汽车的分类培训(ppt 36页).ppt

1、汽车的分类,一、按发动机位置和驱动方式,按照驱动轮的数量, 可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置, 两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前, 在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。,一、按发动机位置和驱动方式,1、发动机前置后轮驱动（FR) (Frontengine , Reardrive，简称FR） 采用了前

2、置后驱驱动型式的整车具有如下优势： 启动、加速或爬坡时牵引性能比前置前驱型式优越； 轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命； 发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。 弊端：在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象,前置后驱动载货汽车,载货汽车货车大多采用前置后驱的布置形式，将很好地发挥其优越的牵引性能。 目前，载货汽车生产企业主要有一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田及陕西重汽等，代表品牌有解放奥威、东风天龙、中国重汽斯太尔王、福田欧曼 ETX 等。,前置后驱动轿

3、车,国外前置后驱动品牌有迈巴赫、宾利、美洲路虎、林肯、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、庞蒂克、兰博基尼等不一而足。 由于前置后驱的价格昂贵，仅有部分高级豪华轿车为追求行驶性能，依然采用这种较为传统的驱动形式，如国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、捷豹等其他豪华轿车也多采用前置后驱的驱动形式。,2、发动机前置前轮驱动,2、发动机前置前轮驱动,发动机前置、前轮驱动（Frontengine Frontdrive，简称FF）。这是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。 这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应

4、用。 将汽车发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器装配在一起形成一个复杂而紧凑的整体，并固定在汽车前部的车架上，前轮为驱动轮。这样的传动布置方案，就称为前置前驱。 与前置后驱相比，前置前驱省去了变速器与后轮驱动桥之间的传动轴，降低了整车质量，也降低了车身底板的高度，提高了乘坐舒适性和高速行驶稳定性，而且操纵机构简单。,优点,1省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑； 2在积雪或易滑路面上行驶时，前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性； 3汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却； 4行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。,弊端,1.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少

5、，导致牵引力下降； 2.前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。4.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。,代表车型： 大众迈腾、 丰田凯美瑞、 奥迪A3、 奔驰B级等,3、发动机后置后轮驱动(RR),3、发动机后置后轮驱动(RR),发动机后置、后轮驱动(Rearengine Reardrive，简称RR）。是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型式，但货车很少采用该型式。 这样会使其前后轴获得合理的载荷分配；车内噪声也会因此降低。但是，发动机

6、冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操纵机构较为复杂。,优点,1重量集中于汽车的后部，发动机距驱动轴很近，因而驱动轮负荷大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性好。 2有利于车身内部布置，车厢内的面积利用率高。 3易于将发动机与车厢隔开，减少车厢内的振动和噪声，乘坐舒适性良好。 4可在地板下设置容积很大的行李仓。,弊端,1.前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性。 2.水箱布置困难，不利于发动机的散热。 3.发动机防尘困难。 4.发动机和变速器等总成远离驾驶员，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂。 5.故障不宜及时判别，维修保养困难。,4、发动机放置在前后轴之间，后轮

7、驱动,就是发动机的重心落在前后车轴之间。中置后驱（MR）由于其惯性力矩小，所以拥有良好的操纵性，转向非常敏锐。因为MR车的车体重量分布几近理想平衡。MR车方向灵敏准确，刹车时不会出现头沉尾翘的现象。 过于敏锐的转向会让车辆更容易侧滑和失控。,通常MR有两种布局：,前中置发动机 发动机布置在驾驶员前面的，譬如像宝马Z4，还有奔驰SLR车型。这种纵置布局的发动机设计都比较靠后，变速箱延伸到发动机舱，整个发动机的重心是落在前轴之后的。这种布局往往让人误认为是前置发动机，但前后50：50的重量分布足以证明发动机为中置。所以大多数人习惯称之为前中置发动机。 后中置发动机 另一种中置发动机的布局则是将发动

8、机布置在驾驶员的后面，发动机位于后车轴与驾驶座位之间。这种布局也能实现完全的前后50：50的重量分布。像意大利跑车就喜欢采用这种设计，代表车型有法拉利F430和兰博基尼盖拉多。,MR车有一个先天毛病直线稳定性较差。为解决这一问题，所有的MR车后轮的尺寸均较前轮大，从而有效地解决了上述先天缺陷。第二个缺点是车厢太窄，一般只有两座位。另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。但是，只追求汽车驾驭性能的人们，是不会再乎这些的，甚至一些人更愿意听到发动机咆哮的轰鸣声。,5、发动机前置四轮驱动；优点是行驶稳定，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠 等地尤其显其特点。,5、发动机前置四轮驱动,代表车型： 日产

9、GTR、奥迪A6L 3.0T、奥迪Q7、奔驰ML级等。,中置四驱 6、中置四驱即发动机中置、四轮驱动，与中置后驱一样，高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。不过相比中置后驱，中置四驱的操控性以及过弯极限要更强。 代表车型： 兰博基尼Muecielago、奥迪R8、布嘉迪威航、兰博基尼盖拉多LP560-4等。,7、后置四驱 后置四驱即发动机后置、四轮驱动，目前采用后置四驱的乘用车仅有保时捷911 Carrera 4/4S。,一、汽车分类与编号, 乘用车（passenger car） 乘用车在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。 乘用车下细分为：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、跑车型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。,一、汽车分类 1.根据国家标准（GB/T 3730.12001）汽车和挂车类型的术语和定义规定，汽车可以按用途分为乘用车和商用车两大类。,知识拓展：皮卡车PICKUP,皮卡意为小吨位的载货汽车。这类汽车在汽车分类中不是标准术语，泛指那些发动机前置，额定装载质量在1t以下，具有轿车、载货汽车以及越野汽车多重属性的小型汽车。,商用车(commercial ve