往复式压缩机课件

1、在2020/7/24、往复式压缩机、1，课件概要、工作原理、性能残奥仪表、结构、操作运行、1，2，3，4，2020/7/24石油化学工厂中，压缩机主要压缩原料瓦斯气体、空气或中间过程的介质瓦斯气体，以满足石油化学工业生产技术的需要。 压缩机根据其工作原理分为速度型和容积型。 速度型压缩机在气体作用下高速旋转的叶轮的作用下，获得巨大的动能，然后在扩散器中急剧下降，将气体的动能转化为势能，即压力能。 容积式压缩机靠在气缸内往复或回转运动的活塞上，缩小容积，提高气体压强。2020/7/24、往复压缩机、3、首先，压缩机、速度型、容积型、轴流式、离心式、混流式、旋转式、往复式、滑动式、螺旋式、转子式曲

2、轴旋转时，通过连杆的传动，驱动活塞往复运动，螺旋曲轴旋转1圈后，活塞往复1次，在气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，完成1个循环。2020/7/24、往复压缩机、5、1.1理论工作循环、活塞压缩机的工作原理，在此重点介绍理论工作循环。 假设压缩机没有容积，没有吸排气阻力，没有热交换，则压缩机工作时的气缸内压力和容积的关系如下图所示。 压缩机的理论工作过程可以简化为下图所示的3个热过程。2020/7/24、往复压缩机、6、1.1理论工作循环、进气活塞从0点移动到1点，进气阀打开，瓦斯气体以p1压力进入气缸。 压缩活塞从1点移动到2点，吸排气阀全部关闭。 此过程为可变压缩过程，气缸内的气体压强力

3、上升至p2。 排气活塞从2点移动到3点，压力为p2的瓦斯气体等压排气气缸。 过程0-1-2-3-0构成压缩机的理论循环，压缩机完成一个理论循环所消耗的功能是以图中0-1-2-3-0为代表的面积。2020/7/24、往复式压缩机、7、1.1理论工作循环、压缩机是在压缩瓦斯气体的过程中，温度逐渐上升、变化的过程。 实际的压缩循环比理论压缩循环多一个热胀冷缩过程。 随着热胀冷缩的阶段性增加，压力上升，温度上升，电功耗也增大。 因此，理论上等温压缩循环的电功耗最小。2020/7/24、往复式压缩机、8、1.2实际工作循环、压缩机中最常见的压缩过程是等温、绝热及变化过程。 在同一压缩范围内等温压缩电功耗

4、最小，绝热过程电功耗最大，可变压缩介于两者之间。 实际上，不能通过限制蒸发制冷速度以及与外部进行热交换来实现等温过程和绝热过程，一般是多种多样的压缩过程。2020/7/24、往复式压缩机、9，1.2实际工作周期、2020/7/24、往复式压缩机、10，1.2实际工作周期、压缩机工作中不可避免地泄漏到活塞环、密封件、气阀，各周期的压缩机的进气侗隙容积过大减少排气量，缩小显示功能图面积。2020/7/24、往复式压缩机、11、1.2.1的实际过程和理论过程的不同，由于侑间隙容积的存在，实际工作周期由膨胀、吸气、压缩、排气4个过程组成，理论周期没有膨胀过程。 实际的进排气中有阻力损失，实际的气缸内进

5、气压比吸入管路内气压小，实际的气缸内排气压比排出管路内气压高的进排气中有压力变动温度变化。 在膨胀和压缩过程中，由于瓦斯气体与缸壁之间存在热交换，压缩过程指数和膨胀过程指数不断变化，不一定。、2020/7/24、往复式压缩机、12，2 .性能残奥表、往复式压缩机的性能残奥表，主要包括排出压力、排出温度、排出量功率和效率、2020/7/24、往复式压缩机、13，2.1进气/排出压力，因此可改变进排气的压力压缩机铭牌的吸排气压力指的是额定值，只要实际上有机械的强度、排气温度、电动机功率和气阀的工作行政许可定，他们就可以大范围变化。2020/7/24、往复压缩机、14、2.2排气温度、排气温度是指压

6、缩机最终段的排气瓦斯气体的温度，应该用最终段的气缸排出管进行测量。 到多级压缩机最终段为止的各段的排气温度称为该段的排气温度，用该段的排气管进行了测定。 排气温度可校正，t2t1(p2/p1)n-1/n排气温度应监测：排气温度过高会降低润滑油润滑性能、轻质油挥发污染瓦斯气体、润滑油堆积碳堵塞阀槽、活塞环软化或加速磨损、非金属阀片熔化等。2020/7/24、往复式压缩机、15、2.3容积产水量、往复式压缩机的容积产水量是指，单位时间内用压缩机压缩后，在压缩机的最终段排出的瓦斯气体，换算成第一段入口状态的压力和温度时的瓦斯气体容积值，单位为m3/min或m3/h。 压缩机的额定容积产水量，即在压缩

7、机铭牌上标示的容积产水量是特定入口状态(入口压力0.1mpa，温度20 )下的容积产水量。 关于实际的瓦斯气体，如果是在高压下测量的瓦斯气体容积，则换算时考虑气体压强收缩性的影响。2020/7/24、往复式压缩机、16、2.4供气量、往复式压缩机的排气量随压缩机的入口状态而变化，不反映压缩机排出的瓦斯气体的物质质量。 化学工业过程中使用的压缩机由于过程修正计算的需要，需要将容积产水量修正成标准状况(1.013x105mpa，0 )时的干瓦斯气体容积值，将该值称为供气量或标准容积产水量。 2020/7/24，往复式压缩机，17，2.5功率和效率，压缩机消耗的功率，一部分用于直接压缩气体，另一部分

8、用于克服机械摩擦。 前者称为指示功，后者称为摩擦功，两者之和是主轴所需要的总功，称为轴功。 单位时间消耗的工作叫做电力。 指示功率与总电功率之比是压缩机的效率。2020/7/24、往复式压缩机、18、2.6多级压缩、多级压缩是指将气体压缩过程分为多级进行，各级压缩后将气体导入中冷器进行蒸发制冷。 如图所示，当第1阶段、第2阶段、第3 bar8 bar 1 bar3 bar、q、2020/7/24 1级的压缩达到压力p2时，导入中冷器中蒸发制冷瓦斯气体，蒸发制冷到原来的温度t1，因此将排出瓦斯气体容积从v2减少到v2 以这种方式，如从图6可见，若执行两级压缩，则与一级压缩相比，能够节省图中的绿色

9、区的工作。 采用多级压缩能节省电力的主要原因是进行中间色蒸发制冷。 如果没有中间蒸发制冷，向第一级排出的瓦斯气体容积不是因蒸发制冷而从v2减少到v2，而是以v2容积进行2级压缩，则消耗与单级压缩相同的工作。2020/7/24、往复式压缩机、20，2.5多级压缩、2020/7/24、往复式压缩机、21，2.6多级压缩的理由/优点、2 .通过能够降低排气温度的多级压缩中间蒸发制冷能够降低瓦斯气体的排气温度过高时，润滑油的黏性系数根据特殊气体压强压缩机的不同，排气温度过高也可能引起腐蚀和爆炸。、2020/7/24、往复式压缩机、22、2.6多级压缩的理由/优点、3 .提高容积系数随着压力比的上升，间

10、隙容积中的瓦斯气体膨胀所占的容积增加，汽缸实际进气量减少。 当采用多级压缩时，由于压力比降低，容积系数增加。2020/7/24、往复压缩机、23、2.6多级压缩的理由/优点、4 .降低活塞力的多级压缩，由于每一级的容积因蒸发制冷而逐渐减少，如果行程相同，则活塞面积减少，因此能够降低施加在活塞上的瓦斯气体力，因此能够进行运动往复压缩机、24、2.7瓦斯气体量调节方式、卸载机调节旁通调节转速调节、间隙室调节、3.6.4、2020/7/24、往复压缩机、25、2020/7/24、往复压缩机、26、3.1飞机机身、飞机机身为飞机机身、机台、曲轴箱等的零配件飞机机身一般采用高强度灰铸铁铁元素(ht20-

11、40 )一体铸造，支撑气缸套、曲柄连杆机构以及其他所有零配件重量，保证各零配件之间的精确相对位置。2020/7/24、往复式压缩机、27、3.1飞机机身的作用是将气缸与安装运动机构连接，作为支撑台使用。 承受机器本身的全部或者一部分重量。 作为传动机构的定位和导向部分。 如果曲轴由飞机机身的主轴承支撑，则十字头将由飞机机身的滑道引导。 受到压缩机工作时的气体压强力及旋转部件的惯性力。 插上一些辅助零配件，如润滑油系统、光盘系统、蒸发制冷系统等。2020/7/24、往复式压缩机、28、3.2气缸、气缸是构成活塞式压缩机中压缩容积的主要部分。 汽缸与活塞合作完成瓦斯气体的阶段性压缩，它受到瓦斯气体

12、的压力，活塞在其中往复运动，汽缸必须有利于润滑和耐磨。 为了发散瓦斯气体被压缩时产生的热量和摩擦发热，汽缸良好地蒸发制冷，通常在汽缸上设置冷却水茄克衫。2020/7/24、往复式压缩机、29，3.2气缸、2020/7/24、往复式压缩机、30，3.2气缸、气缸盖上配置气阀，配置在气缸摇滾乐上，这3种方式的气阀在气缸上的配置方式是气缸配置气阀的主要要求是通道截面大，套隙容积小，安装和修理方便。2020/7/24、往复式压缩机、31、3.3气阀、气阀是压缩机的重要零配件和消耗零配件。 其质量和工作的好坏直接影响压缩机的输气量、功耗和运行可靠性。 气门包括进气门和排气门，每当活塞上下往复运动，进排气

13、门各开闭一次，控制压缩机完成进气膨胀压缩排气的四个工作过程。2020/7/24、往复式压缩机、32、3.3气阀、现在适用于活塞式压缩机的气阀是随着气缸内的气体压强力的变化而自行开闭的自动阀，由阀座、运动密封元件(阀座或阀体)、弹簧、提升限制器等构成。2020/7/24、往复压缩机、33、3.3空气阀、自动阀的阀大板块在两侧差压下打开，在弹簧作用力下关闭。 阀座与阀座或提升限制器之间的附着力、阀座与导向块之间的摩擦力等也会影响阀座的开闭。2020/7/24、往复式压缩机、34、3.3气阀的要求、气阀是活塞式压缩机的重要零配件之一，其动作直接关系到压缩机运行的经济性和可靠性，对气阀的基本要求如下：

14、瓦斯气体通过气阀时的能量损失较小气阀关闭时密封性良好，可减少瓦斯气体的泄漏量。 阀座的开关动作要及时、迅速，并且完全开关，提高机械效率延长试用期。 气阀的间隙容积小，提高气缸容积效率。结构简单，制造方便，维护方便。2020/7/24、往复式压缩机、35、3.3气阀分类、常用的压缩机气阀按阀座结构分为环形阀网阀。 2020/7/24、往复压缩机、36、3.3 .环状阀、环状阀由阀座、阀座、弹簧、提升限制器、连接螺栓、螺母柱等组成。2020/7/24、往复压缩机、37、3.3 .用于环形阀、环形阀的弹簧有弹簧、阀柱(或锥形)弹簧。 阀座是圆环状的座，一般为单环阀座。 阀座的开闭运动由提升限制器上的

15、导向块摇滾乐引导。 为了防止气阀动作时的松动，连接螺栓和螺母柱采取了放松心情对策。2020/7/24、往复式压缩机、38、3.3 .环形阀、环形阀由于制造简单、工作可靠、能改变环数满足各种瓦斯气体量的要求，广泛使用，适用于各种压力、转速的压缩机。 环状阀的主要缺点是阀大板块的各环相互分离，在开闭运转中很难使步调一致，导致瓦斯气体的流通能力降低，增加了多馀的能量损失。 阀座等运动要素质量大，阀座与导向摇滾乐之间有摩擦力，环形阀常采用汽缸(或锥形)弹簧等要素，决定阀座在开闭运动中不能及时、迅速。 由于阀座缓冲作用差，磨损严重。 随着非金属耐磨材料的发展，添加了填料的聚四拉夫领氟乙烯、mc尼龙、玻璃

16、钢等制成阀座，在一定程度上克服了缺点。2020/7/24、往复压缩机、39、3.3 .网状阀、网状阀中，阀大板块的各环连接而成为网状，在阀大板块和生成限制器之间，设置了一个或多个与阀大板块大致相同形状的缓冲大板块。 下图为网阀的组合图。2020/7/24、往复式压缩机、40、3.3 .网状阀、阀大板块、从缓冲大板块中心起的第二个环，切断径向连结大板块，使阀大板块切断部位的两个半切磨粉机变薄(b中阴影部分)，使阀动作(b中阴影部分) 减震垫座的移动不需要导块摇滾乐就能很好地进行导向，避免存在于环状阀的导块摇滾乐和阀座之间的摩擦是网格阀的优点之一。2020/7/24、往复式压缩机、41、3.3 .网阀、网阀也与环状阀一样，适用各种操作定条件，一般在低、中压范围内应用。 但是，由于网格阀的阀座构造复杂，所以阀零配件多，加工困难，成本高，无论阀座的哪里破损，阀座整体都废弃。2020/7/24、往复式压缩机、42、3.4活塞、活塞和汽缸构成压缩容积，活塞需要良好的密封性，一盏茶的轻度和刚性，轻量，工艺规程好。 活塞和活塞杆的连接和定位要求可靠，活塞杆表面硬度高，耐磨损性，光泽度高。2020/7/24、往复式压缩机、43、3.4活塞、活塞与气缸之间的密封分为2种：活塞环密封迷宫密封、2020/7/24、往复式压缩机、44、