杭州湾大桥总体设计汇报.ppt

1、热烈欢迎各引导者和专门人才的访问指导！中交道路修订院，2020/7/27，杭州湾跨海大桥综合设施修订报告，报告者：中交道路修订院XXX，2020/7/27，报告内容，1 .项目工程概况2 .主要技术基准3 .自然条件4 1.1地理位置，2020/7/27，1.2项目工程功能， 杭州湾大桥是国道主干线和三线跨越杭州湾的最便利通道，其建设有利于长江德尔塔地辖区的经济一体化发展，有利于长江德尔塔地辖区的经济整体发展。 云同步交通量的迅速发展也要求加快横贯杭州湾的同江至三亚国道干线建设的完善。 为了解决沪杭甬高速公路紧张局势，建设杭州湾海桥也具有很大的现实意义。 根据2000年10月在环杭州湾进行的2

2、4小时OD调查显示，杭州湾南北往来自然车交通量达到23000辆/天，其中上海、苏南地辖区往返宁波和浙东南地辖区的车辆达万辆，而且大部分需要绕过杭州，沪杭甬高速公路交通量日益饱和，满足日益增加的交通需求本项目建设将上海到宁波陆路距离缩短100多公里，大幅降低运输成本，节省旅客出行时间，社会经济效益极为显着。 1、项目工程概况，北岸：同三线，沪杭，乍看嘉苏，北岸连接线，东西大街，320国道，07省道。 南岸：甬台温、杭甬、上三线、南岸连接线、329国道、61省道、七塘道路。2020/7/27、1 .项目工程概况、1.2项目工程功能、2020/7/27、1 .项目工程概况、1.3项目工程规模与构成、

3、北航天桥、南航天桥、北引桥、中引桥、终点观测点K85 000，全长36km。 北引桥长15.5m、北引桥长3053.5m、北航桥长908m、中引桥长11060m、南航桥长578m、南引桥长20073.5m、南引桥长311.5m。 海中平台中心测点K66 120，总面积12000m2。 2020/7/27、北引桥： 3.5153010503605080502450770=3053.5 m预应力混凝土连续梁桥。 北航大桥： 70 160 448 160 70=908m连续双塔双索面钢箱南朝梁斜拉桥中拉桥： 1470 13470 1070=11060m预应力混凝土连续梁桥南航大桥： 100 160

4、318=578m三连续单塔双索面钢箱南朝梁斜拉桥南拉桥： 1070867020350805506 1、项目概况、1.4桥横断面布置、2020/7/27、1 .项目概况、1.4桥横断面布置、2020/7/27、混凝土总量达250万方，钢材达60多万吨。 预制50m箱梁404张，预制70m箱梁540张。 桥墩总数是630个。 桩基础总数8000多根，钻孔灌注桩3472根，钢管桩5000多根。 工程量，工程成本，1 .项目工程概况，1.5主要工程量和成本，2020/7/27，2 .主要技术标准，道路等级： 6车道高速公路标准。 最大纵断坡度3%、横断坡度2%； 修订时速100 (桥)、120 (线)

5、 km/h； 地震基本地震烈度：度设修正负荷：汽车-超20级、拖车-120路基宽度：大桥33m、导线35m； 通航标准：交通部交水发2001692号文如下：其他技术指标按交通部道路施工技术标准执行。经过修订规划委员会批准和交通部批准，大桥的主要技术标准为：2020/7/27、110m、28m、2 .主要技术标准、2020/7/27、路基标准横断面布置和车道划分、2 .主要技术标准、2020/7/27、 航路桥箱梁标准横断面布置与车道划分，2 .主要技术标准，2020/桥梁36km水文、气象条件复杂、有效作业时间短、工程地质条件差的海域地形复杂，滩涂可达10km海洋环境，结构耐久性要求高，杭州湾

6、跨海桥具有以下五个特征：3 .自然条件，10km 7/27，气象特征温和湿润，多杭州湾南北两岸位于中国东部沿岸地辖区，属典型亚热带季风湿润气候地辖区，季风显着，四季分明。 平年平均气温16左右，7月最高，平均约28 1月最低，平均约4。 年平均降水强度为12001300毫米，多集中在5月10月。 该地区季风特征明显，冬季主导风向为NW风，夏季主导风向为SE风，年平均风速为3米/秒左右。 杭州湾南北两岸的灾害性天气主要有台风(2 3次/年)、龙卷风(少出现)、雾(2小时以上雾2 4次/年)、雷暴(7 8月多发)等。 3.1气象、3 .自然条件、2020/7/27、3 .自然条件、3.1气象、桥区

7、短期测定站位置示意图、2020/7/27、各季节代表月及各风向出现频率(19542000) 2020/7/27、影响台风路径图、基本设定风速： 39m/s 南航天桥主梁检查风速为： 75.3m/s。 3 .自然条件，3.1气象，2020/7/27，冲淤演化冬季冲淤北海南冲淤床面冲淤宽度整体稳定，钱塘江口杭州湾古海岸变迁图，3 .自然条件，3.2水文，2020/3.2水文，2020/7/27，杭州湾表流迹线，潮汐，潮汐300 )平均最大流速： 2.93m/s实测最大流速： 4m/s 1/300最大大潮差： 8.4m最大产水量：81.5万m3/s潮流量m3含盐度： 8.982-12.394平均含盐

8、度： 10.787 g/kg，3 .自然条件，3.2水文，2020/s I2003测点垂线平均流速及郑家源站潮潮位、I2003测点垂线的平均流速及横截面产水量、3 .自然条件、3.2水文、2020/7/27、桥位潮汐特征值、潮汐、3 .自然条件、3.2水文、2020/7春夏的常浪方向为e、秋冬的2个季度为NW。 年平均波高0.2m，年平均周期1.2s。 年1.5m以上的波高仅占0.6%。 多年的最大波浪出现大于2.5m的方位分别在EESE夏天出现，WN方向的波浪小。 在9711号台风经过中实测最大波高3.5m，与周期7.2s对应，与波方向ESE对应，与风速26m/s对应。 桥区水域波浪基本为风

9、浪，涌波比例仅占1.4%。乍浦水文站波浪频度、平均波高和最大波高玫瑰图，3 .自然条件，3.2水文，2020/7/27，乍浦站波玫瑰图，2020/7/27，3 .自然条件， 3.2水文情况及位置试验结果公正规定算NHI手册运营期间的位置冲洗深度冲洗底海拔冲洗深度冲洗深度北航道桥：主塔： 14.8m -33.4m 15.27m 13.70m边脚： 12.0m -30.6m 12.89m 10.10m南航道桥：主塔： 16.6m-。 m 12.65m 13.84m感应桥南岸深槽处： 16.4m -34.7m施工期间北航道桥：主塔： 14.0m -27.2m 14.53m 13.40m边脚： 11.

10、3m-24。 61m 12.99m边墩： 12.6m -24.3m 11.85m 13.19m引桥南岸深槽处： 15.5m -28.2m、3 .自然条件，3.2水文，由于2020/7风暴潮左右时的流速小，其相应的壅水高度也小(每300一年一度最高9cm )，防洪3 .自然条件、3.2水文、2020/7/27、航海路航迹、乍浦、金山石化、秦山核能发电厂、3 .自然条件、3.3航运、2020/7/27、通航间隙主要断裂有：东北、东北、东北、近东西和西北4组， 主要断裂是：萧山球川断裂男同性恋海盐断裂江山绍兴断裂嘉善侑姚断裂桐乡黄缘断裂昌化普陀断裂，杭州湾近场区地震构造，3.4自然条件，3.4地震地

11、质构造和地震危险性分析，2020但近场区有发生地震震级5左右地震的活动背景，最大影响地震烈度为度。 近场区地震地质稳定性评价：近场区没有强震记载，近场区没有发生地震震级6以上地震的构造条件。 杭州湾大桥位于地震地质相对稳定性好的地区。 3 .自然条件，3.4地震地质构造和地震危险性分析，2020/7/27，抗震设防标准，3 .自然条件，3.4地震地质构造和地震危险性分析，2020/7/27，桥位不断，浅层甲烷和软件2020/7/27，南岸10公里浅层瓦斯气体分布和瓦斯气体藏图，3 . 7/27，浅层瓦斯气体燃烧景观，浅层瓦斯气体喷出情景，3 .自然条件，3.5工程地质，第一层承压水：埋藏深度5

12、0m左右，含水介质为亚沙土、粉细砂。 第二层承压水：埋深80m左右，含水介质为中粗砂。 地下水及海水具有结构薄弱的腐食性。 3、自然条件、3.6水文地质、桥位区地下水主要为第四系疏岩类孔隙水，潜水、微承压水和承压水。 2020/7/27，3，3 .自然条件、桥位上的最大实测流速：4m/s、水文条件、气象条件、桥位上的最大潮差：7.57m、桥位上的设定修订波高达6.3m。 南岸10km浅滩存在浅层瓦斯气体，全面贯彻2020/7/27，4，4 .整体设置修订、4.1整体设置修订原则、“实用、经济、安全、美观”技术方针，研究确定杭州湾大桥为世界范围内桥梁建设的新理论、新材料、新技术和先进经验一盏茶内

13、投射的大型化、工厂化预制棒方案注重结构耐久性设置修订和桥梁景观设置修订，追求造型美观，整体与周围环境协调。 必须重视云同步、水环境和自然景观的保护。针对杭州湾的特点，注重施工方案研究和施工组织设置修订，贯彻“施工决策设置修订”原则。 针对杭州湾特定建设条件，采取相应的结构安全措施和施工安全对策，确保大桥建设安全和桥梁使用安全。2020/7/27、混凝土构件设定修订寿命和维护周期表、4 .整体设定修订、4.2设定修订基准、2020/7/27、钢构件设定修订寿命和维护周期表、4 .整体设定修订、4.2设定修订基准、2020、2020/7/27、4、4 .整体设定、2020/7/27，4 .总体设置修订、4.3平、纵面线形修订、平面线形生动，立面线形起伏南航大桥平稳伸展，气势恢复，北航大桥隐蔽，远处呼应，南航大桥318m独塔斜拉桥海中平台高视点效果工程方案，建设条件设备能力、施工条件、实施难度、工程风险和进度、经济合理性、景观协调性、推荐方案、控制地上物、2020/7/27、4 4 .全