旧桥拆除之连续梁桥拆除技术(图文并茂）

1、武汉二航路桥特种工程有限责任公司 吴 威,旧桥拆除之连续梁桥拆除技术,连续梁桥拆除方法,连续梁桥拆除主要采取静力拆除，即用静力切割的方法将桥梁按顺序分块逐步切割拆除，拆除顺序一般按原桥施工的逆序进行。,此法的优点是： 振动小，不会对附近的结构产生影响； 施工灵活，能对其它拆除方式不能施工的桥梁进行拆除； 噪音小、污染小，不会对环境造成破坏。,施工流程,主要设施、设备,临时支撑,主要设施、设备,浇注扩大基础,安装钢管立柱及纵横向联系,千斤顶预压,木楔楔紧,钢管支撑施工流程,主要设施、设备,支撑搭设完毕,主要设施、设备,用于分段切割箱梁,贝雷架支撑,用于直接凿除箱梁,主要设施、设备,土牛支撑,直接

2、在桥下堆土，高度至堆土护住箱梁,主要设施、设备,钢筋混凝土切割设备,主要设施、设备,金刚石液压切割设备实物,液压泵站,链式切割机头,碟式切割机头,金刚石锯片,金刚石链条,主要设施、设备,金刚石液压切割机的工作原理：由液压泵站压缩液压油驱动机头高速转动，机头带动金刚石链条（锯片）对钢筋混凝土进行切割。 金刚石液压切割机的优点：效率高，操作灵活，无振动，低噪音，低污染。,金刚石链式切割机切割图式,主要设施、设备,碟式切割机切割桥面板,金刚石链式切割机切割箱梁,主要设施、设备,起重设备,主要设施、设备,桥面吊架,卷扬机滑车组,桥面吊装系统 由桥面吊架、卷扬机滑车组、锚固装置组合而成,主要设施、设备,

3、锚固装置,箱内锚垫板,利用32精轧螺纹钢与箱梁顶板锚固,主要设施、设备,桥面吊装系统吊装箱梁,主要设施、设备,整体下放系统,整体下放系统 由主挑梁、连续千斤顶、扁担梁、锚固牛腿、锚固索组合而成,主要设施、设备,主挑梁和连续千斤顶,锚固牛腿和锚固索,扁担梁,主要施工工艺,墩梁固结 固结方式 通过钢筒结合精轧螺纹钢达到将墩柱与箱梁固结 通过在墩、粱之间浇筑混凝土达到固结,主要施工工艺,在支座四周安装钢筒,通过精轧螺纹钢和抱箍将箱梁与墩柱固结,主要施工工艺,先用钢板将支座上、下钢板焊接在一起 再用微膨胀混凝土将墩顶和梁底之间的间隙浇注密实 最后用环氧胶液将缝隙浇注密实,主要施工工艺,沥青路面拆除 沥

4、青铺装层拆除采用挖掘机刨除，在用装载车装车运至指定地点，拆除顺序从跨中向边跨进行。,挖机刨除沥青层,沥青层刨除后效果图,主要施工工艺,混凝土现浇层拆除 先用马路切割机将现浇层切割成2m*1.5m的矩形块，然后在箱梁顶面与现浇层之间打入钢楔，将现浇层胀开。,切割机切割、分块,人工撬开现浇层,主要施工工艺,第一步：钻吊装孔、工艺孔,第二步：护栏、翼缘板横向切割,护栏及翼缘板拆除,主要施工工艺,第三步：吊车提吊切割块，进行纵向切割。,第四步：吊装,主要施工工艺,第一步：种植抱箍锚栓,第二步：安装防蹦钢箍,体外预应力束解除,主要施工工艺,钢绞线切割，钢绞线切割顺序按照张拉的逆序进行；割除时逐根一一割断

5、，切割应同步对称进行。,第三步：切割预应力钢束,切断后整束预应力钢束回缩2025cm,一般切割点设置在转向块附近，切割时，操作人员站在转向块侧面使用长柄割枪切割，防止钢绞线反弹伤人。,主要施工工艺,箱梁拆除,主要施工工艺,第一步安装桥面吊机就位，防冲击挑梁。,第二步：链锯切割箱梁。,分节段拆除法,主要施工工艺,第四步：箱梁节段下放。,第三步：千斤顶卸压，拆除防冲击挑梁。,主要施工工艺,第六步：箱梁节段牵引上码头。,第五步：箱梁节段在运输船上就位。,主要施工工艺,在支架上将箱梁分段切割 用汽车吊将箱梁分段吊装,主要施工工艺,1 安装下放系统,3 箱梁整跨切割,2 锚固索张拉,整跨下放法,主要施工

6、工艺,4 整跨箱梁下放,5 下放完毕,主要施工工艺,凿除护栏、翼板,按顺序凿除箱梁,凿除墩顶部分箱梁,直接凿除法,主要施工工艺,桥墩拆除 墩身高度大于4m的墩柱采用分段切割拆除，切割时用吊车提吊住切割的部分，并用钢楔楔紧切缝，防止切缝变形卡住链条或切割片； 墩身高度小于4m的墩柱可直接用炮机凿除，凿除时做好防护，防止碎石飞出伤人。,关键控制点,合龙段拆除 提前将桥面板切割10cm左右的缝隙。 将合龙段断面切成“八字”形，便于吊装。 腹板和底板切割过程中还应不断打入钢楔，切断后敲掉钢楔。,主要施工工艺,提前在桥面切10cm宽缝,“倒八字”形断面,“正八字”形断面,关键控制点,冲击控制,切割前安装

7、防冲击挑梁，千斤顶受力,切割完后将千斤顶缓慢卸压，吊装设备缓慢受力,关键控制点,整体下放同步性控制 下放过程分级进行，每级35cm。 每下放5级对各点下放高度调整一次。,结束语,旧桥拆除是一项环境复杂，技术难度大，施工风险高的工程，但必须确保桥梁拆除安全、文明、经济。因此在施工中，我们就要因地制宜的采用相应的施工方法，从而使得即安全又经济。,1.1 工程概述 某大桥主桥为变截面三向预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为(45+75+45)m；单幅桥面宽12.5m，梁底宽7.5m，梁高由2.0m变为4.1m，底板厚度由0.3m变为0.45m，顶板厚0.25m，11个悬臂节段。,三 、工程实例,1、 某

8、变截面连续梁桥拆除工程,1.2 边界条件 对象：拆除上部结构 目的：消除安全隐患、扩充结构功能 顺序：按结构特点及原施工方法 结构形式：3跨预应力单箱梁结构,三 、工程实例,三 、工程实例,现状： 1）中跨下通航繁忙，不能全天封闭； 2）加固情况：各种方法加固后结构改善程度有限；,三 、工程实例,4）尺寸出入，有超有薄，西侧偏重,背景：85标准；悬臂浇筑 环境：高速路、航道不能断；周围人口环境复杂，边跨桥下地基差，边跨桥下净空 特殊要求：工期；保护性拆除重建；规定通航时间,2.3 拆除方案选择 方案1： 第2、3跨和第13跨：采用钢管、贝雷支架支撑上部，然后从跨中分左、右幅分段3.5m-4m逐

9、段分层（4步）拆除 其余跨：基本同上，搭设5排支架/跨，保证拆除段与邻段的联系切断后直接凿除。 方案优点：施工简单，安全。 方案缺点：经济性很差。,三 、工程实例,方案2： 第2、3跨：分段切割（1m/段），汽车吊吊装 第13跨：同第2、3跨，采用桥面反吊 其他跨：5排贝雷支架/跨，在原建设施工缝处切断，逐跨凿除。 优点：施工简单。 缺点：不经济，耗材大，桥面反吊技术风险大，需优化。,三 、工程实例,方案3： 第2、3跨，第13跨：搭贝雷支架，机械切割（1m/段）汽车吊吊装 其他跨：不要切断，搭设5排支架/跨，直接用机械破除法拆除，逐跨凿除 优点：施工简单，安全性好。 缺点：支架量大，经济性一般，可优化。,三 、工程实例,方案4： 第2跨、第3跨和第13跨：同方案3，切割改成1.5m/段 其他跨：同方案3 优点：施工简单，安全性好，经济性较好。 缺点：支架量大，搭设较难，可进一步优化。,三 、工程实例,方案5实施方案： 第2、3跨，第13跨：同方案4 第11 12跨：整跨切割下放 第1跨、第410跨：梁下垒土机械凿除 第1419跨：搭设支架支撑凿除 优点：施工简