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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 新能源车与燃油车的市场距离将逐 步缩小 读者评论 新能源车与燃油车的市场 距离将逐步缩小 中国论文网 /3/view-12981844.htm （财经2017 年第 22 期“2022 年中国新能源车市场图景”） 目前大家对新能源汽车抱怨率非 常高，2015 年测评显示抱怨率达到 34.5%， 2017 年下降到 17.8%。抱怨率 的持续降低，满意度和忠诚度随之提升， 目前看来还是高于传统的燃油车水平。 原因是新能源汽车满足了个人需求，使 用成本低， “90 后” 尝新鲜再加上环保的 概念和政府政策的支持，比如不用摇号 即可上牌上路等等，这些利好使得新能 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 源汽车与燃油车的市场距离逐步缩小。 未来汽车产业将朝着低碳化、信息化、 智能化总体方向发展。新能源汽车在 2030 年逐步成为主流产品，初步实现整 个产业电动化转型。 （北京 李怡然） AIc 制度相 互制约 （财经2017 年第 22 期“人工 智能目前处于石器时代” ） 未来十年，50%的职业会被 AI（人工智能）所取代。人工智能是否 会造成大量失业，现在尚无定论，但人 工智能在各领域的应用，已经进入快车 道，尤其是在金融领域。在日前召开的 第二届野三坡中国经济论坛上，长江商 学院教授许成钢指出，大数据、人工智 能和制度之间有非常深刻的关系，制度 会深刻影响大数据和人工智能的发展， 原因是大数据的收集处理会受到制度的 制约。另一面，人工智能发展的本身， 也受到制度的制约，比如说在发达经济 体里边，人工智能要发展的时候，一系 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 列行业要被淘汰，制度本身是如何面临 这个问题的。再有一点，一个社会平等 或是不平等都会对人工智能发展造成巨 大的影响，原因是人工智能的发展会造 成巨大的不平等，一个更平等的社会会 更有能力解决这个问题，而一个不平等 的社会则会引起非常尖锐的社会矛盾， 阻碍人工智能的发展。 （上海 邹彦卿） 无人零售尚未 进入快速铺设阶段 （财经2017 年第 22 期“无人 零售画皮 ”） 从 2015 年开始，智能化、无人 化的零售店面已经被全球众多互联网巨 头提上日程，智能零售店也逐步从概念 走向现实。尽管无人零售行业快速发展， 但是整体来讲，仍处于探索阶段，多数 企业在小范围内进行试点，尚未进入快 速铺设阶段，只是零星分布在少数的办 公区、商区等地，大规模复制仍旧困难 重重，同时，无论是落地的无人便利店 还是无人货架，问题频出，温控难
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