湖南省公路交通信息资源整合与实施

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 湖南省公路交通信息资源整合与实 施 摘 要：为了尽快达到我国目前 经济飞速增长和交通行业的发展预期， 智能交通系统的建设已经成为我国政府 对中国未来交通发展的首要组成部分。 根据“十一五 ”中的相关条文规定，要尽 可能的实现交通信息化，且主要方向是： 迫切需要对交通电子政务系统进行建设 并投入使用，充分将信息资源整合是交 通信息化建设进程中的重中之重。将主 要的业务系统建设作为基础，同时从交 通线信息服务方向大力提升水平，从而 明确交通信息化建设的主要方向，有针 对性的对侧重部分采取措施。 中国论文网 /2/view-12833319.htm -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 关键词：湖南省；公路交通；信 息资源整合 基金项目：本文为 2016 年湖南 省教育厅科学研究项目（题名湖南交 通行业信息资源整合研究 ，项目编号： 16C0609）阶段性研究成果。 如今交通信息化已经处于应用服 务+资源整合阶段。因此，为了加快交 通信息化的建设进程，就不能局限于某 个部门或行业，要将信息共享和交换的 范围扩大，创立呈关键业务的处理系统 且具有影响，从而增加各个部门之间的 交流与合作；建立行业性的具有战略性 和基础性发展的数据库和行政信息的交 换体制；利用信息技术和业务的融合进 而提升各个主管人员的公共服务能力、 企业单位的市场竞争力、管理决策能力 和应急处理能力。 1 湖南省交通信息资源整合目的 和实质 1.1 交通信息资源整合目的 创建一个交通数据中心：也就是 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 省级交通信息资源数据中心；建立首个 交通信息网络：也就是湖南省交通信息 网络；建设三个保障体制：依次为交通 信息化标准保障体制、交通信息化安全 保障体制和交通信息化建设保障体制； 建设三个大型的综合信息平台：也就是 交通行业管理综合信息平台、交通企业 管理综合信息平台、交通电子政务综合 信息平台； 研发三个应用系统：分别 是公众出行信息服务系统、交通综合运 行分析系统、交通应急处理系统； 完 备两个门户网站：分别是交通政务的外 网门户网站和内网门户网站。若想完成 以上这些内容，就要坚持“五个一工程” 的战略性政策的实施，简单解释就是一 个中心、一个平台、一个号、一张网和 一张图。具体解释说明一下这五点的具 体含义。一个中心就是指创建范围包括 整个交通系统的准确的数据共享中心。 一个平台意味着创建一个电子政务处理 平台，使用归口管理，从而为用户提供 准确的、统一的政务信息服务。一个号 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 代表将我省交通系统中实用的 96969（高级公路运营服务）和 96779（道路运输综合服务系统）这两 个公共服务短号码进行汇总，争取做到 一个号码知道各种信息。一张网表示用 一个网络将各个交通系统单位的交通通 信网络相连通，从而为交通信息共享打 下坚实的基础。一张图表示将我省现存 的三套地理信息系统进行整合，达到统 一的管理和使用，完成共享目标，且能 够使新的使用者加以使用。 1.2 交通信息资源整合实质 （1）信息人才的整合：在信息 化建设的过程中，一批业务娴熟的技术 人才已经被锻炼出来，要让他们和管理 专家、运输经济专家、和 IT 的高级人 才相互接触，从而共同完成行业的信息 化建设。 （2）应用系统的整合：创建一 个基本的框架体系，再将现存的各个体 系将结合，进而产生一个新的整体。 （3）数据资源的整合：将目前的全部 信息收集起来并能够做到合理使用，也 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 就是构建一个行业必不可缺的数据库体 系。 （4）物理资源的整合：将行业内目 前的高速公路通信、GIS、卫星通信以 及 VIS 等信息汇总，充分使用。 2 湖南省公路交通信息资源整合 的具w 措施 2.1 信息资源的建设需要 随着交通运输行业中的管理和服 务对全行业协同这一形式的日益增加的 需求，交通信息化也正在发生着变化， 从“局部应用 ”向“全局应用”变化，从“分 散粗放”向“统一集约”变化。原有的只 能够针对某一个业务领域的信息系统对 如今的信息要求已经无法满足，现在要 从为全行业服务的角度去考虑。利用信 息资源规划这一发展进程，从而总的对 数据的使用、传播、产生进行规范，且 通过提升信息的准确，进而达到共享数 据，大大提升我省信息化建设的效率。 2.2 行业总体研究和辅助决策需 要 现如今正是我省大力发展公路建 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 设的阶段，高速公路的基础设施的完善 是目前工作中的重中之重，对高速公路 建设的项目进展、资金使用情况、施工 质量、和相关业务人员与单位的信用等 数据进行查核，进而对交通建设工作加 以支持。高速公路的费用收取不仅仅是 高速公路的修护、建设、管理过程中使 用的资金来源，还是高速公路收费还贷 的首要任务。对各个线路的收费情况加 以汇总分析，最终将收费政策和管理方 式进行相应的调整。 2.3 厅业务内网门户服务需要 由于我省已经将各个业务体系逐 渐落实在网络的现状，不过这些业务还 不够稳定，安全性还不能够保证。为了 建设数据中心的总数据资源的系统、查 询通道、分析体系和目录等，因此需要 一个能够确保安全性的登入端口。这个 登入端口将对各个系统开放，充分满足 交通系统内部的信息交流、资料共享、 信息交流与传播等各项需求。 2.4 资源建设类别 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 资源建设共分为以下几种类型： （1）实物资源，涵盖了奖状、书画、 奖旗等奖品。 （2）声像资源，涵盖了交 通系统中的职员文化娱乐活动、展览、 建设工程中的照片等声音和影像记录。 （3）服务资源，涵盖了交通行业科技 知识的数字化处理以及碎片化处理，并 对交通知识资源库进行及时的更新，丰 富题库的内容和涉及层面。 （4）仪器资 源类，仪器要按照规定成套搭配采购， 并通过采购、组装、试用、维修和管理 这一系列措施来保证正常运转。 （5）基 础建设资源类，涵盖了项目各个阶段的 交件材料，主要有设计、竣工、施工、 勘测、立项批复等。 （6）工程资源，涵 盖水运和陆运的各种交通方式建设过程 中的记载。 2.5 数据收集方法 根据创建数据交换平台，就可以 从其各自的业务系统中选取需要的数据 信息，且将其严格按照规定方式进行转 化，并将其传输到目的地，也就是目标 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 数据库。除此之外，对于一些繁杂的数 据，就需要工作人员进行手动输入，从 而完善数据库的信息。 3 结束语 从整体角度看，将各个类型的信 息资源数据库建设完成，从而大大拓展 了信息资源数据库的覆盖面，且增加了 语音、图形图像、资料、文件等各种类 型的文本形式，进而构建成了一个超大 规模的与交通建设相关联的大型知识库， 不过这一切都需要在互联网连接的