冷冻集装箱制冷原理.ppt

1、冷冻集装箱原理,青岛鑫三利冷箱技术有限公司,制 冷 原 理,一、什么是制冷？,制冷是在制造“冷”么？ 不是！ 制冷是将热量从被制冷物体移除。 热量是一种能量形式，它不是固体、液体和气体。不可以用重量或体积来衡量。,二、热量的传递：,热量只能从温度高的物体流向温度低的物体。,热量的传递方式：,热传递是热能的运动。热传递可以发生在同一物体或不同物体之间。 制冷是热的运动，通过热传递来完成。 冷藏集装箱的热量来自哪里？ 货物、天花板、墙壁、地板、制冷机组、外界。,热量传递的3种方式：,传导 对流 辐射,传导：,传导热量通过表面接触从高温物体转移到低温物体或从同一物体的高温端转移到低温端。 例如：冷剂

2、吸收的热量通过冷凝器管壁传递至外界环境。,对流：,对流是热量通过气体或液体的流动从一个地方转移到另一个地方。 例如：箱内的空气循环将热量从一处带到另一处。,辐射：,辐射是热从热源传递到吸热的表面，而不向中间媒介放热的传递方式。 例如：太阳的热量通过阳光透过大气层，照射箱体，影响制冷。,三、热量的测量：,温度：温度不是热量的计量标准。温度是衡量物体热能强度的标志。物体间温度差的大小代表了物体间热量传递速度的快慢。 比热：比热=使1KG物体温度上升1度所需要的热量。 热量的计量单位：焦耳,几种物质的比热：,温度的单位：,常用的温度单位有华氏度和摄氏度2种。 换算关系： （-32）*（5/9）= 或

3、 *（9/5）+32= 如：0 = 32 ； -18 = -0.40 ,四、热量的表现形式：,显热：物体吸收或放出热量，温度发生变化，但物体状态没有改变。 潜热：物体吸收或放出热量，温度不发生变化，但物体的状态改变了。,饱和温度与饱和压力：,在某温度、压力下，气、液态同时存在称为饱和状态。 饱和状态下的温度称为在此压力时的饱和温度，也称为沸点。 饱和状态下的压力称为在此温度时的饱和压力。,以标准大气压下的水为例：,五、压力：,大气压力：在单位面积所受到空气的压力，1个标准大气压为： 14.7PSI 绝对压力：密闭系统的真实压力。 相对压力：就是测量到的压力，即表压力。 封闭系统的压力=表压力+

4、大气压力,真空：,所谓真空，并不是说压力表指针指示0。 压力表上的0位是相对压力为0，此时的绝对压力为1标准大气压。因此，我们在抽真空时必须使指针位于0以下。,压力与饱和温度的关系 ：,在理想状态下，二者成正比关系,压力单位：,1 标准大气压 = 14.7 PSI = 1.0333 KG/CM2 = 760 MM HG = 29.92 IN HG = 101.34 KPA,六、热传导中的液体流动：,液体在管壁与表面的接触情况影响很大，流速越快，涡流越多，热效率越高。 流体从某一点流向另一点，两点之间必须有压差（无压差不会流动）。,七、蒸发：,假定制冷剂被封闭预制冷系统中，温度与外界温度平衡。降

5、低制冷系统压力，这也降低了饱和点，此时液态制冷剂的温度高于他的沸点，它将立即沸腾。此过程中吸收热量并降低制冷剂剩余液体的温度，并且改变状态变成气体。此时热量将由外界传入系统。这是由于制冷剂温度降低了，沸腾继续直到外界温度降至制冷剂饱和温度或系统压力升至与外界温度相当的饱和压力。 如果有一种方式存在，如用压缩机来使制冷剂蒸汽压力不再升高，与此同时液态制冷剂被注入系统就可以产生连续制冷。这是发生在制冷系统蒸发器中的基本过程。,八、冷凝：,假设制冷剂被封闭于制冷系统中，温度与外界压力一致。如果高温制冷剂蒸汽被压入系统，制冷剂系统压力升高，饱和点升高。由于热量由高温蒸汽传导给液态冷剂和系统管壁，气态制

6、冷剂的温度降至它的冷凝温度，冷凝开始，冷凝产生的潜热从系统中被释放到外界，直到系统压力降低至于外界温度相当的饱和压力。 如果有一种方式存在，如用压缩机来保证供给高温高压气态的制冷剂，与此同时液态制冷剂被排出将会产生连续冷凝，这是制冷剂冷凝的基本过程。,九、基本制冷系统：,压缩机：,作用： 提供高温高压的气态冷剂。 保证冷剂的温度高于外界环境温度。 制造低压的吸气环境，保证冷剂在系统中循环。,压缩机：,冷凝器：,作用： 放热装置，将蒸发器从周围环境吸收的热量和压缩机内的一部分机械能转化的热量与大气进行热交换的部件。 高温高压的气体在冷凝器中冷凝后变成稍有过冷的液态。,冷凝器：,膨胀阀：,作用： 限流装置，将高压液态制冷剂转化为低压液态的部件。 经膨胀阀后，制冷剂转化为低压液态和部分低压汽态。,膨胀阀：,蒸发器：,作用： 吸热装置，与所要制取低温的环境直接进行热交换的部件。 低压液态制冷剂在蒸发器中汽化产生干饱和蒸汽或过热蒸汽。,蒸发器：,十、除湿：,因箱体结构的原因，水蒸气无法从箱内直接排出。 通过制冷的方式，使水蒸气在蒸发器盘管表面凝结成霜或水，再经由排水管路排出箱外。,常见制冷机组管路图,CARRIER THERMO KING（TK） DAIKIN MITSUBISHI HEAVY I