BAID出租车稽查管理系统.ppt

1、BAID出租车稽查管理系统,艾伯资讯（深圳）有限公司,系统构成,一、出租车身份识别卡 （双频卡）,双频卡主要指标,双频卡：2.45Ghz有源+UHF无源（920925Mhz） 防冲突：同时识别 200个 通讯距离：与手持机（120130米）；与车载（150-160米） 防伪 防拆 使用寿命：8年 使用温度：-4080C 储存温度： -40 125C 国家认证可以销售产品 满足车载电子设备抗震性要求,双频卡：使用寿命,使用寿命取决于标签平均功耗、电池的容量及放电特性。 平均功耗：10A（=t1I1+t2I2） 电池容量：1600mAh，本电池在25C的年自放电率低于1%，这里年平均自放电率按2%

2、，残留电量及高、低温度对电池放电的影响后，可用电量按照原电量的50%，即800mAh计算。 使用寿命=可用电量/平均功耗=9年 实践检验：对大庆近一年的电量监控有效电量90%。,双频卡：使用温度,所有元器件的使用温度都满足-40C +80 C的温度要求。 电池的使用温度：-5585 C 满足标书要求的电池只能是锂亚电池，其特征是钢外壳，非常坚硬。,第三方检测数据： 低温：-40C正常工作 高温：+80 C正常工作 检测机构：深圳市电子产品质量检测中心，编号：2901154R,双频卡：防伪性能,传统方式的防伪措施在电子标签技术面前显得苍白无力，本双频卡的防伪完全基于电子标签技术。 如果需要，可在

3、产品外壳加贴激光防伪标识。,产品的防伪措施： 有源部分： 1）唯一ID号； 2）私密通讯协议； 3）空中链路加密。 无源部分： 1）全球唯一ID号，造假是一件不可能事件。,双频卡：防拆性能,被拆后的标签，防拆线会断，标签被拆后会发射被拆信息，进行识别和跟踪。 普通的有源标签，被拆后发射错误信息或不发信息，但当断电再加电，系统复位，防拆失效，属于假防拆。 艾伯产品属于真防拆。,双频卡：其他性能,恒定湿热：80C下，样品在温箱里工作48小时，样品正常工作。,抗振性：满足国家车载电子产品抗震标准。,检测机构：深圳市电子产品质量检测中心，编号：2901154R,双频卡：无线电设备型号核准证,二、手持识

4、别系统,手持识别：应用介绍,人站在路边，当出租车经过时，首先看出租车的车牌，然后看手持机上有没有该出租车的车牌号码，若有，则为合法车，若无则为非法车。,有源：用于不停车的远距离缉查和停车的近距离缉查。 无源：用于将有源识别出的违法嫌疑车拦停之后，用无源进一步核实，再做出扣车决策。,手持识别系统：八个功能特点,快速识别、详细查验、远程查询 双频读取，双保险，执法零失误 距离远，及时性强，高速无遗漏 距离可调，使用灵活 快捷键，方便快速 语音报号，无疲劳 PDA平台成熟稳定，高可靠 大数据量高速交换,一、快速识别、详细查验、远程查询,二、双频读取，双保险，执法零失误,三、距离远，及时性强，高速无遗

5、漏,超高灵敏度的内置阅读器模块，实现了双频卡在低发射功率状态下的远距离通讯，识别距离远至120米。 实验证明，只有在空旷通讯距离超过米以上才能满足及时性和无遗漏的要求。,注：无源的通讯距离受制于手持机无源模块内置和双频卡尺寸的限制。达到50厘米已是目前中国成熟产品的最高水平。,四、距离可调，使用灵活,最多支持级距离可调。 使用场景：出租车密集的场所，如火车站、客运站、机场等。 使用场景：出租车发卡后的检查。,五、快捷键操作，方便快速,单手完成执法作业,六、语音报号，无疲劳,手持机执法类似“小鸡啄食”，眼睛和脑力紧密配合，需要注意力高度集中，容易疲劳和滋生厌倦情绪。 采用语音报号，减少使用眼睛的

6、机会，减少屏幕对眼睛的刺激，有效保护眼睛，降低疲劳。 只报车牌有效部分（后四位），报号速度快。,七、PDA平台成熟稳定，高可靠,工业级PDA，彩屏触摸640480，可读性强； 国产最好的PDA平台，广泛用于物流、电力等领域； 外形：人工智能设计，上宽下窄，上宽，屏幕大，容易看，下窄，容易手握和操作。 经过出租车管理应用的实证。,八、大数据量高速交换,大数据：上传执法作业数据； 大数据：批量下载未检车辆、欠费车辆、逾期车辆等信息； 小数据：上传违章及处罚信息； 小数据：下载某出租车的更加详细信息。,本手持机具有和两种传输模式。 大数据传输：； 小数据传输：。,三、车载缉查系统,车载系统：应用介绍

7、,路边稽查：缉查车停在路边，电子标签与车牌识别互相结合，当没有合法电子标签车辆经过时，系统自动语音报警，并显示非法车辆的车牌号码。,行驶稽查：执法车在行进中，能够显示周围行驶出租车的车牌号码，没有显示车牌号码的车辆则为非法车。（类似手持缉查方式）,车载识别系统：十个功能特点,双路识别 智能识别（路边稽查） 标签识别（行驶稽查） 音像取证 云镜操控简单，容易掌握 环境适应性强，识别率高 一键开关机，操作简单，系统更安全 一体化机，可靠性高，使用无忧 第三代车载系统，成熟稳定 合法、不侵权，尊重知识,特点一：双路识别,特点二：高速智能识别,射频+视频,自动报警,无需人工判断,特点三：高速标签识别,

8、执法车在行进中稽查，附近出租车的车牌号及违章记录会显示在屏幕上，如果没有车牌号码显示，则为违法车。 最高车速：120km/h,特点四：音像取证,取证录像文件,特点五：云镜操控简单，容易掌握,特点六：环境适应性强，识别率高,智能容错处理，假出租车准确识别率不低于99%,车载增加补光灯后照片,特点七：一键开关机，操作简单，系统更安全,自主研发车载专用智能电源控制器具有以下三项功能： 防脉冲电流损坏系统 低压保护：不打火不开机，熄火智能关机，防范车载电瓶耗空，车辆不启动。 一键开关机，关机不用等，系统更安全。,特点八：一体化主机，可靠性高，使用无忧,一体化主机，工控机+内置阅读器+内置智能电源控制器

9、。 进口航空头，螺丝固定，抗震性高，接线简单、牢固。 一体化主机至少简化了20根接线。,特点九：第三代车载系统，成熟稳定,第一代产品：单路稽查，非吸顶安装,第二代产品：一体化工控机，吸顶安装，双路稽查（大庆市交通局）,第三代产品：车顶一体化设计，智能电源管理，环境适应性强,特点十：合法、不侵权，尊重知识,一种识别有问题车辆的方法，ZL200510101091.9,一种识别有问题车辆的装置，ZL200520067023.0,第四部分：固定稽查系统,性能指标,可同时稽查四车道行驶出租车，车速不低于80公里/小时。 对单通道的识别属于简单应用，小区停车场电子标签的出入管理基本属于此类。BAID固定稽查系统的指标远高于单通道识别的要求。 车载系统和单通道识别类似，唯一不同在于单通道识别读无源标签。,固定稽查系统,五、出租车稽查管理软件系统,中心软件系统：技术构架,.Net技术 B/ S及C/S SQL Server数据库,软件系统构成,管理中心：用户管理,岗位管理：岗位管理,管理中心：基本信息管理,管理中心：稽查管理,管理中心：系统分析,管理中心：