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文档简介
1、功 率,甲,乙,已知对几个物体所做的功和所用的时间如下表,请同学们想一想,谁做的功快?,2.定义式:,3.单位:,瓦特 简称瓦 符号W,1.定义:,一、功率,1W=1J/s,(比值定义式),功跟完成这些功所用时间的比值,叫做功率,4.物理意义:,5. 矢标性:,功率是描述力对物体做功快慢的 物理量,功率是标量,额定功率:,是指机器可以长时间正常工作时的最大输出功率。,是指机器在工作中实际输出的功率。,注意:机器不一定在额定功率下工作,机器正常工作时实际功率总是小于或等于额定功率,机器只能在短暂时间内实际功率略大于额定功率,但不允许长时间超过额定功率,而且要尽量避免。,实际功率:,瞬时功率:,平
2、均功率:,表示在某一时刻做功的快慢。,描述在一段时间内做功的平均快慢。,二、功率与速度的关系,1.用 F 表示沿位移方向的力,结论:功率等于力和物体运动速度的乘积。,注:P=Fv式中F和v的方向相同,2. 若F与v互成角度,则有: W = Fscos ,则公式变为:,P=Fvcos (为F、v夹角),根据,1.求平均功率,(v是平均速度),2.求瞬时功率,(v是瞬时速度),汽车以额定功率在平直公路上行驶时,若前方遇到了一段较陡的上坡路段,汽车司机要做好什么调整,才能确保汽车驶到坡顶?为什么?,根据P=Fv知,汽车以额定功率行驶,因遇到上坡路段,汽车所需的牵引力增大了,若要保持行驶速度不变,这是
3、不可能的;加大油门,只会增加发动机的输出功率(超过额定功率),发动机将因超负荷过热而损坏。,司机将发动机的速度档位调低是一种正确的操作方式,因为这样会使汽车的速度减小,从而增大牵引力,只要牵引力足够,汽车便可顺利上坡。,如果要提高速度和增大牵引力,必须提高发动机的额定功率,这就是高速火车,汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。,在平直公路上,汽车受到的阻力较小,这是可以使用较高的速度档位,在发动机功率相同的情况下使汽车获得较高的速度。,五、练习,1.关于功率,下列说法中正确的是( ) A.功率是说明做功多少的物理量 B.功率是说明力做功快慢的物理量 C.做功时间越长,功率一定小 D.力做功越多
4、,功率一定大,B,2.关于功率以下说法中正确的是() A.据 P=W/t知,单位时间内做功越多,其功率就越大 B.据 P=Fv知,汽车牵引力一定与速度成反比 C.据 P=W/t知,只要知道时间t内机器所做的功,就可 以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 D.根据 P=Fv知,发动机功率一定时,交通工具的牵引 力与运动速度成反比,AD,3.某型号汽车发动机的额定功率为6x104w,在水平路面上行驶时受到的阻力是2x103N. 求:(1)发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度? (2)在同样的阻力下,如果行驶速度只有15m/s, 发动机输出的实际功率是多少?,解: 汽车在水平路面上以额定功率P=6
5、x104w匀速行驶时,受到的阻力是f=2x103N 由题意可知F=f=2x103N 所以 v = = m/s=30m/s,以较低的速度行驶v=15m/s 于是 P=Fv=2x103x15w=3x104w,4.质量为m=2kg的木块在倾角370的足够长的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为0.5 (sin3700.6,cos3700.8)求:(1) 前3s内重力做的功 (2) 前3s内重力的平均功率 (3) 3s末重力的瞬时功率,解:(1)由F=ma得,木块的加速度:a=gsin370-gcos370=2m/s 前2s内木块的位移:s= at= x2x9m=9m,(2)重力在前3s内做的功W=mgScos530=2x10 x9x0.6J=108J 由 = w=36w,(3)木块在3s末的瞬时速度为:v=at=
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