NO5汽车电气系统构造与维修.ppt

1、,任务一,照明系统的故障检修,任务二,信号系统的检修,照明与信号系统的故障检修,1.了解汽车照明与信号系统的功用及组成； 2.掌握汽车照明与信号系统电路及其检测维修方法； 3.学会汽车照明与信号系统电路故障的检测流程，具备对汽车信号与照明系统电路进行故障分析检测和修复的能力。,学习目标,照明与信号系统的故障检修,任务一 照明系统的故障检修,任务一 照明系统的故障检修,一、汽车照明系统的功用及组成,理论学习,任务一 照明系统的故障检修,二、前照灯组成及工作原理,目前，汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高、发光强的钨制成,前照灯的灯泡,任务一 照明系统的

2、故障检修,任务一 照明系统的故障检修,任务一 照明系统的故障检修,配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形。其作用是将反光镜反射出的平行光束进行折射，对车前路面和路缘具有良好而均匀的照明效果。,三、前照灯灯光的检查与调整,任务一 照明系统的故障检修,任务一 照明系统的故障检修,前照灯检测屏幕设置,（1）在汽车前10 m处设置白屏幕或白墙,在屏幕或墙壁上画出水平线AA,垂直线BB、CC,两聚焦点为O1、O2。 （2）调整前近光光束。接通前照灯近光，光束中心的高度应为0.8H,其水平方向位置向左、右均不得大于100 mm。,任务一

3、 照明系统的故障检修,垂直光束的调整。接通前照灯远光,前照灯光束的照射最强点(光束焦点)应落在前照灯高度H与其下1/5H之间的范围内,即要求光束中心离地高度为0.850.90H。,任务一 照明系统的故障检修,水平光束的调整。接通远光，前照灯光束的照射最强点水平位置要求是左灯光束向左偏不得大于100 mm,向右偏不得大于200 mm。右灯光束向左或向右偏均不得大于200 mm。,任务一 照明系统的故障检修,前照灯光束若不满足上述要求,可调整前照灯的3个调整螺钉,调整前照灯光束的上下、左右位置,使光束位置达到要求。,前照灯主光束对光位置的调整 1、2、3调整螺钉,汽车前照灯不亮故障的检修,实训指导

4、,任务一 照明系统的故障检修,任务二 信号系统的检修,任务二 信号系统的检修,一、汽车信号系统的功用及组成,理论学习,任务二 信号系统的检修,任务二 信号系统的检修,二、常见的信号装置工作原理,任务二 信号系统的检修,电容式闪光器是利用电容器充和放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相同叠加，时而相反削减，从而使继电器产生周期性开关动作，使得转向信号灯及指示灯实现闪烁。,任务二 信号系统的检修,电容式闪光器结构及工作原理 1触点; 2弹簧片; 3串联线圈; 4并联线圈; 5灭弧电阻; 6铁心; 7电解电容器; 8转向灯开关; 9左转向信号灯及指示灯; 10右转向信号灯及指示灯; 1

5、1电源开关,电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁的。,电热丝式闪光器的结构与工作原理,任务二 信号系统的检修,翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热涨条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯及转向信号指示灯实现闪烁的。,任务二 信号系统的检修,任务二 信号系统的检修,有触点式集成电路闪光器工作原理图,任务二 信号系统的检修,无触点式集成电路闪光器工作原理图,任务二 信号系统的检修,示廓灯与尾灯用于夜间给其他车辆支持车辆位置与宽度。位于前方的称为示廓灯，位于后方的称为尾灯。,任务二 信号系统的检修,制动灯也叫刹车灯，装在汽车尾部，是车辆重要的安全标识，以警告后面车辆尾随的车辆或行人，保持安全距离。,任务二 信号系统的检