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文档简介

1、第八章汽车技术状况的变化,第一节汽车技术状况和车辆运行性能的变化第二节汽车技术状况变化的原因和影响因素第三节汽车技术状况变化的规律第四节汽车技术状况的分级,对几个问题的思考1。我们学到的汽车的主要参数是什么?2.汽车的技术条件和技术参数之间有什么关系?3.汽车技术状况的变化规律,8.1汽车技术状况和汽车运行性能的变化,1。汽车的技术状况和工作能力1技术状况的参数决定汽车的性能:静态参数、动态参数、过程参数和位置参数。由汽车技术条件定量测量的参数值的综合,代表汽车在某一时刻的外观和性能。零件和尺寸的变化、零件相互装配位置的变化以及配合间隙的变化都与汽车的技术状况有关,并随着应用过程而不断变化;近

2、万种零件;与外部环境的接触和零件之间的磨损;测量间接参数(诊断参数)。2汽车工作能力汽车根据标准文件中规定的性能指标工作的能力。或者:汽车工作到技术条件参数达到最大极限状态时的里程数。它可以根据汽车的服务时间或里程,以及从汽车开始服务到结束服务的整个时间来计算。它可以用累计使用年限或累计里程来表示。汽车的技术状况随着使用过程而不断变化,这与其结构和外部使用环境有关。汽车是集机、电、液于一体的复杂系统。有近10,000个零件在使用过程中逐渐失去原有性能,工作能力降低(可靠性降低,接近使用寿命)。无故障里程为0英里。如果使用LiLp,汽车将在故障区域工作。这时,YiYm,2。汽车性能的变化,在汽车

3、应用工程的范围内,不仅要关注汽车起步时的性能指标,还要研究汽车在应用过程中性能的动态变化。初始服务性能:由设计和制造决定的指标参数,代表货车的生产率?货运量和货物周转量,使用一段时间后,性能下降,这表现为运输生产率的下降和维修工作量的增加。汽车性能指标的使用?汽车使用寿命生产率(%)第一年维修工作量(%)100 100,第四年7580 160170,第八年5560 200215,第十二年4550 280300,如噪声指数:假设某辆车是新车时驾驶员耳朵附近的噪声为75dB,行驶100,000公里后噪声为80dB。其中:在用车辆的AK (t)性能;AK1新车的初始性能;t汽车连续工作时间,年;k系数(根据汽车的工作强度而变化)。在用车辆实际使用性能的平均质量指数可表示为:我们不仅要关注车辆起

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