牵引变电所微机保护及测距装置运用中存在问题分析及对策_第1页
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文档简介

1、牵引变电所微机保护及测距装置应用中存在的问题分析及对策邓林江1人，宋建威2人(1)北方交通大学经济管理系，北京100044；2.怀化供电段供电车间，湖南怀化418000)文摘：分析了牵引变电所馈线保护WXB- 71微机保护装置误动的原因及微机故障定位装置的测距精度，并提出了相应的解决办法，取得了良好的应用效果。关键词：牵引变电所；微机保护；故障定位中国图书馆分类编号：U 224文件识别码：B文章编号： 10002128X (2001) 0520048202出版日期： 2001205207湘黔线娄底至大隆段牵引变电所自1997年开始使用国产微机继电保护及故障定位装置。到目前为止，这两种微机化装置

2、已显示出良好的技术特点，但在运行中也暴露出一些问题。分别阐述了存在的问题和改进措施。1微机保护装置误动作分析自1997年大江口至沙堆供电臂开通以来，已发生了数十起类似性质的事故。由于保护动作频繁，严重影响驾驶，必须进行分析和处理。该变电站馈线保护采用WXB-71微机保护装置，距离保护为主保护，电流速断保护为从保护。通过对跳闸打印数据的分析，发现故障定位点均为11个。52公里，也就是说，它们发生在同一个地方。由于巡线正常，故障原因： (1)机车故障可以从两个方面找到；(2)保护装置的原因。根据行车和供电调度及机车乘务员，当时机车状况良好，可以排除机车的原因。从交通调度处了解事故发生时线路机车的运行状态，跳闸时有两列列车在供电臂内运行；经过综合统计，发现每趟都有两列以上的列车在供电臂上运行，即负载电流很大。问题是：保护是否没有逃过由大负载电流引起的误操作。关注微机保护装置。经过验证，保护装置本身运行可靠，信号正常，因此保护整定值可能有误。根据跳闸数据，阻抗和电阻分量R j=5

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