中小学生航空、航天、航海、车辆模型各项目竞赛规则及技术要求

附件： 中小学生航空、航天、航海、车辆模型各项目竞赛规则及技术要求 一、竞赛的一般规则 、检录 （）本次比赛所有项目采用在指定场地集中检录，分二次，第一次检录：比赛前 15 分钟， 由各组裁判长检录，检录完成后由各组裁判长引领学生有序进入比赛场地，第二次检录： 比赛前分钟，由各组裁判员检录，并核实参加比赛的模型，凡是不属运动员本人的参赛 模型，裁判员有权取消该运动员该轮比赛。 （）以下情况判为缺赛：声明弃权或二次检录未到。缺赛人数不计为参赛人数。 、以下情况该轮成绩判为“”分：检录点名但未参加正式比赛；比赛时使用未经审核 合格的模型或使用不属运动员本人的参赛模型；在比赛时有严重的犯规行为。 、组委会可以对所有有长度、高度、重量等技术参数规定的模型在赛后抽测模型的技术 参数，凡参数抽测不符合规定的模型取消比赛成绩，已经获奖的取消获奖资格。 、运动员应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判员的工作，对破坏比赛纪律、无理 取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛组委会可视情况予以批评、警告直至取消比赛资 格的处分。 、各运动员在比赛时不得相互借用现成器材或参赛模型进行比赛，否则借入借出双方均 取消比赛资格，已经获奖的取消获奖资格。 、遥控项目：（）每轮比赛前 20 分钟，运动员应将遥控发射机交到裁判指定地点保管， 未按时交送发射机的运动员将被取消该轮比赛资格，对此不得提出异议；（）每次航行 后，运动员应立即关闭发射机并及时将发射机交送裁判员统一保管；（）只有当前一组 运动员交回发射机后，下一组运动员方可领取发射机；（）在比赛启航前，运动员应检 查遥控设备是否有相互干扰，运动员确认发射机无干扰后不得再提出遥控设备受其它设备 干扰的异议。 、要求现场制作或组装的参赛模型必须由参赛学生现场制作或组装，所需原始材料由竞 赛组委会现场统一有偿提供；所有参赛者不得使用非竞赛组提供的统一规定材料；制作或 组装的模型数量不限；制作或组装完成的比赛模型在赛前须经裁判审核，经审核合格的模 型加贴竞赛专用标签后方可参加比赛，凡不合要求未贴竞赛专用标签的模型不予比赛。 8、所有比赛项目比二轮，取最好一轮成绩为评定名次的依据，成绩好者名次居前；当最好 2 一轮成绩相同时，以次一轮成绩好者名次居前。 9、裁判 （）比赛过程中对项目裁判工作有异议时，允许领队、教练员、运动员通过口头或书面 形式向总裁判长提出建议。 （）比赛以临场裁判裁定为主，当临场裁判无法裁定时，由裁判长裁定；裁判长无法裁 定时，由总裁判长裁定；总裁判长无法裁定时，由仲裁委员会裁定，仲裁委员会裁定为最 终裁定。裁定要以事实为依据，规则为准则，在特殊情况下借用现场拍摄的录像、照片 （包括其他人员的录像、照片）作为依据。 、计时 （）计时仪器为电子秒表，计时最小单位为秒（精确到一位小数，第二位小数按四舍五 入进到第一位小数） 。 （2）使用自动计时装置的比赛项目，如比赛过程中自动计时装置发生故障，则该轮比赛成 绩取消。 10、单项成绩赛后当场公布，当场发奖；团体奖在赛后核对无误公布文件后颁发；运动员 对单项成绩名次评定有异议的，在成绩公布半小时内由领队或教练员陪同运动员向总裁判 长提出异议，经总裁判长审核后认定情况属实，则当场纠正，重新评定名次与奖项，原评 定奖项作废。 11、比赛须按规定日程进行。如遇能见度差、变动场地、气象条件改变或其他不宜比赛的 客观条件影响，裁判长有权宣布提前、推后或取消该项比赛，若已开始比赛，则成绩无效。 12、所有航空、航天、航海、车辆模型项目规则中未尽事宜按国家现行的普及级竞赛规则 执行。若因特殊情况情况，需要改变比赛规则，必须经总裁判长同意并作当众宣布后方可 执行。 二、航空模型各项目竞赛规则及技术要求 （一）初级橡筋动力滑翔机 P1B- 技术要求： 、动力橡筋最大重量 2 克。 、比赛模型为统一套材模型。 规则： 、留空时间的测定： 3 （）模型离手开始计时，模型着陆时停止计时； （）模型飞行时遇障碍物停止飞行或飞出裁判员视线时，裁判员停止计时 10 秒，如 模型在停止计时的 10 秒内再次进入裁判员视线正常飞行，则继续计时并追加停止计时的时 间为留空时间，如模型在停止计时的 10 秒后未能再次进入裁判员视正常飞行，则终止计时 且停止计时的时间不作为留空时间； （）模型飞行过程中解体或脱落零件，其中任何一个零件先触地即终止计时； （）模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触模型，应终止计时。 、每轮比赛时间分钟，满 10 秒为正式飞行，最长测定时间 30 秒；每轮中第一次飞 行时不足 10 秒时，运动员可以放弃第一次成绩并申请该轮比赛的第二次飞行，第二次飞行 成绩为该轮比赛的最终成绩。 、如果第一轮成绩为满分（30 秒留空时间） ，则第二轮留空时间为无限时计时。 、动力橡筋必须由运动员本人缠绕（教练员不得参与） 。 、允许一名助手进场，但助手不得缠绕动力橡筋与放飞模型。 （二）手掷滑翔机 P1S 技术要求： 按统一规定材料制作的合格模型。 规则： 、留空时间的测定： （）模型离手开始计时，模型着陆时停止计时； （）模型飞行时遇障碍物停止飞行或飞出裁判员视线时，裁判员停止计时 10 秒，如 模型在停止计时的 10 秒内再次进入裁判员视线正常飞行，则继续计时并追加停止计时的时 间为留空时间，如模型在停止计时的 10 秒后未能再次进入裁判员视正常飞行，则终止计时 且停止计时的时间不作为留空时间； （）模型飞行过程中解体或脱落零件，其中任何一个零件先触地即终止计时； （）模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触模型，应终止计时。 、每轮比赛时间分钟，满 10 秒为正式飞行；每轮中第一次飞行时不足 10 秒时， 运动员可以放弃第一次成绩并申请该轮比赛的第二次飞行，第二次飞行成绩为该轮比赛的 最终成绩。 、最长留空时间测定时间为 30 秒；如果第一轮成绩为满分（30 秒留空时间） ，则第 二轮留空时间为无限时计时。 4 三、航天模型竞赛规则及技术要求 （一）长征三号伞降火箭模型 技术要求： 、按统一材料制作，不得对箭体和降落伞进行改装； 、火箭发动机型号为 B6-4。 规则： 、每轮比赛只允许进行一次发射（火箭离开发射架升空视为一次发射） ； 、发射架一律放置场地平面上，每人需配备一只发射架，不得用任何架件提高发射架； 、留空时间的测定： （） 火箭升空后降落伞开始计时，火箭着陆停止计时； （）火箭升空后遇障碍物停止飞行或飞出裁判员视线时，裁判员停止计时 10 秒，如模型 在停止计时的 10 秒内再次进入裁判员视线正常飞行，则继续计时并追加停止计时的时间为 留空时间，如模型在停止计时的 10 秒后未能再次进入裁判员视正常飞行，则终止计时且停 止计时的时间不作为留空时间； （）火箭升空后降落伞与火箭分离，则该轮成绩判为分； （）火箭升空后如有零件脱落（火箭体内隔离发动机与降落伞的部件除外） ，其中任何一 个零件先触地即终止计时； （）模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触模型，应终止计时。 、最长留空时间测定时间为 120 秒；如果第一轮成绩为满分（120 秒留空时间） ，则第二 轮留空时间为无限时计时。 （二）水火箭 1、比赛要求： （1）比赛只限用 1500CC 以下可乐或者雪碧瓶，由学生自行现场组装，水火箭制作所需材 料、工具自备。 （2）火箭的结构不限，但只能是单级推进火箭。 （3）设计、制作的水火箭为了体现环保，要求尽量利用废旧材料，在空中飞行的箭体不允 许用金属材料制作。 （4）参加比赛的水火箭，只能利用水、压缩空气作为动力，决不允许利用化学反应等作为 动力。 5 （5）水火箭发射装置结构不限，但不能使用电动充气设备充气，为了安全，建议准备 护目眼罩、头盔等保护装置。 （6）为确保安全，瓶内充气压力不可过高，如果在打气过程中出现瓶子不能承受压力 而爆裂破损，将取消比赛资格。 2、规则： （1）水火箭发射架必须安装发射控制装置，确保水火箭起飞前锁定在发射架上。发射 架整体位于起飞线之后。 （2）每次发射应在 2 分钟内完成，2 分钟之内准备好后由裁判员倒计时发令，运动员 发射模型火箭，水火箭起飞即为正式飞行。2 分钟之内水火箭未能起飞者成绩均记为 50 米。 （3）运动员按照规则要求发射水火箭，起飞线距靶心为 50 米，水火箭正常降落到以靶 心为圆心，半径为 25 米的圆内（即有效区域）为有效飞行，以水火箭头锥落地所在位置与 靶心的直线距离（单位米，保留两位小数点）为该轮比赛成绩。水火箭空中解体或未降落 在有效区域内，均为发射失败，成绩均记为 30 米。 （4）如果两轮成绩均相同，则进行附加赛，直至决出名次。 四、航海模型竞赛规则及技术要求 （一）姚江号遥控电动游艇 技术要求： 模型不评外观，但应按规定图纸制作，主要上 层建筑必须齐全，符合要求。电池品牌不限，最高 电压为 8.4V。 规则： 1、航行路线 通过起航线开始计时，按左下图中箭头所指方 向行使全航程（顺序为：起航1 号门3 号门2 号门1 号门3 号门4 号门4 号门5 号门 1 号门6 号门5 号门1 号门（倒车） ） ，通过终 点线，停止计时。 2、场地规定 场地上设 6 道门（二个浮标构成一道门，每 道门的宽度为 0.9 米） 。 场地是一个底边长为 11 米，腰长为 22 米的 等腰三角形（可根据实际情况适当调整底边和腰的 6 距离） 。 3、比赛规则 绕标所得的分数和所用的时间即为该航次的成绩。航行竞赛为 2 轮。每轮只能航行 一个航次（必须在 3 分钟内完成该航次） 。最终成绩取 2 个航次中较好的 1 航次作为最终成 绩。在排定名次时，先取决于绕标所得分（满分为 100 分） ，若绕标得分相同，则取决于该 轮次的航行用时。若再相同，则取决于另一轮次的成绩。 每次过门只能一次引导通过。模型通过门两侧浮标之间的连线即为通过该门。 当船体任何部位接触门标时则为碰标。一次过门时碰了 2 个浮标也计为碰标 1 次。 模型从门的外侧通过了该门两浮标连线的延长线，则为过门失败，该门得分为“0” 。 模型在最后倒车出号门前的航行中不允许倒车，如有倒车，则该轮比赛结束。最 后倒门时，只要模型开启倒车，则不允许模型再次顺车行驶，否则倒门失败，倒门得 0 分。 4、各门分值表（100 分）： 门号 得分 碰门 漏门 1 6 -2 -6 3 9 -3 -9 2 6 -2 -6 1 6 -2 -6 3 9 -3 -9 4 12 -4 -12 4 12 -4 -12 5 9 -3 -9 1 6 -2 -6 6 6 -2 -6 5 9 -3 -9 1（倒） 10 -5 -10 （二）极速号遥控船 技术要求： 1、参赛船须为统一规定的船体；允许对船的动力进行改装，但不得对遥控装置进行改 装。 、动力电池品牌不限，最高电压为 6V。 规则： 1、场地 航行比赛在长 10 米、宽 3 米、水深 100-150 毫米的长方型水池内进行。门标为直径小 于 60 毫米的圆柱体并漆上鲜明彩条，垂直水面放置并高出水面 30-50 毫米。 、航行线路见下图： 7 图 1 1 米 60cm 80cm 5米 启、终点线 80cm | 1号放航区 | 2 号放航区 | 3 号 放航区| 3、赛前由裁判委员会抽签编组，每组 2-3 名运动员，各组比赛顺序和运动员操纵位置 由裁判长依据频率不干扰原则决定。 4、比赛方法 （1）遥控设备检查完毕后，1 分钟准备时间开始。 （2）启航前 20 秒，运动员站到放航台，将模型放置水面并按预先定好的号位在起航 线以内站好，等待启航命令发出。 （3）当倒计时间还有 10 秒时，航行裁判长报时一次，5 秒以后按照“ 5、4、3、2、1、开始”口令宣布比赛开始。提前触及启航线的模型将被记为犯规，扣罚一 圈。 （4）在整个航行过程中，运动员必须始终站在放航台号位上操纵模型。 启航 8 （5）模型按图规定的航线绕所有的浮标航行。允许碰标。只有按照规定的航线航行的 圈数才计算成绩。 （6）航行有效圈数通过记圈牌显示或以记圈表为准。 （7）模型绕错标后，允许在不妨碍其他模型航行的情况下重新绕标。否则，此圈不计 成绩。 （8）允许快速模型从慢速模型的两侧超越。被超越的模型不得以任何方式阻碍超越模 型航行。只有当两艘模型大于安全距离时，超越模型才允许驶入正常航线航行。 （9）快速模型在超越慢速模型时不得干扰慢速模型航行。 （10）在正常航线上，进入距离前方浮标 2 倍船长区域内的模型有航行优先权。不允 许其它模型在绕标前插入其内侧争夺航道权。见上图所示。 （11）如果在场地中标附近发生两艘模型相向航行现象，首先到达中标连线的模型有 航行优先权，其它模型应避让。 （12）模型在航行中出现故障或失控，允许运动员在不影响其它模型航行的情况下进 行打捞。如果模型触及边岸而不能航行，应由助手在模型发生故障地点原地解脱（模型不 许离开水面） 。脱离水面被打捞回的模型，经修理后必须重新从起航线启航，在原有效航行 圈数后继续计算航行圈数。 （13）航行时间为 3 分钟。每次航行时间分别到 2 分钟、2 分 30 秒、2 分 50 秒时，裁 判长宣告一次时间。随后裁判长即以“注意，航行时间到”宣告航行竞赛结束。 （14）在发出航行比赛结束的口令后，所有正在航行的模型必须将己经开始的一圈航 行结束，该圈有效。记圈裁判员用秒表测出模型从发出结束口令至模型到达终点线的时间， 这一时间为到达终点的超时时间。 5、处罚：凡违反 8、9、10、11 条款规定，第一次黄牌警告，第二次扣除 1 圈，第三 次扣除 2 圈，第四次取消该轮比赛成绩。 6、个人单项成绩评定：以航行圈数为主，航行圈数相同则由超时时间决定，时间越少成绩 越好。比赛进行二轮，取二轮中最好一轮成绩。成绩相同的由另一轮成绩决定名次。 五、车辆模型各项目竞赛规则及技术要求 （一）雷速登遥控车模比赛规则和规定 （1）车辆仅限以两节 5 号电池（品牌不限）为动力的雷速登车，允许对车辆进行一 定改装但需保持原外形； （2）车辆按线路绕标，依次通过各门，模型共 12 门，其中一次为倒车过门； （3）模型每次竞赛行驶时间不能超过 3 分钟，否则该成绩为 0 分； （4）每次行驶过门必需从二门柱内通过，若碰门一次扣 2 分； （5）未按规定顺序驶行路线，均按驾驶模型失败（得 0 分） ； （6）三角顶端的门（4 号门）必需按规定的方向通过二次； （7）最后一个门必需倒车通过； （8）模型通过最后一个门后，必需驶入停车位（压线扣 2 分） ，到位后举手示意行驶 9 结束； （9）比赛成绩，以门标分为主，门标分相同则由行驶时间决定，时间越少成绩越好。 比赛进行二轮，取二轮中最好一轮成绩。只参加一轮的不计成绩。成绩相同的由另一轮成 绩决定名次。 （二）四驱车（轨道车） 技术要求： 1、参赛车辆为天豪四驱车，由本人在赛前根 据现场有偿提供的材料进行独立组装并完成调试， 车子不能改装和升级； 2、动力电池为竞赛组统一提供的 2 节 5 号碱 性电池。 规则： 1、所有赛车在赛前都必须进行技术审验，只 有检查合格的赛车才能参加比赛。赛车一经审验合 格登记，不得再对其进行任何改造。 2、裁判员在比赛中还要进行抽检，凡发现改 动赛车或不合格的赛车，将取消该选手的比赛资格。 3、一部赛车只能供一名参赛者使用，允许参 赛者准备多辆备用车，但必须于赛前检验合格。 4、每场比赛开始时有最长为一分钟的准备时 间，比赛正式开始时裁判员发出“预备”口令，选 手应立即打开电源开关，单手持车在出发预备区， 3 秒种后，裁判员发出“放”的起跑口令，选手垂 直向下释放赛车，不得向前助力推动。如发生助推 和压线等犯规行为，将酌情给予增加 1 秒以上的处 罚。起跑口令发出 3 秒钟后，仍未放出赛车者判为 10 0 分。 5、赛车在比赛中如发生停车、飞车、翻车、倒行和窜道等情况，即使车辆仍在正常行 驶，该轮成绩亦为 0 分。出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。 （三）太阳能环保四轮车 技术要求： 1、按竞赛组委会统一提供材料（车辆底板、电机、太阳能电池板由大会统一提供，不 得自带）制作，车辆尺寸长不得超过 200 毫米，高不得超过 100 毫米, 宽度不得小于 75 毫 米。 2、车辆的轮胎、开关等部件可以自带。 规则： 1、车辆制作与比赛场地可参考右图。 （1）比赛车辆统一使用一块规格为 60mm60 mm 的高效太阳能电池板作为动力电源， 以及规格为 200mm55mm 的木质板作车架。车上不得加装增能、储能装置。 （2）太阳能四轮车由参赛者自行设计或参考图纸制作。并要求车辆具有碰到障碍物能自 行倒车功能。要求学生在比赛现场制作组装赛车（注：初中学生独立在室内组装；小学生 可在指定范围内自由择地组装） 。制作组装前，除车身板、太阳能电池板和电动机现场统一 有偿提供外，其他材料和所需要工具均应自带。制作组装时间为 1 小时。赛车结构不作限 制。但赛车的体积：长度不得超过 200mm，宽度不得小于 75mm，高度不得超过 100mm。 整车的车身及车轮以木质材料为主，制作组装完成的车辆模型均须经过统一的外观检验。 （3）赛车车身外露部分不得有可能伤及身体的尖锐勾拉物等构件。 （4）赛车在宽 1000mm、长 2000mm 的赛场（初中组比赛场地与市赛相同，即中间放 有一高 3 厘米、两边各长 20 厘米引桥的桥）内作来回运动。作为模拟太阳光的四盏间距平 均分布的 500w 碘钨灯悬挂在赛场正中上方 500mm 处。 2、太阳能环保四轮赛车直线比赛规则： （1）车辆从起点出发向前行驶，碰到前方障碍墙后应能自行改变方向返回起点。在场地障 碍墙与起点间分别设 10、20、30、40、50、60、70、80、90、100 分值的标志。返回行驶 方向获取相应分值，车辆分别触碰不同分值线或标杆，取低一挡分值为有效分值。名次由 得分高低决定，同等分值的取行驶时间较短者名次居前。 （2）赛场起点线上，设置有红外线电子计时装置，太阳能四轮车第一次触及红外线便开始 计时，返回后再次触及红外线，则停止计时。 （3）赛前将车放在起点线外。起跑前用挡