11月份月度会议.ppt

1、2013年2月，2013年11月，能源管理局月度会议，1。2013年第一季度能源管理培训。3、2013年公司能源管理局结构确认。在办公楼和车间的办公室管理中开发功耗分区管理的工作安排，讨论主题，1。2013年第一季度能源管理培训，1。描述公司的能源使用、变电站的恢复。110kV/10kV，公司总配电站，发动机配电站，10kV配电，一、二、发动机，整车厂变压器，发动机厂变压器，10kV/380V，公司电流指示，外部电源，制冷机组，水，电，15，7，仪表，广州汽车客车公司电源布局分为发动机厂10kV进线和整车厂10kV进线，其中发动机厂设计两条进线，一用一条每条线路的进线容量为15000千伏安，目

2、前装机容量为5700千伏安，其余三条进线在整车厂内设计，为两用备用供电模式。每条线路的供电能力为25000千伏安，I线目前安装能力为24920千伏安，剩余能力为80千伏安；二号线现有装机容量为19940千伏安，剩余容量为5060千伏安。三号线电源为备用电源。广州汽车客车公司电源配置现状，10KV主站配电室，110KV回收站，设计：25000KVA使用量：24920KVA剩余：80KVA，设计：25000KVA使用量：19940KVA客车各车间变压器及母线负荷率统计表、从左侧变压器及母线负荷统计表可以看出现有变压器及母线负荷率的使用情况，其中焊接车间变压器及母线负荷率已饱和；总装车间、涂装车间、

3、试生产车间和二级电站的变压器和母线的服务负荷率较低，有一定的裕度；其他车间变压器和母线的服务负荷率接近饱和。根据相关标准和制造商的操作说明，变压器的运行负荷率宜控制在总容量的80%，母线的运行负荷率宜控制在总容量的90%，这有利于节能和延长使用寿命。问题2:2013年公司能源管理局架构的确认。在能源管理方面，考虑到公司能源管理工作量的增加和车间能源管理员的巨大变化，为了明确公司的能源管理结构，保证公司7万元的生产计划，能源管理局计划加强公司能源管理促进部工程部的技术力量，建立车间能源管理结构。优化调整公司能源管理结构：组长彭薇薇；(2)车间内部能源管理结构的建立要求各耗能车间和部门建立自己的能

4、源管理团队。要求如下：一、能源管理员是负责车间能源预算和管理的设备技术员；b、各车间能源管理小组必须由设备部或管理部(或代理部)领导；3、如能源管理员因工作原因发生变化，填写变更申请表，由科长签字确认后，提交能源管理局备案。(1)扩大工程部能源管理团队，在工程部内成立能源管理团队，促进公司能源管理。能源消费统计与分析刘玉宁，电力能源管理曾艳，空调能源管理李德财，电力能源管理刘晓雯，1。能源管理结构改进，能源管理员登记表于18日发出，清单于20日收集，各部门共同签字并于22日提交备案，a、保存分、b、填写注意事项，如需帮助，填写、解释并向各部门部门负责人进行跟踪。问题3:关于办公楼和车间办公用电分区管理的安排(1)、划分管理用能责任区，登记全公司各用能控制节点(如商用空调、照明开关)的责任人，重点是办公楼、制管中心、车间办公区，并在现场粘贴责任人和责任部门的标志。管理领域的职责划分。现场调研、区域划分、定制区域图形、现场调研、区域划分定稿联合签署、能耗节点责任人确定、标签制定粘贴，预计3月1日前完成。(2)在建立办公室管理节能监督体系和进行区域划分的同时，制定公司管理用能规定，涵盖管理用能标准和规定，并按规定进行管理节能监督，初始周期为每月1-2次。预计办公室管理能源管理系统将于3月底建立并签署。1.办公管理