盖梁施工方案(抱箍)

1、连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程DZ-1标盖梁施工方案中交二公局萌兴工程有限公司连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程DZ-1标项目经理部目 录一、工程概况2二、编制依据2三、盖梁施工人员、机械的配置3四、施工前的准备41、技术准备42、材料准备43、机械设备准备5五、盖梁施工工艺及方法51、盖梁施工工艺流程52、测量放样63、柱顶凿毛64、抱箍安装65、架设底模66、钢筋制作安装77、安装盖梁侧模、端模88、支座垫石99、砼浇注910、养生及拆模9六、检验标准101、检验项目102、外观检测10七、质量控制保证措施111、质量标准112、质量保证措施11八、安全保证措施12九、文明施工措施13

2、十、环境保护措施14盖梁首件施工方案（抱箍法）一、工程概况本合同段起止桩号为K70+100K76+300、 K79+600K82+700，全长9.3km，其中包含张庄枢纽互通一处。主要是对原双向四车道高速公路两侧拓宽，各加宽8米，路基宽度由原来26米加宽为42米。我标段共有桥梁5座：大桥1座（包河大桥），中桥2座（文明沟中桥、惠民沟中桥），分离立交2座（高庄分离立交、蒋庄分离），桥梁结构下部采用桩柱式墩台，桩孔灌注桩基础，拼宽桥立柱、桩基直径与原有桥梁相同。拼宽桥梁盖梁比原有盖梁底5cm，两者之间留有1cm宽空隙隔离。上部采用结构连接（16m、20m预应力简支空心板），下部分离。二、编制依据1

3、、两阶段施工图设计文件；2、设计技术交底；3、现行设计规范、施工规范和验收标准；4、国家有关的政策、法规；5、施工现场调查获得的资料；6、根据我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及在高速公路施工中积累的丰富施工经验；7、我单位可调用到本标段的各类资源。三、盖梁施工人员、机械的配置1、人员配置施工总负责： 技术负责人： 安全负责人： 物资负责人：试验负责人： 质检负责人：施工队负责人： 普 工：2、机械的配置设备名称型号或功率数量（台套）使用状况混凝土搅拌机1000型1良好吊车QY161良好混凝土运输车EQ3060GL12良好发电机50kw1良好电焊机DC400型2良好切割机GQ40型1良好插

4、入式振捣器1.5kw2良好混凝土浇筑设备1良好四、施工前的准备1、技术准备建立健全现场施工管理制度，做好技术及安全交底，组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法，高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程。2、材料准备（1）进场水泥、砂、碎石、钢筋使用经过业主及监理认可的厂商供料，并对其进行现场抽检，合格后方能进入本工程的使用。（2）模板进场后经监理工程师验收，验收合格后方可投入使用， 3、机械设备准备落实盖梁施工所需的机械设备、工具进场，并对进场机械设备、工具进行运行调试，保证设备正常运行五、盖梁施工工艺及方法1、盖梁施工工艺流程施工准备测量放样墩顶凿毛抱箍

5、安装架设底模盖梁钢筋安装架设侧模、端模砼浇注养生及拆模钢筋骨架制作抱箍试压 合格2、测量放样 在盖梁施工前，使用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶面高程进行施工测量，保证定位准确。3、柱顶凿毛对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，至露出混凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1-2cm，以便于安装盖梁底模。4、抱箍安装 抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。抱箍安装时首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖梁自身重量和施工荷载

6、。抱箍与墩柱之间加两层土工布，增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。待抱箍安装后再架设承重横梁。承重横梁采用32#工字钢安装在承重抱箍的牛腿上面, 为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。工字钢上面放一排长4米1010cm的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢绑扎牢固。5、架设底模模板采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，待抱箍安装完毕后开始架设底模，用吊车把拼装好的底模安装就位，待测量人员对底模高程复测后调整底模至设计标高，调整好后对底模进行固定。底模安装应在跨中预留一定的上拱度（根据立柱间距确定），按

7、抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于5mm, 轴线偏位误差不应大于10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的海绵条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。底模架设完成后，经现场监理确认后方可进行下道工序。抱箍安装允许偏差项目允许偏差（mm）长和高10模内尺寸20轴线偏位10孔中心与板面的间距2预留孔洞中心线位置10预留孔洞内部尺寸+10，0全部拉杆螺母逐个检查已经上紧，无滑丝现象6、钢筋制作安装钢筋采用集中加工，现场绑扎成型，用吊车安装成型的方式进行。钢筋进场出厂质量合格证齐全，并按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。使用前应将表面油腻、漆皮等

8、清除干净，钢筋平直，无局部弯折。钢筋骨架预先在现场绑扎好，再用吊车吊装至盖梁底模上。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求，用级钢筋制作时，其末端应做弯钩，弯钩的长度应大于受力主筋直径，且不小于其直径的2.5倍。钢筋笼绑扎时接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35倍的主筋直径。钢筋连接采用焊接时，双面焊接长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊接度不小于10倍的钢筋直径。吊装至盖梁底模上后按梅花型间距1米放置符合要求的垫块，以确保达到钢筋保护层的厚度。钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10箍

9、筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起筋位置20保护层厚度主梁拱肋57、安装盖梁侧模、端模侧模、端模采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，安装前均匀涂刷脱模剂，侧模整体拼装后，模板外侧分上、中、下布置3道横梁，竖向布置间距80cm双排槽钢，采用16对拉螺杆固定。模板之间的接缝要紧密，加垫海绵条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高，并推算盖梁标高，标识盖梁顶浇筑位置。完毕后检查几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。并请监理工程师检验，检验合格后进行混凝土

10、浇筑。8、支座垫石测量人员准确测出每个支座垫石的中心轴线位置，根据轴线位置及支座垫石几何尺寸预埋支座垫石钢筋。9、砼浇注砼采用拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇筑顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇筑，混凝土要连续浇筑，水平分层、一次浇筑成型，每层厚度不超过30厘米，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。振捣时采用平行式或梅花式，振捣时间控制在20s30s为宜，同时现场准备备

11、用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。浇注过程中设专人检查模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆，已将模板边角部位填满充实时表示该层振捣适度。10、养生及拆模砼初凝后，用土工布、塑料布覆盖洒水养生。当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。侧模拆除后，立即用土工布、塑料布覆盖，盖梁顶放置水桶，底部有小孔进行洒水养生，直至养护期满足设计及规范要求。六、检验标准1、检验项目钢筋成型与安装允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法检查频率1受力钢筋间距梁10mm用尺量每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺

12、旋筋间距10mm用尺量每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸长度10mm用尺量按骨架总数的30%检查宽、高、直径5mm4弯起筋位置20mm每骨架抽查30%5保护层厚度墩柱5mm用尺量每构件沿模板周边检查8处盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检验方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准范围内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量检查3个断面3轴线偏位（mm）10全站仪纵横各测2点4顶面高程（mm）10水准仪检查3-5个点5支座垫石预留位置（mm）10尺量每个2、外观检测基本要求：混凝土所使用的水泥、砂、碎石、水及外加剂的质量和规格，必须符合技术规范的要求，严格按照规定的配合比施工。外观

13、鉴定：1） 混凝土表面平整、光洁、棱角线平直外露面色泽一致。2） 无蜂窝、麻面。七、质量控制保证措施1、质量标准符合公路桥涵施工技术规范、公路钢筋混凝土工程施工规范、公路工程质量检验评定标准等要求。2、质量保证措施（1）模板模板具有足够的强度、刚度和稳定性；使用定型钢模板板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；拆除后的模板进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。（2）钢筋 钢筋材质符合国标要求； 钢筋加工制作符合设计和规范要求； 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。 钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他

14、支承物上，保证不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。 受力钢筋其接头采用焊接接头。 钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。 钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。 钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。 钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均采用要求的铁丝绑扎。（3）混凝土 混凝土拌制必须按照试验室提供的配合比拌制； 混凝土采用分层浇筑； 按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。 所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更

15、改。 施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。 砼浇筑尽量安排在白天进行，确保砼施工质量。八、安全保证措施1、建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全技术交底工作，高空作业人员进行岗前培训，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。2、抱箍承重能力必须经过验算,有2-4倍的安全系数。3、盖梁施工属高空作业，在底模周围要搭设4cm厚的脚手板和1.5m高的防落网，防止物件或人员坠落造成安全事故。4、施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。5、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程

16、。所有吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足十倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。6、施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。7、吊机行走道路应夯实，确保吊机工作可靠，安全施工。8、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。9、现场施工的处设防护设施和明

17、显的警示标志，不任意移动。10、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。11、加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。12、加强同气象部门的联系，注意气象预报，及时掌握气候变化情况，搞好预防措施，避免恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。九、文明施工措施1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实。2、施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。3、对全体施工人员进行法制教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。4、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。5、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。十、环境保护措施1、全体施工人