1.4汽车诊断.ppt

1、第四节汽车检测站和检测线、汽车检测站综合运用现代化检测技术，是根据国家有关标准检测、诊断汽车不解体的机构。 使用现代化的化验设备和检测方法，可以检测、诊断室内车辆的各种残奥仪表和可能发生的故障，为全面准确地做评估汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。 检测线是指将多个化验设备按一定顺序排列组合而成的检查系统。 取决于检查站的功能和规模，检查站可以包括一条或多条检查线。 1、检查站的类型，1 .不同的服务功能不同，检查站可以分为安全检查站、维护检查站和综合检查站。安全检查站按照国家规定的车检法律规范，定期检查车辆中的安全和环境保护相关项目，保证汽车的安全行驶，将污染降低到允许范围。 检查结果一

2、般只显示“合格”和“不合格”，检查速度快，效率高。 维修检查站主要可以检查维修前、后车辆的技术状况，检查车辆的主要使用性能，进行故障分析和诊断。 综合检查站既可以承担车辆管理方面的安全环境保护检查和车辆维修方面的技术状况检查，也可以承担科研或者教育方面的性能试验和残奥仪表测试。 该检测站设备完善，自动化程度高，数据处理准确，功能完整，检测项目多，合理制定诊断标准、诊断周期，为科研、教学、设备修订制造和维修部门提供可靠的依据，能承担对化验设备的精度测试。 2 .不同规模的大小根据规模的大小而不同，检查站可分为大、中、小3种。 大型检测站检测线多，自动化程度高，能检测多种车型。 中型检测站至少有两

3、条检测线。 所谓小型探测站，是指那些服务对象为单一的探测站。 3 .自动化程度根据自动化程度的不同而不同，检测站可以分为手动式、半自动式、全自动式。 4 .根据检测线的数量不同，站内检测线的数量不同，有单线检测站、双重线检测站、三线检测站等多种类型。 二、安全环保性能检查、安全和环保检查的主要检查内容：一是检查与汽车安全相关的项目，如照明、刹车器、内侧滑等；二是检查与环境保护相关的项目，如汽车排气瓦斯气体和噪音等。 安全检查站主要负责新车揭示前的初次检查、车辆定期检查(年度检查)、维修车、更新车的临时检查、特殊用途车辆的特殊性能检查等。 1、检查项目及检查站的站点配置。 (1)检查项目和使用设

4、备的外观检查是人工检查项目，分为车辆和车底，主要包括车辆外观，如喷雾器是否干净，车辆号牌是否符合规定等。 各种灯、反射镜、雨刮器、电喇叭、仪表等设备是否齐全。 驾驶室及车厢的密封情况，门窗的开闭，门窗玻璃的升降是否正常，汽车转向系统轮，齿轮离合器，刹车器踏板的自由行程是否满足要求，油，水，电，瓦斯气体系统的泄漏情况汽车转向系统系统，刹车器系统和传动系统的部件连接得很牢固， 旋转灵活，有木有前后的桥、传动轴、信息帧等装置有无明显的断裂、损伤、变形，排气管、消音器、燃料箱、电池、减震器、冷却风机等的连接是否可靠等。 前轮内侧滑量使用内侧滑测量台检查前轮内侧滑量。 轴重测量使用轴重修正来测量轴重。

5、有时也组合使用轴重修订和刹车器测量台。 刹车器检查使用刹车器测量台检测各轮制动力。 用车速补正检查车速补正测量台来检查车速补正指示误差检查车速补正。 噪声测量用噪音级修订法测定车内噪声和小号声级。 前照灯检查前照灯检查以使用前照灯检查器检测前照灯的发光强度和照射方向，测定远光为主。 废气污染物检测汽油引擎使用瓦斯气体分析修订对从汽车排放的废气瓦斯气体中的CO、HC、CO2、O2及NOx的含量进行检测的柴油引擎或烟度修订来检查废气烟度。(2)检查站配置，一般的检查线有3-5站，斯坦共和国数太少，检查效率低工时太多，检测线过长，占地面积太多。 为了提高检查效率，可以在一个站点对多个检查项目进行云同

6、步检查，但请使云同步检查各站点所需的时间大致相同。 另外，一部分检查项目之间有优先顺序的要求，被称为轴重时，必须在测量刹车器之前进行。 检查排气、烟度、车速时，要排除很多排气瓦斯气体，云同步噪音大，所以这些个项目的检查尽量不要放在检测线的中间。 目前，在中国引进的检测线的配置一般有：1.车身上部的外观检查站，l站，2 .内侧滑刹车器车速纠正站，称为A.B.S .站(Lamps and Safety DeviceInspection )的b brake 刹车器测量台S speedometer，车速修正测量台)、3 .灯光排瓦斯气体站、HX站(H headlight，前照灯检查机； 被称为x ex

7、haust gas测试器，排气气体分析器)，4 .车底检查单位，p单位(pit inspection )。 车底检查要设沟渠。 的双曲馀弦值。4站安全检测线设备版结构图、1-入口修正计算机室2-内侧滑测量台3-刹车器测量台4-车速修正测量台5-噪音级修正6-排气瓦斯气体分析修正7-烟度修正8-前照灯检查器9-地沟10-主修正计算机室， 手动和半自动安全检测线一般将外观和车底检查合并成一个站的5个站是汽车资料输入和保险装置检查站、内侧滑刹车器车速校正站、灯排瓦斯气体站、车底检查站、综合判定和主调度室站。 图为国产五站全自动安全检测线。 安全环境保护检测线无论在哪个站点，其检查项目都是固定的，为了

8、使流水作业变得容易，为了提高检查效率，采用直线通道式配置。 国产五站全自动安全检测线，五站一般为汽车资料输入和保险装置检查站、内侧滑刹车器车速补正站、灯光排瓦斯气体站、车底检查站、综合判定和主调度室站。 1-进线指示器2-烟度修正3-汽车资料登记修正计算机4-保险装置检查不合格项目输入牛鼻子板5-烟度修正6-电视镜头7-刹车器测量台8-内侧滑测量台9-车速修正测量台10-废气分析修正11-前照灯检查机12-车底检查站13-主控制室14此时，进线指示灯变为红色。 登记者根据车辆证明书和检查单，将有关该车辆的资料输入进口订正机。 这些个的资料包括号码、引擎号码、底盘车号码、制造商号码、业主、燃料类

9、别、灯制、驱动模式、车辆状况(新车或使用中)、检查类型(初检或年检)、检查次数等。 由检查人员对每个规定项目进行车辆上部的外观检查，并将检查结果输入到计算机中。 这些个的资料被发送到主星空卫视计算机，只要有一个不合格，则主星空卫视计算机判定为保险装置的检查不合格，并在检查计程仪指示符中显示结果。 第二站没有车时，指示器上显示“前进”字样。 汽车下车后关闭光电开关，进线指示灯变成绿色，通知下一辆汽车进来。 (2)ABS及噪声检查站，使汽车沿着地面标线以低速通过内侧滑测量台。 通过时汽车与侧滑板垂直，不要转动驾驶盘。 通过后，同样由主星空卫视计算机判断合格与否，在第2站指示符上显示结果。 把汽车放

10、在轴重修订或轮重修订上测量轴重。 将前轮放在刹车器测量台上测量前轴制动力。 按照站点指示器的指示，将刹车器踏板踩至最后，即可测量左右车轮的最大制动力。 不合格时，行政许可再次测量。 把后轮放在刹车器测量台上，按照指示器的指示踩下刹车器踏板。 指针指示后刹车器检测结果。 不合格时，行政许可再次测量。牵拉停车刹车器，检测左右车轮的最大制动力(仅检测与停车刹车器相连的车轴)。 不合格时，行政许可再次测量。 把与车速修正连接的车轮放在车速修正测量台上，驾驶员手持测试开关。 将换挡杆置于最上层，根据检测到的plum指示器的指令，缓慢踏入阿克赛踏板，均匀地将汽车加速到40km/h (汽车驾驶室内车速修正指

11、示值)时推一推测试按钮。 当主计算机确定成功与否时，结果将显示在指示器上。 不合格时，行政许可再次测量。 按照指示推一推电喇叭约2s，或根据要求测量车内噪音，测量结束后，指示器显示检测结果。 需要注意的是，检测计程仪程序因汽车驱动轮的位置和停车刹车器的安装位置而异。 倒车驱动，倒车停车：氟里昂刹车器后刹车器停车刹车器车速修正。 氟里昂刹车器、氟里昂停车：氟里昂刹车器停车刹车器车速修正后刹车器。 氟里昂驱动，后停车：氟里昂刹车器车速修正后刹车器停车刹车器。 指示器提示“前进”后，汽车可以进入下一个站点。 (3)HX站在距前照灯检测器一定距离(一般为3m )的停止线上，按照指示器的指令使汽车停止，

12、以与前照灯检测器导轨垂直的方式进行留心。 根据指示器的指令点亮远光后，前照灯检测器自动输出，分别检测左右远光的发光强度和光轴照射方向。 在指示器上显示修正测量结果。 左右前照灯中的一个不合格，前照灯的综合判定不合格。 检测汽油引擎时，按照指导指示器的指令，将排气分析修正的探头插入怠速运转的汽车排气管，提取瓦斯气体样本，数秒后指示器显示检测结果。 检测狄塞尔引擎时，按照导向指示器的指令将烟度修正的探头插入汽车排气管的规定深度，按照指令在怠速状态下快速将阿克赛踏板踩至最后，进行4次自由加速。 将修正机以后的3次检测数据的平均值作为烟度检测值。 判定后，将修正测量结果显示在指针上。 检查完毕后，指示

13、器提示“前进”，汽车就可以进入下一个站点。 (4)人工检查车底情况的p站。 检查人员在沟渠内检查零配件接合是否牢固、有无变形、有无断裂、有无水、电、油、瓦斯气体泄漏等，并通过对讲机和特制牛鼻子板等设备，将检查结果传送给妈妈星空卫视电脑。 在主星空卫视计算机的判定结果中，只要有一个不合格，就判定为车底检查不合格。 用站点检查堆计程仪指示器显示判定结果。 全部检测完成后，主计算机根据前面的各检测结果进行综合判定。 各检查全部合格，整车检查的总评价合格，一个不合格，总评价不合格。 然后，保存数据并打印检查一览表。 司机接到检查结果报告书后，立即将汽车从检测线中取出，全线检查结束。 检查不合格的汽车需

14、要送修理厂修理，再检查。 三、综合性能检测，1 .汽车综合检测站的功能和检测内容汽车综合检测站按功能分为a级站、b级站、c级站三种类型。 甲级站是受汽车技术状况检查、车辆技术等级评定检查、修理质量检查和有关部门委托检查汽车及有关项目的汽车综合性能检查站。 其检测内容包括车辆的制动、内侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘车输出、燃油消耗率、发动机功率和点火系统状况及异常噪声、变形、噪声、排气瓦斯气体等。 b级站是能够承担汽车技术状况检测和维护质量检测的汽车综合性能检测站。 其检测内容包括车辆的制动、内侧滑、灯、转向、车轮的动平衡、燃油消耗率、发动机功率与点火系统的状况、异常噪声、变

15、形、噪声、排气瓦斯气体的排出等。 c站是根据车辆技术状况可以检测的汽车综合性能检测站。其检测内容包括车辆的制动、内侧滑、灯、转向、车轮的动平衡、燃油消耗率、发动机功率及异常噪声、变形、噪声、排气瓦斯气体排出等。 2、站点配置a级站一般设置两条检测线，一条是安全环保检测线，主要承担车管部门车辆年审的任务。 另一种是综合检测线，主要负责车辆技术状况的检查诊断。 1-外观检查站2-内侧滑刹车器车速补正站3-灯光排瓦斯气体站4-外观检查以及车轮定位站5-刹车器站6-底盘检查站， 第1站：车速排瓦斯气体烟度内侧滑第1站：发动机分析器燃油消耗率校正底盘测机第2站：灯光喇叭外检查第2站：传动系检测泄漏润滑油质分析校正第2第1站是车辆数据输入、车速校正、排气瓦斯气体和内侧滑检测项目。 第二站包括灯、电喇叭和外观检查项。 第三站有轴重、制动项目及结果印刷等。 (2)综合检测线、安全检测线也有3个站点。 第一站使用的设备有发动机综合分析修订、燃油消耗率修订、底盘车发电机。 发动机综合分析修订可测定发动机性能、点火等工作情况，底盘车发电机和燃油消耗率修订可用于测定汽车驱动力、功率、加速性等动力性能