产业经济学研究方法综述

产业经济学研究方法文献综述 产业经济是居于宏观经济与微观经济之间的中观经济，是连接宏微观经济 的纽带。产业经济学是以“产业”为研究对象，主要研究对象包括产业组织、 产业结构、产业关联、产业发展、产业布局和产业政策等。随着产业经济学的 不断发展和完善，各国逐步开始重视产业经济学，相应的研究方法也随之出现， 目前对产业经济学的研究方法有博弈论、案例研究、系统动力学、计量分析、 投入产出分析等。本文，主要对博弈论、案例研究、经济计量分析以及投入产 出分析四种方法的相关文献进行综述。 一、 案例研究方法文献综述 案例研究方法以实际中的经济现象作为案例，定性定量相结合地分析说明 某一经济规律，特别适用于无法精确定量分析的复杂经济事例。案例分析还能 揭示出普遍经济规律在不同的实际环境中所表现出的不同形式，能培养经济学 研究人员对实际经济事务中所蕴含的经济规律的敏感性，提高其实际运用经济 规律的能力。 上个世纪 50 年代及以前，产业组织理论学界盛行案例研究法，梅森在哈佛 大学创立的产业组织研究小组主要也是运用案例研究方法，他们通过案例方式 考察美国主要行业的市场结构情况，对这些行业的市场结构、企业行为进行市 值分析，从而研究市场结构对厂商行为和绩效的影响。 随着航空运输业的不断发展，临空经济应运而生，地方区域的发展会促进 临空经济的发展；反过来，如果临空经济的发展态势良好也会反哺推动区域经 济的发展。然而直接用文字描述会显得太空泛、抽象，而用案例研究的的方法 会更加的具体，更加能说明临空经济相关行业的绩效行为以及对市场的影响： 如刘雪妮（2009）的临空经济对区域经济的影响研究以首都机场临空经 济为例以首都机场临空经济为例，通过投入产出模型分析其对北京市产出和 就业的影响程度，并得出结果 2006 年首都机场临空经济贡献了北京市 GDP 的 8.6%，影响 80 万个就业岗位；赵文（2011）的临空经济与区域经济发展的耦 合作用机理以首都第二国际机场兴建为例一文中，为说明临空经济发展 与周边区域经济互动的耦合作用机理，以北京新机场的兴建为例，对北京南部 临空经济区与河北“环首都经济圈 “对接的促成机制以及战略实现路径等给出框 架性建议；杨有孝等（2008）的临空经济发展阶段划分与政府职能探讨 以国际成功空港为例一文中，通过对爱尔兰香农、美国丹佛、香港赤腊角、 荷兰史基浦等国际大型空港及其周边临空经济发展的成功案例分析，提出临空 经济发展具有渐进式、跳跃式、更新式和大型航空城等四种发展模式以及临空 经济发展经历的准备、成长、成熟、瓶颈和航空城开发等五个阶段及其特征， 划分了我国大陆地区空港和临空经济的三种发展类型，并提出了不同阶段政府 应采取的政策措施。 陈正林（2011）的企业物流成本生成机理及其控制途径神龙公司物 流成本控制案例研究一文中，开始从理论上分析了物流成本的内涵、分类和 生成机理，然后以神龙公司为案例，将理论转化应用到实际中，得出物流成本 控制的基本途径：既要通过夯实物流作业基础降低各项物流功能成本，更需要 通过优化物流流程降低物流流程成本、通过协调供应链关系降低供应链物流成 本。 案例分析法往往能够起到由点及面的作用，通过分析某区域以推导全国行 业的市场结构情况，如曹卫东（2011）的城市物流企业区位分布的空间格局 及其演化以苏州市为例一文中，通过建立苏州市 19902007 年的物流企 业空间与属性数据库，借助 GIS 空间分析模块，采用样方、空间自相关以及热 点区分析方法，对城市物流企业空间分布及其演化进行探究。并得出如下结论： （1）近 20 年来，物流企业区位分布总体处于集聚状态，但 BPI 呈减小趋势， 显示集聚强度减弱；（2）物流企业分布的热点区发生明显的扩散和迁移，热点 区由单一向多极、由中心城区向次中心城镇扩展；（3）资产型和非资产型物流 企业区位及演化存在显著差异，资产型物流企业在中心城区分布呈扩散和离心 化特征，而非资产型物流企业在中心城区分布呈集聚和向心化趋势明显。 小结： 二、 经济计量分析方法文献综述 经济计量方法是指以数学、统计学为基础，以计算机为手段对客观统计的 资料数据进行定量分析经济数量关系规律的一种方法，它以建立、检验和运用 计量经济模型为核心。定量化是经济计量分析的基础，如测量市场集中度的值、 赫希曼指数、熵指数、基尼系数和反映市场绩效的勒纳指数、贝恩指数，这些 量化指标为进一步的分析变量之间关系研究打下了基础。 自 SCP 分析范式建立后，各国学者纷纷用本国的不同产业的实际数据对之 进行实证分析，并通过回归分析来解释各产业平均利润率的差别，特别是不同 的市场结构状态的影响，其基本分析方法是计量经济学回归，典型的回归方程： i =f(CRi，BE i，) 式中， i 代表产业， i 代表厂商或产业的获利 能力， CRi是集中度，概括了该产业非竞争的程度；BE i表示进入壁垒，是衡 量进入该产业困难程度的各个变量。 汪贵浦等（2011）的我国银行业市场势力与行业效率关系的实证研究 一文中，就以我国的银行成本效率、规模效率、技术效率为因变量，以市场势 力、银行规模、产权结构、创新能力和稳定性为自变量，定量的分析了我国银 行业中市场势力与其行业效率之间的关系。 陆舒春（2006）的我国银行业集中度、规模与绩效背离实证研究一文 中，以产业竞争理论(SCP) 为出发点，运用实证分析方法，得出我国银行业市场 集中度、规模与绩效负相关这一与产业组织理论相悖的结论。在分析原因的基 础上，提出了进行产权制度改革、降低市场准入门槛、提高银行业电子化水平、 改变规模不经济现象等建议。 赵旭等（2001）的中国银行业市场结构与绩效实证研究一文中，在 SCP 范式与有效结构假说的基础上，运用 DEA 综合效率研究了我国银行业市场 结构与绩效之间的关系。结果表明，效率是影响银行绩效的重要决定因素，而 市场集中度、市场份额与利润率负相关。 肖俊极、唐昕（2009）的中国民航业价格竞争实证分析一文中，运用 多元回归模型研究我国民航机票价格折扣的因素。并且实证结果表明，航空公 司在定价策略上相互影响，且以航线为单位的市场集中度对航线的定价有显著 影响。 王萍、王靖（2008）的中国民航业规制效果的实证分析一文中，运用 时间序列模型，对中国民航产业在总量、服务质量和利润等三个方面的规制效 果进行了实证研究。研究结果表明，良好的民航规制提高了中国民航产业的服 务质量，降低了垄断利润，但是民航规制并没有使得该产业的业务总量得到提 高。 张洪（2010）的多市场接触对企业竞争强度的影响来自中国民航业 的实证分析一文中，选取了中国民航市场 30 个主要通航城市之间 410 条国内 航段所有航班的机票价格等数据进行实证分析，结果发现，多市场接触指数与 机票价格之间存在着显著的正相关性。表明中国民航业内，多市场接触在一定 程度上降低了航空公司间的竞争强度。 李想（2003）的中国连锁超市行业的 SCP 模式分析一文中，运用 SCP 模式对我国连锁超市行业的现状进行分析，并与国外超市行业进行比较，结果 表明：我国连锁超市行业的市场集中度很低，市场竞争激烈，企业扩张行为加 剧，市场绩效有待改善。文章进一步运用多元统计分析方法对 2002 年我国连锁 超市企业的店铺扩张行为对绩效的实现程度进行实证分析。 小结： 三、 博弈论方法文献综述 博弈论又称为对策论，它研究决策主体的行为在存在相互关联时，决策主 体是如何决策并最终实现均衡的。博弈论分析于 20 世纪 70 年代被引入产业经 济学，用于研究垄断竞争和寡头垄断状态下的市场均衡和厂商行为，已成为新 产业组织理论研究的统一方法，其中非合作博弈理论及其分析方法又居于统治 地位。博弈论为产业组织理论构造了大量经典的理论模型，如古诺(1838)的双 寡头价格竞争模型，伯特兰(1883)的双寡头数量竞争模型，豪泰林(1929)的空间 竞争模型，斯塔克尔(1934)的领导者博弈模型，纳什(1951)的博弈均衡和斯切尔 林(1960)的地区竞争模型等。 引入博弈论方法的新产业组织理论克服了作为传统产业组织理论基础的 “结构行为绩效”范式的诸多缺陷，其基于正统寡占模型的一系列分 析及其成果，使产业组织理论的发展得以成功地实现了向正统经济学的回归。 姚海鑫等（2003）的关于上市公司会计监管的不完全信息博弈分析一 文中，运用博弈论分析方法 ，从不完全信息静态监督博弈的角度，对上市公司 会计监管问题进行了分析。通过分析，从理论上揭示了上市公司、中介部门、 监管部门的行为动机及博弈均衡结果，说明在给定的制度安排下，各个行为主 体的选择行为及其相互作用机理，指出了监管的制度安排具有及其重要意义。 王鉴岗（2010）的医疗费用世界难题最优解的博弈论分析一文中，通 过博弈论的方法来分析医疗费用的问题。得出结论：当医保按服务项目支付时， 医院会选择过多服务策略；当医保按总额预算支付时，医院会选择过少服务策 略。如果医保在支付周期的期末确定医疗费用支付方式，则医院会选择按预算 总额提供服务策略，医疗资源配置也不能实现帕累托最优。最终，我们知道改 变动态博弈模式为静态博弈模式，并且医保以随机方法决定医疗费用支付方式， 则只要支付方式的概率分布选择合理，博弈的均衡总能够实现医疗资源配置的 帕累托最优。 金雪军等（2003）的民营银行存款保险制度的博弈论分析一文中，运 用博弈论的方法在构建提款模型的基础上深入分析挤兑的形成机制、存款保险 制度对提款博弈的作用机制及其对挤兑发生的影响，论证了存款保险制度对目 前我国民营银行安全运行的重要性。 徐俊菊等（2008）的房地产开发商之间的博弈分析一文中，从博弈论 的角度构建了基于博弈理论的决策模型，分析了不同市场结构中房地产开发商 的行为，并得出结论：在寡头市场中，房地产开发商若想获得超额利润，要么 降低自己的成本，要么在竞争过程中获得“先动优势” ，并且向竞争对手做出可 信的威胁。 江思定等（2003）的供应链管理环境下采购管理的博弈论分析一文中， 针对供应链管理环境下的采购管理问题，在对一次采购过程中和无限次采购过 程中买卖双方的合作博弈进行分析的基础上，采用无限次采购过程中买卖双方 的合作博弈的一般模型，探讨就如何建立和维护买卖双方的积极合作关系使供 应链系统能够实现无缝连接。并提出供应链的同步化运作效率，加强采购管理。 邹朋飞等（2006）的商业银行激励机制的博弈论分析一文中，从博弈 论的角度对商业银行现行的激励机制做了分析，发现银行和行政组织对行长的 双重激励决定了行长行为的相机抉择，激励资源的分割是造成行长在长期关系 中出现短期行为的制度性根源。 二十一世纪以来的彩电价格大跳水，残酷的价格战，使中国彩电市场形成 了典型的寡头市场。熊江（2007）的彩电价格战的博弈论分析一文中，就 以博弈论方法分析说明了尽管彩电寡头之间形成勾结，提高价格，限制产量对 各方都是有利的，但实际上这种勾结难以形成。因此，彩电价格战就成为必然 结果。 梅虎等（2006）的基于博弈分析的航空收益管理定价研究一文中，运 用博弈论方法分析了民航总局对机票价格实行管制和航空公司间降价竞争现象。 结果表明，民航总局不应对机票价格实施管制;理性的航空公司在销售机票的过 程中存在降价的内趋力。因此，航空客运价格制定应走收益管理定价之路，即 民航总局放开市场，航空公司以旅客为中心、建立多种类、多层次的航空客运 票价体系，从而实现民航总局、航空公司收益和旅客效用最大化的“三方共赢” 结果。 小结： 四、 投入产出分析方法文献综述 投入产出法是研究经济系统各个部分间表现为投入与产出的相互依存关系 的经济数量分析方法。投入是进行一项活动的消耗，产出是指进行一项活动的 结果。投入产出分析应用于国民经济体系中产业联系，是通过已编制的投入产 出表和建立的相应的线性代数方程体系，来分析产业间各种重要的比例关系和 部门间生产技术和经济联系。 随着近些年人们的生活水平不断提高，人们的消费层次和消费样式越来越 多样化，相应的也伴随着物流业的快速发展，并且物流业被纳入到我国十大振 兴产业的规划中，物流业的发展会很大程度的上的促进国民经济的发展，然而 物流运输业毕竟是一种运输服务业，不直接参与生产，无法直观的表示其对经 济的作用，用投入产出的分析方法就可以很清晰的展现出其对经济的作用。 徐雯雯（2012）的重庆市物流业投入产出分析一文中，就基于 2007 年 重庆市的投入产出表，计算出了物流业的直耗系数、分配系数、完耗系数、影 响力系数和感应度系数及生产诱发系数等投入产出系数；从各方面分析了物流 业与其他产业之间的关联关系，为重庆市物流业的发展提供了可借鉴的依据并 提出了相关的政策建议。 李欣婷等（2012）的安徽物流业投入产出分析及政策建议一文中，基 于国家发改委公布的全国物流业统计数据，对安徽物流业的统计口径进行探讨； 然后再运用投入产出分析方法，对物流业在安徽国民经济中的地位、物流业所 处的发展阶段、物流业的运行特点以及物流业的市场需求变化等进行分析；最 后根据投入产出分析结果对安徽物流业下一步发展提出了建议。 翟希东等（2013）的天津市物流业投入产出效应分析一文中，基于投 入产出基本流量表，整合出包括物流业在内的四大部门投入产出表；然后计算 直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数，分 析天津市物流业的产业关联特征及波及效果；最后通过对天津市物流业进行投 入产出系数的纵向和横向比较分析，得出天津市物流业对国民经济的发展具有 显著的促进作用。 高亚春（2007）的河北省物流业投入产出分析一文中，通过对河北省 2002 年 133 个部门投入产出表的重新整合，独立出物流业的四大部门投入产出 表，计算出各部门的直接消耗、列昂惕夫逆阵、直接前向关联指数和直接后向 关联指数、影响力系数和感应度系数、生产诱发系数，从各方面分析了河北省 物流业与其它产业的关联关系。 田迪（2008）的福建省物流业投入产出的 DEA 实证分析一文中，通过 对福建 2005 年 42 部门投入产出表重新整合，独立出包括物流业的 13 部门投入 产出表，并且引入 DEA 分析方法应用于此投入产出表，从使用和投入的角度设 定五个目标对福建省物流业进行实证分析，结果表明，福建省的物流业属于中 间产品型产业，物流业的产出对自身依赖性太少，在今后应采取主动发展的模 式力求自我发展。 牛欣（2014）的民机与民航产业投入产出分析一文中，运用价值型投 入产出模型，基于投入产出表，分析我国民机产业在国民经济中的地位、与各 部门之间的相关联系、对其他部门的依赖性以及对国民经济的带动，并进一步 与民航产业进行对比分析。研究结果进一步印证民机产业在国民经济发展中的 重要性，为进一步争取国家政策支持提供理论基础和依据。 程杰等（2010）的中国房地产业的投入产出分析基于 2007 年投入产 出表一文中，通过对 2007 年中国 42 个产业部门的投入产出表的运用，选用 一系列投入产出指标从投入结构、使用结构以及前向和后向关联等角度，对 2007 年中国的房地产业进行投入产出分析，并根据分析结果，得出 07 年中国 房地产业的部门特点。 吕翔（2013）的上海市航运和金融的产业关联关系研究基于投入产 出分析一文中，对上海 2002 和 2007 年的投入产出表进行横向和纵向的比较， 梳理出上海国际航运中心和国际金融中心的产业关联关系和互动发展过程。研 究发现，目前上海市航运业和金融业之间存在低水平的产业关联，并且，间接 关系明显强于直接关系，直接关系不明显;金融活动和航运之间的内在关系突出 地表现在金融对航运的支持作用更多，后向关联不明显，但航运业对金融活动 的波及效果则要强于金融活动对航运业的波及效果；二者之间的匹配依然只停 留在低端市场，金融活动有滞后于航运发展的迹象。 王蓓蓓等（2009）的电力消耗与经济可持续发展关系的投入产出分析 一文中，在借鉴了国民经济投入产出分析方法的基础上，通过编制投入产出表 来综合地研究国民经济各部门“投入”与“产出”的数量平衡关系，将价值型 国民经济投入产出表和各行业实际的电力消耗联系起来，分析经济发展和电力 需求的内在规律，找出经济结构中影响全社会电力需求的主导行业。从而指导 区域经济的行业布局规划，实现电力需求和经济的协调可持续发展。 小结： 五、 参考文献 1刘雪妮. 临空经济对区域经济的影响研究以首都机场临空经济为例J. 经济经纬, 2009 (3): 55-57. 2赵文. 临空经济与区域经济发展的耦合作用机理以首都第二国际机场兴 建为例J. 经济社会体制比较, 2012 (6): 120-125. 3杨友孝, 程程. 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