预制拼装桥梁工程施工管理知识培训-任超ppt课件

1、预制拼装桥梁工程 施工管理知识培训,2019年03月20日,中国能建安徽电建一公司 绍兴越东路智慧快速路工程总承包项目部,1,目录 contents,2,1,前 言,3,本次培训材料主要结合绍兴越东路智慧快速路PPP项目编制，主要内容为预制拼装桥梁概念、施工工艺及质量标标准。由于时间紧，编制比较仓促，主要以图片为主，附少量文字描述；具体技术细节还需参考相关规范。如有不到位之处敬请谅解！ 编制单位：绍兴越东路智慧快速路工程总承包项目部司 林州P部 主要编制人：任 超,前言,4,2,主要引用标准规范,5,主要引用规范标准,绍兴市预制拼装桥墩设计导则（正式版）； 绍兴市预制拼装桥墩生产、施工与质量验

2、收技术导则（正式版） 城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008； 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008； 给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008； 建筑桩基技术规范JGJ94-2008； 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012； 建筑基桩检测技术规范JGJ106-2014； 钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016； 水利工程施工质量检验与评定标准DG/TJ08-90-2014; 公路桥梁钢结构防腐蚀涂装技术 JT/T 722-2008,6,3,项目概述,7,项目概述,本项目工程建设范围北起杭甬高速绍兴收费站，南至二环南路以北，以越东路凤林路交叉口北侧

3、 K10+942 为界划分为两个标段，以北为 I 标段，以南为 II 标段； II 标段工程范围内道路全长约 7.5 公里：快速路主线桩号范围 K10+942K17+915，长约 7.0 公里；其他地面接顺道路长约 0.5 公里。工程范围内共有 6 座地面老桥进行桥面系改造，4 座进行拼宽改造； 主要施工内容包含道路及其附属工程，高架和地面桥梁工程及其附属工程，综合管线，海绵城市及驳岸工程等； 本项目桥梁采用全部采用拼装式结构形式，为浙江省首个预制拼装桥梁，包含预制立柱、预制盖梁、预制小箱梁。,8,项目概述,项目效果图,9,项目概述,项目效果图,10,4,预制拼装桥梁概述,11,预制拼装桥梁概

4、述,我国城市桥梁建造现有模式带来的困惑劳动密集型,传统施工模式,现场需搭设大量支架和模板，安全风险大 现场作业需大量劳动力 现场施工模式导致施工效率低，施工周期长 对既有道路交通影响大，社会影响面大 粉尘、泥浆、噪音、灯光等环境因素干扰大，文明施工难以满足 要求，社会公众反响强烈 监管难度大,监管效率低 粗放型的施工模式导致行业整体能耗高，浪费严重,人口红利消失、劳动力素质低下、年青人从事土木行业意愿下降 劳动力因素已严重制约我国城市桥梁建造技术发展,12,预制拼装桥梁概述,我国城市桥梁建造现有模式带来的困惑劳动密集型,传统支架施工方式现场作业人员集中、易发生坍塌事故,桥梁传统建造模式对城市既

5、有交通影响,13,预制拼装桥梁概述,与传统的桥梁施工对比装配式桥梁的优点,14,预制拼装桥梁概述,快速化施工,通过对已建和在建的装配式桥梁总结，预制拼装技术可有效缩短现场施工 工期。其中预制立柱每台班可安装34根，预制盖梁每台班可安装23个，预 制小箱梁每台班可安装68片。,15,预制拼装桥梁概述,降低交通影响,支架现浇,夜间吊装施工,白天车辆正常通行,支架现浇,16,全自动钢筋弯曲机,立柱钢筋绑扎胎架,绑扎成型的钢筋笼,CO2气体保护焊,提高工程质量,钢筋弯配及断料精 度更高；采用意大 利进口全自动设备， 提高加工精度. 钢筋绑扎尺寸更精 确；采用高精度定 位胎架. 钢筋焊接强度更高 ， 采

6、用CO2气体保护焊.,预制拼装桥梁概述,17,钢筋笼入模,钢筋保护层的控制,预制立柱成品,钢筋保护层自检,提高工程质量,混凝土保护层合格 率更高 ，采用卧式 立模，钢筋笼及模 板整体翻转工艺。 混凝土外观质量更 高 ，采用优化设计 的模板. 混凝土运输更有保 障 ，厂内自建拌合 站.,预制拼装桥梁概述,18,自动化钢筋加工设备,定型化吊装及操作平台,降低安全风险,大幅减少现场危险源数量； 采用龙门吊安装和拆除模板更安全； 钢筋笼采用卧式绑扎，有效降低施工高度，更安全； 预制厂内的工人产业化，素质大幅提高。,预制拼装桥梁概述,19,5,桥梁下部结构预制拼装工艺,20,桥梁预制拼装现状,立柱预制,

7、盖梁预制,小箱梁预制,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,21,主要连接方式,立柱连接,套筒连接 波纹管连接 UHPC连接,盖梁连接,套筒连接 波纹管连接,小箱梁,简支梁 连续梁,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,22,立柱干接法预制拼装工艺介绍,高精度钢筋定位胎架,钢筋笼绑扎完成,钢筋笼转场,钢筋笼入模,钢筋笼转场,钢筋笼及模板转场,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,23,混凝土浇筑,模板拆除,立柱养护,立柱干接法预制拼装工艺介绍,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,24,立柱转场存储,立柱翻转,立柱运输,立柱现场吊装,立柱底部座浆,立柱安装,立柱干接法预制拼装工艺介绍,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,25,立柱

8、垂直度调整,立柱套筒灌浆,立柱干接法预制拼装工艺介绍,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,26,盖梁干接法预制拼装工艺介绍,高精度钢筋定位胎架,钢筋笼绑扎完成,钢筋笼转场,模板安装完成,盖梁预制完成,盖梁现场安装,桥梁下部结构预制拼装工艺介绍,27,6,桥梁预制拼装控制重点,28,构件运输,桥梁预制构件运输属超 大构件运输，受运输条 件影响，需要对运输线 路进行仔细排摸，并取 得路政及交警审批。运 输期间需对沿线部分桥 梁进行监测。 根据目前施工图纸，桥 梁单个构件总重控制在 200t以下。,桥梁预制拼装控制重点,29,构件吊装,项目桥梁单个构件重量大，安装过程中主要对构件安装精度、垂直度及履带吊行

9、走线路基础处理。,立柱安装,立柱现场翻转,桥梁预制拼装控制重点,30,重难点及控制方法,重难点一：拼装精度控制 控制方法： 1、采用三维建模设计模具； 2、预制厂和现场定位模具同一厂家进行精加工； 3、现场预安装验证匹配精度。,桥梁预制拼装控制重点,31,安装精度控制,立柱钢筋定位设计三维图,桥梁预制拼装控制重点,32,立柱连接套筒定位,立柱主筋定位胎架,承台预留钢筋定位,预留钢筋尺寸复核,安装精度控制,桥梁预制拼装控制重点,33,构件预安装,预安装目的：,1、确认每根钢筋有效锚入套筒。 2、确定千手摇式千斤顶平面位 置及高度。,桥梁预制拼装控制重点,34,重难点及控制方法,重难点二：承台预留

10、钢筋长度及垂直度控制 控制方法：通过精加工专用定型模具控制，减少人为误差因素，并在施工过程中 加大过程检查及验收力度。,桥梁预制拼装控制重点,35,重难点及控制方法,重难点三：构件安装垂直度及平整度控制 控制方法： 立柱安装主要对垂直度控制，盖梁安装主要对平整度控制。安装过 程中立柱中心处承台顶及立柱顶预留20cm20cm位置不进行凿毛， 并操垫2cm厚钢板，安装后借助套筒注浆口及出浆口设置反力架， 通过手摇式千斤顶微调垂直度。盖梁安装时无法设置反力装置，立 柱顶部及盖梁底部四个角点预留20cm20cm不凿毛，并操垫2cm厚 钢板，并用水平尺对角控制预留钢板平整度。,桥梁预制拼装控制重点,36

11、,立柱垂直度调整,盖梁平整度控制预留钢板,垂直度、平整度控制,桥梁预制拼装控制重点,37,构件连接,桥梁预制拼装干接法连接主要为套筒连接、金属波纹管连接和UHPC连接， 目前使用最多的连接方式为灌浆套筒连接。 灌浆套筒连接拼接面采用C60高强坐浆料，套筒内采用C100高强灌浆料 连接。,立柱套筒灌浆,立柱拼接面坐浆,桥梁预制拼装控制重点,38,重难点及控制方法,重难点一：坐浆及灌浆强度控制 控制方法：为确保坐浆及灌浆28天强度满足设计要求，在坐浆及灌浆 前通过一天和三天试块强度进行比对，要求坐浆料1天强度不低于 20MPa，3天强度不低于40MPa，灌浆料1天强度不低于35MPa，3天强 度不

12、低于60MPa。,桥梁预制拼装控制重点,39,重难点及控制方法,重难点二：坐浆及灌浆密实度控制 控制方法： 1、控制浆液的配合比和流动度，保证浆液均匀摊铺在拼接面。 2、立柱与承台连接坐浆挡板平面位置比立柱底部截面尺寸扩大3cm， 安装时使四周均匀溢浆。 3、盖梁预立柱拼接面坐浆挡板5mm，坐浆料布料高出预留钢板 23mm，安装时挡板四周均匀溢浆。 4、灌浆密实主要通过在注浆口安装L型连接管，使连接管内浆液高度 高于套筒35cm。,桥梁预制拼装控制重点,40,重难点及控制方法,桥梁预制拼装控制重点,41,重难点及控制方法,桥梁预制拼装控制重点,42,重难点及控制方法,重难点三：拌浆效率与质量控

13、制 存在问题： 1、气温高于35时，浆液初凝时间较短。 2、每拌料需5分钟方可搅拌均匀，施工时间较长。 3、自动化程度低，需投入较大劳动力。 控制方法： 1、研究开发自动拌浆设备，可实现自动注水、自动计量。 2、改善搅拌方式，提高功效。（搅拌时间由5分钟降低至3分钟） 3、研发浆液输送设备，较少劳动力投入，并提高功效。,桥梁预制拼装控制重点,43,重难点及控制方法,桥梁预制拼装控制重点,44,桥梁预制拼装控制重点,45,7,大悬臂盖梁分段预制拼装介绍,46,盖梁短线法预制,盖梁预制底座组拼,盖梁预制模板组拼,盖梁钢筋笼绑扎,钢筋笼整体入模,顶部预埋件安装及对拉,中间段浇筑完成并拆模,大悬臂盖梁分段预制拼装介绍,47,盖梁短线法预制,悬臂段预制,钢牛腿安装,钢牛腿安装,盖梁厂内试拼装,盖梁厂内试拼装,大悬臂盖梁分段预制拼装介绍,48,安装工艺流程,悬臂段环氧胶涂刷,立柱顶部坐浆,中间段安装,套筒注浆并等强,中间段环氧胶涂刷,悬臂段吊装,大悬臂盖梁分段预制拼装介绍,49,隧道股份市政集团,装配式桥梁具有缩短现场施工工期、降低施工对现有交通