2011东风柳州汽车霸龙507牵引重点车型话术-TN4315LY(环绕讲解版)

1、霸龙507牵引重点车型训练，CV销售公司2011年1月，TN4315LY卷车说明，霸龙507牵引TN4315LY训练设计，牵引车介绍，设计原则： 1，按卷车说明模式进行产品卖点训练2 .安全、节油、轻量化、轻量化3 .客户提出的问题，对实际销售汽车过程中可能听到的问题进行回答。一、TN4315LY五个主要卖点，安全、节油、轻量化、耐用、舒适、九点卷车顺序：说明：按照1、17的位置向客户介绍在2.8位置打开门的介绍，请用户乘车体验3、9坐在副驾驶座关门用户二、在车周围说明顺序和内容，一、二、一、一、一、二、二、二、三、四、五、五、六、六、六高三. 6米，在道路上行驶有魄力。 流线型，防风系数极低

2、，车身造型，三，围绕车说明具体的话术，话术：现在出现在大家面前的是东风柳汽新发售的霸龙507康明斯375马力轻量化牵引车：自重8.28T，同800KG，比解放J6轻1.2吨，燃100公斤驾驶室采用欧式流线型风格，风阻系数低，可有效降低1%油耗的高3.6m，高大威力高，在路上行驶，展现王者风格。 支持卖点：车身结构安全模型，2008北京奥运会主馆-鸟巢，法国帕里埃菲尔铁塔，瑞典大型商船-歌德堡号，话术：霸龙507驾驶室采用国际先进、国内垄断专利的龙骨式驾驶室，龙骨式框架结构驾驶室构架高强度钢筋周围复盖着高强度钢板的国内其他品牌，如欧洲人、解放等驾驶室依然采用传统的六面体连接结构，没有框架支撑，安

3、全性差。 自然界的典型框架结构实例包括法国埃菲尔铁塔、北京奥运会主体育场鸟巢、航母舱体等，足以证明框架结构对安全性的重要性。 支撑要点：龙骨式驾驶室，车身材料镀锌板，高强度钢板，驾驶室刚性分析，话术：驾驶室为全钢驾驶室，钣金零件均采用高强度镀锌钢板，钣金材料的厚度、结构等由法国、日本等先进设置修订公司进行CAE分析和优化设置修订，强度高霸龙507也同样采用高强度钢板全钢保险杠，国内数量少，碰撞安全性高。 同时，由于钢材修复是可能的，因此能够大幅降低维护成本。 另一方面，竞争产品如解放、欧洲人等产品采用玻璃钢材，安全性差，而且不能修复。 发生冲突，立即破裂，需要更换，维护成本大幅增加。 支撑销售

4、要点：全钢保险杠：安全、易修复、焊接技术、话术：焊接时霸龙507驾驶室由亚洲最大的机器人军团进行全自动无缝焊接，准确性高、稳定性高、密封性好，不存在脱焊和暂焊现象。 支持卖点：强力机器人焊接军团，涂装技术，话术：油漆面。 霸龙507驾驶室是国内唯一应用高级轿车涂装线，以轿车油漆质量为标准的卡车。有镀锌层、阴极电泳底漆、中涂、金属涂料、涂装涂料五种涂膜，比对方多镀锌层和涂装涂料两种涂膜，保证车身10年不易生锈，霸龙507绝对是中国涂装水平最高、耐腐蚀性最强的重卡， 霸龙507驾驶室采用高级轿车涂装生产线的镀锌层、阴极电沉积底漆、中漆、金属涂料、涂装涂料五层涂膜，对方多镀锌层和涂装涂料两层涂膜，支

5、撑卖点：驾驶室吊装，前吊：聚氨酯弹簧， 后吊：空气弹簧霸龙507采用四点全浮式结构，前弹簧为聚氨酯弹簧，后吊采用气囊减振，设定为45度角，可大幅降低车辆运行前后、上下的振动感觉，在摇晃的道路上也感觉像地面，乘坐舒适支持卖点： 4点全浮，气囊减振，机箱设置修正模块化，话术：在机箱设置修正布局上，我们进行模块化设置修正，如排气管、储气筒、蓄电池采用模块化设置修正，美观和维护容易。 新型防锈新工艺处理的排气管路及排气消声器彻底解决了排气管路的高温锈蚀问题。 此外，消音器采用卧室，有效降低了噪音。 支持销售要点：排气管、储气罐、蓄电池采用模块化设置修订新防锈工艺卧式消音器、桌子、话术：请大家观看。 为

6、了方便搭乘机箱进行作业，我们的桌子有两级台阶和扶手，被修正为上下方向变得简单。 支持卖点：双踏板和扶手，上下方便。 框架、话术：对卡车来说，大梁是核心部件之一。 我们的车架怎么样柳汽的所有双梁采用高强度钢板，亚洲最大，国内唯一的6300冲压机一次冲压成形，内外层紧贴，抗弯能力、抗弯能力强，结实耐用。 解放、欧洲人等制造商都曾有过大梁折断的事情，但柳汽制品迄今为止还没有发生过这样的事情，业界称之为“龙的脊梁骨”。 另外，我们大梁拥有国内最先进的注塑成型技术。 注射成型是指将特殊的高分子材料高温烧制，使其附着在框架表面，形成致密的保护膜。 美观，使车架具有耐腐蚀性。 支持销售要点： 6300T冲压

7、机的注塑成型技术，引擎，备注：这个程序摇摆驾驶室，更全面地说明引擎，说明完毕后请放下。 好的。 再来看看这辆车的动力系统吧。 采用国际品牌康明斯L375 30发动机。 该发动机由美国计算机、东风计算机、东风柳汽联合优化设置，为国内重载牵引车进行了设置修订。 扭矩达到1460N.M，相当于维柴、锡柴，动力强。 采用先进的四阀技术，精密喷射，有效降低油耗，油耗控制在100公里35升左右，比潍柴低5L。 比维柴、冷凝水等其他发动机自重轻80公斤以上。 支持卖点：扭矩大、动力强的四阀发动机，比对方节约5L自重比对方轻80KG。 变速器、话术：在匹配方面，该车选择了国内著名品牌富勒新一代扩大中心距离12

8、速高速变速器。 扭矩大，变速比范围宽，传动效率高，稳定可靠。 大马力的发动机与多级变速器箱体相匹配，最小油耗曲线更平滑，发动机在各种情况下达到最经济的转速，行驶更加省油。 支持要点：富拉特变速箱国内知名品牌多级变速箱，特性曲线平缓，经济车速范围广，变速桥，话术：再进一步。 在后桥选择中，该轻型牵引车采用技术最成熟的宽刹车457桥，速比为4.44，配合大马力发动机、超速变速箱等，传动效率高，经济车速提高到80-90Km/h，对方省油2 l/h 通过增大制动器和弹簧制动器空气室，可以为整车提供更大的行驶和停车制动扭矩，确保汽车行驶的安全性。支撑销售要点：成熟457桥，制动扩张，悬架，后悬架： 5块

9、钢板，前悬架： 4块钢板，话术：悬架采用国内轻量化主流的前4后5高强度钢板的少板簧结构，经过优化设置，自重500 支撑要点：少板弹簧、轮胎、话术：为了使用更多的需求，该车标准配备钢轮胎，选择耐用的真空轮胎，还可以进一步降低自重88公斤。 隔断式挡泥板可以降低自重30KG。 支持要点：真空轮胎，自重轻钢丝轮胎，耐用，牵引鞍座，话术：进入下一步。 为了进一步降低整车的自重，鞍座采用波纹地板，在不降低装载能力的情况下将自重降低80公里。 此外，还可以选择国际知名品牌Jost (约斯特) 90#的鞍座。 支持卖点： Jost鞍形波纹板，自重轻，油箱，话术：向右移动。 油箱的选择采用400L的超大型铝箱

10、。 一次油可以行驶1000公里以上。 不必担心频繁加油，自重比铁邮箱下降30公斤以上。 耐腐蚀性大大提高了。 支持销售要点：铝罐：容量大，自重轻，耐腐蚀性强，进气系统，话术：在进气方面，采用欧式双回旋流路进气管，进气量达到1800L/h，确保国内最大，同时进入发动机的空气质量支持销售要点：双回旋流通道进气管，进气量大，驾驶室翻转，话术：霸龙507从驾驶室的翻转角度来看，最大达到58度，是国内最大，非常便于日常维护。 摆动到最大角度后，中心位于前方，驾驶室不会自动下降，确保维修人员的安全。 支持销售要点：驾驶室的翻转角度大，日常维护容易，长笛空气喇叭，说话技巧：可能发现我们的驾驶室顶部安装了长笛

11、空气喇叭。 像船上的汽笛一样，在声音混浊、传播距离远的有雾天气中，行驶安全得以保证，他人的安全也得到保障。 支持卖点：船笛扬声器，声音浑浊，距离远，遮阳罩，话术：此外，霸龙507标配遮阳罩，采用优质材料，有效减弱阳光强度，使驾驶不受强光干扰。 减轻驾驶疲劳，保障司机的安全。 支持卖点：标配遮阳板，保证车辆安全，前照灯，话术：前照灯是电子式调光前照灯，可调节前照灯的光强，满足不同道路状况、视野等要求。 此外，前照灯可以通过拧松螺钉实现打开、进行日常清洗、更换灯等维护，方便快捷，不必担心仰着进入车底。 车牌安装板也可以翻转，前牵引钩藏在里面，不使用时用车牌隐藏，干净美观。 7、支撑卖点：前灯、脚踏

12、板可翻转，前面板可翻转，话术：柳汽人性化设计随处可见。 驾驶室前面板也可以翻转，由空气撑杆支撑。 前面集中配置有传感器(气压、空调等)、加油口和油垢、刮雨马达和连杆、膨胀水箱、离合器增压泵、油壶、制动增压阀等。 日常维护，简单处理，支撑要点：前面板可翻转，维护方便，脚踏板，话术：霸龙507牵引车采用三级踏板，分阶段后退，上下非常方便，霸龙507使用TN4315LY的分阶段踏板、一级踏板、二级踏板、三级踏板、支撑卖点：前面板可翻转，维修方便，门、谈术：霸龙507采用高强度镀锌板一体型门，同时在门内安装两个防碰撞加强梁，意外侧面碰撞时门不凹并且，所有焊接在焊接过程中涂抹点焊密封剂，密封性能意外达到

13、99.5，该数值远远超过标准的90，已达到轿车密封水平。 支持销售要点：一体化门上安装门冲击杆门有45度、90度2速密封技术好，隔音隔热技术，驾驶室隔音隔热技术，话术：隔音隔热方面。我们有五项防护措施。 地板下面喷涂防石打涂料，就是轿车的所谓“底盘装甲”，是有效地隔音。地板下面安装隔热吸音材料，有效地隔断发动机的高温，在室内地板上铺上3层隔音隔热材料，保证优异的隔音隔热效果，支持卖点： 5个霸龙507驾驶室按照欧洲的人体形状进行设定、修正，长度2050、宽度2200、高度2100、上铺宽度760、下铺宽度800、上铺距离700mm、下铺距离730mm、空间国内最大.支持卖点：采用广阔的室内空间

14、数字化修正器，进行说明。 支持销售要点：半周桥车化修正器台，空调，话术：霸龙507配备大功率空调，在出风量达到850立方/小时的黑龙江省的耐寒试验中，外界气温为负10度时，空调只开1速，驾驶室内达到20度的温度。 支持卖点：标准配备高功率空调、天窗、话术：天窗，实现压风和吸引功能。 支持卖点：天窗：排气功能，储藏空间，话术：霸龙507有超大型储藏空间，顶盖有4个杂物箱，同时卧铺下有400L储藏箱，这不是国内唯一的。 长跑时，可以携带更多的东西。 霸龙507是移动的豪华别墅。 支持卖点：超大存储空间结束语：经过我们共同的交流和研究，我相信你对我们这个霸龙507轻量牵引车有了全面的了解。 最后要说

15、的是，这样好的产品，我们的售价是22.98万，比新大威便宜1万，比欧曼便宜2万多，比解放J6便宜3万多。 你没有被打动吗？ 如果您有任何问题，我一一回答。 1、q :你没怎么看过这辆车吗？ 四、客户提问，回答：这辆车是东风柳汽新推出的霸龙507轻型节油版牵引车。 驾驶室联合东风柳汽和法国先进修订公司，引进经过4年精心建设的欧洲最新安全重卡技术龙骨式框架结构，在国内拥有独家专利，国内唯一经过欧洲安全认证，被选为2008年度安全车型，安全性国内第一。 搭载世界级的动力康明斯375马力发动机，第一富勒12速箱，最成熟的457双后桥，稳定可靠。 自重轻8.28T吨，标记100公斤37L，每年可增加6万

16、元利润，问：康明斯不是东风天龙吗？ 你们是真正的计算机吗？a :我们装备了和东风一模一样的真正的计算机引擎。 东风柳汽是东风公司最大卡车子公司，东风大家庭成员。 与此同时，东风康明斯是柳汽长期战略合作伙伴，柳汽配康明斯产品已在全国各地销售10万多种。 霸龙507和天龙是东风公司双杰的产品。 德国的大众拥有“大众”品牌和“柯达”，通用电子拥有“别克”和“雪佛兰”。 柳汽工厂是小工厂吗？ 好像没听说过？ a :平时可能不太关注我们，其实柳汽是国家的大企业。 工厂于1954年、1969年开始生产汽车，已经有40多年的汽车制造历史。 我们创造了广西第一辆汽车，中国第一辆柴油机卡车，中国第一辆平头卡车。

17、 柳汽是东风公司在南方最大的生产基地，就像青岛解放与解放总部的关系一样，是东风公司位于南方的重要工厂。 柳汽在2010年销售卡车5.5万辆，生产销售车合订突破10万辆。 4、这辆车的自重多少？油耗怎么样a :上司是上司啊。 果然很精明。我们这辆车自重8.28T吨，比欧洲人、解放等轻800公斤以上，每年可以为你增加3万多利润100公斤油耗37L，比欧洲人、解放等省5L，每年节省2.5万多。 5、提问：据说计算机引擎的动力小，上坡无聊呢a :这可能是大多数人的误解，其实计算机引擎动力很强。 我们这辆车装的计算机是375马力，扭矩达到1460N.M，比维柴340马力大210N.M，和维柴380马力完全一样。 在美国，军队的各种野战车辆，例如装甲车等都装备了康明斯的世界动力，驱动包括世界有名的“悍马”在内的越野车，登过水，全部依赖康明斯提供的强大动力。 我相信精明的你知道。