基坑监测监理细则

1、基坑监测与监督细则一、项目概述海韵路，设计长度5452.309米，位于启动区中部，截流西侧。这是一条40米宽的主要城市道路，包括道路、管道走廊、桥梁和排水工程。机场新城位于珠江口东岸，广深经济带的核心，珠江三角洲地区发展骨干与沿海功能扩展带的交汇处。它是深圳未来经济和城市发展的新的重要领域，对实现深圳的质量和内涵发展，增强城市功能、经济功能和长期竞争力具有重要作用。海韵路位于福永海河西侧的空港新城起始区的中部。道路分别穿越南北连接运河，从规划道路延伸至新沙路西延。海韵路位于机场新城起步区的中部，在封河的西侧。道路总体为南北走向，从规划道路开始，沿线穿过现有的姜妍高速公路，与海滨大道形成一个三层

2、菱形立交，穿过海韵路下的海滨大道，并在平面上设置平交道口进行交通转换。沿道路方向与站前大道、何桥路西延、何秀路西延、方静路西延、冯唐大道西延、云会路、沙福路西延、沙井南环路西延、规划路、万乐路西延相交，止于新沙路西延。海韵路为城市主干道，设计速度为50公里/小时，标准道路宽度为40米。海韵路设计长度为5452.309米二、基坑施工监控重点如下：1、以围护系统的变形为主要监测对象；2.以地下水位变化为主要监测对象；3.以地表垂直位移为主要监测对象；4.以地下管线的垂直位移为主要监测对象；5.受基坑施工影响的基坑开挖深度2 3倍以内的建(构)筑物为主要监测对象；6.用固定系统的锚索张力监控物体；通

3、过掌握重点施工监测数据、周边环境巡视信息、支撑系统巡视信息、开挖面巡视信息(地质条件观测和描述)，包括综合预警信息和风险事故处理信息(包括处理方案、过程、结果和变化趋势等)，加强对重点危险源的监控。)。3.监督依据：1) 建筑地基基础设计规范 (gb50007-2011)2) 建筑基坑支护技术规程 (jgj120-2012)3) 工程测量规范 (gb50026-2007)4) 建筑基坑工程监测技术规范 (gb50497-2009)5) 建筑变形测量规范 (jgj8-2007)6) 国家一、二等水准测量规范 (gb12897-2006)7)业主提供的工程勘察、设计及周边环境资料8)专家对基坑支护

4、设计和施工方案的意见4.监理工作的控制点和目标值：基坑检测过程的质量控制如下：(1)、事前控制：1、熟悉基坑围护工程图纸及相关规范。2.结合专家论证，审查检测单位提交的基坑监测方案。3.审查测试设备的相关测试证书，确保每台测试设备的验证报告在有效期内。4.审查操作人员的资格证书。确保持有证书。(2)、事物控制：业主委托有资质的单位进行监测，监测单位应定期和特殊时间向项目相关方提供监测记录。监督部门主要配合巡逻和平行检查。(1)测点设置应督促监测单位提前对周围原有地下管线、人行道和管线进行测量、测试和识别，并做好记录和拍照，按照施工图设计要求和经专家验证的测试方案设置观测点。安装阶段的重点在于埋设在围护桩中的测斜管的埋设时间，这应与围护桩的施工进度相协调。嵌入完成后，应该对其进行测试。一旦混凝土在浇筑过程中损坏，应采取补救措施2.建立建设单位、设计单位、监理单位、施工单位和检测单位之间的联系程序和机制，确保信息畅通。3、当监测项目超过警戒值时，监测单位应立即向项目相关方报告，并必须迅速停止基坑开挖、回填或就地处理。同时，现场情况应以书面形式如实向建设单位报告，并抄送基坑围护设计单位。5.基坑周边关键部位的应急处理措施1、当周围建筑物监测值报警时，应进行加固或回填，同时报请建设单位并督促建设单位按应急预案进行处理。2.如果管道位