冰雪天开车的范文冰雪天应该如何开车

1、冰雪天开车的范文冰雪天应该如何开车 义乌交警提醒驾驶人要注意以下几个方面。 在冰雪道路上起步时，轿车要用二挡或三挡，货车空车时用三挡，重车时用二挡。离合器松开的比往常要慢，最好用半离合。油门比平常起步时要小，只要不熄火就行。换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。 由于冰雪路难行，半路停车是经常碰到的事，特别是在上坡时停车，再起步就更难了。所以行车时，眼睛要经常观察前方的路况、车距。预感到前方要停车了，自己就应该提前做好停车准备。改变行车道，躲开上坡以后再停车。实在无法躲开，只能停在上坡路段时，一定要离前车远一点。因为坡道起步时会向下滑。所以要防止前车起步时向后滑碰了自己的车。自己的车尽量

2、把驱动轮停放在干净的地面上。这样起步时把握会更大。 在冰雪道路上行驶，忌急打方向。需要转动方向盘时，要慢慢修正。特别是在山区公路上，有时冰雪是间断的。打方向修正时，最好在间断时处理完。如果急打方向，很可能侧滑横在公路上，或冲到路外。在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动。即使是用脚制动，也一定要轻缓。有经验的司机朋友在冰雪路上是用手制动和发动机制动。因为这两种制动作用在车轮上的制动力是对等的，发生侧滑的因素少，相对比较安全。但是要提前采取制动动作才行。 凌空的桥面没有地热的影响，桥面非常容易结冰，驾驶人员行经有坡度的桥面时，更应该采取轻转方向、轻踩刹车或利用发动机制动的措施，才能更好地确保安全。 冰雪

3、路对新司机确实是一个考验。切记，遇上情况一定不要慌，要沉着冷静，按照自己的判断，果断处理。坡道路滑，实在起不了步也不要紧，不要做过激的动作，如猛加油、快离合(因为这样容易出事故)。遇上这种情况，把车停好，到平坦的路段上拦下一个老司机，说几句好话，他们也会帮你把车开出打滑的地段。 1、一定要慢，慢踩油门慢踩刹车，尽量保持匀速。遇到冰雪路面，一定要减挡降速;2、打方向盘要轻柔，车身回正以后，再踩刹车减速;3、挂挡行驶、让发动机制动。尽量不要踩制动，必要时可采用手制动。4、停车要避开坑洼有水或冰雪的地方，拉紧手刹挂挡。如果在坡路上，最好在车轮下面填塞石块，以防溜车。 冰雪天开车注意事项： 1.晚上露

4、天停放车辆把前风挡玻璃用块布盖起来（明早会很省事）。 2.如果轮胎还是标准气压，那就狠心放点吧。如果是2.5MPa那就降到2吧，加大胎冠接地面积。 3.早晨一定热车到节温器打开，把空调热风对准前风挡，后风挡打开加热炉丝。 4.如果前风挡有积雪，一定除净，雨刮是没那么大力的，如果停在半路，你的雨刮马达就要 _歇菜了。 5.早晨无论是否有雪，起步一定慢，因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了，楞来，摩擦片可能会脱落。 6.门窗的玻璃也可能是被冻住的，没被吹化前，最好不开。 7.音响最好不开，通过胎噪来判断你走在了什么路况上。 8.能不上桥就不上，万不得已，一定不能空挡滑行，到桥顶就松开油门，轻，再

5、轻的带刹车，结合发动机牵阻力，使车减速，尤其后驱车。 9.跟车一定要拉开2倍的有效刹车距离，尽量不一条线的前后跟车，尤其上坡/桥。 10.两个后视镜，要比往常调的可视距离远些，便于不被别人刮擦。 11.如果两雪停了，立马冲车，因为，你的车漆没盐厉害。 12.冰雪天一定要利用发动机牵引制动减速或停车，(如是5档先减入下一档4档松开离合降下速后再减3档，直至到一档在制动停车)此方法必须要有足够的预见性距离！ 13，在冰雪路上起步打滑困难时可用2档起步。 起步平稳是关键 在大雪天气下过夜，厚厚的积雪可能将车辆 _覆盖，因此在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影

6、响。此外，最好在驾驶席的手边预备一块抹布，可在行驶途中擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 行驶富有预见性 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，因此，制动距离要比干燥路面大得多。有实验表明，若车速为50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为 12米，而同样时速在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的

7、距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 刹车减速靠降挡 除了停车的时候，平时减速不要摘挡踩刹车，在冰雪天气里这将非常危险！专家建议，挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动。即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 路线不要随大流 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地追求在高速公路上行驶，其实在雨雪天气下许多国道并不一定比高速公路难走。刚开

8、始下雪的几天里，一些国道、省道非常畅通，高速路上却可能出现车满为患的情况，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。 上下坡中途勿换挡 冰雪天气上下坡行车时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天要避免通过坡度较大的立交桥，以免发生事故。同时尽量避免在坡面上停车，因为再次启动将十分困难。如果必须在有雪的坡道上停车，则要保证有足够的空间驶离泊车位。 1、一定要慢，慢踩油门慢踩刹车，尽量保持匀速。遇到冰雪路面，一定要减挡降速；2、打方向盘要轻柔，车身回正以后，再踩刹车减速；3、挂挡行驶、让发动机制动。尽量不要踩制动，必要时可采用手制动。4、停车要避开坑洼有水或冰雪

9、的地方，拉紧手刹挂挡。如果在坡路上，最好在车轮下面填塞石块，以防溜车。 一、注意开灯。 一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。 二、保持低速行驶。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能

10、见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。 三、保持匀速行驶。雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。 四、与前车保持安全距离。雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于20

11、0米须与前车保持100米以上距离;能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离;能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。 雪天开车保养方面： 一、雪天开车液体的保养：防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其他季节里会用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以雪天行车是不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精

12、或白酒来降低冰点。如果雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，这样做轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。雪天开车正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。 二、制动：雪天行车要注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 三、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。特别是

13、在下雪之后我们开车可以明显感受到在雪地驾驶时车辆很控制，这其中的一个原因就是我们用的轮胎花纹导致的，一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。由于轮胎是橡胶制品，冬季温度低，橡胶制品的特性就是低温时会变硬，因此这也是为什么冬季情况下使用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。胎压也应检查，冬天车辆的胎压大的比较高些(轿车在2.5psi就可以)因为冬天天气冷空气的热胀冷缩效应不明显。但在雪天行驶的时候我们反而要降低些胎压(轿车再2.2psi-2.3psi)这样做是让轮胎稍微亏点气来增大接地面积提高抓地力，当然如果雪停了之后的三天内要马上恢复正常胎压，防止胎

14、压过低对轮胎造成加速磨损。 四、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 五、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 雪天驾车的注意事项： 冰雪路面摩擦系数降低，路面湿滑，驾驶人在冰雪路面驾车时要做到“四缓”：“起步缓”，慢加油慢抬离合，缓慢起步；“转弯缓”，慢打方向，慢速转弯；“制动缓”，踩刹车要缓，使车慢慢停下来；“心态缓”，心态要平缓平和。出车前要认真做好车况检查，特别是轮胎，必要时要加装防滑

15、链；同时，要准备好一些硬木块、废旧纸箱等，一旦在冰雪路面特别是坡道出现车辆故障需要停车，或者车辆难以起步时，可以及时固定车辆，增加道路摩擦力。雪天驾驶车辆要低速慢行，并与前车保持安全距离。遇到能见度不足米或者冰雪道路时，最高行驶速度不得超过每小时公里，高速公路不得超过每小时公里，并要从最近的出口尽快驶离高速公路。要避免急打方向和紧急制动，否则易导致车辆侧滑，发生事故。雪天行车要依法安全驾驶、文明礼让。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。 雪天驾车七大技巧1、上路不要紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇

16、到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。2、早晨要擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。3、弯前应先减挡在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。4、保持牵引力在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。5、起步请用二档在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大