变形缝处施工方案

1、地下通道接口防渗方案主楼与地下车库连接处设置变形缝，根据以往经验该处人行通道的渗水问题较为严重，最主要的渗水部位在止水框接口位置。作为施工单位，经过的不断努力，从设计、施工、材料等环节着手，选择以下方案进行施工。一、 产生渗漏的构造原因分析产生渗漏的原因主要是以下几点：设计的防水节点不合理；设计的防渗材料不合理；施工过程中的保护措施不到位；不均匀沉降等。具体表现如下：1、止水框：1.1止水框的选料：按设计要求，止水框采用一般的Q235角钢，极易生锈腐蚀，特别是螺栓焊接部位，时间长了极易出现渗水通道。宜采用热镀锌角钢（包括外露的螺栓、螺帽也应进行镀锌处理。）1.2止水框的加工：止水框上的螺栓孔由

2、于施工现场条件限制一般采用气割打孔，采用穿孔焊接时难于焊透（且有露焊），当受到长期浸蚀，可能会出现渗漏点。宜采用冲切打孔，并全焊透。2、止水带：2.1选材：采用专业厂家生产的止水带。技术指标如下：2.1.1宽度：根据设计要求，止水带宽度采用400MM宽；2.1.2肋高、肋宽：球形止水带的两冀的锚固肋的高度应加大，高度、宽度应在10MM以上，止水带的肋每侧为四条肋，这样既能增加锚固力，又增大了抗渗强度。3、止水框外止水带及金属压板3.1止水框外侧采用无肋球形止水带，厚度不小于10MM左右，宽度为350MM，球径为60MM。对于金属压板最好采用铣过的光板，止水带和压板上的孔最好冲切而成，在螺帽和压

3、板之间应加一个橡皮垫圈。3.2填充料：采用高密度挤塑聚乙烯板（塑料）作为变形缝间的填充料，在外侧用遇水膨胀橡胶止水带封口，并贴塑料薄膜隔离层，再用加筋防水涂料作为附加层。4、接口处混凝土的浇筑由于结构接口处钢筋较密集，特别是止水框锚固钢筋部位，振捣相当困难，极易造成空鼓，出现沿止水框边的渗漏现象。因此应选择较小骨料的混凝土进行浇筑。在振捣过程中，应选择3CM直径振动棒，由专业振捣手操作。5、沉降原因由于在地下车库和主楼地下室施工结束，到结构通道施工间隔较长，主楼沉降值一般在30-50MM，而地下车库和通道只有上浮。故沉降差相对较大，极易拉裂止水结构。因此通道必须在主楼结构封顶后施工（甚至沉降基

4、本停止后，再施工）。通道施工结束后，在条件允许下必须马上覆土，以减小两者间沉降差。 6、保护措施：在地下车库或主楼地下室施工完，通道施工前是一个比较长的时期。故应对外露那一部分止水带加强保护，以防止紫外线及潮湿环境对止水带的腐蚀，可以考虑用防渗保护膜粘贴后，喷涂反光漆。二、 施工措施1、采用坑内降水，因坑外附近有需要保护的建筑物及地下管线，坑内降落后的水位应位于基底以下0.52m，降水工作应持续到通道（包括地下水位下回填土）施工完成后30天。2、通道施工时机控制：尽量加快主体结构施工速度，当主体结构封顶且其沉降值基本收敛，沉降趋于稳定（连续三个月月沉降量小于0.5MM）时，才能对地下通道施工（

5、最好在冬季枯水期时施工）。在通道顶部防水层养护期过后，立即进行覆土，同时在通道顶板的允许荷载范围内，可考虑增大覆土量。3、伸缩缝结构施工：止水框部位绑扎钢筋时，在满足构造要求的情况下，尽量保证振捣的间距。同时须确保钢筋保护层厚度，特别是外侧保护层不小于50MM，以防通过钢筋侧壁产生渗流通道。4、止水框施工4.1选材：止水框宜采用热镀锌角钢（如条件不允许照图施工采用一般A3钢，则在内侧止水条施工前，应对止水框采取多道防锈措施），止水框规格为L14090。4.2制作：止水框制作时，应采用EX433焊条，焊接应采用两侧坡口满焊，坡角控制在555，角部需要弯折135宜采用机械弯折，严禁用氧气热弯成型。

6、4.3紧固件：紧固件采用M16螺栓，头部加工成丝牙，根部焊接16的螺纹钢。其中螺栓外露部分长度在6CM左右采取热镀锌处理（包括螺母），螺栓与止水框采用穿孔双面满焊。止水框上的孔应采用机械成孔，严禁采用气割成孔，孔径20MM，焊缝高出止水框23MM，紧固件焊接应由全焊位焊工施焊，并严格遵照建筑钢结构焊接规程的有关要求。4.4 止水框安装前，将止水框下加筋绑扎牢固，即将“U”形筋与8固定钢筋套绑扎牢固；将上层“U”型筋与板面筋绑扎牢固；扎丝间距100，钢筋交叉点逐点绑扎。4.5安放：止水框安放应保证其水平度和平直度，既要保持上下边水平，又要保证止水框平面和与之相接砼墙面垂直。在安放过程中，应用水准

7、仪和线锤进行全过程观测、校核，以确保两个止水框对口时，侧边在同一平面上。4.6 安装质量要求：项目允许偏差轴线3标高5垂直度5平整度5长度10宽度105、 置式止水带施工：5.1选材：埋置式止水带采用中空扩张哑铃式止水带，由天然橡胶制成。成品由厂家根据现场通道口尺寸制成，并由专业队伍施工。止水带用多筋构造产品，厚度不小于10MM，伸缩球的每侧不少于四根肋，肋高不小于10MM，以增强与砼结构的咬合力。生产厂家应选择优质天然橡胶，其横向抗剪强度和纵向抗拉强度差值不宜过大，以确保伸缩缝在局部沉降不均匀的情况下，止水带在两个方向都有伸缩变形的余地，而不致于拉断。止水带宽度为400MM，中间的伸缩球应做

8、成椭球状，长轴与止水带平面垂直，长度在80MM左右，短轴长度为60MM左右。5.2安放：止水带在安放过程中严格按程序操作，在主楼一侧接口施工时，应将止水带伸缩球完全露在外面，露出模板的止水带宽度上下左右要一致，埋入砼中的止水带宽度控制在15010MM以内。木工在支模过程中严禁用铁丝和铁钉碰触止水带；振捣砼时，也应注意振动棒离止水带有一定的距离，以杜绝因结构施工操作不当对止水带的破坏。在拆完模后，应立即将止水框、止水带保护起来。止水框可以考虑在刷了两道防锈漆后，用夹板将其封住。橡胶制品的老化主要与紫外线的照射有关，因此止水带可以考虑用编织布将其包住。在编织布的外表面喷射银色反光涂料，也可考虑直接

9、用不透光的油布遮盖。6、地下通道一侧止水节点施工在施工地下通道一侧止水节点时，止水框同样按标准安放，控制两个止水框侧边在一个平面上。平直度误差控制在5MM以内，接缝隙间的距离一致。止水带在经过表面清理后，埋入通道一侧的构造钢筋之间，止水带与止水框之间用高密度挤塑聚乙烯板（塑料）填实，既作为模板，又作为填充材料。严禁采用聚苯板（泡沫塑料）作为填充材料。止水带外侧用10050MM的球形遇水膨胀橡胶条塞实（氯丁橡胶），在橡胶条外侧采用改性沥青防水涂料填实，外面再做一层3MM厚的加筋防水涂料附加层，粉刷20厚的防水砂浆保护层，然后再用120厚标准砖砌体封住，以防回填土时，破坏防水层。对于底板部位的止水

10、构造，除了与侧壁防水构造相同点外，还应设置三道防水层。先在垫层面上做涂料防水层，接着用20MM厚防水砂浆作为保护层，然后用无纺布和三道合成高分子涂料合成加筋防水涂料附加层，最后再做一道20厚防水砂浆保护层。在主楼一侧止水节点施工完毕到地下通道施工前，应对外露的这部分防水附加构造进行保护。6、混凝土的浇筑混凝土采用C35、S8（23#、24#用C40）的细石混凝土，用30MM直径的振动棒振捣，并严格按操作规程要求操作。如因振捣不实，止水框部位砼有空鼓时，应及时凿除，用C35的防水细石砼加入堵漏剂进行封堵。同时根据空鼓的严重程度，对相关人员给于相应的处罚。混凝土的养护时间不得少于28天。7、止水框

11、内侧止水带的施工在地下通道结构完成后，应对接口处两个止水框设置观测点，进行沉降观测，每两周进行一次，直到沉降变形基本停止（观测期不短于两个月）。在观测期间如发现因沉降差过大而导接口处有渗水和露潮现象，应考虑进行外防外治。即在接口外的外部采用压密注浆进行封堵，内侧先通过引流使该部位渗水沿其它方向排出，此时对止水框间注入双组份聚硫对渗水通道进行抑制。如经过长期观测，变形已基本停止，则开始内侧止水带的施工。止水框内侧止水带采用无肋球形止水带，厚度不小于10MM，宽度为350MM，球径为60MM，止水带和钢盖板上用打孔机按螺栓间距成孔，钢盖板应经过热镀锌或严格的防锈处理，孔径控制在16.5左右，止水带孔径控制在15MM左右，以保证与螺栓的紧密结合，同时螺母与钢盖板间增加一块橡皮垫圈。最后用不锈钢或铝合金伸缩板将止水框部位封