打造具有国际竞争力的世界一流企业

打造具有国际竞争力的世界一流企业 记全国优秀工会之友、中国北车股份公司总裁奚国华 在 2014 年初召开的中国北车工作会议上，中国北车集团公司党委书记、中国北车股份公司总裁奚国 华明确提出，面对新形势要抓住三个重点：稳增长、转方式、国际化。 多年来，奚国华正是以这种洞悉大势的思维、崇尚行动的勇气、依靠职工的底气，和他的管理团队 带领八万多名北车职工，秉承“接轨世界、牵引未来”的使命，加快实现打造世界级企业的“北车梦”。 中国北车于 2012、2013 连续两年位居全球轨道交通装备制造商之冠。他本人也先后获得国务院政府特殊 津贴、国家科技进步奖一等奖，并于 2013 年被授予“全国优秀工会之友”称号。 依靠职工团队：三年再造一个北车 奚国华从企业一线成长起来，对职工具有深厚的“依靠”情怀。在中国北车推进信息化与工业化融 合专题会议上，他说，“要通过网上采购不断降低成本，节约下来的资金，一部分增加企业效益，一部 分提高员工收入，一部分奖励优秀员工。”在中国北车每年的工作会议上，他也多次要求下属 20 多家企 业高管：“发展企业不忘职工群众”。 “面向三大市场，实施四大战略，打造四大产业，实现三步走发展目标”，2008 年 7 月 17 日，中国 北车股份有限公司举行成立大会暨揭牌仪式，出任公司总裁的奚国华在致辞中首次提出中国北车三步走 战略构想，“第一步，三年再造一个北车；第二步，四年力争再翻一番；第三步，2020 年进入世界 500 强。”战略就是承诺。五年来，奚国华总裁和他的管理团队，落实“依靠”方针，团结带领全体员工， 让激情点燃梦想，用创新引领未来，打造持续竞争优势，用一系列实实在在的行动不断谱写着中国北车 的华丽篇章。 “作为个人，我们都渴盼成功；作为一个中国北车员工，又何尝不渴望自己是在一个世界级的、受 人尊敬的企业内工作。”奚国华反复向他的团队强调有了激情，可以释放出巨大的潜在能量，可以使自 己产生一种对事业的强烈追求，还可以感染周围的同事，组建一个强有力的团队。 在观念上，他积极倡导“由我来办、马上就办、办就办好”的作风。强调责任，主动担当，不推诿 不扯皮；强调效率，及时高效，不拖拉不延误；强调质量，精益求精，不敷衍不找借口。 在制度上，他强化战略导向，强化责任考核。变“指标博弈”为“主动加压”，坚持由外及内、从 上到下设定目标值，通过“四位一体”的考核机制，使 20 多家企业和八万名职工的整体利益相一致。 在行动上，他践行“以人为本，共建共享”的发展理念。在不断提升职工专业化、职业化水平的同 时，激发职工的创造性和主动性；在充分尊重职工职业发展的同时，广泛地提高职工对企业的责任感； 在鼓励职工充分发挥独创能力的同时，有效地促进团队协作精神增强。 正是在这种激情的感染和推动下，中国北车成功应对外部经济环境错综复杂、内部经营形势跌宕起 伏的新形势，经营业绩保持持续攀升。营业收入从 2008 年的 375 亿元，增长到 2011 年的 894 亿元，超 额完成“三年再造一个北车”中国北车三步走战略第一步发展目标。 2013 年，面对依然严峻的市场形势，中国北车继续保持逆势增长，站在了千亿级企业平台，创造一 个新的发展里程碑，入选年度中国十大最具影响力企业，再次位居全球轨道交通装备制造商第一名。 中国北车坚持在企业经济效益持续增长同时，实现了职工收入每年都有新的增长，使每一名员工都 能通过劳动过上体面的生活，分享事业的成功。 带领职工团队：用创新引领未来 “有了创新的思维，新的思路才会源源不断，才能把全体员工的思想统一起来，把创新的活动贯穿 到经营管理的各个环节。”奚国华和他的团队，将技术创新作为中国北车战略之首，先后建成 4 个国家 级研发机构、8 个国家级企业技术中心、7 个专项技术研发中心、2 个海外研发机构，不断提升企业价值 创造能力。 在高速动车组领域，中国北车研制生产的 CRH3 型动车组承担了京津、京广、广深等线路运营任务， CRH5 型动车组承担了京哈、京石、郑西等线路运营任务， CRH380BL、CL 型动车组批量投入京沪高铁运 营，CRH380B 型高寒型高速动车组独自担当世界第一条高寒高铁哈大高铁运营。 在大功率机车领域，中国北车研制生产的 HXD2、HXD2B、 HXD2C、HXD3、HXD3B、HXD3C 型大功率交 流传动电力机车和 HXN3 型大功率交流传动内燃机车累计交付 3000 多台，为中国铁路提供了源源不断的 强劲动力。 在铁路货车领域，持续保持领跑地位，抢占世界铁路货车技术制高点，设计开发了我国铁路 80以 上的货车车辆品种。以 70 吨、80 吨级提速重载货车成功运用和时速 120 公里货车提速改造完成为标志， 主导了我国铁路货车三次升级换代。 试制成功时速 220 公里快捷货车和 30T 轴重重载货车，迎接即将到 来的中国铁路货车第四次升级换代。 在城市轨道交通领域，创造了适用轮轨式地铁、跨座式单轨、“有接触网”和“无接触网”有轨电 车、磁悬浮列车等 5 种线路模式的铝合金、不锈钢等 20 余种城轨车辆产品，全面引领中国城市轨道交通 装备发展方向。 在国际市场方面，中国北车的产品出口 70 多个国家和地区，内燃机车、客车、货车批量进入发达国 家，“中国制造”大功率交流传动电力机车首次进入欧洲市场，城轨地铁车辆成功打入香港、沙特等世 界城轨高端市场，并逐步向“产品+服务”模式发展。 此外，依托核心技术，大型养路机械产品钢轨打磨列车、路基处理车形成批量制造能力，风力发电 机等机电装备领域占据了国内主导地位。 传承百年积淀，锐意改革创新，中国北车现已成为全球成长性最好的轨道交通装备制造商之一，三 次被国务院国资委授予“科技创新企业奖”。 培育职工团队，打造中国第一代高铁工人队伍 作为有着八万多名职工的企业总裁，奚国华始终坚信，职工团队是推进企业创新的主体，是企业发 展的最宝贵财富，是打造持续竞争优势的第一资源、第一推动力。 2009 年 6 月 1 日，李克强同志在中国北车唐山客车公司考察时速 350 公里动车组生产线，勉励现场 员工：“你们是中国的第一代高铁工人，不光要自己学习好，还要给后人留下宝贵经验。”以此为契机， 中国北车认真落实中央领导指示，迅速做出持续深入全面打造第一代高铁工人团队的部署。 奚国华和他的团队，创新人才发展机制，改进人才培养模式，不断深化重大科技项目实施与人才开 发协同机制，积极搭建员工与企业共同发展、共享成功的舞台，推进高技能人才职业化、专业化。 通过几年努力，中国北车培养了包括一大批操作人员在内的各类专家人才队伍。123 人次获得国务院 特殊津贴、詹天佑奖、茅以升奖等。拥有“金蓝领”122 人，建立起 14 个以职工名字命名的“金蓝领工 作室”，其中有 3 个被批准为“国家级技能大师工作室”。目前，中国北车高技能人才占技术工人比例 达到 54%以上。 五年来，共有 9 名一线职工当选全国劳模，2 名技术工人获得中华技能大奖，3 名一线工人当选党的 十八大代表。 支持群众工作：共建和谐北车 “要在住房改善、职工福利等方面多为困难职工考虑，多为职工办实事，办好事，让企业发展成果 惠及更多的困难职工。”2014 年 1 月 21 日，离马年春节还有三天，奚国华赶赴地处塞外的大同电力机车 公司，到困难职工家中慰问时对企业高管动情提出要求。这是奚国华加入中国北车十年来，第十次到困 难职工家中走访慰问。多年来，他就是这样带着对职工深厚的情感，支持群众组织，建好桥梁纽带，共 建和谐北车。 他自觉坚持群众路线，带头落实依靠方针，全面落实职代会各项职权，积极支持探索健全上市公司 职代会制度、职工董事职工监事制度，深入推进厂务公开、集体合同、民主评议领导干部等，营造了和 谐奋进的良好氛围。 他一贯支持企业工会工作，主动当好职工之友，重视工会干部配备，两级企业的工会主席均为班子 成员；认真落实工会法，按时足额划拨工会经费；经常听取工会工作汇报，帮助工会出主意、想办 法，协调解决工会工作中的实际困难。 在公司党委和行政的支持下，中国北车各级工会组织认真履行职能，促进企业发展，维护职工权益。 围绕企业生产经营中心，深入开展专项劳动竞赛、职工经济技术创新、工会保质量保安全“三项活动”； 贯彻中央领导指示精神，深入开展打造中国第一代高铁工人团队、弘扬高铁工人精神活动；落实职代会 各项职权，推行集体协商工资制度，开展帮困救助活动等，有力地促进了和谐企业、和谐劳动关系建设。 这些活动，充分彰显了北车工人有力量，北车工会有作为。中国北车工会于 2011 年荣获“全国模范职工 之家”称号。所属生产企业工会全部获得