船舶拆解预处理工艺流程方案

1、船舶拆卸前清洗工艺方案拆卸老化的船只时，如果船只中含有的材料在拆卸时处理不正确，可能会损害人体的健康和环境，所以要特别注意。 潜在的危险物品包括：石棉垫、含石棉垫材料、或含石棉垫材料、涂膜剂(在船的结构上)、塑料材料、电缆(pcb )、密封在船的设备或机械中的瓦斯气体或化学物质、燃料、狄塞尔、润滑油、液压油、油泥或废水。 因此，在拆船工作中，去除和处理潜在的危险物品是有关环境保护和工人健康和安全的首要问题。 为了尽量降低健康、安全、环境污染的风险，中油天宝集团(葫芦岛)船舶制造有限公司在拆船工作开始前尽可能清除有害材料。 事前进行清洁作业的工人被告知有害材料的潜在危险，必须接受清洁此类材料的训

2、练，接受处理此类危险物质的有效保护。在拆卸船只的过程中，钢材的拆卸主要使用石油气体液化、专业摇镜头和氧气切断，如果操作错误和石油气体液化、专业摇镜头、氧气现场储藏不适当，就容易发生火灾、爆炸事故。 在拆卸过程中需要起吊设备的紧密配合，起吊设备有缺陷或发生错误的操作，都会引起电动葫芦起重机伤害事故(如起吊物坠落受伤等)。 被拆除的船舶，情况复杂，船型不同，构造不同，特别是装载的货物不同，给拆除过程带来很多危险，主要有火灾、爆炸、中毒、窒息等。 各船危险物质的品名、残存数、危险特性和其状态在船舶进入工厂之前是未知的。 因此，该预案只能初步确定其轮罩(包括动力箱、油箱)和货舱是否存在危险物质。一、预

3、处理清洗解体计程仪程序前处理清洗解体计程仪程序在解体侧解体船舶之前应该进行有效的前清洗，前清洗的目的如下1 .处理石棉2 .处理危险的载冷剂(氟里昂)3、处理无危险或危险的绝缘材料4 .处理变压器油5、处理含有pcb/pct/pbb的材料(指电缆)。6 .清洁滑油箱7、进一步为船体拆卸和资源再生做准备8 .进一步留心环境保护的方法，确保处理所有需要拆除的危险物品(1)、处理石棉1.1拆除之前，在工厂培训当地劳动部门和船舶制造所的专门人才，指导工人用正确方式拆除石棉。1.2培训石棉专业处理工作团队，拆卸前配备石棉工人个人保护用品(ppe )和拆卸用品。1.3拆除前，要统计船上可能存在的石棉数量，

4、并标明石棉存在的地方以显山露水。1.4在拆除石棉现场，配置现场监督人，监督依照专业拆除工人规则的操作，发现工人违法操作的，应当及时制止和纠正。1.5分解石棉采用湿润方式。 拆卸下来的石棉垫、纤维玻璃用密封塑料包装袋包装，集中保管在运送到工厂内的石棉垫专用仓库中。1.6石棉限制区域内残留的石棉小碎块应当立即进行漂亮地整理，并集中保管在运送到公司内部的石棉垫专用仓库。1.7集中收集拆卸下来的石棉和其他有害物质，保持一定的大气湿度，用强韧的密封塑料纤维袋包装，用专用的密封运输车辆运送到专用的石棉填海造地，在环保部门的专门人才指导下监督钻孔处理。1.8除湿石棉外，还应实施封闭管理，安全人员严禁其他人员

5、进入，减少对其他人员的污染。1.9拆卸现场用清水洗净，避免拆卸作业员引起石棉垫二次污染。 另外，负责石棉分解的专业工人也会立即用清水清洗身体，换上清洁的衣服离开，减少污染物的扩散。(二)处理危险载冷剂(氟里昂)2.1培训接受单定径套氟里昂处理设备unitor，接受氟里昂处理的员工，严格按国际公约化学基处理。2.2公司规定，船只到达船坞后，在关闭动力之前由专门处理氟里昂的人员上船收集处理氟里昂。2.3收集的氟里昂上岸后，由专业资格机构收集处理。(3)、处理无危险或危险的绝缘材料3.1工厂在日常环境管理中，把固体废弃物放入重要环境因素清单，明确特罗尔要求。3.2解体船项目工程部将废船上的生活垃圾、

6、非金属建材、废木材、废塑料等废弃物分类放置于指定场所，由废品专门回收工作团队一并处理。 详情请参阅固体废弃物管理规定。3.3电石渣由废品专业回收队统一定期回收，由秘密斗车运到附近砖厂焚烧板砖，或由有技术资质的有关机构处理。3.4船舶上的剩馀油、残余油淤泥由废品专门回收工作团队收集、清扫。 剩馀油回收到油库储藏，直接利用。 油污水和残余油淤泥等含油污染物，委托资质相关机构处理。3.5专业清油队将油污水收集到污水处理池中，经油水分离器处理，使水包油含量在10ppm以下，符合国家环境质量标准排放。3.6废油、油污泥等污染物的收集和整理，由本专业工作团队按照规范再精制使用，或者使用合格的焚化炉燃烧回收

7、能源，达到废油的利用。3.7废船拆除前，质量安全部、生产管理部门在废船和码头周围设置油围，准备油剂化、油布、木糠和稻草等物品。 使用完的吸油布、吸油稻草、木糠等含油废弃物集中到焚化炉中进行焚烧处理。(四)、处理变压器油由中油天宝集团(葫芦岛)船舶制造有限公司的专业清油队集中处理。 具体情况详见第6条。(5)处理含有pcb/pct/pbb的材料。 (指电缆)5.1消除缆绳的直接切断和燃烧从船体转移缆绳：采用原始的方法，由专门人才用专业手工工具(锯齿和钢剪刀)从船体转移缆绳，进行分类处理。5.2拆开的电缆，可剥下合十礼层，获得铜线铝线利用非铁金属，合十礼层的绝缘护套部分作为码头回收利用，不能回收的

8、部分分类处理。(6)、洁净滑油箱6.1打开残余油箱、油污水箱的箱盖，将残余油箱的箱盖浸在油面之下，拆下残余油箱底部的出入口管路。6.2将电源箱拉到施工现场。6.3设置接收残余油、油污水所需的送水泵和耐油管路，现场配备木屑、灭火器等。6.4残余油、接油污水：6.4.1接受残余油：第一步是驳回机内的残余油(不是作业人员进入油室内施工，而是将供油泵的吸管从油室门放入，或者将吸管放入油室底部的供油管，启动供油泵接受残余油的船舶第二步是驳回货舱底部双重底油室内的残余油(不是作业人员进入油室内施工，而是将供油泵的吸管从油室门放入，启动供油泵接收残余油并驳回船舶)。6.4.2接受油污水：第一步是将甲板部污水

9、箱中的油污水排出(作业人员进入污水箱之前，完全合格后再进入，设置完毕后，启动供油泵接受油污水并排出船舶)。 第二步是清除机舱内污水箱内的污水(作业人员不进入污水箱，而是从污水箱入口放入机油泵吸管，启动机油泵，接收污水并将其送回船舶)。6.4.3接收滑油箱内剩馀油脚丫子、油泥、污水：第一步，作业人员用消防水清洗滑油箱，用机油泵驳回。 在第二步中，跟踪分解的进行情况，在滑油箱和污水池完全开放露天空气流通后，作业人员对油脚丫子、油泥、污水进行漂亮地。 第三步，码头泊位拆除机舱部位时，作业人员漂亮地油脚丫子、淤泥、油污水时，厂方应拆除船舶周围的水，或围上油，双方应确保油污染应急计划，妥善处理突发情况，

10、避免污染长江水域在第四步，船底与海滩相撞后，作业人员清除了剩馀油的脚丫子、淤泥、污水。6.4.5在清油工程现场，拆除队不得与清油队施工人员在同一地点进行云同步作业。6.5残余油、油污水接收完毕后，厂方和施工方(江阴江平船舶工程有限公司)联合编制报告，召开作业员大会，加强交流，总结经验，编制会议记录，确保下一次施工作业无污染安全作业。(七)进一步为船体拆卸和资源再生做准备；7.1根据iso 14001的要求制定船体解体技术方案、安全技术基础、环境保护处理方案、清油方案。(8)、更好地留心环境保护的方法，确保处理好拆除的所有危险物品8.1整理、分类整理船体可回收利用的灭火剂、电池、太阳能灯泡、涂膜

11、剂、家电等。二、船舶拆卸安全预防1、船进入工厂后，必须根据该船的座位状况，采取牢固的固定措施，防止因拆除中或台风袭击而漂流或沉船事故。2 .拆卸前安全技术的准备必须一盏茶。 主要应当：船只进入工厂后，必须迅速查明船上的危险源点。 主要包括危险物质品名、数量、状况及其分布。详细分析危险物质的危险特性，分析可能引起事故的条件及其结果，探讨确定分解过程的安全技术措施和应急措施。制定该船的整理方案、拆卸技术和安全技术的提交书。 呈请书应包括所有安全技术措施和应急措施，并在云同步中编制需要追加的紧急装备和器材清单。公司的技术责任者收集了技术、安全、供应、有关工程工作团队和有关部门的责任者审查了整理方案，

12、分解了技术文件和安全技术的呈请书，通过后报由安全生产副社长批准。与拆除工程工作团队签订安全责任状。 并详细分解技术和安全技术，报告船上存在的危险物质及其危险特性、危险危害可能发生的原因和条件、事故应急措施。事前检查拆卸作业使用的设备、手工工具以及安全防护措施的执行情况。 能够事先制作各种项目的复选克莉丝，详细列出检查项目、内容、应该达成的要求、检查结果。 检查后不合格的，应当及时纠正。3、在准备好的条件下，严格按照拆卸技术和安全技术提交书的规定，开始拆卸作业。 分解过程中，请注意以下共同点动火用明火必须严格执行动火审查制度。 拆除工程工作团队的责任者申报，审核员在审查前现场检查，确认符合安全要

13、求后，可以批准。从事拆卸作业的电焊工、电工、开工等特殊作业人员，必须持有本职业的“特殊作业人员操作证”出港。拆卸作业前必须做清仓的工作。 油轮，包括液化石油气、天燃气、散装危险化学品货船。 应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的船舶清除可燃气体检验规则要求去除机舱内的油、瓦斯气体，使易燃气体浓度保持在爆炸下限值的1%以下。 否则，就不能开始火力作业。 其他船的航空器和油箱也要同样打扫。清洁工作必须彻底，包括易燃、有毒有害物质及其污垢、油污在内，必须彻底清洁。 隋性瓦斯气体驱除、置换容器之间，需要在换气后测定容器内的氧量，以防止窒息。作业人员必须正确佩戴规定的劳动防护用品，正确使用防护用品。敷设

14、氧气软管、专业摇镜头(或乙炔)瓦斯气体软管和电焊线时，必须采取挤压防止、摩擦、剪切、刺穿等措施。 工作结束后，必须切断瓦斯气体源和电源。切断作业时，氧气瓶和专业摇镜头(乙炔)钢瓶之间、瓦斯气体钢瓶和动火作业点之间必须保持安全距离(前者为5 m，后者为10m )。 瓶子应该直立放置，有防止瓶子倒置的安全对策。打开瓦斯气体钢瓶和减压器，则瓦斯气体拔出速度过快，请缓慢进行，防止产生静电火花与绝热压缩，导致爆炸出岔子。 打开瓦斯气体高压储气瓶时使用专用的大板块卡爪，请勿使附着有润滑工的手工工具与瓦斯气体高压储气瓶的阀和减压器接触。拆卸大排块时，首先放入灭火水，切断火，水和火的行程，火在哪里和水在哪里，

15、火很快就会熄灭，一旦发现供电中断，就立即停火。拆除火工作时，必须由专业安全人员现场监督，实行安全措施。作业高度高于2m时，应实施防止从高处落下的措施(安全带、安全网等)，取下现有的扶手舱口，在临边有临时安全措施或显山露水警告标识牌。跌倒作业必须严格遵守安全操作规程，由责任者负责，统一军队指挥，划定警戒区域，设置警戒，禁止所有非作业人员进入。 安全人员自始至终要现场监督作业人员决不麻痹症，要集中精力，按规章慎重操作。拆卸中的起吊作业，开工再加工必须严格遵守安全操作规程，拧紧，正确操作。 防止吊环掉下来受伤。起重设备的驾驶员必须根据规章慎重驾驶，不妥协地执行“十无吊”的规定。拆卸的物件应拆卸运输，

16、及时整理，确保作业现场的道路。三、拆船过程的安全事故应急方案3.1军队指挥系统的领导小组由公司生产副总裁、安全生产管理部门的责任者组成。 主要责任：1、负责企业事故应急救援计划的制定和修订2 .负责设立应急救助专业工作团队，组织实施和演习；3、检查促进重大事故的预防措施和应急救援的各项准备。3.2指挥部由总指挥(企业法定代表人)和具有执行任务能力、责任、权力和资源的副总裁与安监、生产、设备、消防、医疗、物资供应等部门责任者组成。主要责任：1 .发生重大事故时，指挥部发出应急救助命令、信号解除2 .组织救援工作团队实施救援工作3、向上级报告，向友邻机关通报事故情况，必要时向有关机关提出救援请求4 .组织事故调查，总结应急救助经验教训。3.3指挥部人员分工1、总指挥组织军队指挥全厂应急救援。2、副总指挥配合总指挥负责应急救助的具体军队指挥工作。三、指挥部成员：在统一军队指