新建 高新技术产业集聚区施工组织设计

1、施工组织设计一、施工组织设计编制说明(一)编制依据1、济源市高新技术产业集聚区四号路（沁园路-愚公路）工程招标文件、施工图纸、工程量清单。2、招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。3、现场踏勘、调查、采集、咨询取得的相关资料。4、我公司从事道路工程的先进施工经验。5、我公司目前的综合施工能力、技术水平、施工经历和资源配置。(二)编制原则1、充分遵循招标文件条款的原则。2、坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。3、按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。4、

2、“严格贯彻安全第一”原则。5、 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。严格执行工程中的施工技术规范，操作规程和质量检验评定标准。6、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。(三)、管理目标1、质量管理目标标段工程交工验收达到国家施工验收规范合格标准。2、工期管理目标工期为90日历天，于2011年6月9日开工，2011

3、年9月6日竣工。3、施工现场管理安全先进，文明工地二、施工现场人员配备1、本工程项目经理部由公司负责组建，由一名项目经理全面负责工程施工，一名生产副经理负责施工计划的制订、生产调度、安排劳动力、现场安全文明施工、经济核算、工程报表。一名主任工程师负责编制施工技术措施、技术交底、技术难题的解决。另外，项目部还按专业配备工长、施工员。2、项目经理部将以“严格管理、积极配合、一丝不苟”为宗旨，代表公司组织施工，履行施工合同中施工方的义务，对工期、质量、安全进行全面管理。项目经理部常设的职能部门有施工科、技术科、质量科、安全科、材料科、资料科、后勤科等。各主要技术工种如施工员、预算员、质检员、安全员、

4、材料员、资料员、取样送样员、测量员、试验员、机械操作员、电工等均由项目部由项目部统一安排使用。3、根据专业化分工协作的施工原则，项目经理部进驻工地后，根据施工计划适时安排进行土方开挖施工、路基填筑、砂砾石垫层、石灰粉煤灰砂石底基层、水泥粉煤灰稳定碎石基层、道路附属结构施工等分别组织专业班组完成各专业的施工任务。 4、项目部组织机构 为了确保该工程顺利进行施工，公司将组建工程项目部，选派工作责任心强、业务精湛、经验丰富的工程技术管理人员组成项目经理部，下设4个部1室。项目经理部 工质机材办 程检械料 技试设供公 术验备应 部部部部室三、各机构职责范围 (1) 项目经理：主持全面工做，全面履行项目

5、合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责，负责项目经理部内部行政管理工做，包括人员调配、财务管理和对外协调等，主管经营财务部、办公室。(2) 生产副经理：主抓安全生产、质量、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口界面协调和内部考核。(3) 总工程师：主抓施工技术方案工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和建设单位的协调工做，分管工程技术部。(4) 工程技术部：工程技术部负责项目的日常技术管理、安全质量管理、技术资料和技术档案的管理工做，负责材料、试件的取样，制样和送检，负责测量工做。组织编写实施性施工组织设计，检查、指导现场的技术工做，

6、组织重点技术问题攻关，掌握各生产单位的施工进度情况并提出改进措施。(5) 安质部：主要负责工程日常安全、质量检查、控制，与各专业工程师一起配合驻地监理工程师办理各分项目工程隐蔽检查，并每月组织全标段的安全质量大检查。(6) 经营财务部：负责合同管理、成本控制和内部承包核算、资金计划管理、财务管理、内部承包管理及对外经营。(7) 设备物资部：负责各区段道路设备、物资资源统一调配及日常管理。(8) 办公室（下设综合治理办、来访接待室、后勤等）：办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、协调文秘、人事劳资、治安保卫、群众来访接待以及内部行政事务。四、与工程各部门的协调、配合措施1、与

7、建设方的配合协调a、建议建立工程周例会制度，由监理方主持，建设方参加。积极参加周例会，在周例会上，我方总结上周施工阶段的实际情况，布置本周的施工安排，分析周例会解决实际施工中的有关质量、进度、安全、文明施工等方面的问题，使整个工程处于一种有序的状态之中。b、每月定时上报本月完成工作量，提供下月预计完成计划。c、提供有关资料，配合建设方综合验收。d、提出有关工程的合理化建议及时向建设方、监理方汇报。e、与业主方经常沟通，按时提交资金，材料等需求量，使工作顺利进行，如期完工，保障业主最高利益。f、出现不可预见情况，保障工程安全第一，积极主动采取防范措施，把损失减少到最低限度。2、与监理的配合协调a

8、、尊重监理、服从监理，向监理方提供企业有关资料，按照监理公司监理大纲做好工作。b、在施工过程中，在自检的基础上，填好隐蔽工程联合验收单，邀请监理方严格检验，对不符合要求的部位，坚决整改，末经监理同意不得进行下道工序工程的施工，使工作质量始终处于受控状态，确保质量目标的实现。c、遇到问题，积极主动与监理方联系，做好书面记录。3、与设计方的配合协调a、认真领会设计意图，熟悉施工图纸。b、认真做好图纸会审工作。c、认真做好设计变更的配合工作。d、主动邀请设计人员到现场检查、指挥、验收。e、与质监站人员现场监督交底，提供公司有关资料。f、邀请质监人员对重要部位、隐蔽工程进行验收。g、邀请质检人员技术指

9、导，提高员工技术素质。h、按存档要求提供完整竣工资料。4、与周边单位的配合协调措施a、项目经理部将全面负责处理好施工现场与周边单位的各种关系，施工区域附近可能受到影响的建筑物、管线将事先查明，并考虑可能发生的各种问题，特别是在土方开挖期间将派人对周边建筑物及管线进行监测，出现导常及进采用措施迅速加以解决，防止意外发生，同时施工中将注重文明施工，在施工区及去渣场的交通道路上，专门用洒水车进行不间断洒水，以减少尘土，保持较好的环境。b、施工区域设置安全警示牌，危险地段设置安全护栏，确保相邻施工单位及过往车辆的安全，为相邻的施工单位等提供尽可能的方便和协作。c、与周边标段的关系：与相邻标段融洽相处，

10、密切配合，积极协调施工，减少干扰，为相邻标段创造施工条件，共同提高。5、与政府部门的协调a、在进驻施工现场后，积极与当地政府联系，申办政府要求的相关手续。b、响应当地政府的政策法规，遵守当地的社会治安秩序。c、接受当地政府的各种质量、安全、卫生等的各种检查。d、尽量协调与当地政府的关系，能够为我方提供一个良好、安全的施工环境。e、配合业主，实现搞一项工程，造福一方百姓的目标。2、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （一）工程概况 济源市高新技术产业集聚区四号路一标段（沁园路愚公路），西起沁园路，东至愚公路，全长919m，宽24米，断面形式为2*7米（车行道）+2*5米（人行道）=24米。

11、车行道路面结构为30cm石灰土（含灰12%）+18cm水泥稳定碎石（含水泥5%）+透油层一道+5cm中粒式沥青混凝土。主要工程内容：交叉口改造、车行道、人行道、雨污水管网等工程。 （二）施工总体部署一标段全长919m，本工程于2011年6月9日开工，2011年9月6日竣工，历时工期90天。具体做法是： 开工后，遵循“先地下，后地上，先主体，后附属”的施工原则指导施工，组织两个施工组采用平面交叉流水作业进行雨水管道污水管道路床开挖石灰土基层水泥稳定碎石基层人行道施工沥青砼面层。根据工程现场实际情况安排： （1）雨污排水分为两个工作面施工，先进行雨水管道施工，后进行污水管道施工，依次流水施工。 （

12、2）雨、污水管道回填23个井段后，对车行道道路路床自东向西进行开挖成形，使下道工序逐步进行。 （3）工地排水管道施工时，搅拌场根据现场电源位置再定，所用水采取施工队现场打压井取水，所定位置不影响其它工序施工。 （4）灰场位置，前期备灰定在泥土河桥东，待路床成形具备作灰土时，根据情况，也可把灰按每段需用量在慢车道放置，且随放随用。 （5）水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法施工。 （三）前期准备工作（1）项目经理部内设置经理室、总工室、联合办公室、会议室、对外协调室、医疗室、食堂、宿舍。各种职责图表在相应科室中规划上墙，其中工程平面图、纵断图、横断图、路面结构图、形象进度图、进度网络图、管理网络图、人

13、、机、材计划表等在会议室中规划上墙。按照科学管理、文明施工的要求进行项目经理部驻地建设，周边进行适当绿化，以美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨水、污水排放，以防止污染环境。（2）建设单位及监理单位工作设施的配备：在项目经理部所在地附近设置监理及业主办公用房，并配备相应办公设施。（3）临时设施：所有生产及生活用水均引用附近自来水，安置水表计费，设置蓄水池，水源在使用前要进行化学检测，符合生产和生活用水标准后方可引用。生活用电引用附近低压照明电源，生产用电引用附近高压电源，在材料场设置变压器，并配备两台120KW 发电机作为临时断电时应急使用。（4）设计交底：由项目总工组织

14、各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场，在业主指定时间内做好设计文件的技术交底工作，作好设计交底记录。技术交底：项目经理和项目总工确定技术交底日程，组织所有施工技术人员充分掌握施工图和设计文件的要求，掌握施工特点、技术难点和施工重点。（5）原有地上、地下设施的测定与处理：开工前协同相关部门积极调查确定各类地上、地下管线，以便施工过程中妥善保管。并做好施工现场的清理平整工作。 （四）管网施工工程 1、开槽施工 施工工艺：沟槽开挖-沟底平整-15CM砂垫层施工-下管-橡胶圈接口-检查井砌筑-预埋支管-沟槽回填（1）施工前的技术准备A、施工前应熟悉、掌握施工图；B、准备好相应的施工机具；C、对操

15、作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工；D、按照标准对管材、管件进行验收。排水管道均采用UPVC双壁波纹管。管材要求外观一致，内壁光滑平整，管身不得有裂纹，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。管材端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的规定。管材耐压不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接逢现象。检查井的井座、井盖，雨水口井的井座，井箅均采用高强度复合材料。 （2）管沟的开挖 、沟槽断面由底宽、挖深、槽层、各层边坡及层间留台确定，确定沟槽断面原则是在保证施工方便的前提下，尽量减少土方量的开挖，降低工程造价。 、沟槽底宽及确定：管道结构外边缘+两倍工作宽度。 管道尺寸 工作宽度 20050

16、0 0.4M 600-1000 0.5M 1100-1500 0.6M 、沟槽坡度确定：依据土质、挖深确定。 、沟槽挖深确定：（实测高程-设计高程+垫层+管壁厚） 、沟槽支撑：一般来说，如遇如下情况考虑支撑。a、施工现场狭窄；b、土质较差；c、深度较大；d、开挖直槽；e、地下水位较高；f、晾槽时间过长等。 、沟槽排水：如遇地下水，采用槽底一侧或两侧挖排水沟将地下水引到一定距离设置的一座排水井中，再用泵排除。 、槽底高程：允许偏差0-30mm，严禁超挖，小于15cm时用土劣实，大于15cm时，填碎石、卵石或灰土处理。 、沟槽堆土：沟槽边缘0.7m内严禁堆土，且堆土高度不宜超过2m。 管沟的开挖必

17、须严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工，而且在没有征得相关部门同意的情况下不得擅自进行改动。一般规定，聚乙烯管道埋设的最小管顶覆土厚度为：A、埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米；B、埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米；C、绿化带下或居住区支管不得小于0.6米； 在结实、稳固的沟底，管沟的宽度由施工所需要的操作空间决定，空间大小必须允许能够正常进行管沟底部的正确准备及管沟填埋材料的填埋及夯实等工作，而且还要考虑到管沟开挖费用以及购买填埋材料等费用的经济性。管沟的宽度值一般要考虑到管道的规格及所用的夯实工具。下表给出了相应的最小宽度值： 管道公称直径（毫米） 最小

18、管沟宽度（米） 75-400 D+0.3 400 D+0.5 一般规定，当在地面连接时，开沟宽度为D+0.3，当在沟内安装或开沟回填有困难，不能满足回填土密实度要求时，开沟宽度为D+0.5，且总宽度不小于0.7米。在沙土或淤泥的管沟内，如果不易作出一个直立的管沟侧壁，那么可以做一个45或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽，那么为了支撑最终的填埋层重量，初填埋材料必须被夯实。 （3）管沟底的准备对于像排污或长距离输送管线的压力系统，除非设计图纸有特殊要求，一般来说，管沟底的水平精度要求并不是很高。而对于重力排水系统，坡度的等级必须达到规定的要求。如果管沟底部相当平直，而且土壤内基本上没有大

19、的石块，那么就没有必要再进行平整。当然，如果是一个没有受到扰动的管沟底层，那就更好。但如果管沟底已经被扰动或在开挖的过程中必须被扰动，那么其密实度至少应该达到其周围填埋材料的密实度，开挖的管沟底部一般要用直径不超过50mm的没有尖锐棱角的小石头再混和一些沙土和粘土等材料垫平。所有规格的UPVC管道一般都可以适应少量局部的管沟底的不平坦，但如果在回填材料中含有带尖棱的石头或坚硬的页岩，那么就可能会在管道表面产生应力集中区以致损伤管道。对于支撑强度较小的湿粘土或沙土等类似的不稳定土壤，管沟的开挖的深度要比规定的值深100-150mm。然后用指定的或原开挖的材料进行回填，这样即可保证为UPVC管提供

20、一个均一的支撑。在不稳定的有机土壤中，如果安装地点的地下水位较高以致于淹没了管道，可以在管道上增加额外的重量来抵抗管道受到的浮力，但这个额外的设计重量不应该超过基础层的支撑强度。 （4）管沟内管道的敷设 污水管道均采用UPVC双壁波纹管，管道采用砂垫层基础，基础厚度15cm。在管道被放入管沟之前，首先应该对管道进行全面检查，在没有发现任何缺陷的情况下，管道才被允许吊入或滚入管沟内。公称直径小于200mm的管道可以手工拖入管沟内；对所有的大管道、管件、阀门、消防栓及配件，应该采用适当的工具仔细将它们放到管沟内。 （5）UPVC管道的水密性试验 水密性试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中最低

21、压力等级的配件的压力等级的1.15倍，当管道压力达到试验压力后，应保持一定时间使管道内试验介质温度与管道环境温度达到一致，待温度、压力均稳定后，开始计时，一般情况下，水密性试验应稳压24小时，试验结束后，如果没有明显的泄露或压力降，则通过水密性试验。 （6）回填与夯实 一般情况下，管道两侧及管顶20cm用如下材料回填： 第一类：最大直径40mm的粗沙及砂砾，包括含有少量粉末的不同等级的沙子或砂砾，一般是粒状的且是不粘的，可以是湿的也可以是干的；第二类：优良的沙子与粘土砂砾，包括细沙，粘沙及粘土砂砾的混和物。 一般情况下，腋角及初回填要求至少要达到90%以上，夯实层应该至少达到距管顶150mm的

22、地方，对于距管道顶部少于300mm的地方应该避免直接捣实。最终回填可能会采用原开挖土壤或其它材料，但其中不得含有结块粘土及最大直径超过200mm的石块。 2、雨水井、检查井（1）按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线。（2）按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水位置误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。（3）槽底仔细夯实，如有水应排除并浇注10MPa砼基础，槽底为松软土应夯筑3：7灰土基础。 (4)砌井墙 按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，井墙内口68cm38cm对角线77.9cm校正方正。 砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将

23、墙外肥槽及时回填夯实。 砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖圈，管口应与墙面齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时，须考虑调整雨水口位置。 井口与路面施工配合同时升高，当砼井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。 井底用10MPa砼抹出雨水支管集水的泛水坡。(5)高强度复合材料井座安装时，内侧应与道牙或路边成一直线，并须满铺砂浆，找平坐稳，井圈顶与路面齐平或稍低3cm，不得凸出。(6)质量要求：外观：收水井内壁必须平整，不得起壳裂缝；井框、井篦必须完整无损，安装应平

24、稳；井内严禁有垃圾等杂物，井周围及支管回填必须满足路基要求；支管必须直顺，不得有错口，管头应与井壁齐平。实测实量 允许偏差 检查频率井框与井壁吻合 10mm 每座1点井口高程 +10mm/-30mm 每座1点井位与路边线吻合 20mm 每座2点井内尺寸 +20mm/0 每座1点 （五）道路工程： 路基挖填土方灰土基层施工水泥稳定碎石基层施工沥青砼面层附属构筑物 、路基土方施工 1、土路挖方路基施工技术要求 路基挖方必须根据设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运，不得乱堆乱放，堆土距槽口上边缘不应少于1.0m，高度不应超过2.0m。 路基、基坑挖好以

25、后，若不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15-30cm，待下一工序开始时再挖至设计标高； 地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理等措施。 2、填方路基施工技术要求 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，不得含杂草及树根等杂物，超过10cm粒径的土块应打碎使用。 地面横坡在1：10-1：5时应先翻表土再行填土，坡度陡于1：5时应作成台阶形，每级台阶宽度不小于1.0m，台阶顶面须向内倾斜，每级台阶高度以30cm为宜。砂土地段可不作台阶，只翻松表层土。 路基填土须按设计断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，分层厚度必须与压实度机具功能

26、相适应，一般为：压路机0.3m，电动打夯机0.3m，人工打夯0.2m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，不得小于设计宽度，以便最后进行削坡。 碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm,约碾压5-8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。 碾压时特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。 在填土施工过程中，应经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记录。 3、路床施工技术要求 路基填挖土方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度，标高和平整度，并进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应用仪器复核，路基压实不合格处应处理至合格。路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积

27、水现象。 根据设计要求，机动车车行道路拱、横坡度应准确；非机动车车行道及人行道多为单向坡，要平整直顺，整修时应注意校正。 、石灰土底基层 1、 路拌法施工石灰土的工艺流程宜按下图的顺序进行。 2、施工准备 （1）准备下承层 石灰土的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合市政工程质量验收评定标准的规定。 对土基层必须用12t15t三轮压路机或等效的碾压机械进行34遍碾压检验。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 （2）施工放样 在土基层或老路面上进行恢复中线测量，直线段每1520m

28、设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧边线外设指示桩。 进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出路面中心设计标高。 （3）备料 备土 a、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。 b、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。 c、当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一边场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。 备石灰 a、备用生石灰，应选择适当存灰点，以地势较高，近水源，有电源， 有交通通道，离居民点有一定距离为宜，以免雨季被泡，调运困难等。 b、为防止大堆石灰的底部消解不透或承受较大的灰堆压力，影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆存石灰的高度不

29、宜超过3m。 c、钙石灰应在用灰前5d以上消解完毕，镁石灰应充分消解10d以上方可使用。未消解透的石灰不准装车铺用。 （4）路拌法施工 铺土宜采用大型推土机和平地机摊铺、排压和整平，并通过试验确定排压和整平后的铺土厚度。 铺土应符合纵横断面线型、宽度及横坡并应达到符合要求的厚度，必要时应调整每车土的卸放距离。 计算每车石灰的卸放位置，即纵向间距，或计算每袋生石灰粉的纵横间距。 用灰线打出方格，按格卸灰。 稳定土拌和机拌和时应自路边开始施拌，转圈向路中心进行拌和，每幅应与相邻预先拌过的一幅重叠拌和25cm以上，以保证路面全宽拌和的连续性。 在上述拌和过程结束时，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒

30、水车补充洒水，洒水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防水量过大。 整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（1%-2%时），应立即用轻型压路机并配合12t以上三轮压路机在稳定层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段由两侧路边外30cm以上向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路边外30cm以上向外侧路边外进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5k

31、m/h。亦可采用重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活。、水泥稳定碎石基层1、 施工工艺流程2、场拌法施工 做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。 在中心站用厂拌设备进行集中拌和。用HZS300/南阳型砼拌和楼拌和混合料。 在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分，对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。 根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。 要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺机铺筑的能力相匹配。 拌和好的混合料及时地用大型自卸

32、汽车运抵现场摊铺。用推土机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度将水泥稳定碎石摊开。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，高程测量应反复进行直至高程合格为止。水泥稳定级配碎石基层的平整度和高程的优劣至关重要，它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果。推土机将水稳摊开后，用平地机进行初次平整，然后进行中线与两边线三点第一次高程测量，并用白灰标注高程误差值。根据误差大小平地机进行二次整平。接着进行第二次高程测量，如果高程误差在2cm以下，就可以用压路机进行轻压，轻压后，进行第三次高程测量，如果仍有误差用平地机进行修整。使高程、平整度能达到良好的效果。 用振动压路机进行碾压。开始用振动压路

33、机不挂振（或双轮压路机）进行稳压1-2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。碾压至要求的压实度为止。 水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，24小时后开始用洒水车洒水养生。每天洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。养生期不宜少于7天。、沥青砼面层施工本标段沥青面层分两层，底层为中粒式沥青混凝土，面层为细粒式沥青混凝土。1、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。（1）洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有

34、无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈1525的夹角。（2）沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的坚固情况，检查搅拌器内有无积存佘料，冷料运输机时否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道有无漏气现象，注意检查电气系统，保温设施是否齐全。（3）摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。（4）压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能

35、力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。2、铺筑试验路段热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。（3）通过试铺确定以下各项：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺。压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺。确定松铺系数、接缝方法等。（4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（5）建立用钻

36、孔及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土面层的压实标准密度。（6）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。（7）全面检查材料及施工质量。（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施依据。3、组织设计1）目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料 级配范围。然后，遵照试验规程和模拟生产情况，以 6个不同的沥青 用量（间隔0

37、. 5%）采用实验室小型沥青混合料和机与矿料进行 混合料拌和成型及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下表示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓的供料比例，进料速率及试拌使用。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实资料（次）两面各75稳定度（KN）7.5流值（0.1mm）2040空隙率（%）35沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）752）生产配比设计阶段必须对筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材

38、料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比便以达到供料平衡，并对目标配合比、设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3）生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路面钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配中

39、值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。 4、准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须洗刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。5、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（

40、3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165，不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见下表所示。（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗料。（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使

41、用，并应及时调整。（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 6、混合料的运输 （1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机关1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、

42、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。7、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚未冷却为度，一般为510cm。相邻两幅

43、的摊铺就有510m左右宽度的摊铺重叠。（3）正常施工，摊铺温度不低于130140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，料应均匀。（5）摊铺机的操作应不使昆合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间

44、受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（7）雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混合料。混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。8、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手

45、扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。（3） 压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。 （六）附属工程、侧石施工技术要求：1、放线钉桩：根据道路控制桩放直线、曲线，直线部分桩距10m，弯道部分桩距5m，路口处桩距以1-5m为宜。2、安砌：卧底砂浆虚厚2cm，沿路侧上角挂线，让线2mm，缝宽1cm，勾缝平滑直顺美观。3、道牙安砌稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。4、雨水口处道牙安砌与雨水口施工配合作到安砌牢固，位置准确。5、后背除有设计外，灰土夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm，后背填土密实度轻型击实标准90%

46、。6、道牙安砌允许偏差参见检测标准。质量要求：外观：预制侧石两面不得有的蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。侧石安砌稳固。做到线段直顺，曲线圆滑，侧石顶面平整，无错牙；勾缝饱满严密、整洁坚实。预制道板表面不得有蜂窝、脱皮、裂缝现象，铺砌平整稳定，灌缝应饱满、不得有翘动现象，纵横缝要线型直顺，不得有参差不齐，错牙现象，人行道面层应与其它构筑物接顺，不得有积水现象。实测实量 项目 允许偏差 检查频率直顺度 10mm 每100m测1点相邻块高差 3mm 每20m测1点缝宽 3mm 每20m测1点侧石顶面高程 10mm 每20m测1点 、环保砖铺设施工技术要求 1、采用经纬仪统一定线，水准仪控制高程。每隔2

47、m设一纵道线，控制方砖纵缝直顺，每行方砖均设横道线，控制方砖横缝直顺及标高。 2、每次上工前或下工后应准确搁方，防止在方砖铺设过程错牙，扭曲。 3、方砖铺设用1：3干性砂浆找平层，加强自检，发现不合格及时返工。若基层过高，应用羊镐修补到时设计标高，若基层过低，用灰土夯实填起，以确保方砖的牢固性和稳定性。 4、方砖铺砌好一部分，要及时灌缝一部分，以防止行人损坏其稳定性，灌缝要饱满，分三次洒水养护。 5、方砖的外观要求，铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，纵横缝要线直平顺，不得有参差不齐，错牙现象，人行道面层应与其它构筑物接顺，不得有积水现象。质量要求：预制道板表面不得有蜂窝、脱皮、裂缝

48、现象，脱皮、裂缝现象，铺砌平整稳定，灌缝应饱满不得有翘动现象，纵横缝要线型直顺，不得有参差不齐，错牙现象，人行道面层应与其它构筑物接顺，不得有积水现象。平整度 5mm 每20m检测1点相邻块高差 3mm 每20m检测1点横坡 0.3% 每20m检测1点纵横直顺 10mm 每40m检测1点横缝直顺 10mm 每20mm检测3、 工期的保证体系及保证措施（一）保证工期的组织管理措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责，我公司一贯以重合同、守信用受到全国省市业主的称赞和奖励。我们有保证工期的有效措施和实现提前完成工期的人力和设备。(1)抽调富有经验的技术、管理干部，配备数量多、技术强、经验丰富的

49、技术人员，有多次类似工程的施工经验，战斗力强的施工队伍，组成项目经理部，按照项目部的统一部署，组建施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，完成本标段施工任务。(2)加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理部经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。(3)加强组织协调工做,确保各工作面的干扰降到最低程度。(4)建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。(5)深化改革、完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机

50、制，实行全员风险承包，任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。(6)加强技术培训，提高施工人员的操做技术程度。项目经理部骨干要深入学习项目管理知识，规范操做行为，同时搞好后期保障体系，一切为生产服务，关心职工物质、文化生活，充分激发工作人员的生产积极性。(7)公司主要部门人员参与施工前的各项工做，使施工班子尽快熟悉工程特点、建设单位要求和投标书内容，以便认真实现我方的承诺。(8)密切注视天气情况，采取昼夜连续施工以确保工期。 （二）保证工期的技术措施(1)精心安排，强化管理，掌握设计意图，编制实施性施工组织设计，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优

51、化，强化管理，高起点、高质量、严要求。(2)抓施工作业的程序化和标准化，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成较强生产能力，提高施工进度，保持稳产、高产。(3)充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工做，做到技术超前。施工时制定周密的网络计划，牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环做业时间，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工效率；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。(4)优化施工方案，提高施工进度。对不良的地质、地段及重点、难点工程采用稳妥的施工方法。(5)依靠科技进

52、步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC 小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。(6)根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(7)编制分项工程各工序做业指导后，认真做好技术交底。(8) 密切与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府联系，同心协力为本工程建设工期献计献策。(9) 加强技术管理，重点、难点工程及关键工序技术人员必须现场值班。（10）设备、物资、资金等物质保证工期的措施1) 按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货。2) 加强储备，

53、数量满足施工需要，质量合格，防止因材料原因导致返工而耽误工期。3) 在施工中用微机进行管理，用微机分析、处理数据，选用决策模型，结合有关资料和外部信息，用计算机做出决策依据，以实施施工管理和科学化。4) 加强机械设备管、用、养、修的动态管理，提高设备的完好率和使用率。5) 配备备用电源，防止因网电停电而造成质量事故和延误时间。6) 应有足够资金购买物资、配件，满足施工需要。7) 编制机械安全技术操做规程，组织专家深入现场，督促检查设备安全工做情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操做、违反劳动纪律和蛮干等操做行为。8) 严格执行交接班

54、制度。认真填写交接班记录，做到例保、“十字做业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工做。9) 机械设备在使用中不超载做业，或者任意扩大其使用范围，严格按照机械使用说明书的规定使用。10) 机械集中停放的场地有防火设备和防盗措施，设专人看守。11) 对施工机械用油进行科学管理，合理使用。水和油的正确选择是保证工程机械正常运转的关键之一。加强油水管理，正确选用油品，正确掌握换油期，正确掌握加油量，正确使用内燃机冷却液，建立专业化油水管理组织，对所有机械进行正常管理。12) 重要机械有整机或部分配件备用，以保证机械正常运行。13) 加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化微机管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。（三）成品防护措施1、路基土方填