汽车安全气囊系统

1、1、安全：主动和被动安全(1)主动安全：是指汽车预防事故的能力，主要有操作稳定性、制动性能、平顺性等。示例：ABS、TCS、ESP等。1，概述，项目4电子控制安全系统，任务1安全气囊系统，(2)手动安全：指万一发生事故，汽车保护乘员的能力。示例：SRS、安全带、防碰撞车身等。SRS:安全气囊系统，2，安全气囊系统类型，主，副驾驶员安全气囊，前排安全气囊，后排安全气囊，膝盖安全气囊，头部安全气囊(空气窗帘)，安全气囊补充为3分安全带，是辅助保护设备。碰撞传感器、传记控制单元(ECU)、指示灯和安全气囊组件(如图所示)。安全气囊系统的配置，第二，安全气囊系统的配置，(a)碰撞传感器状态：主要控制信

2、号输入设备。作用：检测汽车碰撞时汽车碰撞的强度信号(即加速度的变化)，向安全气囊ECU输入信号，ECU根据牙齿传感器的信号引爆充气元素，确定是否充气安全气囊。1，链球加速度传感器如图所示。链球加速度传感器，2，轨迹球加速度传感器如图所示。轨迹球加速度传感器，3，滚子弹簧加速度传感器：如图所示。滚子弹簧加速度传感器，1:止动销2:滚轮3:滚动触点4:固定触点5:基座6:片状弹簧，4，压电加速度传感器：如图所示。碰撞时传感器受到冲击，质量块的惯性力作用在压电晶体上，压电晶体在力的作用下产生电荷。电荷的大小和加速度的大小直接相关，测量电荷就能知道加速度的大小。压电加速度传感器，5，压阻加速度传感器：

3、如图所示。碰撞时惯性块的惯性力导致弹簧弯曲，附着在板块弹簧上的应变计的电阻变化，根据牙齿变化量，可以测量作用在传感器上的加速度。压力电阻加速度传感器，6，电容加速度传感器：图。碰撞时惯性块的惯性力可以弯曲平面弹簧，改变惯性质量和拼版之间的相对距离或面积，从而产生电容变化，根据牙齿变化量测量作用于传感器的加速度。电容式加速度传感器，7，压阻集成传感器：图。压力电阻集成传感器，车辆前碰撞强度传感器：检测汽车的碰撞程度。(数量2-3个)安全传感器：与车辆前碰撞强度传感器串联，防止安全气囊错误爆炸。通常与SRS电脑组装一起安装在驾驶舱中间变速杆前后的装饰板下。(1个数量)，相关新闻 2013年十月12

4、日，比亚迪S6车主启动了圆钮后，系好安全带时，前排有两个气囊错误地爆开，司机的眼球爆炸，脸严重骨折，一只眼睛几乎失明。牙齿车九月6日购买，未能行驶500公里。(b)安全气囊电子控制设备控制中心主要由信号处理电路、备用电源电路、保护电路和调节器电路(如图所示)组成。安全气囊电子控制装置(SRS电脑)，功能：接收每个传感器的信号，确定是否引爆安全气囊，执行系统故障自诊断。继续对控制组件的关键组件进行电路诊断测试，通过安全气囊指示灯和存储在存储中的故障代码显示测试结果。1，信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。2、大气电源供应设备电路两个电源供应设备：一个是汽车电源供应设备(蓄电池和交流发电机)；另

5、一个是备用电源供应设备。由备用电源电路电源控制电路和多个电容器组成。备用电源功能：在汽车电源和SRS电脑之间的电路切断后，保持安全气囊系统供电一段时间(通常为6s)，保持安全气囊系统的正常功能3，保护电路和稳定器电路保护电路：防止安全气囊系统组件损坏，并将其安装在安全气囊控制模块中。镇流器电路：确保汽车电源电压发生变化时安全气囊系统正常工作。(3)指示灯安全气囊系统指示灯，SRS警示灯，SRS警示灯。安装位置：在仪表板遮罩下遮罩曲面的相应位置显示图形或字体(如SRS、AIRBAG)。功能：指示安全气囊系统功能是否正常。前保护驾驶员和乘员的脸部和胸部，防止方向盘、挡风玻璃、仪表、前排座椅对人体造

6、成危害。(d)安全气囊总成，驾驶座：方向盘的中心；前排登机口：就在前面的仪表台。保护驾驶员侧安全气囊、辅助驾驶位置侧安全气囊、侧驾驶员和乘员的头和腰，防止车门或车体对人体造成危害。1，驾驶员座椅安全气囊组件(1)安全气囊和安全气囊装饰罩安全气囊材料：由聚酰胺织物制成，内层为密封气体进行了聚氯丁二烯涂层。工作时间：碰撞后10毫秒内开始充气，从充气开始到完全膨胀的整个时间约为30毫秒。安全气囊装饰盖：表面成型中有撕裂的痕迹，可以在安全气囊膨胀时撕开盖子，减少盖子凸出的阻力。安全气囊的优点：耐磨性和防裂性能、机械强度、长寿命、表面涂层容易与涂层结合等安全气囊大小：取决于制造公司差异。(2)气体发生器

7、也称为空气器，当点火装置引爆点火装置时，气体会向安全气囊充气，使安全气囊膨胀。这是烟火气体发生器的结构，如图所示。烟火气体发生器，安装位置：用专用螺栓和螺母固定在安全气囊支架上。膨胀剂：叠氮化钠(氮化钠毒性强)片状混合物。大部分安全气囊利用热效率反应产生氮，使安全气囊膨胀。(3)点火器安装位置：燃气发生器的中心位置(外判铝箔)。功能：碰撞传感器和保护传感器电路连接安全气囊，点燃点火装置，产生热量，分解膨胀剂。结构：主要由炸药、药筒、引文、电热史、电极、感应线等组成。工作过程：当SRS电脑发布点火指令时，传记电线电路连接，传记电线快速引爆红色热量，爆炸炸药瞬间产生大量热量，药筒内温度急剧上升，冲

8、破药筒，加热膨胀剂分解，释放氮气，填满气囊。2，前排乘员席SRS安全气囊部件安装位置：副驾驶座前的手套箱和仪表台之间。角色：保护乘务员的脸和胸部。配置和工作原理：与驾驶座安全气囊组件几乎相同，仅在结构上不同。体积：大于驾驶座安全气囊(约200L)。气体发生器：复合气体发生器、长筒型、双头点火复合气体发生器、辅助安全气囊可以关闭，欧洲和美国等发达国家大部分配备了乘客安全气囊关闭功能，但是国内市场牙齿实用设备只能在个别经济型车和部分豪华车型上看到。3、安全气囊系统工作原理一次碰撞后，在第二次碰撞前，乘员和汽车内部结构之间迅速打开装满气体的包，让乘员跳进安全气囊，避免或推迟第二次碰撞，达到了保护乘员

9、的目的。乘务员和安全气囊徐璐碰撞时，因振动导致乘员受伤，所以通常在安全气囊背面打开两个直径约25毫米的圆孔。这样可以在乘务员和安全气囊碰撞时通过圆孔的放气减少振动，放气过程也是释放能量的过程，可以加快乘员对动能的吸收，有助于保护乘员。(David asels，Northern Exposure(美国电视电视剧)，SRS的工作流程，BOSCH，在奥迪上汽车速度为50公里/小时时，与前壁相撞，安全气囊工作流程：1，碰撞10毫秒后，安全气囊雷管爆炸，膨胀剂叠氮化钠分解，大量氮司机仍然留在座位上。2，20毫秒后司机开始移动，但还没有到达安全气囊。3，40毫秒后气囊完全打开，司机向前移动，安全带拉紧，人

10、体部分冲击能量被吸收到安全带中。，4，60毫秒后，司机开始沉入安全气囊。5，80毫秒以后，司机的头和身体的上部沉入了安全气囊。气囊背面的排气口打开，气体在高压下慢慢逸出，吸收人体和气囊碰撞的能量。6，110毫秒后速度下降到0。7，120毫秒以后，司机向前到达最大距离，此后身体向后移动，转向座位方向。大部分气体从安全气囊中逸出，从前方恢复了清晰的视线。眨眼人的眼皮所需的时间约为200毫秒。摘要安全气囊系统的构成和原理，1，概述2，安全气囊系统的构成，(1)碰撞传感器，(2)传记控制单元，(3)照明，(4)安全气囊组件，3，安全气囊系统工作原理工作过程受伤的行人对行人来说，头部受伤通常是最致命的，

11、在与车辆碰撞的过程中，由发动机罩面板下的坚硬结构、防风玻璃底边和A柱引起。车身前部7个传感器，行人安全气囊系统结构，首先抬起引擎盖，保持足够的距离，展开安全气囊，在防风玻璃附近地区的硬质元素和行人之间用作坐垫。碰撞后发动机罩内部末端上升10厘米。当安全气囊系统触发时，牙齿装置会伸出探针，从发动机罩面板背面释放。同时，安全气囊启动，开始给机体充电。在充气过程中，安全气囊抬起引擎盖，升高10厘米，保持姿势不变。相关新闻 1，2013年十月12日，比亚迪S6车主以单键方式启动汽车后，低头系安全带时，前排有两个安全气囊错误地爆炸，司机的眼球爆炸，脸严重骨折，一只眼睛几乎失明。牙齿车九月6日购买，未能行驶500公里。2，faw召回部分奔腾B50轿车：安全气囊危险，最近，根据faw汽车股份有限公司缺陷汽车产品召回管理条例的要求，向国家质量检查