2000型压裂机组技术讲议ppt课件

1、江汉石油管理局第四机械厂：吴汉川(首席工程师)、2000型压裂设备定径套技术讲座、一、尤针织面料介绍、二、压裂泵车、三、混砂车、四、压裂器械车、提纲、五、压裂施工作业、压裂压裂氧化设备主要由压裂车、混砂车、修砂车、管汇车及辅助设备组成。 施工中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管供给多台压裂车的压裂车对混合液体进行加压，用高压管汇集注入井底的修正器车监视作业的全过程，进行分析和记录。一、yuu针织面料介绍、送砂车、混砂车、液罐、液罐、仪轨车、高压管汇、压裂车、压裂车主要产品是BJ Services公司1000型压裂yuu针织面料、STEWART柴油引擎转速： n=1900

2、r/min； 3缸泵的齿轮比： i=6.353泵的打孔机： n4=n/I4/i=136 (r/min )； n5=n/I5/i=169(r/min )，2，压裂泵车，排出量说明：活塞直径127mm(5)时的泵的各段排出量： q4kn清水箱中，实际的排出量比理论排出量小510左右。 压裂泵车，水电力的计算及说明：柴油引擎定额定电力： n额定值=1680 Kw (2250HP ) 按狄塞尔风扇消耗的电力n风额定电力的5%计算： 84 kW空压机和发电机等消耗的电力： n空=5 kW发电机和润滑蒸发制冷机油泵等消耗的电力： n润滑=8 kW柴油引擎的实际n空- N润滑=1583kW “ALLISIO

3、N”传动箱关闭时的传动效率：传动=95% - 98%传动轴的机械效率：传动轴=95% - 98%柴油引擎实际向3缸泵供给的功率： 三缸泵=95%三缸柱塞泵输出： n三缸泵=N三缸泵输入x三缸泵=1415kW (k-单位换算系数)、二、压裂泵车、典型案例研究一联针织面料整体性能要求：单机水功率： 650kw (897HHP ) 更大的最大工作压力： 30MPa (安装100活塞时)最大排出量： 1.5m3/min (安装115活塞时)最大排出量下的压力： 30MPa以上，根据修正计算确定是否能满足要求，江汉四机工厂现在是1000型压裂泵车。 两个柱塞泵的最大输入功率分别为750KW和1320KW

4、。 发现决定柱塞泵最高工作压力的主要原因是泵的最大连杆负荷。 柱塞泵在相同的工作压力下，柱塞直径越大，活塞杆负荷越大，活塞杆最大负荷相对于成形结构为一定值。 因此，泵的活塞直径变大，压力变小。 在典型案例研究中，要求的最大排放量(1.5m3/min )和最高压力(100MPa )的范围很宽。 另一方面，如果3ZB105-750柱塞泵满足100 MPa的工作条件，则只能选择3.5”的柱塞，最大排放量只有1 m3/min。 如果满足最大排放量1.5m3/min的要求，则只能选择4.5”的柱塞，最高工作压力只有68 MPa。 一些制造商在配置上以更换钢罩的形式满足要求。 也就是说，用两种尺寸的插头进

5、行更换。 但在实际工作中更换钢制茄克衫是非常困难的。 选择3ZB105-1320柱塞泵，由于活塞杆负荷较大，可满足投标书的最高压力和最大排出量的要求。 采用4.5”的柱塞，最大排放量1.7m3/min，最高压力100MPa。、最大排放量和最高压力的确定：典型案例研究、安装机电力问题：发动机额定转速下的净输出，一般不包括水箱和其他附属装置的消耗，因此在实际的修正计算中应考虑上述装置的电功耗值，考虑传动系统和柱塞泵的传动效率等。 另一方面，压裂设备施工中的实际工作转速在一定范围内调节(保证传动箱以封锁状态运转，传动箱的关闭转速通常大于1400rpm )。 通常，发动机的转速下降时输出功率下降，根据

6、发动机功率曲线的不同，可以知道不同转速下的发动机输出功率的比例。 四机厂的修订方案采用柱塞泵直接连接传动箱(无链箱和其他减速箱)，因此传动效率高。 投标书选择的发动机功率为1100HP/1800rpm。 其他消费如下表所示。安装机电力问题：典型案例研究、安装机电力问题：通过校正计算得到的柱塞泵的最高输出功率为719KW。 对于投标书所要求的“最大排放量的压力： 30MPa以上”，最高输出功率被订正为750KW。 由于发动机功率的限制，无法满足要求。典型案例研究、柱塞泵选用： 3ZB105-1320(OPI1800 )柱塞泵是引进国外技术研制成的产品，产品性能和产品品质获得国内外客户认可。 柱塞

7、泵的选择应考虑输入功率问题和网络链接负载的大小。 由于投标书所要求的网络链接载荷(采用相同的柱塞)远远超出了1000型柱塞泵所要求的范围，因此，采用对“单泵压裂车”更换柱塞的方式是不合适的。 因此，我们选择3ZB105-1320(OPI1800 )柱塞泵的不是“大马拉小车”，而是全面满足了用户的需求。典型案例研究、二、压裂泵车、车辆柴油引擎、ALLISON传动箱、修正器和操纵系统、3ZB-1490泵、“BENZ”4144 8X6、变速器箱的换档开关位于刹车器范围位置时，系统自动切断液压端润滑系统的瓦斯气体源流体端润滑循环功能满足HSE的要求。 采用动力端润滑系统、大泵润滑系统、安全保护具、压力

8、传感器，当压力达到设定压力值时，发动机得到控制信号，立即转入待机状态。 由于采用机械式安全阀，施工中或试压中压力达到调整时，安全阀自动打开压力释放。 设定CO2循环输油管道。 控制和校正装置系统、星空卫视箱和电器箱是回路系统的中心，表示各系统的油压、油温、水温和气压等。 性能先进的远程控制系统和网络中控系统，1 .吸入和排出管道结构多样。 2 .标准配备安全阀和压力传感器签名接口。 3 .选择3.co2循环生产线。 启动液压端润滑系统、车辆发动机后，系统会自动打开液压端润滑系统。 变速器箱的换挡开关位于刹车器挡位时，系统自动切断液压端润滑系统的瓦斯气体源，停止盘根润滑。 流体端润滑循环功能满足

9、HSE的要求。 采用动力端润滑系统、大泵润滑系统、安全保护具、压力传感器，当压力达到设定压力值时，超压保护输出信号被发送至发动机调节器，发动机得到控制信号后立即进入待机状态。 采用机械式安全阀，产品在工厂商品发货时根据设备的受压最高值进行调整。 施工中或试压中压力达到调整时，安全阀具有自动打开压力释放的功能。 设定CO2循环输油管道。 远程控制工况可以设定超压保护值，控制发动机阿克赛和汽车变速器工况的范围，表示压裂车的排量和发动机转速。二、采用压裂泵车，采用加固大梁，适应油田路况泵车安装工作平台，维护版结构合理，外形美观，二、采用压裂泵车，二、压裂泵车，加热装置，冬季启动车采用全电子控制柴油引

10、擎，油压系统原理图，该动力是底盘车发动机。 该系统在工作时，瞬时压力最高为14MPa，正常压力为810MPa。 保证发动机的起动。 另外，在该系统的过滤器管路上设置了紧急旁通流路，在过滤器堵塞时，液压油从旁通流路向油箱流动。 二、压裂泵车、发动机启动液马达，该压裂泵车有两个独立的润滑系统。 柱塞泵动力端内的各轴承、齿轮采用连续压力油式强制润滑。 柱塞泵流体端的各盘根由一个空气润滑泵供给润滑油润滑。 润滑系统、润滑系统原理图、动力端润滑系统原理图、二、压缩泵车、柱塞泵后面有一个润滑油箱，通过机油泵吸出滑油箱的润滑油，通过过滤烟嘴，通过管路流向主轴两端和十字头大头针。 进入曲轴的润滑油通过曲轴内的

11、各孔润滑连杆的滑动轴承，并通过动力端泵壳体底部线向油箱注入。 过滤器管路上设有紧急旁通流路，以确保过滤器堵塞时润滑系统正常动作，并搭载了压力补偿和温度补偿。 泵运转时，请随时观察泵的润滑压力和油温。 润滑油要保持清洁(油混浊表示油中含有垃圾)，每隔1000h或6个月更换一次油，仔细检查软管、接头、阀门等。 正常动作时液压： 70100PSI； 在冷态启动的最低油压： 40PSI； 最大液压： 175PSI。 二、压裂泵车，该系统由空气驱动的空气润滑泵润滑，输送给各盘根的油量由流向驱动机油泵的空气量控制，气流由一个气压调节阀控制，气流调节量应调整为每根柱塞每小时473.41毫升的油的泵送率泵压请

12、勿超过0.175MPa、正常气压：0.14MPa。 泵送的油由分配阀平均分配给各盘根。 空气润滑泵在动作时有节奏，会发出轻微的声音，但如果分配阀的各油路中的一个不通，气动泵的声音就会停止，因此在动作中请经常检查。 润滑后的油流向一个流体端下部的油箱。 二、压裂泵车，全车采用24VDC供电，两个12VDC蓄电池串联全车供电。 电路部由发动机电子操纵系统、仪表显示系统、照明系统等构成。 所有车主要零配件分别有发动机电子操纵系统、汽车变速器警报和操纵系统、泵报警系统等。 1 .发动机电子操纵系统由电子控制液起动马达、起动液压开关、调速电机、发电机、转速传感器等零配件构成。 2 .汽车变速器警报及操纵

13、系统由摇滾乐解除电磁阀、摇滾乐油压开关、油温传感器、低油压警报开关、高油温警报开关等构成。 3 .泵警报及操纵系统由压力传感器、高油温警报开关、低油压警报开关、油温传感器等构成。 4 .照明系统由修订器灯、照明灯、显示宽度灯、显示郭灯构成。 电路系统、仪表板上有4个继电器分别控制电源、发动机的启动、照明和怠速。 发动机信号、空调线束、汽车变速器线束、大泵线束等线束通过马星空卫视箱分布在全车各处。电缆滚筒、电缆滚筒使遥控器盒方便灵活地使用，可以在不工作的情况下收纳电缆。 卷绕在滚筒上的电缆使用35芯电缆，作业时一端与遥控器箱连接，修正器台上有35芯电缆连接在滚筒上。 检测、传动箱油温传感器、传动

14、箱润滑油的温度。 二、压裂泵车、液压开关、水温开关、二、压裂泵车、洛克斯开关、传动箱正常工作时，液压油均流过洛克斯开关上方的油路，当传动箱液压大于一定值时，液压关闭洛克斯开关。 摇滾乐汽车变速器，摇滾乐指示灯熄灭。二、如果解除压裂泵车、电磁阀的摇滾乐定，则解除电磁阀的摇滾乐定起到溢流的作用。 二、压裂泵车、传动箱线束，主要作用是控制换挡。 压力传感器、压力传感器安装在高压排出管路上，将压力信号转换为420MA的电流，信号显示在遥控箱的超压保护表中。 大泵油温传感器、大泵油温传感器测量大泵的动力端润滑油温度。 大泵液压开关在超过35PSI时关闭，油温开关在90度左右打开。 测量大泵油压开关、大泵

15、油温开关、传感器、排出量传感器、发动机转速和大泵排出量，向发动机转速修正和大泵排出量修正输出脉冲值。 遥控箱、遥控箱主要遥控全车的起动、停止、阿克赛定控制及传动箱的换档，包括各种报警、超压保护等。 设备操作、1、超压保护作业时，首先在超压保护表中设定超压保护值。 当泵的工作压力达到使用者设定的工作压力时，从超压保护表输出电压信号，控制发动机进入怠速。 2、灯实验在遥控器外壳上有灯实验器开关，主要检查泵和传动外壳的故障灯是否良好。 我必须在课外作业前试试。 泵和汽车变速器的故障灯亮了，必须证明里面的灯炮好，进行更换。 3、汽车变速器盒解锁：汽车变速器盒关闭后灯熄灭、换挡，一种方法是先调节发动机阿

16、克赛，降低转速，关闭灯亮后换挡。 另一个是强制解锁，发动机高速旋转打开解锁开关，灯一亮就立刻换挡，不需要调节发动机的阿克赛。 4、传动箱报警在传动箱不动作前，指示灯熄灭。 汽车变速器外壳工作时，润滑油按到40PSI左右时，开关闭合，汽车变速器外壳的故障灯点亮。 如果汽车变速器盒的故障指示灯不亮，则表示存在问题，需要检查在哪里发生了故障。 温度过高时，传动箱油温开关断开，传动箱故障指示灯熄灭。 5、大泵警报大泵正常工作时点亮，油压低或温度高时熄灭，熄灭时要注意立即停止检查设备。 注意事项和检查、1、各作业前请检查线路、电缆是否破损或松动等。 2 .作业前请务必设定超压保护值。 3 .作业前请务必使用灯试验器，检查灯是否正常工作。 4 .汽车变速器盒的换档开关必须在闩锁灯点亮时换档。 5 .禁止擅自拆除柴油引擎操纵系统的非专门人才。 6 .更换、检查蓄电池时，请勿将“、-倒置。 为了使泵车在冬天和高寒地辖区下可以正常工作，该压裂泵车搭载了加热装置。 在车辆柴油引擎的前端安装加热炉，对车辆柴油引擎的冷却液和润滑油进行加热。 加热炉必须通过其他端口上的开关打开，温度达到要求时，关闭电源及供水口球型阀。 电加热炉，二，压裂泵车，3ZB-1490泵，二，压裂泵车。 是。 二、压裂泵车、三缸柱塞泵由动力端和流体端两部分组成动力端由主轴、网