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文档简介
1、ATS系统功能概述,本次课程目标,1、知道ATS系统是信号ATC系统的一部分 2、了解ATS系统的各组成部分,及其设备分布 3、了解ATS系统的各个功能及实现过程 4、了解ATS系统设备的冗余机制,目录,第一章:ATS系统概述 第二章: ATS系统设备 第三章: ATS系统功能 第四章:ATS系统性能,一、ATS系统概述,深圳地铁一期工程1、4号线采用西门子信号ATC( Automatic Train Control,列车自动控制)系统,它由3 个主要的子系统组成。 ATS,Automatic Train Supervision,列车自动监视 ATP, Automatic Train Prot
2、ection,列车自动防护 ATO, Automatic Train Operation,列车自动运行,一、ATS系统概述,ATS系统实现对列车运行的监督和控制,包括:列车运行情况的集中监视、自动排列进路、自动列车运行调整、自动生成时刻表、自动记录列车运行实迹、自动进行运行数据统计及自动生成报表、自动监测设备运行状态等,辅助调度人员对全线列车进行管理。,二、 ATS系统设备,二、 ATS系统设备,1、 VICOS OC 501 系统,VICOS OC是车辆、基础设施控制和运行系统/干线、地铁运行管理系统的简称。 VICOS OC是一个用于实现ATS功能的计算机设备网络。 VICOS OC 50
3、1 系统实现中央层的运营管理。 VICOS OC 101 系统实现本地级控制功能。,1、 VICOS OC 501 系统,在OCC设置三个调度员工作站,每个工作站设有二个监视器。 三个工作站中,一个给调度长,另两个给行车调度员。,1、 VICOS OC 501 系统,VICOS OC 501的核心是COM服务器,它具有全部自动功能,包括OCC的主要控制功能、列车自动监控(ATS)功能,列车进路设定(ARS)功能、列车自动调整(ATR)功能。,1、 VICOS OC 501 系统,ADM管理服务器包括主数据,提供通用数据管理和给ATS功能提供档案设施;SPARE备用服务器能处理软件和数据,其它服
4、务器可用作储备管理服务器。,1、 VICOS OC 501 系统,在信号楼、派班室,MMI可给其他调度人员提供线路运营状态概况。,1、 VICOS OC 501 系统,FALKO工作站:应用时刻表计算机实现时刻表编辑,应用时刻表数据库实现时刻表的生成、编辑、修改及存贮。,1、 VICOS OC 501 系统,LAN网络,1、 VICOS OC 501 系统,SICLOCK,1、 VICOS OC 501 系统,DDS磁带机,1、 VICOS OC 501 系统,磁盘阵列,1、 VICOS OC 501 系统,打印机,2、 VICOS OC 101 系统,VICOS OC 101 系统实现本地级
5、控制功能。 位于中央OCC的C-LOW工作站 位于中央OCC的S&D工作站 位于联锁车站的LOW工作站 PROFIBUS总线网络,2、 VICOS OC 101 系统,C-LOW/LOW显示设备和行车状况,可实现常规和安全相关的联锁操作命令。,VICOS OC 501 系统和VICOS OC 101 系统的异同,相同点 都是监控和操作终端,不同点 网络方式不同 硬件设备不同 软件系统不同 实现功能不同 安全等级不同,2、 VICOS OC 101 系统,S&D(诊断和维护)工作站,3、 PLC系统SIMATIC机柜,PCU,过程耦合单元,位于中央OCC RTU,远程终端单元,位于各联锁车站 S
6、IC,车站接口柜,位于各车站,3、 PLC系统SIMATIC机柜,PCU-过程耦合单元用于连接VICOS OC 501系统和RTU以及位于OCC的外设子系统。 以下外部系统是通过PCU连接的: 无线通信(TEL) 设备监控系统(EMCS) 轨道供电(SCADA) 车辆段联锁,3、 PLC系统SIMATIC机柜,RTU-远程终端单元用于连接VICOS OC 501系统以及车站外设子系统,用于设置进路、计算停站时间以及实现降级模式。以下外部系统是通过RTU连接的: SICAS联锁 ATP/ATO系统 列车位置识别(PTI) 发车时间指示器(DTI) 本地控制盘(LCP) 公共广播系统(PA),3、
7、 PLC系统SIMATIC机柜,3、 PLC系统SIMATIC机柜,在每一个车站的信号设备房内都安装了一个SIC柜。 SIC内安装有可以连接车站信号设备的各种接口模块(DTI和LCP)。,4、 其他附属设备,DTI是安装在站台上的为司机提供发车时间的指示系统。 每个车站站台设置2个,上下行站台各1个。,4、 其他附属设备,每个车站安装一个LCP,通过车站操作员的操作可以实现列车“扣车”、“放行”、“紧急停车”等命令。,三、ATS系统功能,ATS功能的子功能如下: 控制中心人机接口功能(CC MMI) 自动列车跟踪功能(ATT) 自动列车进路设定功能(ARS) 时刻表系统功能(TTS) 时刻表比
8、较功能(TTC) 自动列车调整功能(ATR) 列车运行图显示功能(TGI), 列车报告功能,三、ATS系统功能,控制中心(CC MMI)功能:,三、ATS系统功能,自动列车跟踪 (ATT) 功能:,三、ATS系统功能,自动进路设置功能(ARS) :,三、ATS系统功能,时刻表系统功能(TTS) :,三、ATS系统功能,时刻表比较功能(TTC),三、ATS系统功能,自动列车调整功能(ATR)包括下列子功能: 通过改变列车停站时间,使列车延时或提前到达车站 通过改变站间行车时间,使列车延时或提前发车,三、ATS系统功能,列车运行图显示功能(TGI),三、ATS系统功能,操作和数据记录 每日运营记录、操作记录、报警清单,四、ATS系统性能,VICOSOC501服务器之间通过LAN相连。 VICOS OC 501计算机使用了三种类型的冗余: 对于COM服务器,采用了带有免延时转换的热备冗余。 对于ADM服务器,采用了带有自动转换的备份冗
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