比亚迪F5M41变速箱培训.ppt

1、,F6车型培训之变速箱机械部分,技术服务部-培训科,结构参数,1,拆装前说明,2,离合器拆装,3,变速器拆装,4,壳体的拆装,5,差速器拆装,6,换档流程,7,结 构 参 数,1.1.1离合器结构参数,1.1.2离合器结构参数,1.2.1变速器结构参数,1.2.2变速器结构参数,1.2.3变速器结构参数,1.2.4变速器结构参数,1.3变速器型号说明,拆装前说明,2.1、拆解前准备,检修守则 准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。 检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。 准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。

2、对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。 进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。 使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 工作时尽可能参照本检修手册的内容。 检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。,下表所列出的材料，在维修本型发动机时是必不可少的。因此，应当随时准备，以备使用。此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。变速器装配线用辅助材料表：,2.2拆解前准备,离合器拆装,3.1离合器分解与安装,拆卸步骤： 1离合器液管路托架 2绝缘体 3垫圈 4离合器管 5管接头螺栓 6管接头 7垫片 8离合器分离缸 9离合器盖 10离合器盘

3、11回位卡 12离合器分离轴承 13分离叉 14分离叉护罩 15分离销,3.2分离叉的拆装,拆卸操作要领： 向如图所示的方向移动分离叉，从支承销拆下卡夹。,安装操作要领： 在分离叉的图示位置涂润滑脂并予填充。,规定的润滑脂： Esso Ronex MP、Esso Beacon EP 2或3#钙基润滑脂,3.3离合器分缸的拆装,分解步骤： 1盖帽 2放气螺塞 3推杆 4护罩 5活塞皮碗 6活塞 7锥形弹簧 8分离缸,分解操作要领： 活塞皮碗/活塞的拆卸 用压缩空气从分离缸拆下活塞 注意：1. 用抹布盖住，以防活塞弹出； 2.慢慢地吹压缩空气，以防制动液溅出。,装配操作要领： 活塞/活塞皮碗的安装

4、 在分离缸内表面及活塞、皮碗的整个外周涂制动液，然后将活塞和活塞皮碗插入缸内。 规定的制动液：SAE J1703（DOT3）,变速器总成拆装,4.1变速器总成的拆装,分解步骤： 1.横摇限位板托架 2.绝缘体垫圈 3.换档拉索托架 4.选择杆 5.车速表齿轮 6.倒车灯开关 7.垫片 8.节流球 9.垫片 10.提升弹簧 11.垫片,分解步骤： 12. 联动板螺栓 13. 垫片 14. 操纵箱体 15. 空档回位 16. 倒档惰齿轮轴螺栓 17. 垫片 18. 密封盖 19. 变速器壳体 20. 倒档惰齿轮轴 21. 倒档惰齿轮 22. 倒档换档杆制动蹄 23. 倒档换档杆 24. 润滑油导板

5、 25. 磁铁保持架 26. 磁铁 27. 搁圈,4.2变速器总成的拆装,分解步骤： 28. 弹簧销 29. 1档2档换档导轨 30. 1档2档换档拨叉 31. 弹簧销 32. 弹簧销 33. 5档换档导轨 34. 5档换档拨叉 35. 倒档换档耳柄 36. 弹性挡圈 37. 倒档联动导轨 38. 钢球 39. 3档4档换档导轨 40. 3档4档换档拨叉 41. 前轴承挡圈 42. 输入轴 43. 输出轴 44. 差速器 45. 离合器壳体,4.3变速器总成的拆装,4.4分解操作要领,密封盖的拆卸,变速器壳体的拆卸 张开弹性挡圈，将其从球轴承的弹性挡圈槽内拆下。 注意： 如张开弹性挡圈，则在输

6、入轴自重的作用下，弹性挡圈槽会偏移。,倒档惰齿轮轴的拆卸 将34档同步器滑套向4档移动。,34档换档导轨/34档换档拨叉/5档换档拨叉/弹性圈/倒档换档耳柄/5档换档导轨/钢球/倒档联动导轨的拆卸 一边将倒档换档耳柄朝图示方向移动,一边拆下5档换档拨叉导轨及倒档耳柄、弹性挡圈、钢球、倒档联动导轨。,2.将34档换档导轨朝图示方向移动，将其与换档拨叉同时拆下。,4.5输入轴/输出轴的拆装,输入轴/输出轴的拆卸: 同时拆下输入轴和输出轴,重新装配前的调整： 选择隔圈来调整差速器体的轴向间隙 1 在变速器壳体的图示位置，放上焊锡（长约10mm，直径约1.6mm），然后安装差速器。 2 安装离合器壳体

7、，将螺栓拧紧到规定力矩。 3 如焊锡没有被压偏，再用更粗的焊锡进行上述（1）（2）的操作。 4 用千分尺测量被压偏的焊锡的厚度（T），根据下面的公式来选择隔圈。 选择隔圈的厚度： （T0.05mm）至（T0.17mm）,输出轴/输入轴的安装 同时安装输出轴和输入轴,前轴承挡圈的安装 在前轴承挡圈的安装螺栓（仅埋头螺钉）上涂密封胶。 规定的密封胶：,倒档联动导轨/钢球/5档换档导轨/倒档换档耳柄/弹性挡圈/5档换档拨叉/34档换档拨叉/34档换档导轨的安装,4.6输入轴/输出轴的拆装,4.7变速器的安装要领,4.8变速器的安装要领,4.9输入轴分解与重新装配,4.9输入轴分解操作要领,4.10输

8、入轴装配操作要领,4.11输入轴装配操作要领,同步器滑套的安装,4.12输入轴装配操作要领,分解步骤： 1. 弹性挡圈 2. 球轴承 3. 套环 4. 5档齿轮 5. 4档齿轮 6. 弹性挡圈 7. 3档齿轮 8. 2档齿轮 9. 滚针轴承 10. 2档齿轮滑套 11. 同步器齿圈 12. 同步器弹簧 13. 同步器滑套 14. 1档2档同步器花键毂 15. 同步器齿圈 16. 同步器弹簧 17. 1档齿轮滑套 18. 滚针轴承 19. 1档齿轮滑套 20. 弹性挡圈 21. 滚柱轴承内圈 22. 输出轴,4.13输出轴分解和装配,4.14输出轴分解操作要领,4.15输出轴装配操作要领,4.1

9、6输出轴装配操作要领,球轴承的安装 注意：使轴承的弹性挡圈槽向上，进行安装,弹性挡圈的安装 进行并安装弹性挡圈，使输出轴后轴承的间隙成为标准值。 标准值：0.010.09mm,4.17车速表齿轮分解和装配,分解步骤： 1. E形夹 2. 车速表从动齿轮 3. O形环 4. 套管,4.18选择杆的分解和装配,分解步骤: 1. 防尘罩 2. 螺母 3. 弹簧垫圈 4. 垫圈 5. 选择杆衬套 6. 选择杆制动蹄 7. 选择杆 8. 选择杆衬套 9. 防尘套 10. 选择杆轴,防尘套的安装,4.19操纵箱体分解和装配,4.20操纵箱体装配操作要领,滚针轴承的安装:压入到图示尺寸，使型号刻印成为图示方

10、向,油封的安装 在油封唇部涂变速器油,准双曲面齿轮油SAE 75W85W 符合API GL4级以上,空气呼吸器的安装,在插入部的外周上涂密封胶,进行安装，使突起部成为图示方向,弹簧销的安装,弹簧销的安装,锁销的安装,离合器总成拆装,5.1离合器壳体分解和装配,分解步骤: 1. 离合器分离轴承挡圈 2. 油封 3. 油封 4. 外圆 5. 润滑油导板 6. 衬套 7. 离合器壳体,外圆的拆卸分解操作要领,衬套的安装:将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。,外圆的安装:将外圆压入，使型号刻印侧成为图示方向,油封的安装:在油封唇部涂变速器油 变速器油：准双曲面齿轮油SEA 75W85

11、W 符合API GL4级以上,油封的安装,5.2离合器壳体装配操作要领,5.3变速器壳体分解和装配,分解步骤 1. 油封 2. 滚针轴承 3. 润滑油导板 4. 弹性挡圈 5. 衬套* 6. 变速器壳体,*此仅当更换变速器壳体时参照安装操作要领,5.4变速器壳体装配操作要领,衬套的安装 将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽,滚针轴承的安装: 直至压入到底，使型号刻印侧成为图示方向,油封的安装:在油封唇部涂变速器油 :准双曲面齿轮油SEA 75W85W符合API GL4级以上,差速器总成拆装,6.1差速器分解和重新装配,分解步骤 1. 差速器驱动齿轮 2. 球轴承 3. 锁销 4

12、. 小齿轮轴 5. 小齿轮 6. 垫圈 7. 侧齿轮 8. 隔圈 9. 差速器体,球轴承的拆卸,隔圈/侧齿轮/垫圈/小齿轮/小齿轮轴的安装,1. 在将隔圈装到侧齿轮背面后，再把侧齿轮装入差速器体。 备注：安装新的侧齿轮时，请选用中等厚度（0.931.00mm）的隔圈上,2. 将垫圈装在小齿轮的背面，使其在7处同时与侧齿轮啮合，旋转的同时将其装到规定的位置,3. 把小齿轮轴插入,4. 测量侧齿轮与小齿轮的齿隙。 标准值：0.0250.150mm,5. 如齿隙超出标准值，应选择合适的隔圈，并测量齿隙。 备注：进行调整使两侧的齿隙成为均等。,6.2差速器装配操作要领,6.3差速器装配操作要领,锁销的

13、安装,进行安装，使其成为图示方向,球轴承的安装,差速器驱动齿轮的安装,在螺栓的整个螺纹部涂密封胶,按照图示的顺序，拧紧到规定的力矩,档位传动路线,7.1档位传动路线,2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴;,传动比=3.583,7.2档位传动路线,传动比=1.947,2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴;,7.3档位传动路线,传动比=1.379,2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴;,7.4档位传动路线,传动比=1.030,2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴;,传动比=0.767,7.5档位传动路线,2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮