CCS规范介绍-.ppt

1、天 津 2007410,IACS散货船共同结构规范 (钢质海船入级规范第10篇) 介 绍,中国船级社中远散货运输有限公司技术交流,IACS散货船共同结构规范介绍,内 容,CSR开发背景 CSR开发目标 CSR设计原理 CSR-BC主要特点 CSR-BC主要内容,IACS散货船共同结构规范介绍,CSR开发背景,IMO 基于目标的标准（Goal-Based Standard) IACS 结构强度的 统一要求（UR）以及DSS散货船技术的开发 CLASS 船级社之间商业竞争,IACS散货船共同结构规范介绍,CSR开发背景,ABS/DNV/LR,JTP,工业界,CCS/KR/NK,CSG油轮,CSG散

2、货船,IACS COUNCIL 46,LR 当主席 2002年12月伦敦,2004年7月,UNITAS,IACS CSR,LAN-JTP,A3+UNITAS-JBP,2006年1月,2002年9月,IACS散货船共同结构规范介绍,CSR开发时间表,2004年6月,2005年1月1日,2005年4月15日,2005年8月31日,2005年10月15日公布,2006年1月1日,2006年4月1日,第1 稿公之于众,第1 稿征求意见截止日期,JTP 第2 稿公之于众,短期阻碍因素协调,第2稿征求意见截止日期,通过结构共同规范,结构共同规范生效,IACS散货船共同结构规范介绍,CSR开发目标,船级社之

3、间在结构尺寸上没有竞争,IMO 基于目标理论,所有船级社使用单一规范,安全、坚固和适应目标,整合所有船级社的经验,IACS散货船共同结构规范介绍,设计原理,不低于当前规范要求的安全水平 满足设计目标的最小净尺寸方法 腐蚀增量和腐蚀极限的明确定义 现代结构设计理念的极限状态,IACS散货船共同结构规范介绍,当前IMO公约和IACS统一要求 符合IMO GBS 环境条件：北大西洋 设计寿命：25年 极限状态设计 净尺寸方法 建造质量等 经验的反馈 透明度,设计原理,IACS散货船共同结构规范介绍,IMO 公约和IACS UR的引用,IMO公约 IMO 66载重线公约和 88 议定书 SOLAS 避

4、碰规则 IACS URS（统一要求） S1, S1A 和 通过有限元计算热点应力进行疲劳分析的方法。,采用两种方法计算疲劳损伤和疲劳寿命,IACS散货船共同结构规范介绍,设计验证（3）,- 应力计算 -,S-N 曲线取 UK-Den basic B 曲线,IACS散货船共同结构规范介绍,设计验证（3）,装载模式的频次,IACS散货船共同结构规范介绍,设计验证（3）,加强筋的应力评估,疲劳强度校核,加强筋几何引起的翘曲应力,连接节点的应力集中,相对位移引起的附加应力,船体梁弯曲的轴向应力,舱口角隅的应力评估,扭矩引起的翘曲应力,IACS散货船共同结构规范介绍,第 9 章至第 13 章,第9章 其

5、他结构 首部、尾部、机器处所、上层建筑和甲板室、舱口盖、船体和上层建筑开口布置 第10章 船体舾装 舵和操纵布置（UR S4）、舷墙和栏杆（ILLC）、设备（UR A1） 第11章 建造和试验 建造（IACS Rec.No.47）、焊接（船级社规范）、舱室试验（URS14） 第12章 附加标志 GRAB标志 第13章 营运船舶换新衡准 船级保持、测厚和验收衡准,IACS散货船共同结构规范介绍,内容： 首部结构 尾部结构 机器处所 上层建筑与甲板室 舱口盖,第9章 其它结构,基于UR S3,基于UR S21,IACS散货船共同结构规范介绍,1.通则 1.1应用范围(见Sec.1/1.1.1) 防

6、撞舱壁之前的结构（如艏间舱和首柱结构） 艏外飘区域的结构加强 首部船底砰击加强 1.2净厚度 与Ch.6相同(见Sec.1/1.2.1) 2.结构布置 包括布置准则(见Sec.1/2.1)、防倾肘板(见Sec.1/2.2) 、实肋板与船底纵桁(见Sec.1/2.3)等,其它结构（CH.9）首部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,3.载荷模型 3.1载荷计算点 与Ch.6相同(见Sec.1/3.1.1) 3.2首部压力 完整条件侧向压力按Ch.4/Sec.5计算(见Sec.1/3.2.1) 试验条件侧向压力按Ch.4/Sec.6/4计算(见Sec.1/3.2.2) 压力组合与Ch.6相同(见S

7、ec.1/3.2.3和3.2.4) 3.3船首外飘区域压力pFB 根据Ch.4/Sec.5/4.1计算(见Sec.1/3.3.1),其它结构（CH.9）首部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,3.4船底砰击压力pSL 根据Ch.4/Sec.5/4.2计算(见Sec.1/3.4.1) 4.结构尺寸 4.1板 (1)最小净厚度(见Sec.1/4.2.1) 包括船底板、舷侧外板、内底板、强力甲板、平台与制荡舱壁 (2)强度要求 完整条件(见Sec.1/4.2.1) 试验条件(见Sec.1/4.2.1) 船首外飘区域(见Sec.1/4.2.1)： 加强区域为：0.9L之前、正常压载水线以上(见4.1

8、.1) 船底砰击加强(见Sec.1/5.2.1) 加强区域为：距首垂线后0.2VL1/2处之前（后）的平坦船底、0.05TB或0.3m较小者以下(见5.1.1),其它结构（CH.9）首部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,4.2扶强材 (1)最小净尺寸 扶强材腹板的净厚度要求(见Sec.1/4.3.3) 对扶强材横剖面的构造要求与Ch.6/Sec.2相同(见Sec.1/4.3.2) (2)强度要求 完整条件(见Sec.1/4.3.4) 试验条件(见Sec.1/4.3.4) 船首外飘区域(见Sec.1/4.3.4) 加强区域为：0.9L之前、正常压载水线以上(见4.1.1) 船底砰击加强(见S

9、ec.1/5.3.1和5.3.2) 加强区域为：距首垂线后0.2VL1/2处之前（后）的平坦船底、0.05TB或0.3m较小者以下(见5.1.1),其它结构（CH.9）首部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,4.3主要支撑构件 (1)腹板最小净厚度(见Sec.1/4.4.1) (2)强度要求 舷侧肋骨净剖面模数和剪切面积(见Sec.1/4.4.2)（包括外飘砰击） 舷侧纵桁净剖面模数和剪切面积(见Sec.1/4.4.3)（包括外飘砰击） 甲板主要支撑构件按Ch.6/Sec.4计算(见Sec.1/4.4.4) 船底纵桁与实肋板考虑底部砰击(见Sec.1/5.4.1和5.4.2) 4.4首柱 棒

10、形首柱毛横截面积(见Sec.1/6.1.1和6.1.2) 弯板首柱与球鼻首毛厚度(见Sec.1/6.2.1和6.2.2) 4.5首楼 首楼布置(见Sec.1/7.1),其它结构（CH.9）首部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,1.通则 1.1应用范围(见Sec.2/1.1.1) 尾尖舱舱壁之后的结构 尾部船底砰击加强 1.2净厚度 与Ch.6相同(见Sec.2/1.3.1),其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,2.载荷模型 2.1载荷计算点 与Ch.6相同(见Sec.2/2.1.1) 2.2侧向压力 完整条件侧向压力按Ch.4/Sec.5计算(见Sec.2/2.2

11、.1) 试验条件侧向压力按Ch.4/Sec.6/4计算(见Sec.2/2.2.2) 压力组合与Ch.6相同(见Sec.2/2.2.3和2.2.4),其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,3.结构尺寸 3.1板 (1)最小净厚度(见Sec.2/4.1.1表1) 包括船底板、舷侧外板与尾封板、内底板、强力甲板、平台与制荡舱壁 (2)强度要求 完整条件(见Sec.1/4.1.1表2) 试验条件(见Sec.1/4.1.1表2),其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,3.2扶强材 (1)最小净尺寸 扶强材腹板的净厚度要求(见Sec.2/4.2.3) 对扶强

12、材横剖面的构造要求与Ch.6/Sec.2相同(见Sec.2/4.2.2) (2)强度要求 完整条件(见Sec.2/4.2.4表3) 试验条件(见Sec.2/4.2.4表3),其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,3.3主要支撑构件 (1)实肋板最小净厚度(见Sec.2/4.3.1) (2)强度要求 舷侧肋骨净剖面模数和剪切面积(见Sec.2/4.3.2) 舷侧纵桁净剖面模数和剪切面积(见Sec.2/4.3.3) 甲板主要支撑构件按Ch.6/Sec.4计算(见Sec.2/4.3.4),其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,4.船体结构和舵托的连接

13、见Sec.2/5 5.尾框架 见Sec.2/6,其它结构（CH.9）尾部结构,IACS散货船共同结构规范介绍,1.通则 1.1应用范围 适用于机器处所结构与总体强度有关的布置和尺寸 并非取代须由船厂处理的机器制造商的要求 1.2净尺寸 与Ch.6相同(见Sec.3/1.2.1) 除本节中另有规定外，机器处所内的板、普通扶强材和主要支撑构件的尺寸应按Ch.6中的相关衡准确定(见Sec.3/1.2.2),其它结构（CH.9）机器处所,IACS散货船共同结构规范介绍,2.布置要求 2.1双层底 双层底高度(见Sec.3/2.1.2) 中桁材开孔 (见Sec.3/2.1.3) 旁桁材间距(见Sec.3

14、/2.1.4) 机器基座处的旁桁材(见Sec.3/2.1.5) 双层底实肋板及其扶强材间距(见Sec.3/2.1.6/2.1.7和2.1.8) 人孔(见Sec.3/2.1.9) 2.2舷侧结构 船体纵向结构的延伸(见Sec.3/3.1.2) 强肋骨间距(见Sec.3/3.1.3),其它结构（CH.9）机器处所,IACS散货船共同结构规范介绍,2.3平台结构 平台横梁间距(见Sec.3/4.1.2) 2.4支柱 支柱与支柱舱壁位置(见Sec.3/5.1.2和5.1.3) 2.5机舱棚 扶强材间距(见Sec.3/6.1.1) 开口要求(见Sec.3/6.2.1) 2.6主机基座 基座支撑结构(见S

15、ec.3/7.1),其它结构（CH.9）机器处所,IACS散货船共同结构规范介绍,3.结构最小净尺寸 3.1板 (1)双层底 包括内底板、边板、船底纵桁与实肋板(见Sec.3/2.2.1表1) (2)舷侧 强肋骨剖面模数(见Sec.3/3.1.3) (3)平台 板(见Sec.3/4.2.1),其它结构（CH.9）机器处所,IACS散货船共同结构规范介绍,(4)机舱棚 舱壁板最小净厚度(见Sec.3/6.3.2) 板与扶强材按Sec.4确定(见Sec.3/6.3.1) (5)主机基座处结构 包括基座每个底板 、基座处桁材和实肋板(见Sec.3/7.2.1表2),其它结构（CH.9）机器处所,IA

16、CS散货船共同结构规范介绍,1.毛尺寸 本节所确定的结构尺寸为毛尺寸，腐蚀增量参照Ch.3/Sec.3 2.布置要求 上层建筑两端船体结构的加强(见Sec.4/2.1) 加强构件的连接(见Sec.4/2.2) 上层建筑和甲板室的横向结构(见Sec.4/2.3) 封闭式上层建筑的开口(见Sec.4/2.4) 3.载荷模型 3.1载荷计算点 与Ch.6相同(见Sec.4/3.1.1),其它结构（CH.9）上层建造与甲板室,IACS散货船共同结构规范介绍,3.2侧向压力 甲板的侧向压力(见Sec.4/3.2.1) 露天驾驶室顶的侧向压力(见Sec.4/3.2.2) 上层建筑两侧的侧向压力(见Sec.

17、4/3.2.3) 上层建筑端部舱壁和甲板室墙(见Sec.4/5.2.1) 4.结构尺寸 4.1板 非有效上层建筑的侧板(见Sec.4/4.1) 非有效上层建筑的甲板板 (见Sec.4/4.2) 短甲板室甲板(见Sec.4/4.5.1) 上层建筑端部舱壁和甲板室墙(见Sec.4/5.3.2),其它结构（CH.9）上层建造与甲板室,IACS散货船共同结构规范介绍,4.2扶强材 甲板横梁和甲板纵骨剖面模数和剪切面积(Sec.4/4.3.1) 上层建筑肋骨剖面模数和剪切面积(Sec.4/4.4.1) 上层建筑端部舱壁和甲板室墙扶强材剖面模数 (Sec.4/5.3.1) 4.3主要支撑构件 甲板纵桁和强

18、横梁剖面模数和剪切面积(Sec.4/4.3.2) 短甲板室露天甲板支撑构件(Sec.4/4.5.2),其它结构（CH.9）上层建造与甲板室,IACS散货船共同结构规范介绍,1.通则 1.1应用范围(见Sec.5/1.1.1) 适用于露天甲板上位置1和2中的钢质舱口盖 适用于船首0.25L内的露天前甲板上小舱口的钢质舱口盖 1.2净尺寸 除特别规定以外，均为净尺寸方法(见Sec.5/1.3.1) 腐蚀增量见Sec.5/1.4.1表1 2.布置要求 2.1舱口围板高度(见Sec.5/2.1和2.3) 2.2舱口盖(见Sec.5/2.2 2.3小舱口舱口围板高度(见Sec.5/2.4.1),其它结构

19、（CH.9）舱口盖,IACS散货船共同结构规范介绍,3.载荷模型 3.1载荷计算点 (1)露天甲板上舱口盖的侧向波浪压力(见Sec.5/4.2.1) 纵向，在舱口盖长度中点 横向，在船舶对称纵向平面上 垂向，在舱口围板的顶端 (2)其它侧向压力(见Sec.5/4.2.2) 对于板材，在板格的几何重心处 对于普通扶强材和主要支撑构件，在跨距中点,其它结构（CH.9）舱口盖,IACS散货船共同结构规范介绍,3.2舱口盖上侧向压力和集中力 (1)外部海水压力 只按Ch.4/Sec.5/2.2考虑动水压力(见Sec.5/4.1.2) (2)压载舱液体的内部压力 按Ch.4/Sec.6/2进行计算(见S

20、ec.5/4.1.3) (3)均布货物压力 按Ch.4/Sec.5/2.4.1进行计算(见Sec.5/4.1.4) 3.3舱口围板上侧向波浪压力 最前端(第一舱)横向舱口围板(见Sec.5/6.2.2) 其它舱口围板(见Sec.5/6.2.3),其它结构（CH.9）舱口盖,IACS散货船共同结构规范介绍,4.结构尺寸 4.1最小尺寸要求 舱口盖顶部板材、扶强材与主要支撑构件腹板净厚度(分别见Sec.5/5.2.2、 5.3.2和5.4.2) 舱口盖扶强材与主要支撑构件净剖面模数和净惯性矩 (见Sec.5/5.5.1) 舱口盖扶强材尺度（对扁钢）(见Sec.5/5.3.1) 舱口盖主要支撑构件腹

21、板上的屈曲扶强材尺度(见Sec.5/5.4.7) 小舱口盖毛厚度 (见Sec.5/5.1.4) 舱口围板净厚度(见Sec.5/6.3.1) 小舱口围板毛厚度 (见Sec.5/6.3.1),其它结构（CH.9）舱口盖,IACS散货船共同结构规范介绍,4.2屈服强度要求 舱口盖顶部板材净厚度(见Sec.5/5.2.1) 舱口盖扶强材净剖面模数和净剪切面积(见Sec.5/5.3.3) 舱口盖主要支撑构件可通过独立梁模型进行分析(见Sec.5/5.4) 舱口围板净厚度(见Sec.5/6.3.1) 舱口围板扶强材净剖面模数(见Sec.5/6.3.2) 舱口围板撑柱净剖面模数与净厚度(见Sec.5/6.3

22、.3) 4.3屈曲强度校核 舱口盖板材(见Sec.5/5.2.3) 舱口盖扶强材(见Sec.5/5.3.4),其它结构（CH.9）舱口盖,IACS散货船共同结构规范介绍,第1节 舵和操纵布置 第2节 舷墙和栏杆 第3节 设备,第10章 船体舾装,基于UR S4,基于ILLC,基于UR A1,IACS散货船共同结构规范介绍,第1节 建造 第2节 焊接 第3节 舱室试验,第11章 建造与试验,引入IACS No. 47建议 的相关要求,基于船级社相关要求,基于UR S14,IACS散货船共同结构规范介绍,抓斗附加船级符号,第12章附加船级符号,货舱内的内底板，见2.1.2 底边舱斜板和底凳斜板（下部3m范围），见2.1.3,对于BC-A或BC-B散货船，其它为自愿 X20吨,IACS散货船共同结构规范介绍,第13章 营运船舶控制,船级保持,散货船保持船级的检验要求见UR Z 10.2（对单舷侧散货船）和UR Z 10.5（对双舷侧散货船）。,局部腐蚀 局部腐蚀是点腐蚀、沟槽形腐蚀、边缘腐蚀和颈缩效应等非常