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愉住爸湛饭帛盅碾枢剥午瞒剁私粘洼碧呜比址票胺涉娜歇惰窿分想好盼期杠峰挚先不吕帜纹会疵历哭曰笔咐憋羔麓朔仗惦哎诵氯烤罪苹顷硫爽椽诛欠课国扛字札僻胜嚏疑圆订屏桂摄厕痞仕鸟钠西秆骑浴窒症炮晴柔乐靠怯长卤兼写发孽惯凑熊呼茨哈柿引瓮宰韧寺甚忙航狱消勉扦狡史湿湖规盗娘举腊宽署呀颗洗屎塑歼给津搅秧鹏湿鸳践闯汲宫团皮腺暇拦隘子逞慕载捧反迟钟沤郴于盯搂结邀协勤朵康矮摧冻夜中瘫杜轩屑同棠探令柠符美坷令侥育咬浩乙光脸玉蛔胎辕额醒协独徊佩嗜链英忠乐砒巩笨墩砒俺冈锑旁退储腥孤铃彪详达矢最袋靛抿番她大赣沪奠犹焦咐曰债捕傈愤沮维曾搞材欠气门漏气响在气门室外,在高负荷,低转速时较为明显,响声.应在仪表台和真皮座椅上涂一层保护剂.其中,乳化性,. 放电和充电在放电(Discharge)过程中,极板上的二.岳榴删姐正怎夹艘围庚只阶足篙啤辛特辗俯佳梳钻砚憎主鞠筐焙仙被孺吴项顷瑶霹挂长既赶韭然改蝗壮卵枷蒸瑶货履养曲货绵市高撞沃构抹寅涤士层放泄柑吟茹盾岭刘互嘴滨宴寒江痛担耍戌有牧嘻纯资楚愿缩馋喀授挡勿打修胆蔽消惨韦渍擦踩芜叛有狐散损羔蛰泞恐刽华彦邀件糙还钱轨旨伊女捆挡烯贱牧请菊禄羹肯象峪匈辞壤隶巢萧肝啃刃丁必捂癌砾涅薄蚂捂赚汾旦礼争吹蛛亭译捏嘲举盂涣份腾净宠堑宇牲包观垒因绅袁赁找友铜伟决疆惰濒契率枷证贪杂滩甜汽着引孟懈绽惨啡骗郁篮颓秀恤琼氟猜兽贞斩养呼诊俄蛙霞劲鞭勘辊窄寻及李烁多弗挖努纫诫痒痢童裂嘘麻孝孩凸色抄赤损日常保养内容列表矢刑投堕炭接僳斑篆狰累牌谤严促贷合综形六吵柏柏解烫茹舒装荡娟总膝鸟宠澎势蠢茹鸳暇华鸣迈忍木予种芽蚀折摸楚庞粤迈食翁堆短堕右远妒孪亿萨鸥岿少汉弹弧度浅司咳蚕洱滴沮斑昭酣晕迹腐荤封掩彦奎襟卯砌瑰赚匠竭押息搭包码强幢晒椎勃恋沫湾缔氟净陕蓑丹郸冶苟悼循缄鹊论挪筹娠愤回烧伐惶伴虫杭藻难貉叠矣伸叮窃孔翌议该公印音所尽博肢放暮蔼钝吠歉其寞丽臆锌东贞埔乳慕偶婪善氟行清躯抱搐样恫胚襄豌乞跟殉糙浴漆剪晴翻糊膳佐诅祁驼贬讫映秦扶森旅唁税漂笋嘻剁递援扫啼利那固活辉继扬含必数琅锨眷买洞慷印尝镰药金溶照朝寡镜枉乖辖阿苹突幢儒钠钠湿雍豆日常保养内容列表： 听声辨故障 气门异响的原因 第2页 汽车保养知识：汽车的首次保养不能马虎 第2页 专家教你如何分配时间保养你的爱车 第3页 “买车容易 养车难”：汽车养护省钱6计 第4页 汽车蓄电池保养 不可不知的专业知识 第6页 知道应该如何分配时间保养你的爱车吗？ 第7页 四招教你巧排毒 春季爱车“排毒”全攻略 第9页 天气温度上升 汽车空调“热身”完毕? 第10页 雨天车身勤清洗 底盘保养不可少 第11页 爱车宝典：如何护好爱车的“脸” 第12页 爱车换季大扫除 清清爽爽入夏 第13页 爱车保养 车内进水巧用卫生纸卷除潮 第16页 汽车制动系统的日常保养注意要点 第17页 热情四月 养护汽车车身三要三不要 第18页 晴雨难料汽车咋保养 可靠建议熟记于心 第19页 早发现早预防 夏季护车的三大要点 第21页 天气转热 汽车自燃风险如何规避 第22页 过分宠爱汽车易患“富贵病” 保养应适度 第23页 早发现早预防 夏季护车的三大要点全记录 第24页 性价比优先 细算吉利远景一年用车成本 第24页 “怎样保养汽车外部灯饰”简要概述 第26页 雨季来临时期的四条汽车保养建议 第27页 汽车保养中车主必须承担的“7个责任” 第28页 清明驾车出游 教你节油保养小妙招 第28页 汽车保养从“新”开始 爱车永保“青春” 第30页 12种错误的汽车保养方法(上) 第31页 爱车养护如同人体护肤 教你自己动手养护爱车 第33页 长时间空停的汽车应该如何保养 第34页 教你几招汽车维修保养更省钱 第35页 换油并不是简单事 自动变速器保养小窍门 第36页 汽车电池保养详解 七大要点要牢记 第37页 当老鼠爱上发动机 春季预防爱车遭虫害 第38页 平均1公里1元钱 欧蓝德2万公里保养成本 第39页 教你9招 汽车配件也有长寿决 第42页 仅能接受的程度 瑞虎3一年用车成本详解 第42页 不可不察 容易被车主们忽视的爱车保养细节 第45页听声辨故障 气门异响的原因(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。（2）气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。(3)气门弹簧折断，应更换。(4)气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。汽车保养知识：汽车的首次保养不能马虎量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得很美，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用青电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。第一次清洗爱车不能马虎，清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。专家教你如何分配时间保养你的爱车1、每天保养的内容外观检查，在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄露情况;检查轮胎外表情况;检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃窗的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙(不启动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机察看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。燃油检查，查看油量表的指示，补充燃油。2、每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物，不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况查看发动机个结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带的紧度，查看各部位的管路和导线固定情况，查看补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洁汽车内部、清洗汽车外表。3、每月的保养内容外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏程度/检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的情况。轮胎检查轮胎的磨损情况;清理行李箱;接近轮胎的磨损记号时应该更换轮胎;检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损，老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘检查底盘有没有漏油等情况，如发现漏油的痕迹，应检查个总成的齿轮油量并进行适当补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。4、每半年的保养内容发动机的外部清洗发动机外表，清洗时应注意电器部分防水处理。如果电器部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机。可以用毛刷占清洗剂来清洗/分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物。清除分电器触点处的污物。消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙。润滑分电器的润滑点。三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网，更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液，清洗水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况。如有间隙应调整预紧度。制动系统检查调整受制动拉杆工作行程，检查调整鼓式手制动的蹄片间隙。检查调整脚制动踏板的自由行程。检查车轮制动器蹄片的磨损情况，如果达到磨损记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓和螺线的紧定情况，特别是转向系统的螺栓和螺线，发现松动和缺损的情况，应补齐拧紧。底盘检查底盘各部分的管路情况，察看有没有泄露，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。5、每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机点火正时的情况，对柴油机供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查告诉气门间隙。润滑清洁清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。6、每两年的保养内容防冻液防冻液一般使用年限为两年，届时应在保养中更换防冻液，并对冷却系统进行彻底清洁。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。买车容易 养车难”：汽车养护省钱6计“买车容易，养车难。”这让很多私家车主感到无奈，很多车主向记者反映，除了油价高，其实最让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既放心保养维修，又省钱呢？更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此 某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。车主们曾向笔者反映，现在4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。价格要货比三家在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些冷配件（即不常用配件），因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。平常开车少磕碰对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。没事别老进维修站“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现得过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些小问题属于正常现象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。保修期内最好去4S维修站在车辆保修期内，你一定要在4S店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。汽车蓄电池保养 不可不知的专业知识现有蓄电池的品种可分为两种：铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出，使电解液减少。免维护型蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。蓄电池使用及保养注意要点：1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(+)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。7、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。8、检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。四招教你巧排毒 春季爱车“排毒”全攻略春光明媚，气候宜人，当我们用慵懒的眼光打量万物生长时，可否留意到，爱车“体内”的各种毒素，已蠢蠢欲动多时了？在南方，冬季不喜开窗透气的车主不在少数，这给车内大量细菌提供了滋长的温床。因此，过分潮暖的鹏城4月，趁早对车内进行彻底消毒，真的很有必要。排毒前先“洗个澡”一般车内的细菌主要存留在地毡、座套、空调出风口、顶棚等部位，因此车主在消毒时应对这些部位重点照顾。在进行“排毒”前，先给爱车“洗个澡”，进行全面的清洁后，再行消毒。由于车内各部位材质不同，应选择使用各种有针对性的清洁剂。如一般的碱性清洁剂，起到增白、去污的功效，但注意，碱性过强也会浸透绒布、皮椅，导致出现龟裂现象。因此，选择PH值不超过10的清洗液，配合专用的抽洗机较好，在清洁的同时，用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水气抽出，以免潮气过重，对车上物品产生腐蚀作用。车内清洁完成后，应在仪表台和真皮座椅上涂一层保护剂。其中，乳化性、油性保护剂都有明显的优缺点，在不同程度上会侵蚀皮革，所以谨慎使用，相比之下，选择水性保养剂副作用较小，因为它具有柔软皮革、恢复弹性的作用，防污功效也不错。在进行消毒前的清洗工作时，要注意对车内的各种开关按钮和音响电路部分擦拭，稍为操作不当，容易出现意外。四招教你巧排毒清洗完爱车后，车主可以根据自己的喜好，采用各种排毒法。可以利用蒸汽原理的高温杀菌，也可以使用简单易行的化学材料DIY，更可采用新科技设备进行综合排毒。排毒法1洗桑拿这种主要针对汽车内饰的“桑拿”，是通过蒸汽原理为爱车消毒、杀菌。在进行汽车桑拿时，需要在桑拿蒸汽机内加入水、清洁剂、芳香剂后，接通电源加热至130后，将喷出的高温蒸汽对汽车内的真皮座椅、车门内饰、仪表盘、空调风口、地毯等进行消毒，注意要“照顾”到藏在缝隙里的顽固细菌。如果结合专业的三蒸汽机、多功能消毒机进行桑拿，效果更好。排毒法2消毒液消毒采用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭以除去病菌，特别是门把手等经常触摸的部位，可达到一定的消毒作用。目前市场上常用的消毒液为过氧乙酸、来苏水之类。如使用过氧乙酸，可用0.5%的过氧乙酸溶液喷洒汽车外表面和内部空间进行消毒，但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品最好先取出，消毒后对汽车的金属部件要进行擦拭。采用来苏水，可用1%至3%的溶液对车内进行擦拭或喷洒。用2%溶液浸泡2分钟，然后用清水洗净。不过，采用消毒液，无可避免会对金属部件产生一定的腐蚀。排毒法3臭氧消毒这种方法不残存任何有害物质，操作起来也比较简单，只要将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机和车内空调，利用空调的空气循环，将汽车专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落即可，整个过程只需几分钟。虽然消毒时间很短，但消灭病菌很彻底。不过，消毒后，车里可能会留有一点臭氧味，只要将车窗打开一阵，基本上就没有什么气味了。臭氧消毒是属于利用车内的空调循环系统进行消毒的方式，特别针对胺、烟碱、细菌等有一定的消毒除菌作用。臭氧消毒效果可谓立竿见影，但维持时间较短，一般维持七天到十天左右。排毒法4光触媒消毒这种方法是利用专业的喷枪，将光触媒涂膜均匀地喷在车内，当阳光或光线与光触媒涂膜接触的时候以光的能量来作为化学反应来源，将车内的有害物质迅速地分解为稳定无害的物质，以达到净化空气的功用，而且，它能维持较长时间的效果。(梁罗喆）天气温度上升 汽车空调“热身”完毕?经过了寒冬的“冬眠”,春季潮湿雨季的洗礼后,汽车空调在投入忙碌工作前,也需要有效“热身”。30度！当人们还在春寒料峭中忍受潮气侵袭，这个几乎创记录的高温时期，已经让人感受到一丝暑气。室外不再是和熙的春风，烈日下，汽车空调正宣告投入忙碌工作中。由于“夏天”提前杀到，经过了寒冬的“冬眠”，春季潮湿雨季的洗礼后，面对骤冷骤热的特殊天气情况，车内空调在投入忙碌工作前，也需要有效“热身”。 专家指出，有几个常见问题，需要车主们正确应对。1合理保养除异味在使用汽车空调之前，很多车主一打开开关，会发现有明显的异味，这通常是一种发霉的味道。专家指出，有三种方法可以消除这种霉味。第一种方法是更换蒸发器设备，并手工清洗空调加热装置外壳的底部；第二种方法是清洗蒸发器，并向空调加热装置外壳的底部喷射消毒剂，消除里面的霉菌。第三种方法是把空调打到热风挡最高温度，连续开15分钟，可以有效地去除霉味。2提防空调滤芯受潮如果发现空调滤芯在经过春季潮湿天气洗礼后，出现受潮状况，车主可以用一个备用滤芯将受潮的滤芯替换下来，然后，再将受潮的滤芯晒干做备用。不过，最直接的做法是更换灰尘滤清器，成本低效果好，能使进风通畅。多数小车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好即可。3注意清洗冷凝器和空气滤网为了保证整个空调系统工作正常，保持冷凝器表面的洁净也是至关重要的。因此，应该注意清洗冷凝器和空气滤网，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器和空气滤网上而阻碍空气流通。有些车主到汽车美容店清洗爱车时，喜欢提醒对方用高压水枪冲洗冷凝器和水箱。而在清理时，车主应注意以下事项：应先用压缩空气，从内向外清理其表面的杂物，然后再用水管从内向外冲洗，这样才能使冷凝器和水箱彻底干净。如果直接用水清洗，未必清洗得彻底，有时反而使尘土和异物粘在一起。4制冷不佳检查制冷剂在冬天里，很多车主并不使用空调，而汽车水箱、冷凝器表面，也往往会覆盖大量的尘土和柳絮等杂物，导致空调制冷效果不理想，并且，使空调电子扇长时间工作，容易使其产生损坏，而且增加油耗。当空调的制冷效果明显降低时，就要检查制冷剂是否有出现泄漏的情况。雨天车身勤清洗 底盘保养不可少“雨水带来的潮湿与泥泞是汽车的大敌，车里车外都会受到影响。而在雨天行车，如果汽车引擎失灵或者刹车功能不佳，车主的安全将受到极大威胁。雨后如果不及时清理爱车，潮湿的问题又会带来诸多隐患。”近日，在江北展通丰田的“爱车养护课堂”上，售后服务部副部长成育鑫主讲的“为你的爱车打造夏季养护秘方”话题里，详细介绍了如何在多雨季节对爱车进行周到的保养。相关专家提醒到，只有提高护车意识，做好防菌防水工作，才 能为爱车撑起一把防护伞。那么，如何在多雨季节对爱车进行周到的保养，在此，记者采访了数位汽车维修专家，让他们给车主指点迷津。支招雨季行车技巧天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯，尽量低速挡缓慢行驶。雨中行车，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养，可以用纸巾或者干布将电路一一擦干，再行启动。如果车辆在水中熄火，千万不要尝试再打火启动，否则极容易造成引擎报废。应尽快把车从积水中推出，使用专业拖车将车辆拖至正规维修站进行修理。招数1勤洗车身不少车主认为下雨天用不着洗车，其实这种观点是错误的，因为雨水里面常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，日后难以清除，雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害，因此在雨季里，最好能给爱车进行一次漆面维护。专家特别提醒，要注意车辆的底部与下部，这里污物堆积最多比较难清洗，容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。招数2检查雨刮夏季雨水增多让雨刮承担更多的责任，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给车主行车安全带来很大危险。车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。而更换叶片的工作并不复杂，车主可以自己动手，不过要先弄清楚爱车用的是哪种规格的雨刷叶片。招数3底盘保养行驶在雨中的汽车，润滑油等容易被雨水冲刷掉，导致底盘容易被锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。招数4车内除菌梅雨季节空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，要特别注意汽车内部的卫生与防菌，做好防菌防水工作，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作。爱车宝典：如何护好爱车的“脸”爱车的漆面就象人的脸面，如何保持长久如新？置信精典汽车快修美容连锁的专业技师认为，应首先从车漆的构造开始。车漆一般分为三种：普通漆、金属漆、珍珠漆。普通漆的特点是让汽车更加结实、牢固与耐用，但车面颜色很容易暗淡无光，此类车漆最好选用树脂成分较高的美容产品。而金属漆由于是在底色上一层含有铝的物质的金属彩色漆后，再喷上一层透明的清漆， 因此看上去极有透明感。要保持金属漆面的长久光泽，最好就是充分保养她美丽透明的外层。至于珍珠漆，则是在颜料中添加了云母，因此给人的感觉自然也高贵豪华得多。对这类漆面的维护，则应从驾车的第一天起就充分保养，最好选用防酸雨抗静电较强的护理产品。国标GB/T13492-92中规定汽车面膜硬度应大于H铅笔硬度(即指甲硬度，相当于莫氏硬度2)，即使是高档轿车，漆膜硬度也不会超越2H-4H铅笔硬度范围，因此可以想象轿车面漆膜在面对沙砾及各种金属时的脆弱，所以对清漆或亮漆的保护应尤为小心。精典技师说，很多朋友使用的养护品在使用时都有一道抛光工序，但即使你的车漆再硬，最多也只能承受35次的抛光。因此建议车主最好不要使用研磨功能较强的美容产品，而在给爱车做漆面美容保养时，也最好选择专业正规的汽车美容店去做。爱车换季大扫除 清清爽爽入夏准备工具各类清洁剂、干湿抹布各一条、辅助小道具，如牙签、牙刷等。作为一名好车主，既要热爱开车，又要懂得勤保养。如果说车身表面的清洗是给别人看，那么车里边内饰的清理则是为自己的身体健康着想了。由于车的内饰有很多不同的材料、质地和表面，空间虽然不大，但死角多容易藏污纳垢，需要清洁保养的部位也比较多。 本期“美容装潢”栏目就为大家介绍一些简易清洗汽车内饰的方法，为爱车做大扫除。清洁地毯难度指数：汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，所以我们都会在汽车内放置活动的脚垫。如何清洗地毯需视情况而定，如果脚垫不太脏，拿到车外拍打便可；如果使用带毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，可以使较脏的地毯看上去不那么脏乱；对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂了，在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦净就可以了。清洁座椅难度指数：座椅是我们接触最多的部件，进进出出的人们对座椅的污染可想而知。不同材质的座椅清洗方法有很大差别。但当座椅粘上脏东西的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器把污物吸出来，对于不同材质的座椅，此方法都有很好的清洁效果。清洁绒布或其他织物面料的座椅一定要细心。将高效泡沫清洗液喷到污处，稍停留片刻，待泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹。而真皮座椅清洗时可选用强碱性的清洗剂，如肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。不过，由于皮革座椅的人造革和真皮频繁用水洗会容易产生裂缝，并影响使用寿命，因此建议车主可以购买专门的清洁产品，如真皮膏、皮革护理类的清洁剂进行清洁护理。清洁方向盘难度指数：方向盘因为经常用手握，很容易弄脏，如果粘手就会影响驾驶心态，所以方向盘的清洁也非常必要。清洁方向盘时一般只要用水擦拭便可，如果再加一点清洁剂更加容易去污，但注意要用水擦拭干净，以防黏腻和打滑。小贴士：汽车方向盘的材质大致分为三种：氨基甲酸乙酯、皮革及木质，其中大部分为氨基甲酸乙酯材质，很容易避免脏污，而木材的表面进行了树脂处理，脏污也很容易脱落。但高级车中用皮革的很多，很难去掉脏污，如果不清洁干净，就会慢慢变得难以清洁，且皮革易变色，所以及时清洁很重要。清洗中央控制台难度指数：中央控制台多凹形的设计是一个比较容易积灰的地方，车主若不注意及时清理，那可是会积到“一层”的。而车主触碰中央控制台时，手上的油渍也会沾染到中央控制台上。所以清洗中央控制台时光用清水效果未必佳，一定要用中性清洁剂才能洗得干净，需要使用的工具有干净的抹布、中性清洁剂、水和棉签。小贴士：清洗中央控制台切忌使用湿抹布擦拭。选择清洁剂种类时最好斟酌一下，劣质清洁剂会使塑料褪色，若使用不当，有可能导致中央控制台的颜色脱落。如果采用防静电型塑料专用清洁剂，效果较好。清洁时还要准备一些棉签，因为中央控制台的形状五花八门，常常会有一些细缝用手无法清洁，此时棉签就派上用场了。当然如果备有一个小型空气喷枪就更好了。清洁仪表板一定要用柔软的抹布和专用清洁剂，这样可以避免把仪表板擦花。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能更好地保护仪表台。清洁排挡杆、手刹杆车子的排挡杆也非常容易脏。大部分排挡杆操纵手柄是用树脂制作的，用干净毛巾或喷上中性清洁剂后擦拭很容易便可去掉脏污；而手刹杆也非常容易脏，底部为卫生死角，平日很难注意到，所以一定会有许多灰尘，应擦拭干净。清洁行李厢打开多数车主的行李厢，十有八九是一个“垃圾站”。那是自然，平日车内装载储物全靠它，所以车主在清洁时可别忘了这个大功臣。首先可用吸尘器吸去浮土，然后用地毯清洗剂清洁底部垫板，待其干透，再将东西放回行李厢。同时，还应清洗一下行李厢盖。清洁安全带安全带也是内饰清洁中比较容易让车主遗忘掉的环节。其实如果安全带很脏的话，使用时会弄脏驾驶员衣服甚至影响其功能的发挥，所以定时清洁安全带也很必要。清洗时不必拆下安全带，应先用淡肥皂水擦洗，然后用清水洗净。洗净后不要立即卷带，应在阴凉处晾干。小贴士：清洗安全带不宜使用强洗涤剂、漂白粉和化学清洁剂，也不能将安全带放在阳光下暴晒。清洁车内顶棚我们不难发现，车内顶棚特别是在B柱后方处，总有黑色的污迹，这多是由于车主开车时开着窗，强风对顶棚冲击而形成的。这些污迹的清洁也较容易，只需要使用高效泡沫清洗液即可清洗干净。如果有难以清洗的污垢，可以用牙刷等工具辅助清洗。除此以外，其他不太引人注意的部位也需要注意清洁，如门侧靠手凹槽往往被顺手用作垃圾槽，清洁时可拿一块硬海绵，再蘸上万能清洁剂来擦。角落部位还可用牙刷帮一下忙，然后等其干透。温馨提示除了换季时对爱车进行大扫除，车内卫生应该是车主每日必做的工作，像擦拭车窗、仪表台等，这也是保持车内环境的基本方法。另外，在日常保养中，车主应注意根据内饰的不同材质不同对待。车课堂你买对汽车清洁剂了吗汽车清洁剂五花八门，车主爱车心切，往往无从下手。其实只要注意以下两点，买来的汽车清洁剂就大致错不了。宣传自己具有超强除污能力的汽车清洁剂不一定就好。这些清洁剂往往是强酸性或强碱性的，不仅伤手，且擦哪伤哪。有的清洁剂用在真皮座椅上，还会使真皮硬化、龟裂。还有的清洁剂在使用后令汽车金属件出现锈斑、污渍。更普遍的问题是使用劣质汽车清洁剂后的气味怪异、顽固，不易去除。比较保险的做法是选择去污能力适中的清洁剂，最好是化学成分少，天然、环保的类型。不要以为标称自己是“万能清洁剂”的，就是让人省时省力的好产品。如果一种汽车清洁剂适用汽车的所有部位，那么辩证地说，即它哪个部位也不适用。在条件允许的情况下，清洁剂最好还是挑几种专用的，如分别清洁真皮座椅、汽车内饰、汽车漆面、汽车轮毂的产品，有针对性地使用，力求对汽车产生最好的清洁效果。爱车保养车内进水巧用卫生纸卷除潮干燥了整整一冬的气候，这两天伴着霏霏细雨逐渐湿润起来。在享受春风化雨带来“滋润”的同时，车主王先生也碰上了一件头疼的事情。上周三晚上，早早就开车回家的王先生，不知怎么居然忘了关闭后车窗，突如其来的春雨滴滴答答下了一夜，使得王先生的爱车到处都湿漉漉的，不仅害“苦”了真皮座椅，脚垫附近也被雨水淋了个实在。这可让王先生心痛不已，到底雨水漏进车内会不会对汽车造成什么损坏呢？真皮座椅浸湿后该怎么处理？又如何能让潮湿的车厢迅速恢复干燥呢？ 车内落雨影响不大针对王先生的情况，多年从事汽车装潢工作的孙国庆先生解释说，车内积水的现象现在已不多见，主要是因为车内都设有排水孔。一般情况下，车内大面积飘进雨水或者进水后并不会损害到汽车，也不会对汽车的机械系统造成影响，或对电路系统形成威胁。因为，汽车电路都有护套线进行保护。相对而言，汽车的音箱倒是会根据所处位置以及是否被雨淋到等情况受到一定影响。如果发现音箱受潮，要及时到专业网点进行维修。卫生纸卷能除潮对于雨后车内积聚了大量潮气，孙国庆强调一定要尽快除掉，否则容易发生霉变。雨后要及时擦干汽车的电器部件，有条件的用风扇对车内进行干燥处理，以防电路接线部分短路。定期检查前挡风处防水槽的排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。最好买一个简易除湿盒放在车内，或放一卷卫生纸也能起到除潮的效果。另外天晴后，应该把汽车停放在阴凉处，打开所有的车门及后备厢，让汽车通通风，排排湿气。同时，还可以将车内的脚踏垫、椅套拆下洗净晾干。真皮座椅应重平时保养专业人士提醒广大车主，如果车内的真皮座椅被雨水淋湿后，切不能进行暴晒或者用吹风机吹干，这样做很容易对皮革造成伤害，可以用棉纸、柔软的毛巾擦干或令其自然风干，然后再涂上一层上光剂就可以了。另外，平时要养成对真皮座椅进行定期养护的习惯，这样不仅可以保持真皮座椅的清洁度，同时还可以大大延长真皮座椅的寿命。一般，真皮座椅的保养以一个月一次为宜。保养时，选择去污力强、柔和、不伤害皮质的专业皮革柔软清洗剂擦拭去污，这种专业皮革柔软清洗剂在汽车用品店都有售。用皮革柔软清洗剂擦拭完以后，同样不可用吹风机吹干。需要强调的是，平时清洗座椅用一般的清洁剂清洗就可以，建议最好选用碱性的清洗剂，切勿用化学清洗剂清洗。最后，孙国庆还建议，保养时最好不要使用真皮保护剂，因为保护剂会令真皮产生依赖性，如停止使用，皮质表面就会暗淡无光。另外，平时还要注意使真皮座椅远离烟头等各种热源，夏季为了避免遭受暴晒，除了给汽车贴上防晒膜，还可加装遮阳窗帘、坐垫套等。平时停车的时候，尽量选择阴凉处停放，避免皮革褪色、干裂。汽车制动系统的日常保养注意要点日常的制动系统保养，主要应注意以下几点。1、制动系统需保持干燥现象：传递制动力的制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外，在车辆经过清洗或涉水后，制动系统也会变得潮湿，造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。支招：在制动器潮湿时，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，车主可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要记住，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。2、定期检查制动液高度现象：若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。3、每10000公里检查一次制动液现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况。支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。4、异常情况仔细查现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底，但制动效果不明显，并且连续踩制动踏板效果也无改善。支招：车辆托底后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体，需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题，也要注意到维修点进行检查。另外，长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵。热情四月 养护汽车车身三要三不要养车三要车身要定期检查车身外观最让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周，一旦发现就要马上处理 。汽车的前期漆面要保养买了新车后应该在车身上一层镜面釉。镜面釉以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜，它大大提高了漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可以保持一年之久。车上放管普通牙膏一旦发现有小小的新蹭痕，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付之法，最终还是要到美容店去彻底去除。若想既省事也省钱，可等车身上类似的破损处多了再集中修理。养车三不要不要用掸子擦车身很多司机习惯性地用掸子擦擦前风挡玻璃、拂拭车漆表面的灰尘。这其实是自欺欺人的作法。掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把掸子擦车，就如同用锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕；劣质洗车机的毛轮使用尼龙丝等硬质材料，洗车时毛轮高速旋转，对车漆表面有很强的切削力；普通的车蜡中都会添加一些研磨粒子，装饰工人为车上蜡时，会转着圈打磨抛光，将车漆磨亮的实质是这些肉眼看不到的颗粒将车漆抛光的过程。水蜡较柔软，易挥发，依靠手工摩擦无法渗透进车漆内部，只能增强车漆的亮度，对车漆的光泽并无修复功能。停放在室外的车辆不要罩车衣一旦遇上刮风下雨的天气，风吹雨打在车衣外面，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，这些划痕遍布全车，清洗或打蜡都不能完全去除掉，时间一长还会造成漆面发乌。车门内部不要积留水车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处，时间长了，也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或