自动地使方向盘稍微旋转，保持刚才的行驶轨迹。 狮子在2.5GT车上配备SI-DRIVE (斯巴尔智能驾驶提高系统)，通过简单的操作切换旋钮，驾驶员可以根据路况和自己的喜好从运动、超级运动、智

13、能三种模式中做出适当的选择，从同一辆车中获得完全不同的驾驶体验狮子装备的昴智能驾驶提高系统，在各种情况下都能给驾驶员带来热情的驾驶乐趣，与左右对称全时四驱系统相结合，能够充分表现狮子的安全、平衡、优异的运动性能的国产大众CC智能驾驶辅助系统提高了驾驶安全性、燃料经济性、国产大众PS是先驱车，结合国产大众PS发动机技术和6速手的一体双离合器变速器，马力大，动力传递效率高，具有低油耗水平，根据国产大众PS的燃料指标，平均耗油量为8.0L/100Km的力狮子是斯瓦尔勒其中，2.5L发动机采用智能主动阀系统，实现了中低转速区域的大扭矩输出和高油耗性。 同时，轻型车体设计使力狮整车重量更轻，有效降低了油耗，测试显示，力狮的平均油耗为7.4L/100Km，具有更好的油耗性。 在价格比较中，国产大众CC销售车型，力狮子销售车型，国产大众CC作为国产先驱运动型轿车，外观、发动机、变速器和豪华配置是主要卖点，价格高达27万30万，力狮子作为原进口全时间四驱运动型轿车豪华配置，空间大，具有良好的油耗性，同时从2010年6月1日开始，斯瓦尔全系列车型零部件价格大幅度下降，接近国产b级车零部件价格水平，综合来看，力狮搭载小结、五、力狮的独特水平是发动机的重心具有更高的地面间隙和车身，适应各种道路情况的通过性更强，内部空间宽，乘坐舒适，三、力狮子在全系列标准装备了昴特有的水平对向发