设计交底会议纪要

1、.项目名称。施工图会面审查设计提交会议纪要会议时间： 2016年8月12日会议地点：室参加者：普陀区建设工程行业协会上海市普陀区市政管理中心上海市政交通设计研究院有限公司上海市普陀市水务工程建设中心上海天恒建设工程工程项目管理有限公司上海智通建设发展股份制公司上海普陀市市政工程有限公司上海金典市政交通设施工程有限公司参加者：请参照会议的签名表会议内容：设计部门根据专业，分别介绍了延长西路修理工程图纸的设计情况。施工单位根据设计图，结合现场实际，提出了以下问题1 .靠近侧石的车道，只有在铣刨机盖上盖子时，侧石才维持现状，但道路纵断面图的一部分网络链接比原来的路面上升了78cm，侧石没有翻，平石上

2、升了78cm，剩下的侧石的高度只有78cm，请进行设计确认。 侧石应根据路面高程设计确认是否适当调整设计上的疑问：重建西路一侧的所有平石。2 .设置了拉杆，每个大板块长度为多少米，设置了拉杆？设计疑问：每隔5米设置一根传力棒。3 .施工图纸的主要车道的雨、污水的下水道口数量与现场实际的下水道口数量有偏差，请设计确认是以图纸的下水道口数量为基准，还是以现场实际的下水道口数量为基准设计上的疑问：以现场的实际检修孔数为基准。4 .设计图纸的进出口斜面数量与现场实际进出口斜面数量有偏差，请设计确认是以图纸的进出口斜面数量为基准，还是以现场实际进出口斜面数量为基准设计问题：以现场实际进出口斜面数量为准。

3、5 .公共线路(电力、瓦斯气体、上水、情报、连通、铁元素通等)检查井盖和沿线区是否更换了延长西路(主要位于人行道上)的雨、污水井盖设计疑点：公路公共线路井盖全部更换，材质、技术与图纸雨、污水人孔盖相同位于人行道的公共线路人孔盖和沿线区放入延长西路雨水人孔盖更换为普通供水井盖。6 .根据现场实际情况，机动车道的严重损伤区域与施工图方面相比，如果有新的增加，请设计确认工程量设计回答：根据现场的实际情况，施工时请在各当事人的现场进行现场确认。7 .根据附图，在长度路骏山路南侧的有机非分隔带，根据附图，有必要拆除返还路，但现场实际情况是骏山路沪太路南侧的有机非分隔带，由于没有明确记载需要拆除或拆除机械

4、非隔离带后的构造修复附图，因此设计确认拆除的机械非隔离带的构造修复方式设计上的疑问：机械非隔离带的实际数量在现场实际测量数量，所有机械非隔离带必须拆除后的机械非隔离带结构修复方式在图纸中的严重损伤区域结构层进行了修复。8.8月11日交通组织赞助会的交通警官提出，机械的非隔离带的设置了护栏的区域解体后需要恢复，但图纸要求撤去恢复道路。设计回答：本段落由承建单位及有关部门自行协商解决，如有需要变更，通知设计出具有关变更文件。9 .雨污水管道和雨水连管工程结束后，沟修复图纸不明确，请明确设计沟修复方式设计疑问：沟在施工图面严重损伤区域构造层修复。设计部门在延长西路时，提出以下建议和要求1 .建议采用

5、目前新上市的新技术，完成咖喱井。漂亮地CIPP修复段管道后，进行CCTV检查，确认修复点，全线管道工程完成后，再次进行CCTV检查，要求确保管道工程质量。3 .施工部门在挖掘新建的管道时，要求特别注意保护各种公共管道。关于延长西路的情况，行业协会向各建筑公司提出以下建议，要求1 .由于上海太道路交叉口关系到两区的边界，跨区施工的各种手续很麻烦，承建单位应根据上海太道路交叉口的实际情况与有关部门协商施工方式。2 .延长西路现在的道路现状，人行道工程应由横向横向，跨区域与有关机构协商。3 .延长西路沿线废止进出口斜面的，必须挖掘废止的进出口斜面，根据人行道的构造，在人行道上施工。4 .有关各道路交叉口的规范要求设置隔离护栏。5、当雨水连管开挖部位靠近开挖加固区时，连管和开挖加固中间区全部开挖，通过开挖加固结构进行修复，以保证道路结构大板块的整体性。6 .设计部门为了延长西路设计图纸和