热拌沥青混合料质量控制探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 热拌沥青混合料质量控制探讨 摘要：沥青混合料的控制因素很 多，结合沥青混合料的生产过程，从路 面原材质量控制、配合比设计、生产过 程质量控制、运输和摊铺碾压等方面分 别提出预防措施，以此对沥青路面病害 起到预防作用。 中国论文网 /2/view-12891895.htm 关键词：热拌沥青混合料 生产 质量控制 引言：沥青路面的质量与沥青混 合料的质量是直接相关的，而沥青混合 料质量与沥青混合料生产过程中的质量 控制是紧密相关的。热拌沥青混合料是 目前为止最常用的一种面层材料,其各环 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 节质量控制的好坏，直接影响到所修筑 路面的质量。因此，必须对热拌沥青混 合料生产过程中的各项指标进行严格的 质量控制。 1.原材质量控制 1.1 石油沥青：沥青是最重要的 组成材料，其质量直接影响着沥青混合 料的各种技术性质。沥青路面所用沥青 标号应根据气候条件、道路等级、交通 性质、路面类型等技术因素而确定。石 油沥青的标号众多，但是工程中常用的 是沥青标号为 70#、90#道路石油沥青。 沥青进场前应检测针入度、延度、软化 点等指标且对进场的每车沥青进行留样。 进场后的沥青还应进行 25针入度、延 度、软化点、60动力粘度、闪点、蜡 含量等检验项目。沥青是一种粘稠胶结 材料，具有耐久性、粘聚性、感温性和 抗老化性的特点。 1.2 粗集料：我们国内工程中最 常用的粗集料是碎石。在路面结构中， 粗集料起骨架支撑作用，应保证其在行 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 车荷载的作用下具有足够的承载能力， 在试验室用压碎值进行测定，粗集料压 碎值应不大于 30%，压碎值过高会使集 料的掺配发生变化，影响路面构造深度， 附着性能等。粗集料应有良好的颗粒形 状、洁净、干燥、表面粗糙，有棱角破 口碎石。粗集料应采用石质坚硬、不含 风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，严格 控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料 的质量。 1.3 细集料：沥青路面细集料包 括天然砂、机制砂、石屑。石屑是破碎 石料时通过 4.75mm 或 2.36mm 的筛下 部分。细集料应洁净、干燥、无风化、 无杂质，粒径规格符合要求，表观相对 密度不小于 2.45g/cm2，砂当不小于 55。细集料中天然砂的比例要高于石屑， 因为石屑强度较低，比例过高会影响沥 青混合料的质量。 1.4 矿粉：矿粉在沥青混合料中 起着十分重要的作用。矿粉一般指颗粒 小于 0.075mm 的碱性材料，宜采用石 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，应干 燥、洁净，不应含有泥土等杂质，无团 粒结块，含水量不大于 1%，亲水系数 不大于 1%，塑性指数不大于 4%。由于 矿粉颗粒很细，所以具有很多的比表面 积。若沥青混合料中矿粉的含量过高， 生产出的沥青混合料外观会比较干燥， 即含沥青少，这样会使沥青路面出现低 温开裂等病害；反之，若是矿粉含量过 低，沥青混合料从外观看沥青含量较高， 会使沥青路面出现泛油光或拥包等病害。 因此，在接下来的配合比的设计上应严 格控制矿粉的类型和掺配比例。 2 配合比设计 2.1 配合比分为目标配合比和生 产配合比。目标配合比是试验人员通过 技术规范设计出的各个级配的集料规格， 一般有 0-5、5-10 、5-15、10-20 、10-30 等固定集料，根据这些集料调整各组分 掺量进行配比，最终形成目标配合比； 生产配合比是指导具体生产的， 和目标配合比不同，生产配合比由于机 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 器下料，设备上的筛孔一般为 0-3、3- 6、6-15 、15-25、25-40，把所有原料进 行二次筛分，储料仓内粒径会发生变化， 因此应根据仓内集料级配对配合比重新 调整，即生产配合比。目标配合比指导 生产配合比，生产配合比指导生产。二 者不能混淆，相辅相成，反之，便会影 响各种集料的掺配，从而影响路面质量， 会产生各种病害。 3 生产过程质量控制 3.1 沥青混合料采用拌合设备集 中拌制，拌合设备分为连续式拌合设备 和间歇式拌合设备。目前国内采用最多 的是间歇式拌合设备。沥青混合料的拌 制分为干拌时间和湿拌时间，干拌时间 +湿拌时间称为混合料的拌合时间。针 对不同类型的热拌沥青混合料，拌合难 易程度不同，一般细集料多的沥青混合 料拌合时间长；沥青含量和温度高的沥 青混合料，拌合时间相对较短。视沥青 拌合设备和混合料类型可定，以 QLB- 3000 型沥青拌合机为例，它的拌合时间 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 为 50-60S，湿拌时间为 30-35S。每天开 始几盘集料应提高加热温度，并干拌几 锅集料废弃，再正式加入沥青拌和混合 料。 3.2 热拌沥青混合料温度控制： 热拌沥青混合料的生产温度和施工温度 随所用沥青标号的不同而存在差异。混 合料的温度应逐车检验，特别是在生产 的初始几盘混合料，宜逐盘检验。每个 阶段的检测温度应及时反馈给操作人员， 控制好生产拌合温度。 3.3 油石比的控制：油石比是沥 青混合料中沥青质量和集料质量之比， 是控制沥青混合料的最重要指标，油石 比过大，摊铺碾压后起“ 油包 ”，油石比 过小，沥青混合料碾压不成形，所以生 产过程中要严格控制油石比，以免发生 质量问题。 3.4 成品沥青混合料质量检测： 集料表面全部裹上沥青，没有不均匀现 象，无花白料，无结块或严重离析现象， 发现有烧焦、碳化、起泡和含水的沥青 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 混合料都要废弃。 4 热拌沥青混合料运输、摊铺及 碾压 4.1 运输：热拌沥青混合料运输 时应用苫布保温、防雨、防污染。车辆 接料前应严格检查车厢的清洁状况，出 场前应严格检查其覆盖质量。运料车进 入摊铺现场，轮胎上不能沾有泥土等可 能污染路面的赃物，若沾有污染物应在 其进入摊铺现场前清理干净。 4.2 摊铺：摊铺过程中，运料车 应在摊铺机前 10-30cm 处停住等候，由 摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞 击摊铺机。摊铺机的螺旋布料器应相当 于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度 均衡地转动，两侧应保持有不少于送料 器 2/3 高度的混合料，以减少在摊铺过 程中混合料的离析。用机械摊铺的沥青 混合料不宜人工反复修整。当不得不由 人工作局部找补或更换混合料时，需仔 细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 4.3 碾压：施工现场应配备足够 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 数量的压路机，选择合理的压路机组合 方式及初压、复压、终压(包括成型)的 碾压步骤，以达到最佳碾压效果。压路 机的碾压温度应符合要求，并根据混合 料种类、压路机、气温、层厚等情况经 试压确定。在不产生严重推移和裂缝的 前提下，初压、复压、终压都应在尽可 能高的温度下进行。同时不得在低温状 况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压 碎，破坏集料嵌挤。 5 平整度控制 路面平整度是评定路面质量的主 要技术指标之一，它关系到行车的安全， 舒适以及路面所受冲击力的大小和使用 寿命。保证路面的平整度要在施工中做 到以下几点： 5.1 充分供料，摊铺机均匀、连 续地摊铺，避免间隙和停顿，既不停不 撞，不得随意变换速度或中途停顿。控 制摊铺宽度，做好摊铺接缝。 5.2 科学地安排压路机，均衡地 跟在摊铺机后面及时碾压。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 5.3 碾压时保持直线方向、均衡 慢速，折返时关闭振动