车削工艺.ppt

1、刀具计程仪、数控车床的种类和特点、数控车床的结构、数控车床的主要加工对象、数控车床工件的卡盘、数控车床的对刀仪、数控车床的工艺分析、数控车床的基本特征和加工范围、车外圆、车端面、钻头、车内孔、切入、切断、车锥面数控车床具有高精度、高效率、高柔软化等综合特点，其加工范围比普通车削更广，不仅可车削还可磨粉机加工，工件的旋转运动是切削主运动，手工工具的直线运动或曲线运动是进给运动。 两者共同构成切削成形运动、加工范围、数控车床，即配备数控系统的车床。 数值操纵系统通过伺服驱动系统控制各运动零配件的动作，主要用于轴类和盘类回转体零配件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔软化等综合特点，适合中小批量形

2、状复杂零配件的多品种、多规格生产。 数控车床是一种由车床中心在普通数控车床的化学基基础上发展而成的复合加工工作母机。 除了一般的二轴联动数控车床的各种车削功能外，还在车削中心的转塔刀架上有旋转手工工具的动力手工工具托架，主轴具有根据轮廓成形要求进行连续(不等速旋转)运动和连续精密分度的c轴功能，能够与x轴或z轴联动，控制轴除x、z、c轴外还具有y轴可以对端面和圆周上的任意部位进行钻孔、成形铣刀和攻丝等加工，在具有插补功能的条件下，还可以实现各种曲面成形铣刀加工、数控车床的种类和特点、数控车床的种类和特点、通用x、z二轴控制(卧式)、单刀架、数控车床的种类和特点，x、z二轴也可以实现目前国际上出

3、现的双大头针美元结构就是这一构想的体现。 加工例、第一主轴、第二主轴、x、y、z、c四轴控制车削中心、四轴三连动配置、直线轴X/Y/Z及旋转c轴、c轴绕主轴旋转。 工作母机除了一般的车削功能外，还具有对零配件的端面和外周面进行成形铣刀加工的功能。单刀架、数控车床的种类和特点、x、y、z、c四轴控制车床中心技术参数、单刀架、数控车床的种类和特点、数控车床的种类和特点、外周上槽的加工、端面上表面的加工、外周上孔加工、端面上孔加工、车削中心x、y、z、b、c轴控制车床中心技术参数、单刀信息帧、数控车床的双刃塔复合加工四轴控制数控车床、数控车床的种类和特点，双刃塔复合加工四轴控制数控车床技术参数，数控

4、车床的种类和特点，双主轴、双刃塔CNC、数控车床的种类和特点，数控车床的种类和特点，双刀大头针美元，双刀塔式数控车床的结构模式，此类工作母机相同然后加工一个端面，工件从主轴移动到副主轴。加工前半部分、副双刀具塔CNC车床残奥表、NC车床的种类和特征、双大头针、三刀具塔的复合加工CNC车床，在云同步上连续地车削、成形铣刀加工零配件对数控车床的种类和特点、二主轴、三刀塔加工复合加工数控车床、数控车床的种类和特点、磨粉机加工中心、复杂的零配件进行高精度的六面完全加工。 可自动进行从第1主轴向第2主轴的工件交接，自动进行第2工序的工件背面加工。 具备高性能的直线电机和高精度的磨粉机主轴。 对于以往需要

5、用多台工作母机进行准备加工的复杂形状的工件，可一次夹装进行全工序加工。 特别适用于航天工业、汽车工业和液压气动产业以及高精度要求的工作母机和手工工具制造业。数控车床的种类和特点、磨粉机加工中心的技术参数、数控车床的种类和特点、磨粉机加工中心的技术参数、数控车床的种类和特点、立式数控车、搭载ATC装置的CNC立式车床，其工件尺寸最大为1000X1000mm的大型零配件，或者卧轴CNC车床抓不到的异形巨大、数控车床的种类和特点、立式数控车床的技术参数、数控车床的种类和特点、数控车床的种类很多，机身结构均由车床机身、数控装置、伺服系统三大部分组成。 数控车床和普通车床在结构上有明显差异，以卧式车床和

6、立式车床为例进行说明。 数控车床的结构、数控车床的结构、刀架、机床、主轴箱、滚珠丝杠、底座、尾座、数控卧式车床的基本结构、数控车床的结构、高精度导轨、主轴、刀具、轴向导轨、机床、数控立式车床的基本结构数控车床对车床有以下要求和特点数控车床的主要加工对象，高精度机床主轴，高速电机主轴，高精度回转体零配件，数控车床的主要加工对象，非标准螺纹，带特殊螺纹回转体零配件，表面形状复杂的回转体零配件，数控车床的主要加工对象，抢先版轴，曲轴，钢制紧固零配件高压技术，阀壳零配件其他形状复杂的零件垫片精密加工业，连接垫片宇宙工业，其他形状复杂的零配件，采用磨粉机加工中心，数控车床的主要加工对象，三爪定制卡盘，两

7、中心间卡盘，两三爪中心卡盘，卡盘和中心卡盘，始终采用卡盘方式，数控车削通过调整卡爪，使工件坐标系的z轴与车床主轴的旋转中心一致，改变NC车削工件的卡盘、对准方法、NC车削工件的卡盘、卡盘力的作用点，采用轴向卡盘方式。 薄壁零配件容易变形，普通的三爪卡盘受力点少，采用开口套筒和扇形软手，能够使工件受到均匀的力，使变形变小。薄壁零配件的夹头、数控车削的对刀仪、对刀仪确定工件在工作母机上的位置，即确定工件坐标系和工作母机坐标系的相互位置关系。可以理解为对刀过程一般从各坐标方向分别进行，通过找到定位于工具和工件坐标系的点(即，工具点)来实现，可以直接用工具对刀自动对刀、常用对刀方式、工具例行程序数控车

8、削的工艺分析、零配件几何要素：首先通过零件图分析了解工件材料及其他技术要求，了解各加工部位之间的相对位置和尺寸精度。 从中找出工件加工后必须达到的主要加工尺寸和重要的位置尺寸精度。 分析和理解工件的工艺标准：包括其外形尺寸、在工件上的位置、结构及其他部位的相对关系等。 对于复杂的工件和工艺标准难以识别的零件图，需要详细分析装配图，了解其零配件的装配使用要求，并找到工件的工艺标准。 了解工件的加工数：根据加工数采用的工艺计划也不同。 研究工艺计划的制定、数控车削的工艺分析，制定工艺计划的前提是熟悉本公司工作母机的设备条件，将加工任务指定为最佳工作类型，尽量发挥工作母机的加工特点和使用效率。 根据

9、分析上述零件图了解的加工要求，合理安排加工顺序。 一、安排加工程序的一般方法(1)安排工件上基准部位的辅助加工及其他准备工序。 (2)配置工件的工艺基准面的加工工序。 二、根据工件的加工批量尺寸，决定加工工序的集中和分散。 三、对加工过程中出现的问题进行一盏茶估计，从性别上解决。 例如，对于薄壁工件，必须解决夹头变形和车削振动的问题。 对于有角度位置的工件，必须解决角度定位的问题。 针对偏心工件解决偏心夹具或夹头问题，建立加工计程仪程序，根据数控车削的工艺分析，一、零件图形的数学处理和计程仪编程尺寸设定值的确定二、工艺方案的工序内容和顺序要求，建立刀具路径，一、程序三、建立计程仪程序检查的路径

10、缩短缩短进退刀刃时间和其他辅助时间数值修正计算容易，设减少预计程仪定作业量的块数、刀路路径的确定、NC车削的工艺分析、NC车削的工艺分析、刀路路径的确定、车圆锥的加工路径分析、NC车床乘车外圆锥、圆锥大径为d、小径为d、圆锥长为l 根据图a的步进切削路线、二刀太车、最后的刀精加工车，二刀太车的终刀距离s必须正确地修正，可以具有相似的三角形：D-d 2、l、D-d 2、s、-、ap、D-d 2、l (、)刀具切削运动的路线最短、NC车削的工艺分析、车圆锥的加工路径分析、路径的确定、图b那样的斜线切削路径也需要修正粗车时的终点距离s，同样可以从相似的三角形进行修正。 在该加工路径中，手工工具的切削

11、运动的距离短。 在图c的斜线加工路线中，只需决定1次的背刀具量ap，就无需补正端刀具距离，易于进行预计程仪编程。 但是，每次切削后刀的量会发生变化，手工工具切削运动的路径会变长。应用数控车削的工艺分析、路径确定、车圆弧的加工路径分析、G02 (或G03 )指令车圆弧，一刀加工圆弧，刀具量过大，容易打刀。 因此，在实际的车圆弧的情况下，需要多刃加工，在切除了很多侑量之后，最后车才得到需要的圆弧。 右图为车圆弧的步进切割路线。 也就是说，先粗车变成阶梯，最后的刀从圆弧出来。 该方法在决定了每刃的切削刃量ap之后，需要正确地计算出粗车的终刃距离s，即圆弧与直线的升交点。该方法手工工具切削运动距离短，

12、但数值修正计算复杂。 数控车削的工艺分析、路径确定、车圆弧的加工路径分析，右图为车圆弧的同心圆弧切削路径。 即以不同的半径圆进行车削，最后加工必要的圆弧。 该方法在确定每次刃量aP后，易于确定90圆弧的起点终点坐标，数值修正计算简单，预计程仪编程方便，经常被采用。 但是，如果如图b那样加工，空行程时间会变长。 右图为车圆弧的车锥法切削路线。 也就是说，先把圆锥放在车上，然后再把圆弧放在车上。 但是，请注意，车锥时的起点和终点的确定，如果确定不良，可能会损坏圆锥表面，或者过大地留下侑量。 决定方法如图所示，将OC交圆弧与d连接，超过d点设为圆弧的切线AB。数控车削的工艺分析、行走路径的实例、车圆

13、弧的加工路径分析、球柱、端面加工、外廓粗加工、外廓粗、精加工、课程讨论1 :仔细查看以下加工网络视频，尝试说明行走路径的特征，路径路径的确定、数控车削的工艺分析、切削量的确定、走刀量、切削速度(v )、 后刀量ap、v、=、X D X n、1000、(m/min )，数控车削的工艺分析、切削速度： (例题)主轴转速2000min-1、车削直径50、此时的切削速度是否求得？ 回答：=3.14、D=125、n=2000代入式v=(dn ) 1000=(3. 14502000 ) 1000=314 (m/min )切削速度在3100式中： Vf :每分钟进给量(mm/min) n :主轴转速(min

14、-1) fr :每分钟进给量求出Vf=nfr=0.11600=160mm/min、每分钟进给速度160mm/min。 求1圈的走刀量为0.05mm/r、数控车削的工艺分析、切削量的确定、孔加工的修正公式、vc(m/min ) :切削速度vf(mm/min ) :主轴(z轴)进给率fr (mm/rev ) 主轴每分钟的走刀量(vf )、切削速度(mm/rev )总共有多少进刀，螺纹加工方法、数控车削的工艺分析、螺纹加工进刀次数和进刀量的选择，不要根据螺距选择进刀次数和进刀量，以保证螺纹的精度和质量数控车削工艺分析，一是轴类零件数控车削工艺分析，典型数控车削零配件工艺分析，图为模具芯轴的零配件示意

15、图。 零配件的径向尺寸公差为0.01mm，角度公差为0.1，材料为45钢。 空白对照尺寸为66mm100 mm，批量为30件。 经过数控车削的工艺分析，一、轴类零件的数控车削工艺，典型的数控车削零配件的工艺分析、分析，可制定加工方案：工序1 :用三爪卡盘夹紧工件一端，加工6438缸，打中心孔。 工序2 :用三爪卡盘夹紧工件64的一端，用中心按压另一端。 如图所示，加工6462气缸。 工序3 :钻孔精加工轮20的表面为加工14锥面及背端面的自攻大头针螺钉，如图所示。数控车削的工艺分析、一、轴类零件的数控车削工艺、典型数控车削零配件的工艺分析、加工工艺SR19.4圆柱面、26圆柱面、角15锥面和角15倒锥面，夹紧方式如图所示。 工序4的加工过程为： l )在复合循环