滁州市报废汽车循环经济产业园简介

滁州市报废汽车循环经济产业园简介 根据国务院关于做好建设节约型社会近期工作的 通知，国务院关于加快发展循环经济的若干意见 ，国家发改委等部门发改环资（2010）991 号关于 推进再制造产业发展的意见。为规范、发展本地再 生资源市场，推动技术进步，实现可持续发展，全面 提升报废汽车回收拆解行业的资源再循环、再利用水 平，打造凤阳区域性报废汽车零部件再制造产业基地。 依据凤阳县人民政府（政秘201076 号）和（政秘 201148 号）文件精神，滁州市洪武报废汽车回收 拆解利用有限公司在凤阳县刘府镇工业集中区投资建 设“滁州市报废汽车循环经济产业园”。 一、战略定位与战略规划及市场分析 报废汽车在我国还是一个新产业，在国家、省协会的大力支持 指导下，在省、市、县、镇四级政府的大力扶持下，依托刘府镇现 有基础，建成国内规模大、集聚度高、技术领先的报废汽车示范产 业基地，推动资源循环利用产业发展，促进循环经济形成较大规模， 培育新的经济增长点，使之成为凤阳县域经济的战略支柱产业。 由于我国近年来汽车产销量巨大，目前许多汽车不可避免地进 入了“老年期”，按规定必须进入回收渠道。对于愈加严重的汽车 报废问题，有专家指出，继成为“世界最大停车场之后”，中国正 变成“世界最大汽车垃圾场”，汽车报废回收任重道远。随着 2009 年 1 月 1 日实行中华人民共和国循环经济促进法后，国家对循 环经济的发展越来越重视，“十二五”规划也将循环经济作为重点 建设对象，国家以及各级政府对循环经济发展给予了大力的扶持政 策，以实现提高资源利用效率、保护和改善环境，实现可持续发展 战略。 二、项目概况 根据公司和本地市场状况，借鉴外地建设经验，着眼未来发展 规划，确定在滁州市报废汽车循环经济产业园内建设“八区一中心” 工程。 工程一次性规划分二期建设。总用地 1000 亩，总投资约 15 亿 元人民币。其中：一期工程占地 700 亩，二期工程占地 300 亩。 三、项目建设内容 （一）报废汽车储存区 汽车报废高潮期即将到来，随着公司规模的进一步扩大，按照 两个规范的要求，建设一占地 85 亩的标准化报废汽车储存区，将各 类报废汽车进行环保预处理以后有序的分类、登记、存储和管理。 综合库房约 1200 平方米，三层框架结构，场地硬化约 5 万平方米。 （二）报废汽车拆解区 按照国家有关部门下发的报废汽车回收拆解企业技术规范、 报废机动车拆解环境保护技术规范的要求，建设 4 栋标准化生 产厂房，占地面积 143 亩，其中建筑面积达 16000 平方米，投入拆 解、环保设备，标准化汽车拆解生产线二条，单层砖混结构库房 300 平方米，用于危险废品的存放，油水分离池一座约 200 立方米， 保证各种零部件的回收分类管理，做好废旧资源的再利用，另外场 地硬化约 6.4 万平方米。 （三）报废汽车回用件交易区 报废汽车回收数量不断增多，报废汽车回用件将大量增加，随 着从事报废汽车回收和拆解人才的集中，将建成华东地区乃至全国 的大型报废汽车回用件集散地。占地面积 300 亩，建筑面积 41500 平方米，主要为单层轻钢结构库房；另外单层框架结构办公用房 13000 平方米，公共厕所两个，可容纳客户业主 178 户，场地硬化 及道路约 12 万平方米。 （四）废旧物资加工区 随着报废汽车产业园的建立，回收报废汽车数量的增加，废塑 料、废电子、废五金等三类物资也将各具规模，将会成为区域性的 大市场。废旧物资加工区，占地面积 104 亩，建筑面积 24000 平方 米，将上三条废钢加工生产线。两层框架结构综合楼 800 平方米， 地下废钢成品池 400 立方米，剪切机械 20 台（套），场地硬化约 7 万平方米。 （五）二手车交易区 报废汽车回收和拆解市场的繁荣，大量的二手车将云集刘府， 给二手车市场的发展带来更大的机遇，这样急需一个市场来引导和 管理。将建设一个占地面积 45 亩的二手车交易区，办公及销售一体 建筑面积约 1500 平方米，框架结构，可在二期建设。 （六）配套设施服务区 随着产业园业务的扩展，公司员工的不断增多，需要建设包括 生活区、办公区、休闲娱乐区及安全消防区等为主体的配套设施服 务区，占地约 64 亩，建筑面积 19600 平方米，多层框架结构两栋， 一栋综合办公楼 7 层框架结构 11670 平方米，一栋综合服务楼 6 层 框架结构 7930 平方米（集餐饮、娱乐、洗澡休闲及宾馆住宿为一体 的综合建筑）。 （七）汽车零部件再制造示范区 随着 2008 年我国颁布了汽车零部件再制造试点管理办法的 出台，我国汽车零部件再制造产业正式步入规范化的道路。我们将 在园区建立包括发动机、传动装置、离合转向器、起动机、水泵、 空调压缩机、刮水器等零部件进行再制造加工厂，占地面积 112 亩。 努力变废为宝，化害为利，提高资源的综合利用率。 （八）物流区 由于园区内各项业务的同时开展和不断扩大，本着运输合理化、 仓储自动化、包装标准化、加工贸易一体化、管理网络信息化的标 准，搭建物流信息平台。建立占地面积 46 亩的物流区，这样从整体 上提升了物流水平，降低了管理成本，也为企业高效的配置了物流 资源。 （九）科技研发及信息中心 为提高报废汽车零部件再制造技术水平，公司成立专门的科技 研发中心，配合国家专业科研机构，主攻零部件再制造技术，同时 根据中国物资再生协会的要求，建立本行业的信息中心，做好市场 调研、信息发布工作。中心占地 14 亩。 四、建设目标 我们将建设成为国内专业分工程度高，协作配套能力强，产业 集群效益好，能源利用效率高，带动系统大，就业机会多，综合效 益好的报废汽车规模化、集约化、一体化的回收拆解再利用、再制 造、再循环的产业基地。伴随着对可利用资源的进一步研发，公司 将发挥循环经济龙头企业的创新示范作用。此外，再